Небельверфер: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 176:
При завантаженні реактивних мін з [[Казенник|казенної частини]], снаряди фіксувалися спеціальними тримачами, після чого в одне з сопел втикали електрозапал. Після наведенея міномета на ціль [[Обслуга|обслуга]] йде до укриття і з допомогою блоку запуску випускає спочатку перші три ракети, потім решту три. Запуск системи здійснюється дистанційно, від [[Електричний акумулятор|електричного акумулятор]]а транспортного засобу, який буксирує «Небельверфер». Залп триває близько 10 секунд. Час перезарядки — до 1,5 хвилини (стан готовності до наступного залпу чи перенацілювання).
Снаряди при пуску залишали щільний димовий шлейф, тож теоретично підрозділ «Небельверфер» був чудовою ціллю для артилерії супротивника, тому обслузі системи необхідно було якомога швидше змінювати позицію. Та оскільки на Східному фронті німцям протистояла деморалізована і слабко вишколена армія, яка постійно відступала — ефективного спротиву радянської артилерії не могло бути. Штатна важка артилерія німців (і пристрої визначення розташування ворожих артбатарей), що застосовувалися спільно із «Небельверферами», робили майже всі спроби протидії росіян приреченими на їх миттєве знищення. Лише з літа 1943
Реактивні снаряди, що їх застосовували на «Nebelwerfer», також активно застосовували на літаках [[Протиповітряна оборона|ППО]] Німеччини для ударів по [[Стратегічні бомбардування під час Другої світової війни|
Єдиним недоліком реактивного міномета на пізніх етапах війни стала його низька мобільність, через що він міг стати здобиччю ворожлї авіації, котра перехоплювала ініціативу в повітрі. Для бі́льшої рухомості міномет установлювали на напівгусеничне шасі. Така машина отримала назву «[[Panzerwerfer 42]]» (1942р.). Транспортер боєприпасів Sd.Kfz 4 «Maultier» («Мул»), в котрому
== Міфи про «Небельверфер» ==
|