Атомний криголам: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
Рядок 28:
== Історія і експлуатація ==
Усі існуючі досі полярні атомні криголами побудовані за одним принципом — [[корпус судна]] має зрізаний [[Ніс (морський термін)|носовий край]] так, щоб судно могло насуватись на лід та ламати його своєю вагою<ref name="Ледокол"/>. Взимку товщина льоду в [[Північний Льодовитий океан|Північному Льодовитому океані]] варіюється від 1,2 до 2 метрів, а в деяких місцях досягає 2,5 м. Атомні криголами здатні ходити у водах, покритих такою кригою, зі швидкістю 20 км/год (11 вузлів), а у вільних від льоду водах — до 45 км/год (до 25 вузлів). За функціональним призначенням полярні атомні криголами відносяться до класу арктичних криголамів «лідери», тобто найбільш потужні криголамів, що очолюють льодову проводку. Втім, вони можуть використовуватись і в якості полярних [[буксир]]ів<ref name="Ледокол"/>.
Перший у світі атомним криголамом став [[Ленін (криголам)|криголам «Ленін»]], [[Церемонія спуску судна на воду|спущений на воду]] [[5 грудня]] [[1957]] року. На момент своєї закладки «Ленін» був першим атомним надводним кораблем і першим цивільним судном з атомною енергетичною установкою. Уже в ході свого першого використання криголам продемонстрував високу працездатність, завдяки чому вдалося істотно збільшити період навігації. Протягом перших шести років використання атомний криголам подолав більш 82 000 морських миль, провівши понад 400 суден. «Ленін» першим з усіх суден здійснив експедицію на північ від [[Північна Земля|Північної Землі]]<ref name="russian7">{{cite web
|url = http://russian7.ru/post/7-sovetskix-atomnyx-ledokolov/
|title = 7 советских атомных ледоколов
|last =
|first =
|date =
|website =
|publisher = «Русская Cемёрка»
|accessdate = 13 січня 2018
▲На момент своєї закладки [[Ленін (криголам)|криголам «Ленін»]] був першим атомним надводним кораблем і першим атомним цивільним судном. Будівництво «Леніна» було закінчено в [[1959|1959 році]]. На криголамі двічі траплялися надзвичайні події з ядерними реакторами: перший раз у [[1965|1965 році]], другий — у [[1967|1967 році]]. Друга НП призвела до серйозного пошкодження одного з трьох реакторів ОК-150 і їх заміні на два реактори ОК-900. У 1989 році «Ленін» був виведений з експлуатації і перетворений на корабель-музей. Зараз він знаходиться в порту Мурманська і доступний як музей.
| |||