Вагонобудування: відмінності між версіями

Інтерактивний перегляд історії

(Переглянути усі неперевірені зміни)

[неперевірена версія]

[очікує на перевірку]

← Попереднє редагування

Вилучено вміст Додано вміст

ВізуальнийВікірозмітка

Версія за 11:37, 29 березня 2020 ред. Молоде вино (обговорення \| внесок) Автопатрульні 50 562 редагування мНемає опису редагування Мітка: редагування коду 2017 ← Попереднє редагування		Поточна версія на 02:20, 30 червня 2024 ред. скасувати MonxBot (обговорення \| внесок) Боти 23 376 редагувань м Підстановка цитувань з попередньої версії статті (З правок ['Echelon 1: додано Категорія:Вагонобудування за допомогою HotCat'])
(Не показані 10 проміжних версій 10 користувачів)
Рядок 1: [[Файл:Borodino Station prokc20398u.jpg\|thumb\|260px\|Пасажирський вагон на станції [[Бородіно (станція)\|Бородіно]]. 1911 рік]] '''Вагонобудува́ння''' — галузь [[транспортне машинобудування\|транспортного машинобудування]]. Першочергове значення в галузі має підвищення технічного рівня [[вагон]]ів. Рядок 6 ⟶ 8: * нових методів зварювання * прогресивними [[технологічний процес\|технологічних процесів]] * застосуванням нових опоряджувальних [[теплоізоляція\|теплоізоляційних]] матеріалів, якісних [[~~лакофарбові~~Лакофарбові ~~покриття~~матеріали\|лакофарбових покрить]]. У РФ вагонів 2012 виробили 70 тисяч, то в 2013 вже 59 тисяч. поточний парк вагонів у Росії становить 1 225 000 вагонів, а оптимальний, який забезпечує поточний вантажообіг складає 900 тисяч<ref name="expert">[http://expert.ru/2014/10/7/putin-podderzhal-zapret-na-prodlenie-sroka-sluzhbyi-staryih-vagonov/ ''Александр Зимний'' Путин поддержал запрет на продление срока службы старых вагонов]</ref>. Характеристики експлуатації, що впливають на ринок вагонів: Рядок 15: * вартість експлуатації * оборотність вагонів. == Експлуатація вагонів == 2010 році положенням про продовження терміну служби вагонів Радою з залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності Незалежних держав дозволяється експлуатувати вагони до 60 років<ref>технічний регламент Митного союзу «Про безпеку залізничного рухомого складу», набрав чинності 2 серпня 2014.</ref><ref name="expert">{{Cite web \|url=http://expert.ru/2014/10/7/putin-podderzhal-zapret-na-prodlenie-sroka-sluzhbyi-staryih-vagonov/ \|title=''Александр Зимний'' Путин поддержал запрет на продление срока службы старых вагонов \|accessdate=7 жовтня 2014 \|archive-date=8 жовтня 2014 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20141008023440/http://expert.ru/2014/10/7/putin-podderzhal-zapret-na-prodlenie-sroka-sluzhbyi-staryih-vagonov/ }}</ref>. ~~термін~~Термін служби старих вагонів можна було продовжити після ремонту на 5-7 років. У РФ, згодом, обмежили термін продовження експлуатації до року. == Підприємства галузі == * [[Дніпровагонмаш ~~ВАТ~~]] * [[Крюківський вагонобудівний завод]] ~~ВАТ~~ * [[Стахановський вагонобудівний завод]] ~~ВАТ~~ * [[Дизельний завод]] ~~ТОВ~~ == Див. також == Рядок 34 ⟶ 35: {{reflist}} {{Бібліоінформація}} ~~== Посилання ==~~ ~~== Джерела ==~~ {{econ-stub}} {{Railway-stub}} [[Категорія:~~Машинобудування~~Транспортне машинобудування]] [[Категорія:Вагонобудування\| ]]