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職場達人－三大未來董事長 林沛毅靠獨門技 與國際大廠一較高下
全球市場規模上看3,000億元的鋰電池回收商機，隨特斯拉、松下等國際大廠進場後，正吸引國際大車廠積極投入，而來自屏東鄉下，一家外觀並不起眼的公司，卻是國內廢鋰電池回收處理大廠─三大未來，其如何做到與國際大廠同場競爭，董事長林沛毅說，不斷的開發技術、做到領先技術、再以獨門技術奠定營運商機。
松下控股旗下的電池業務企業松下新能源（Panasonic Energy）宣布，將與美國Redwood Materials合作，在5年內正式開展回收再利用。
特斯拉的共同創辦人史陶伯（JB Staubel）也進軍電池回收事業，在內華達州興建第一家工廠；該新創公司先前估值衝高至近50億美元。
林沛毅領軍的三大未來，是國內廢鋰電池回收處理大廠，蘋果、保時捷、Lexus、Gogoro等國際大廠都是其客戶。除了鉛蓄電池外，一般消費者使用的一至四號乾電池、鈕扣電池、各式3C產品、電動車廢鋰電池均進行回收，目前已成全台灣最大規模的業者。
鋰電池回收逐漸灸手可熱
林沛毅說，ESG（環境、社會、公司治理）已成為世界潮流，在興起產業的綠色革命中，嗅至其中看商機，因此，隨蘋果等電子3C產品熱賣，電動車滿大街跑，廢鋰電池已成為環境殺手，再加上俄烏戰爭爆發後，全球鋰礦價格飆升，鋰電池回收將逐漸成為灸手可熱的行業。
林沛毅在研究所唸的是國家政策相關系所，所以非常注意歐美國家的政策發展，ESG潮流興起後，發現到歐洲地區對環保的要求越來越嚴格，當中蘊含商機無限，特別是2020年全球貴金屬價格大漲後，隨著手開始研究如何將貴金屬等資源循環再利用。
如何再利用？林沛毅笑著解釋，就是在鋰電池回收後，在經過金屬、塑膠、黑粉等煩雜的分離作業後，再從中萃取鈷、鋰、鎳等貴金屬，並再製為工業化的原物料後、再次循環利用為電池等產品，達成ESG的循環經濟。
萃取技術 跨入量產階段
而目前三大未來的萃取技術，經過不斷研發、測試、再到試產後，已領先許多國際同業，正式跨入量產階段。
林沛毅表示，可以吸引蘋果、保時捷、Lexus等國際企業的合作，靠的就是技術，先從不斷的開發一般技術，再進階做到技術領先，再由掌握的領先技術再開出具市場經濟規模的獨門技術，這樣就可以無畏市場的變化與競爭，並奠定三大未來的營運有利基礎。
達人座右銘
熱情投入
還要無私奉獻
