Інцидент з південнокорейським «Боїнгом» (1978): відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
Вилучено вміст Додано вміст
Ehlla (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Немає опису редагування Мітки: Візуальний редактор Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію |
||
| (Не показані 5 проміжних версій 5 користувачів) | |||
Рядок 1:
{{Авіакатастрофа
|Назва = Рейс 902 Korean Air Lines
|Зображення = Kalflt902.png
|Опис зображення = [[Маршрут]] польоту [[Boeing 707|Боїнга-707]]
|Зображення1 = 707 kal902.png
|Опис зображення1 = Комп'ютерна реконструкція подій
|Зображення2 = Korean Air Lines Boeing 707 Fitzgerald.jpg
|Опис зображення2 = [[Boeing 707]] [[Авіалінії|авіакомпанії]] [[Korean Air Lines]], ідентичний постраждалому.
}}
'''Інцидент з південнокорейським Боїнгом''' стався [[20 квітня]] [[1978]] в повітряному просторі [[СРСР]] над [[Республіка Карелія|Карелією]]. Літак [[Boeing 707|«Боїнг»-707]] [[Південна Корея|південнокорейської]] авіакомпанії порушив повітряний кордон СРСР, був підбитий перехоплювачем [[Су-15]] і зробив вимушену посадку на лід замерзлого озера [[Корпіярві]]. Загинули 2 пасажири.
<!--
Рядок 8 ⟶ 16:
[[Boeing 707|«Боїнг»-707-321B]] (реєстраційний номер HL7429, командир корабля — Чан Кім Кі) південнокорейської авіакомпанії [[Korean Air Lines]] виконував рейс 902 за маршрутом [[Париж]] — [[Сеул]] з посадкою в [[Анкоридж (Аляска)|Анкориджі]]. Літак вилетів з аеропорту [[Міжнародний аеропорт імені Шарля де Голля|Руассі-Шарль-де-Голль]] 20 квітня о 14 годині 40 хвилин. На борту перебували 97 пасажирів (зокрема 26 жінок і 5 дітей) та 12 членів екіпажу.
Через несправність гіроскопічного напівкомпасу літак істотно відхилився від маршруту. О 20 годині 54 хвилини за місцевим часом «Боїнг» був вперше зафіксований радянськими [[РЛС]]. О 21 годині 19 хвилин він порушив повітряний простір СРСР у районі [[Кольський півострів|Кольського півострова]]. Позаяк порушник не відповідав на запити диспетчерських служб, на перехоплення було піднято [[Су-15]], пілотований капітаном Олександром Босовим. Наблизившись до «Боїнга», Босов похитав крилами. У відповідь на це порушник розвернувся і почав йти в бік Фінляндії. Босов отримав наказ знищити порушника. Згідно з західними даними, він кілька хвилин намагався переконати начальство, кажучи, що літак є пасажирським, а не розвідником<ref>
[[Файл:707
Відірваний шматок крила був зафіксований наземними радарами, прийнятий за контейнер або крилату ракету. На його перехоплення було піднято інший [[Су-15]] (пілот — Сергій Слободчиков), що випустив за фрагментом крила одну ракету.
Пошкоджений «Боїнг» пізніше був перехоплений ще одним Су-15 (пілот — Анатолій Керефов) і о 23 годині 5 хвилин зробив вимушену посадку на лід [[Корпіярві (озеро)|озера Корпіярві]] {{coord|66|02.893|N|33|04.321|E|region:RU-KR_type:waterbody_display:inline|name=озеро Корпиярви}}<ref name="Autoreview.ru">{{Cite web |url=http://www.autoreview.ru/archive/2008/07/defender/index.php?phrase_id=4645209 |title=Побачити Париж — і не вмерти — Костянтин Сорокін, Артур Берзін |accessdate=15
== Наслідки ==
Рядок 35 ⟶ 43:
* [https://web.archive.org/web/20140815173329/http://www.trud.ru/trud.php?id=200008091460804 Світлана Циганкова. Загадка південнокорейського «Боїнга» (Праця, 9 серпня 2000)]
* [https://web.archive.org/web/20080630070235/http://www.golos.com.ua/rus/article/1196861192.html Андрій Голод. Як садили «Боїнг-707»]
* [http://www.redstar.ru/2006/06/10_06/6_01.html Інтерв'ю з генерал-полковником Дмитрієвим, що керував перехопленням] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090710175938/http://www.redstar.ru/2006/06/10_06/6_01.html |date=10 липня 2009 }}
* [https://web.archive.org/web/20090906210246/http://www.autoreview.ru/archive/2008/07/defender/index.php?phrase_id=4645209 Розслідування журналу Авторевю]
* [http://nvo.ng.ru/history/2004-06-11/5_karelia.html Рейс «KAL» # 902 за розкладом не прибув. Независимое военное обозрение] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130904053741/http://nvo.ng.ru/history/2004-06-11/5_karelia.html |date=4 вересня 2013 }}
{{Авіаційні події 1978 року}}
| |||