Hs 126 побудований за аеродинамічною схемою одномоторного підкісного моноплана[[моноплан]]а-[[Парасоль (авіація)|парасоля]] ([[високоплан]]а), з шасі, що не вбирається [[Шасі (літальний апарат)|шасі]], конструктивну версію широко поширену на той час для літаків подібного призначення (такими були, наприклад, французький «Мюро» 113 або польський «Люблін» R-XIII). [[Фюзеляж]] овального перетину з працюючою обшивкою. Крило двохлонжероне з V-подібними підкосами. Шасі не вбирається, трьохопорне, з хвостовим колесом. Силова установка складалася з поршневого 9-циліндрового зіркоподібного двигуна повітряного охолодження з трилопатевим гвинтом змінного кроку. Кабіна екіпажу в передній частині закривалася зсувним ліхтарем. Під сидінням спостерігача розміщувався відсік з автоматичною фотокамерою «Цейс-Rb». Зліва на борту кріпилася ручна фотокамера.
[[Авіаційне озброєння]] складалося з 2 кулеметів: одного синхронного MG-17 з боєзапасом 500 набоїв і MG-15 з боєзапасом 975 набоїв (в магазинах), що встановлювався на турелі в задній частині кабіни. Літак мав властивості брати бомбове навантаження — до десяти 10-кг бомб у 2 контейнерах у фотовідсіку і одну 50-кг бомбу на зовнішній підвісці (по лівому борту фюзеляжу).
