Економіка Сполучених Штатів Америки: відмінності між версіями
| [очікує на перевірку] | [очікує на перевірку] |
Вилучено вміст Додано вміст
Інфляція станом на 2022 рік |
Додано розділ Мітки: Візуальний редактор Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію |
||
Рядок 27:
Транспортний комплекс відіграє важливу роль в соціальному та економічному житті країни. Протяжність мережі залізниць становить у [[Сполучені Штати Америки|США]] близько 265 000 км, автомобільних доріг — 6 500 000 км. На частку транспорту припадає близько 20 % загального споживання енергії в країні та від 50 до 60 % всього споживання рідкого палива. Значну частину вантажних і пасажирських перевезень виконує транспорт промислових підприємств, індивідуальні легкові автомобілі, персональні літаки тощо. Матеріально-технічна база транспортного комплексу в основному сучасна, що характеризується великою потужністю і високою якістю. Починаючи з [[80]]-х років, транспортний комплекс [[Сполучені Штати Америки|США]] вступив в смугу якісно нових зсувів в галузі техніки та технологій перевезень, передусім за рахунок широкого впровадження автоматизованих систем управління перевізними процесами з використання комп'ютерів, мікропроцесорів, волоконної оптики, лазерів, штучних супутників землі та іншого. Найважливішим напрямом підвищенням якості транспортних послуг стало впровадження системи перевезень «тільки в термін», з подачею вантажів рухомого складу з точністю до хвилин. Це дозволяє замовнику обійтися без складів, що дорого коштують і скоротити потребу в оборотних коштах. [[Транспорт]] все більш перетворюється в органічну складову частину складної виробниче-транспортної системи, охоплюючи всю економіку, що істотно підвищує ефективність останньої.
== Торгівля ==
=== Торговий баланс ===
У США існує великий [[Торговий баланс США|торговий дефіцит]], який, можливо, почне знижуватись в міру відновлення [[Управління ланцюгом поставок|ланцюжків поставок]] (докладніше {{нп|Глобальна криза ланцюжка поставок 2021-2022 рр|||2021–2022 global supply chain crisis}}). Майже весь 2021 рік у портах США спостерігалася величезна черга [[Контейнеровоз|контейнеровозів]]<ref>{{Cite web|title=Заторы в портах США могут сохраниться до 2022 года из-за активности ритейлеров|url=https://cfts.org.ua/news/2021/09/06/zatory_v_portakh_ssha_mogut_sokhranitsya_do_2022_goda_iz_za_aktivnosti_riteylerov_66552|website=cfts.org.ua|accessdate=2021-12-08|language=ru}}</ref>.
== ВВП ==
Рядок 175 ⟶ 179:
Промислові та страхові компанії, магазини, ферми, банки й багато які підприємства сфери послуг належать приватним інвесторам. У [[1995]] в [[Сполучені Штати Америки|США]] нараховувалося 16,4 млн некорпоративних приватних підприємств несільськогосподарського профілю, 1,58 млн партнерських компаній і 4,4 млн корпорацій. Саме корпорації відіграють найбільшу роль в економіці [[Сполучені Штати Америки|США]]. У [[1995]] прибутки некорпоративних приватних підприємств становили 807 млрд дол., прибутки партнерських компаній — 853 млрд дол., прибутки ж корпорацій перевищили 14,5 трлн дол. Велика частина продукції корпорацій продукується невеликим числом найбільших фірм. Хоч в [[1995]] корпорації з капіталом понад 250 млн дол. становили лише 1,6 % всіх корпорацій країни, на їх частку припадало майже 85 % сумарного прибутку. Як правило, це ТНК — транснаціональні корпорації, які є продуктом сучасного процесу глобалізму (і самі є глобалізаторами). На території [[Сполучені Штати Америки|США]] нараховується бл. 500 центрів ТНК.
== Транспорт ==
Розвинуті всі види сучасного транспорту (залізничний, автомобільний, морський, внутрішній водний, повітряний і трубопровідний). Найбільші порти: Новий Орлеан, Гемптон-Роудс, Нью-Йорк, Тампа, Мобіл, Лос-Анджелес, Балтимор. У середині 1990-х років на водні маршрути припадало 15 % вантажоперевезень. Важкі та громіздкі вантажі (залізняк, вугілля, зерно, нафтопродукти, пісок, гравій, цемент) часто доставляються водним шляхом. На залізничний транспорт в середині 1990-х років припадало 38 % всіх вантажоперевезень і тільки 1 % пасажирів. В перше десятиріччя XXI ст. планується збудувати високошвидкісні рейкові магістралі, які зв'яжуть найбільші мегаполіси східного узбережжя. Автомобільні вантажоперевезення в середині 1990-х років становили 28 %. У той же час на повітряний транспорт припадала незначна частка вантажного товаропотоку (0,5 %), але майже 20 % пасажироперевезень. На частку транспорту припадає бл. 20 % загального споживання енергії у країні та від 50 % до 60 % всього споживання рідкого палива.
Транспортний комплекс відіграє важливу роль в соціальному та економічному житті країни. Протяжність мережі залізниць становить у США близько 265 000 км, автомобільних доріг — 6 500 000 км. На частку транспорту припадає близько 20 % загального споживання енергії в країні та від 50 до 60 % всього споживання рідкого палива. Значну частину вантажних і пасажирських перевезень виконує транспорт промислових підприємств, індивідуальні легкові автомобілі, персональні літаки тощо. Матеріально-технічна база транспортного комплексу в основному сучасна, що характеризується великою потужністю і високою якістю. Починаючи з 80-х років, транспортний комплекс США вступив в смугу якісно нових зсувів в галузі техніки та технологій перевезень, передусім за рахунок широкого впровадження автоматизованих систем управління перевізними процесами з використання комп'ютерів, мікропроцесорів, волоконної оптики, лазерів, штучних супутників землі та іншого. Найважливішим напрямом підвищенням якості транспортних послуг стало впровадження системи перевезень «тільки в термін», з подачею вантажів рухомого складу з точністю до хвилин. Це дозволяє замовнику обійтися без складів, що дорого коштують і скоротити потребу в оборотних коштах. Транспорт все більш перетворюється в органічну складову частину складної виробниче-транспортної системи, охоплюючи всю економіку, що істотно підвищує ефективність останньої.
== Торгівля ==
=== Торговий баланс ===
торговий дефіцит почне знижуватись в міру відновлення [[Управління ланцюгом поставок|ланцюжків поставок]] (докладніше {{нп|Глобальна криза ланцюжка поставок 2021-2022 рр|||2021–2022 global supply chain crisis}}). Майже весь 2021 рік у портах США спостерігалася величезна черга [[Контейнеровоз|контейнеровозів]]<ref>{{Cite web|title=Заторы в портах США могут сохраниться до 2022 года из-за активности ритейлеров|url=https://cfts.org.ua/news/2021/09/06/zatory_v_portakh_ssha_mogut_sokhranitsya_do_2022_goda_iz_za_aktivnosti_riteylerov_66552|website=cfts.org.ua|accessdate=2021-12-08|language=ru}}</ref>.
== Промисловість ==
Основну роль в економіці [[Сполучені Штати Америки|США]] відіграє промисловість, особливо [[металургія]], [[машинобудування]] і приладобудування, електронне та електротехнічне, нафтове, хімічне, автомобільне та авіаційне. Основу експортної експансії [[Сполучені Штати Америки|США]] складають машини та обладнання (на частку [[Сполучені Штати Америки|США]] припадає близько 20 % світового експорту наукоємної продукції).
| |||