Економіка Сполучених Штатів Америки: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування |
Немає опису редагування Мітки: Візуальний редактор Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію |
||
| (Не показані 12 проміжних версій 4 користувачів) | |||
Рядок 11:
|[[інфляція]] [[Індекс споживчих цін|ІСЦ]] ||2,1 %<sup>лютий 2009–лютий 2010</sup>
|-
|[[Державний борг США|національний борг]]||$
|-
|[[бідність]]||13,2 %<sup>2008</sup>
Рядок 22:
Джерелом статистичної та економічної інформації по Сполучених Штатах є [[Бюро перепису населення США]].
== Транспорт ==▼
Розвинуті всі види сучасного транспорту (залізничний, автомобільний, морський, внутрішній водний, повітряний і трубопровідний). Найбільші порти: [[Новий Орлеан]], [[Гемптон-Роудс]], [[Нью-Йорк]], [[Тампа]], [[Мобіл]], [[Лос-Анджелес]], [[Балтимор]]. У середині [[1990]]-х років на водні маршрути припадало 15 % вантажоперевезень. Важкі та громіздкі вантажі (залізняк, вугілля, [[зерно]], [[нафтопродукти]], [[пісок]], [[гравій]], [[цемент]]) часто доставляються водним шляхом. На [[залізничний транспорт]] в середині [[1990]]-х років припадало 38 % всіх вантажоперевезень і тільки 1 % пасажирів. В перше десятиріччя [[XXI]] ст. планується збудувати високошвидкісні рейкові магістралі, які зв'яжуть найбільші мегаполіси східного узбережжя. [[Автомобільні вантажоперевезення]] в середині [[1990]]-х років становили 28 %. У той же час на [[повітряний транспорт]] припадала незначна частка вантажного товаропотоку (0,5 %), але майже 20 % пасажироперевезень. На частку транспорту припадає бл. 20 % загального споживання енергії у країні та від 50 % до 60 % всього споживання рідкого палива.▼
Транспортний комплекс відіграє важливу роль в соціальному та економічному житті країни. Протяжність мережі залізниць становить у [[Сполучені Штати Америки|США]] близько 265 000 км, автомобільних доріг — 6 500 000 км. На частку транспорту припадає близько 20 % загального споживання енергії в країні та від 50 до 60 % всього споживання рідкого палива. Значну частину вантажних і пасажирських перевезень виконує транспорт промислових підприємств, індивідуальні легкові автомобілі, персональні літаки тощо. Матеріально-технічна база транспортного комплексу в основному сучасна, що характеризується великою потужністю і високою якістю. Починаючи з [[80]]-х років, транспортний комплекс [[Сполучені Штати Америки|США]] вступив в смугу якісно нових зсувів в галузі техніки та технологій перевезень, передусім за рахунок широкого впровадження автоматизованих систем управління перевізними процесами з використання комп'ютерів, мікропроцесорів, волоконної оптики, лазерів, штучних супутників землі та іншого. Найважливішим напрямом підвищенням якості транспортних послуг стало впровадження системи перевезень «тільки в термін», з подачею вантажів рухомого складу з точністю до хвилин. Це дозволяє замовнику обійтися без складів, що дорого коштують і скоротити потребу в оборотних коштах. [[Транспорт]] все більш перетворюється в органічну складову частину складної виробниче-транспортної системи, охоплюючи всю економіку, що істотно підвищує ефективність останньої.▼
== ВВП ==
Рядок 155 ⟶ 150:
| align="right" | 108 991 968
|}
== ВВП США у 2020 році ==
"У 2020 році ВВП США знизився на 3,4%, що стало найбільшим падінням за 74 роки".<ref name=":1">{{Cite web|title=Зростання економіки США торік стало рекордним із 1984 року|url=https://www.epravda.com.ua/news/2022/01/28/681872/|website=Економічна правда|accessdate=2022-01-28|language=uk}}</ref>
== ВВП США у 2021 році ==
Економіка США у 2021 році, за попередніми даними, показала рекордне зростання з 1984 року після того, як уряд витратив трильйони доларів (6 трлн дол) на допомогу в зв’язку з COVID-19. Про це повідомляє Reuters з посиланням на дані Бюро економічного аналізу Міністерства торгівлі США. Так, ВВП США у 2021 році виріс на 5,7% - це максимальне зростання з 1984 року.<ref name=":1">{{Cite web|title=Зростання економіки США торік стало рекордним із 1984 року|url=https://www.epravda.com.ua/news/2022/01/28/681872/|website=Економічна правда|accessdate=2022-01-28|language=uk}}</ref>
Зазначається, що економічному зростанню сприяло збільшення витрат на товари та послуги особистого споживання, а також зростання експорту та приватних інвестицій. Як свідчать дані Бюро, американська економіка різко зросла в четвертому кварталі (+6,9% після +2,3% у липні - вересні).<ref name=":1">{{Cite web|title=Зростання економіки США торік стало рекордним із 1984 року|url=https://www.epravda.com.ua/news/2022/01/28/681872/|website=Економічна правда|accessdate=2022-01-28|language=uk}}</ref>
При цьому, споживчі витрати, на які припадає понад дві третини ВВП, у жовтні - листопаді зросли на 3,3% після зростання на 2% у третьому кварталі. Цей показник виріс за рахунок стрибка споживчих витрат у жовтні, але після того, як у країні почав поширюватися "омікрон", зростання сповільнилося.<ref name=":1">{{Cite web|title=Зростання економіки США торік стало рекордним із 1984 року|url=https://www.epravda.com.ua/news/2022/01/28/681872/|website=Економічна правда|accessdate=2022-01-28|language=uk}}</ref>
Reuters додає, що зростання споживчих витрат стримувала нестача автомобілів та інших товарів на тлі проблем виробництва через глобальний дефіцит напівпровідників. Також факторами, які стримували зростання споживчих витрат наприкінці четвертого кварталу, стали зниження купівельної спроможності домогосподарств та інфляція, які виявилися набагато вищими за цільовий показник ФРС 2%.<ref name=":1">{{Cite web|title=Зростання економіки США торік стало рекордним із 1984 року|url=https://www.epravda.com.ua/news/2022/01/28/681872/|website=Економічна правда|accessdate=2022-01-28|language=uk}}</ref>
== Базування економіки ==
[[Економіка]] [[Сполучені Штати Америки|США]] базується на приватній власності та прагненні до отримання прибутку.
[[Економіка]] [[Сполучені Штати Америки|США]] базується на приватній власності та прагненні до отримання прибутку. Промислові та страхові компанії, магазини, ферми, банки й багато які підприємства сфери послуг належать приватним інвесторам. У [[1995]] в [[Сполучені Штати Америки|США]] нараховувалося 16,4 млн некорпоративних приватних підприємств несільськогосподарського профілю, 1,58 млн партнерських компаній і 4,4 млн корпорацій. Саме корпорації відіграють найбільшу роль в економіці [[Сполучені Штати Америки|США]]. У [[1995]] прибутки некорпоративних приватних підприємств становили 807 млрд дол., прибутки партнерських компаній — 853 млрд дол., прибутки ж корпорацій перевищили 14,5 трлн дол. Велика частина продукції корпорацій продукується невеликим числом найбільших фірм. Хоч в [[1995]] корпорації з капіталом понад 250 млн дол. становили лише 1,6 % всіх корпорацій країни, на їх частку припадало майже 85 % сумарного прибутку. Як правило, це ТНК — транснаціональні корпорації, які є продуктом сучасного процесу глобалізму (і самі є глобалізаторами). На території [[Сполучені Штати Америки|США]] нараховується бл. 500 центрів ТНК.▼
Частка державного споживання федерального уряду, штатів та місцевих органів сягає третини ВВП США <ref>https://cyberleninka.ru/article/n/federalnaya-kontraktnaya-sistema-metodologiya-razrabotki-rossiyskiy-opyt-i-perspektivy-vnedreniya</ref>. В 1974 г. Конгресом США створено {{нп|Управління федеральною політикою державного замовлення|||Office of Federal Procurement Policy}} в структурі [[Офіс менеджменту та бюджету США|Адміністративно-бюджетного управління]] при президенті США <ref>КИНДЗЕРСКИЙ Ю. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗ В МИРЕ И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ В ПОЛИТИКЕ РАЗВИТИЯ: УРОКИ ДЛЯ УКРАИНЫ // “Экономика Украины”, 2015, N3(632)</ref><ref>{{Cite web|title=Records of the Federal Supply Service [FSS]|url=https://www.archives.gov/research/guide-fed-records/groups/137.html|website=National Archives|date=2016-08-15|accessdate=2021-11-18|language=en}}</ref> В 2003 році доступ до {{нп|Федерального банка даних|||Federal Procurement Data System}}став повністю комп'ютеризованим.
▲
▲== Транспорт ==
▲Розвинуті всі види сучасного транспорту (залізничний, автомобільний, морський, внутрішній водний, повітряний і трубопровідний). Найбільші порти:
▲Транспортний комплекс відіграє важливу роль в соціальному та економічному житті країни. Протяжність мережі залізниць становить у
== Торгівля ==
=== Торговий баланс ===
торговий дефіцит почне знижуватись в міру відновлення [[Управління ланцюгом поставок|ланцюжків поставок]] (докладніше {{нп|Глобальна криза ланцюжка поставок 2021-2022 рр|||2021–2022 global supply chain crisis}}). Майже весь 2021 рік у портах США спостерігалася величезна черга [[Контейнеровоз|контейнеровозів]]<ref>{{Cite web|title=Заторы в портах США могут сохраниться до 2022 года из-за активности ритейлеров|url=https://cfts.org.ua/news/2021/09/06/zatory_v_portakh_ssha_mogut_sokhranitsya_do_2022_goda_iz_za_aktivnosti_riteylerov_66552|website=cfts.org.ua|accessdate=2021-12-08|language=ru}}</ref>.
== Промисловість ==
Основну роль в економіці [[Сполучені Штати Америки|США]] відіграє промисловість, особливо [[металургія]], [[машинобудування]] і приладобудування, електронне та електротехнічне, нафтове, хімічне, автомобільне та авіаційне. Основу експортної експансії [[Сполучені Штати Америки|США]] складають машини та обладнання (на частку [[Сполучені Штати Америки|США]] припадає близько 20 % світового експорту наукоємної продукції).
Рядок 193 ⟶ 213:
Найбільші компанії США: корпорація «[[Дженерал Електрик]]» («General Electric»), «[[Citigroup|Сітігруп]]» («Citigroup»), «[[ExxonMobil|Ексон Мобіл]]» («Exxon Mobil»), «[[Банк Америки|Бенк оф Америка]]» («Bank of America»), «[[IBM|АйБіеМ]]» («IBM»), «[[AT&T|Американ Телеграф енд Телефон Груп]]» («American Telegraph and Telephone Group»), «[[Wal-Mart|Вол-Март]]» («Wal-Mart»), «еСБіСі комм'юнікейшнс» («SBC communications»)<ref>Журнал «<nowiki/>[[Forbes (журнал)|Forbes]]<nowiki/>» 2000 рік</ref>.
== Інфляція ==
=== Інфляція станом на 2021 рік ===
Станом на листопад 2021 рік, [[інфляція]] у [[Сполучені Штати Америки|США]] прискорилася до 6,2%. Цей показник є найвищим значенням, починаючи з 1990 року.
Станом на грудень 2021 року, Bloomberg повідомляє що індекс споживчих цін у США прискорився до 6,8% – найвищого значення за майже 40 років. Пришвидшення інфляції зумовлено стрімким подорожчанням одразу декількох категорій товарів. Найбільший внесок у місячному вимірі здійснили ціни на газ, житло, продовольство та транспорт.<ref>{{Cite web|title=Інфляція у США прискорилась до рекорду з 1982 року|url=https://www.epravda.com.ua/news/2021/12/10/680569/|website=Економічна правда|accessdate=2021-12-11|language=uk}}</ref>
=== Інфляція станом на 2022 рік ===
У січні 2022 року, інфляція у США досягла найвищого рівня за 40 років, при цьому ціни зросли на 7,5% у порівнянні з минулим роком, повідомило у четвер Бюро трудової статистики.<ref>{{Cite web|title=US inflation hits highest level in 40 years in January as prices rise 7.5% from 2021|url=https://www.theguardian.com/business/2022/feb/10/us-inflation-reached-highest-level-40-years-january|website=the Guardian|date=2022-02-10|accessdate=2022-02-10|language=en}}</ref>
== Державний борг ==
Станом на початок грудня 2021 року, борг США сягає 28,9 трлн доларів.<ref name=":0">{{Cite web|title=Штати підняли стелю боргу на 2,5 трильйона, аби уникнути дефолту|url=https://www.epravda.com.ua/news/2021/12/15/680679/|website=Економічна правда|accessdate=2021-12-15|language=uk}}</ref>
14 грудня 2021 року білль про підвищення боргової стелі підтримали у Сенаті США, виключно голосами сенаторів від демократичної партії США.<ref name=":0">{{Cite web|title=Штати підняли стелю боргу на 2,5 трильйона, аби уникнути дефолту|url=https://www.epravda.com.ua/news/2021/12/15/680679/|website=Економічна правда|accessdate=2021-12-15|language=uk}}</ref>
15 грудня 2021 року Палата Представників США погодила підвищення на 2,5 трильйона доларів боргової стелі, аби уникнути невиплат за запозиченнями. Після голосування у Палаті Представників США у 221 проти 209, документ повинен підписати президент США Джо Байден.<ref name=":0">{{Cite web|title=Штати підняли стелю боргу на 2,5 трильйона, аби уникнути дефолту|url=https://www.epravda.com.ua/news/2021/12/15/680679/|website=Економічна правда|accessdate=2021-12-15|language=uk}}</ref>
Сума у додаткові 2,5 трлн доларів дозволить країні відтермінувати ризики несплати за своїми зобов’язаннями на весь 2022 рік, коли в країні відбудуться вибори до Палати Представників США.<ref name=":0">{{Cite web|title=Штати підняли стелю боргу на 2,5 трильйона, аби уникнути дефолту|url=https://www.epravda.com.ua/news/2021/12/15/680679/|website=Економічна правда|accessdate=2021-12-15|language=uk}}</ref>
Представники республіканської партії США в обох палатах парламенту США, виступають проти підвищення верхньої межі боргу. Вони вважають, що підвищення стелі має відбуватися разом зі скороченням витрат, спрямованих на зменшення дефіциту бюджету та погашення боргу.<ref name=":0">{{Cite web|title=Штати підняли стелю боргу на 2,5 трильйона, аби уникнути дефолту|url=https://www.epravda.com.ua/news/2021/12/15/680679/|website=Економічна правда|accessdate=2021-12-15|language=uk}}</ref>
== Боргові зобов'язання ==
16 листопада 2021 року, федеральна резервна система повідомила що борг домогосподарств вперше у третьому кварталі 2021 року, перевищив 15 трильйонів доларів.<ref>{{Cite web|title=Household debt total passes $15 trillion for the first time|url=https://www.cnbc.com/2021/11/09/household-debt-total-passes-15-trillion-for-the-first-time.html|website=CNBC|date=2021-11-09|accessdate=2021-11-17|language=en|first=Jeff|last=Cox}}</ref>
== Азартні ігри ==
Рядок 202 ⟶ 246:
== Див. також ==
* [[Велика депресія у США]]
* [[Конверсія озброєнь]]
* [[Державний борг США]]
* [[Гірнича промисловість США]]
| |||