BMW X1: відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
ZZZico (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
MrPuVo (обговорення | внесок) Функція пропозицій посилань: додано 2 посилання. Мітки: Візуальний редактор Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію Розширене редагування з мобільного Завдання новачку Пропоноване: додати посилання |
||
Рядок 84:
=== Конструкція ===
[[Автомобіль]] створений на платформі [[Універсал (авто)|універсалу]] [[BMW E90/E91/E92|BMW 3-ї серії]]. Відмінності в шасі - у Х1 інші тяги в задній багатоважільній [[підвіска|підвісці]] і поворотні кулаки підвіски McPherson спереду, а замість електромеханічного підсилювача керма стоїть електрогідравлічний. Привід може бути [[Задній привід|заднім]] (такі модифікації називаються sDrive) або [[Повний привід|повним]] ([[xDrive]]).
=== Результати з Краш-Тесту ===
Рядок 287:
[[Файл:BMW iX1 1X7A6367.jpg|міні|ліворуч|180пкс|BMW iX1]]
[[Файл:BMW iX1 1X7A7024.jpg|міні|ліворуч|180пкс|]]
X1 U11 був випущений у червні 2022 року. Автомобіль збудовано на платформі BMW UKL2. Асортимент складається з електродвигуна (BMW iX1), 3-циліндрових і 4-циліндрових бензинових і дизельних двигунів з турбонаддувом з доступним плагін-гібридним варіантом. Базові моделі мають [[Передній привод|передній привід]] (маркований як sDrive), а повний привід (xDrive) доступний як опція і є стандартним для деяких моделей вищого класу.
===BMW iX1===
Пропонується повністю електрична версія з позначенням BMW iX1; її можна заряджати постійним струмом 130 кВт.
| |||