Дорогожичі (станція метро): відмінності між версіями

[неперевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
м оформлення
мНемає опису редагування
 
(Не показано 4 проміжні версії 2 користувачів)
Рядок 7:
|стиль_другої_лінії= <!-- стиль, у форматі html (див. приклад) -->
|метро_міста = Київський метрополітен
|зображення = [[Файл:DorohozhychiDorogozhychi metro station Kiev 2010 0401.jpg|300px]]
|проєкт_перейменування = Бабин Яр
|колір_картки = green
|дата = [[30 березня]] [[2000]]
Рядок 20:
|довжина_платформи = 104
|ширина_платформи =
|архітектори = [[Гнєвишев Валерій Львович|ВалерійВ. Л. Гнєвишев]], [[Альошкін Микола Михайлович|МиколаМ. М. Альошкін]], [[Целіковська Тамара Олексіївна|ТамараТ. О. Целіковська]]
|архітектори_вест = <!-- архітектори вестиюлю -->
|інженери =
Рядок 27:
|скульптори =
|будівник = Київметробуд
|пересадка =
|пересадка = {{лкм|6}} «[[Дорогожичі (станція метро, жовта лінія)|Дорогожичі]]» (у перспективі)
|район_міста = [[Шевченківський район (Київ)|Шевченківський]]
|вулиця = {{+Ескалатор}} [[вулиця Щусєва (Київ)|вул. Щусєва]], [[Вулиця Юрія Іллєнка (Київ)|вул. Юрія Іллєнка]], [[вулиця Олени Теліги (Київ)|вул. Олени Теліги]]
|транспорт = {{ка}} №&nbsp; 36, 47, 50<br/>{{ктр}} №&nbsp; 16, 19, 22, 27, 30, 35<br/>{{мт}} №&nbsp; 150, 166, 223, 227, 242, 410, 421, 439, 463, 550, 558, 598
|відкриття = 05:30
|закриття = 00:00
Рядок 38:
}}
{{Сирецько-Печерська лінія}}
'''«Дорого́жичі»'''  — 40-ва станція [[Київський метрополітен|Київського метрополітену]] на [[Сирецько-Печерська лінія|Сирецько-Печерській лінії]] між станціями [[Сирець (станція метро)|«Сирець»]] та [[Лук'янівська (станція метро)|«Лук'янівська»]]. Код станції  — 311.
 
== Історія ==
Станція відкрита [[30 березня]] [[2000]] року. Назва станції походить від [[Дорогожичі|однойменної місцевості]], де вона розташована<ref>[http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/E3D755CBD892F6D7C22573C0004CA79E?OpenDocument Рішення Київської міської ради від 1 липня 1999 року №&nbsp; 343/444 «Про найменування нової станції метро»] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150216215047/http://kmr.ligazakon.ua/SITE2/l_docki2.nsf/alldocWWW/E3D755CBD892F6D7C22573C0004CA79E?OpenDocument|date=16 лютого 2015}}</ref>.<!--
 
3 липня 2020 року оператор мобільного зв'язку [[Київстар]] спільно з двома операторами почав надавати на станції та у примикаючих до станції тунелях послуги [[4G]]-зв'язку з використанням частот у діапазонах 1800&nbsp; МГц та 2600&nbsp; МГц<ref>{{cite web|url=https://www.unian.ua/economics/telecom/4g-kijivstar-vodafone-ukrajina-i-lifecell-zapustili-4g-na-8-stanciyah-kijivskogo-metro-novini-11061080.html|title=4G&nbsp; — Київстар, Vodafone Україна та lifecell запустили 4G на 8 станціях київського метро|publisher=[[УНІАН]]|author=|date =3 липня 2020|accessdate=6 липня 2020|archive-date=6 липня 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200706211555/https://www.unian.ua/economics/telecom/4g-kijivstar-vodafone-ukrajina-i-lifecell-zapustili-4g-na-8-stanciyah-kijivskogo-metro-novini-11061080.html }}</ref>.-->
 
== Конструкція ==
''Конструкція станції''  — [[пілонна станція|пілонна трисклепінна]] з острівною платформою.
 
''Колійний розвиток'': 3-стрілочні [[Оборотний тупик|оборотні тупики]] з боку станції «{{М|Сирець}}».
 
Станція має три підземних зали  — середній і два зали з посадковими [[Зупинний пункт|платформами]]. Зали станції з'єднані між собою рядами проходів-[[портал]]ів, які складаються з [[пілон]]ів. Середній зал з'єднаний ескалаторним [[тунель|тунелем]], в якому встановлено 4 [[ескалатор]]и, з напівпідземним дворівневим вестибюлем станції, висота якого еквівалентна трьом поверхам. На нижньому рівні вестибюля розміщений касовий зал, а верхня частина вестибюля виходить у підземний перехід перехрестя вулиць [[вулиця Щусєва (Київ)|Щусєва]], [[Вулиця Юрія Іллєнка (Київ)|Юрія Іллєнка]] та [[вулиця Олени Теліги (Київ)|Олени Теліги]]. Обидві частини вестибюля з'єднані чотиристрічковим одномаршевим [[ескалатор]]ом і двома тримаршевими сходами.
 
== Пасажиропотік ==
Рядок 62:
 
== Галерея ==
<gallery modewidths="packed"180 heights="140" caption=""180>
Dorohozhychi metro station Kiev 2010 02.jpg|Вигляд на ескалатори з центральної зали
Dorohozhychi metro station Kiev 2010 03.jpg|Центральна зала, вигляд від ескалаторів