Škoda Karoq: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
ZZZico (обговорення | внесок)
89 746 редагувань
Немає опису редагування
мНемає опису редагування
(Не показані 19 проміжних версій 8 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
{{Картка:Автомобіль
{{Картка:Автомобіль
| зображення = [[Файл:2018 Skoda Karoq SE L TDi S-A 1.6 Front.jpg|250пкс]] Škoda Karoq
| зображення = [[Файл:2018 Skoda Karoq SE L TDi S-A 1.6 Front.jpg|250пкс]] Škoda Karoq (2018-2022)
| назва = Škoda Karoq
| назва = Škoda Karoq
| виробник = [[Škoda]]
| виробник = [[Škoda Auto]]
| батьківська_компанія =
| батьківська_компанія =
| інші_назви =
| інші_назви =
Рядок 26: Рядок 26:
| бак =
| бак =
| споріднені = [[Audi Q2]]<br/>[[SEAT Ateca]]<br/>[[Škoda Kodiaq]]<br/>[[Volkswagen Taos]]
| споріднені = [[Audi Q2]]<br/>[[SEAT Ateca]]<br/>[[Škoda Kodiaq]]<br/>[[Volkswagen Taos]]
| подібні = [[Dacia Duster]] <br /> [[Nissan Qashqai]] <br />[[Hyundai Tucson]] <br />[[Kia Sportage]]<br/>[[Mitsubishi ASX]]<br />[[SsangYong Korando]]<br/>[[Suzuki SX4]]<br/>[[Toyota C-HR]]
| подібні = [[Chevrolet Trailblazer]]<br/>[[Dacia Duster]] <br /> [[Ford Bronco Sport]]<br/>[[Jeep Compass]] <br /> [[Honda CR-V]] <br />[[Nissan Qashqai]] <br />[[Hyundai Tucson]] <br />[[Kia Sportage]]<br/>[[Mitsubishi ASX]]<br />[[SsangYong Korando]]<br/>[[Suzuki SX4]]<br>[[Subaru Crosstrek]]<br/>[[Toyota C-HR]]
| дизайнер =
| дизайнер =
}}
}}
'''Škoda Karoq''' — компактний кросовер, який випускається з [[2018]] року автомобільною компанією [[Škoda Auto]].
'''Škoda Karoq''' — [[Кросовер (автомобіль)|компактний кросовер]], який випускається з [[2018]] року автомобільною компанією [[Škoda Auto]].

==Опис==
==Опис==
[[Файл:2018 Skoda Karoq SE L TDi S-A 1.6 Rear.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Škoda Karoq]]
[[Файл:2018 Skoda Karoq SE L TDi S-A 1.6 Rear.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Škoda Karoq]]
[[Файл:Škoda Karoq Scout at Paris Motor Show 2018, Paris (1Y7A2125).jpg|міні|ліворуч|200пкс|Škoda Karoq Scout]]
[[Файл:Skoda Karoq Facelift 1X7A0318.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Škoda Karoq (з 2022)]]
[[Файл:Skoda Karoq interior.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Škoda Karoq]]
[[Файл:Skoda Karoq interior.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Škoda Karoq]]
Автомобіль став наступником компактного кросовера [[Škoda Yeti]]. Відомо, що автомобіль збудовано на модульній платформі MQB разом з подібним [[SEAT Ateca]]. Дебют Škoda Karoq відбувся [[18 травня]] 2017 року на спеціальному заході в [[Стокгольм]]і. Автомобіль випускається на [[завод]]і Škoda в селі Квасіни.
Автомобіль став наступником компактного кросовера [[Škoda Yeti]]. Відомо, що автомобіль збудовано на модульній платформі MQB разом з подібним [[SEAT Ateca]]. Дебют Škoda Karoq відбувся [[18 травня]] 2017 року на спеціальному заході в [[Стокгольм]]і. Автомобіль випускається на [[завод]]і Škoda в селі Квасіни.


Автомобіль на вибір комплектується переднім приводом або повним 4Drive з багатодисковою [[муфта Haldex|муфтою Haldex]] 5-го покоління з електронно-гідравлічним керуванням.
Автомобіль на вибір комплектується переднім приводом або повним 4Drive з багатодисковою [[муфта Haldex|муфтою Haldex]] 5-го покоління з електронно-гідравлічним керуванням. Повнопривідним Карокам покладена задня чотириважільна, виконана переважно з високоміцної сталі. Також чехи передбачили пакет для поганих доріг, що включає посилений захист моторного відсіку, кабелів, гальмівних і паливної магістралей.
Повнопривідним Карокам покладена задня четирёхричажка, виконана переважно з високоміцної сталі. Також чехи передбачили пакет для поганих доріг, що включає посилений захист моторного відсіку, кабелів, гальмівних і паливної магістралей.


Інженери подарували Кароку селектор режимів руху (опція на версіях від Ambition і вище) з чотирма або п'ятьма режимами. Це Normal, Sport, Eco, Individual і Snow. П'ятий режим ( «Сніг») з'являється на варіантах з повним приводом. На них же є окремий перемикач Off-Road, який впливає на налаштування протівобуксовочной системи і АБС, електронної імітації блокувань диференціалів EDL, амортизаторів (якщо вони адаптивні), а при необхідності задіє помічники підйому в гору (автоматичне утримання) і спуску з пагорба. Ці настройки приправлені адаптивним шасі DCC з трьома рівнями демпфірування (Comfort, Standard і Sport). Система DCC доступна з моторами 1.5 TSI і 2.0 TDI в комплектації від Ambition і вище.
Інженери подарували Кароку селектор режимів руху (опція на версіях від Ambition і вище) з чотирма або п'ятьма режимами. Це Normal, Sport, Eco, Individual і Snow. П'ятий режим ( «Сніг») з'являється на варіантах з [[Повний привод|повним приводом]]. На них же є окремий перемикач Off-Road, який впливає на налаштування протибуксувальної системи і АБС, електронної імітації блокувань диференціалів EDL, амортизаторів (якщо вони адаптивні), а при необхідності задіює помічники підйому в гору (автоматичне утримання) і спуску з пагорба. Ці настройки приправлені адаптивним шасі DCC з трьома рівнями демпфірування (Comfort, Standard і Sport). Система DCC доступна з моторами 1.5 TSI і 2.0 TDI в комплектації від Ambition і вище.


Центральний сенсорний екран у всіх версіях - ємнісний (від 6,5 до 9,2 дюйма). Впроваджено остання версія платформи Volkswagen MIB з інтерфейсами Apple CarPlay, Android Auto і MirrorLink, модулями зв'язку WLAN і LTE, і камерою, яка розпізнає жести перед консоллю (залежить від комплектації).
Центральний сенсорний екран у всіх версіях - ємнісний (від 6,5 до 9,2 дюйма). Впроваджено остання версія платформи Volkswagen MIB з інтерфейсами Apple CarPlay, Android Auto і MirrorLink, модулями зв'язку WLAN і LTE, і камерою, яка розпізнає жести перед консоллю (залежить від комплектації).


У 2020 році в Україн стартують продажі комплектації з 1,4-літровим турбобензиновим двигуном, в той час як 1,5-літровий TSI, вже не буде продаватись.
У 2020 році в Україні стартують продажі комплектації з 1,4-літровим турбобензиновим двигуном, в той час як 1,5-літровий TSI, вже не буде продаватись.


Тут є автоматичне гальмування з детекцією пішоходів, зчитування розмітки (з корекцією траєкторії) і знаків, адаптивний круїз-контроль з радаром, моніторинг сліпих зон дзеркал, контроль втоми водія, безконтактне відкривання п'ятої двері рухом ноги під бампером, бездротова зарядка смартфона і його з'єднання з зовнішньою антеною, світлодіодна навколишнє підсвічування в салоні, пам'ять (три персоналізованих ключа) на настройки крісла з електроприводом, кліматичної та розважальної систем, а ще - підігрів керма і крісел на двох рядах.
Тут є автоматичне гальмування з детекцією пішоходів, зчитування розмітки (з корекцією траєкторії) і знаків, адаптивний [[круїз-контроль]] з радаром, моніторинг сліпих зон дзеркал, контроль втоми водія, безконтактне відкривання п'ятої двері рухом ноги під бампером, бездротова зарядка смартфона і його з'єднання з зовнішньою антеною, світлодіодна навколишнє підсвічування в салоні, пам'ять (три персоналізованих ключа) на настройки крісла з електроприводом, кліматичної та розважальної систем, а ще - підігрів керма і крісел на двох рядах.


=== Karoq Scout ===
=== Karoq Scout ===
На автосалоні в Парижі 2018 року дебютує Karoq Scout в якому повний привід покладено за замовчуванням, а значить, вибір силових агрегатів обмежений. Це бензиновий мотор 1.5 TSI (150 к.с., 250 Нм), дизель 2.0 TDI в двох варіантах форсування (150 к.с., 340 Нм і 190 к.с., 400 Нм), семидіапазонний «робот» DSG. Для 150-сильного дизеля «в базі» доступна шестиступінчаста "механіка".
На автосалоні в Парижі 2018 року дебютував Karoq Scout в якому повний привід покладено за замовчуванням, а значить, вибір силових агрегатів обмежений. Це бензиновий мотор 1.5 TSI (150 к.с., 250 Нм), дизель 2.0 TDI в двох варіантах форсування (150 к.с., 340 Нм і 190 к.с., 400 Нм), семидіапазонний «робот» DSG. Для 150-сильного дизеля «в базі» доступна шестиступінчаста "механіка".


Дизайнери додали сріблясті накладки на бампери і пороги. В розширені арки встали 18-дюймові колеса Braga, серед опцій є диски Crater на 19 дюймів. Задні скла тоновані, на передніх крилах виблискує шильдик Scout.
Дизайнери додали сріблясті накладки на бампери і пороги. В розширені арки встали 18-дюймові колеса Braga, серед опцій є диски Crater на 19 дюймів. Задні скла тоновані, на передніх крилах виблискує шильдик Scout.


У повнопривідного Карока колісна база коротша на вісім міліметрів (2630), а кліренс більше на 10 мм (183), тому для Скаута налаштування шасі не змінювалися. Майже весь Simply Clever зосереджений в багажнику. Обсяг відсіку варіюється в межах 521-1630 л або 479-1810 з системою VarioFlex.
У повнопривідного Карока [[колісна база]] коротша на вісім міліметрів (2630), а кліренс більше на 10 мм (183), тому для Скаута налаштування шасі не змінювалися. Майже весь Simply Clever зосереджений в багажнику. Обсяг відсіку варіюється в межах 521-1630 л або 479-1810 з системою VarioFlex.


== Двигуни ==
== Двигуни ==
'''Бензинові'''
'''Бензинові'''
*1.0 TSI Р3 115 к.с.
*1.0 TSI VW EA211 І3 115 к.с.
*1.4 TSI COD Р4 150 к.с.
*1.4 TSI COD І4 150 к.с.
*1.5 TSI 150 к.с.<ref>{{Cite web|title=Тест-драйв Skoda Karoq: кросовер розумних рішень|url=http://www.motorcar.com.ua/test-drive/skoda-karoq-krosover-oglad/|website=Motorcar|date=2020-01-15|accessdate=2020-01-16|language=uk}}</ref>
*1.5 TSI VW EA211 evo І4 150 к.с.<ref>{{Cite web|title=Тест-драйв Skoda Karoq: кросовер розумних рішень|url=http://www.motorcar.com.ua/test-drive/skoda-karoq-krosover-oglad/|website=Motorcar|date=2020-01-15|accessdate=2020-01-16|language=uk|archive-date=16 січня 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200116042937/http://www.motorcar.com.ua/test-drive/skoda-karoq-krosover-oglad/}}</ref>
*2.0 TSI VW EA888 І4 190 к.с.

'''Дизельні'''
'''Дизельні'''
*1.6 TDI Р4 115 к.с.
*1.6 TDI VW EA288 І4 115 к.с.
*2.0 TDI Р4 150 к.с.
*2.0 TDI VW EA288 І4 150 к.с.
*2.0 TDI Р4 190 к.с.
*2.0 TDI VW EA288 І4 190 к.с.

== Виробництво і продаж ==
{| class="wikitable"
|+
! rowspan="2" |рік
! colspan="2" |Продажі
! rowspan="2" |Виробництво
|-
!Європа<ref>{{Cite web|last=|first=|date=2017-11-06|title=Skoda Karoq European sales figures|url=https://carsalesbase.com/europe-skoda-karoq/|access-date=2020-08-18|website=carsalesbase.com|language=en-US}}</ref>
!Китай<ref name=":1">{{Cite web|last=|first=|date=2018-02-14|title=Skoda Karoq China auto sales figures|url=https://carsalesbase.com/china-skoda-karoq/|url-status=live|archive-url=|archive-date=|access-date=2020-08-18|website=carsalesbase.com|language=en-US}}</ref>
|-
|2017
|5,981
|
|
|-
|2018
|78,842
|31,071
|173,816<ref>{{cite web|title=Volkswagen AG Annual Report 2018|url=https://www.volkswagenag.com/presence/investorrelation/publications/annual-reports/2019/volkswagen/en/Y_2018_e.pdf|access-date=2019-06-28|archive-date=2020-11-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20201113113212/https://www.volkswagenag.com/presence/investorrelation/publications/annual-reports/2019/volkswagen/en/Y_2018_e.pdf}}</ref>
|-
|2019
|105,041
|38,026
|203,688<ref>{{cite web|title=Volkswagen AG Annual Report 2019|url=https://www.volkswagenag.com/presence/investorrelation/publications/annual-reports/2020/volkswagen/Y_2019_e.pdf|access-date=2020-03-17}}</ref>
|-
|2020
|82,121
|22,536
|
|}


== Див. також ==
== Див. також ==
Рядок 77: Рядок 108:
{{auto-stub}}
{{auto-stub}}
{{Автомобілі Škoda}}
{{Автомобілі Škoda}}

{{Портали|Автомобілі|Транспорт|Техніка}}


[[Категорія:Автомобілі Škoda]]
[[Категорія:Автомобілі Škoda]]

Версія за 19:37, 3 березня 2024

Škoda Karoq
Škoda Karoq (2018-2022)
ВиробникŠkoda Auto
Роки виробництва2018-
Попередник(и)Škoda Yeti
КласSUV
ПлатформаMQB A1
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2630 мм AWD
2638 мм
Довжина4382 мм
Ширина1841 мм
Висота1605 мм
Маса1340–1665 кг
СпорідненіAudi Q2
SEAT Ateca
Škoda Kodiaq
Volkswagen Taos
ПодібніChevrolet Trailblazer
Dacia Duster
Ford Bronco Sport
Jeep Compass
Honda CR-V
Nissan Qashqai
Hyundai Tucson
Kia Sportage
Mitsubishi ASX
SsangYong Korando
Suzuki SX4
Subaru Crosstrek
Toyota C-HR

Škoda Karoq — компактний кросовер, який випускається з 2018 року автомобільною компанією Škoda Auto.

Опис

Škoda Karoq
Škoda Karoq (з 2022)
Škoda Karoq

Автомобіль став наступником компактного кросовера Škoda Yeti. Відомо, що автомобіль збудовано на модульній платформі MQB разом з подібним SEAT Ateca. Дебют Škoda Karoq відбувся 18 травня 2017 року на спеціальному заході в Стокгольмі. Автомобіль випускається на заводі Škoda в селі Квасіни.

Автомобіль на вибір комплектується переднім приводом або повним 4Drive з багатодисковою муфтою Haldex 5-го покоління з електронно-гідравлічним керуванням. Повнопривідним Карокам покладена задня чотириважільна, виконана переважно з високоміцної сталі. Також чехи передбачили пакет для поганих доріг, що включає посилений захист моторного відсіку, кабелів, гальмівних і паливної магістралей.

Інженери подарували Кароку селектор режимів руху (опція на версіях від Ambition і вище) з чотирма або п'ятьма режимами. Це Normal, Sport, Eco, Individual і Snow. П'ятий режим ( «Сніг») з'являється на варіантах з повним приводом. На них же є окремий перемикач Off-Road, який впливає на налаштування протибуксувальної системи і АБС, електронної імітації блокувань диференціалів EDL, амортизаторів (якщо вони адаптивні), а при необхідності задіює помічники підйому в гору (автоматичне утримання) і спуску з пагорба. Ці настройки приправлені адаптивним шасі DCC з трьома рівнями демпфірування (Comfort, Standard і Sport). Система DCC доступна з моторами 1.5 TSI і 2.0 TDI в комплектації від Ambition і вище.

Центральний сенсорний екран у всіх версіях - ємнісний (від 6,5 до 9,2 дюйма). Впроваджено остання версія платформи Volkswagen MIB з інтерфейсами Apple CarPlay, Android Auto і MirrorLink, модулями зв'язку WLAN і LTE, і камерою, яка розпізнає жести перед консоллю (залежить від комплектації).

У 2020 році в Україні стартують продажі комплектації з 1,4-літровим турбобензиновим двигуном, в той час як 1,5-літровий TSI, вже не буде продаватись.

Тут є автоматичне гальмування з детекцією пішоходів, зчитування розмітки (з корекцією траєкторії) і знаків, адаптивний круїз-контроль з радаром, моніторинг сліпих зон дзеркал, контроль втоми водія, безконтактне відкривання п'ятої двері рухом ноги під бампером, бездротова зарядка смартфона і його з'єднання з зовнішньою антеною, світлодіодна навколишнє підсвічування в салоні, пам'ять (три персоналізованих ключа) на настройки крісла з електроприводом, кліматичної та розважальної систем, а ще - підігрів керма і крісел на двох рядах.

Karoq Scout

На автосалоні в Парижі 2018 року дебютував Karoq Scout в якому повний привід покладено за замовчуванням, а значить, вибір силових агрегатів обмежений. Це бензиновий мотор 1.5 TSI (150 к.с., 250 Нм), дизель 2.0 TDI в двох варіантах форсування (150 к.с., 340 Нм і 190 к.с., 400 Нм), семидіапазонний «робот» DSG. Для 150-сильного дизеля «в базі» доступна шестиступінчаста "механіка".

Дизайнери додали сріблясті накладки на бампери і пороги. В розширені арки встали 18-дюймові колеса Braga, серед опцій є диски Crater на 19 дюймів. Задні скла тоновані, на передніх крилах виблискує шильдик Scout.

У повнопривідного Карока колісна база коротша на вісім міліметрів (2630), а кліренс більше на 10 мм (183), тому для Скаута налаштування шасі не змінювалися. Майже весь Simply Clever зосереджений в багажнику. Обсяг відсіку варіюється в межах 521-1630 л або 479-1810 з системою VarioFlex.

Двигуни

Бензинові

  • 1.0 TSI VW EA211 І3 115 к.с.
  • 1.4 TSI COD І4 150 к.с.
  • 1.5 TSI VW EA211 evo І4 150 к.с.[1]
  • 2.0 TSI VW EA888 І4 190 к.с.

Дизельні

  • 1.6 TDI VW EA288 І4 115 к.с.
  • 2.0 TDI VW EA288 І4 150 к.с.
  • 2.0 TDI VW EA288 І4 190 к.с.

Виробництво і продаж

рік Продажі Виробництво
Європа[2] Китай[3]
2017 5,981
2018 78,842 31,071 173,816[4]
2019 105,041 38,026 203,688[5]
2020 82,121 22,536

Див. також

Примітки

  1. ↑ Тест-драйв Skoda Karoq: кросовер розумних рішень. Motorcar (укр.). 15 січня 2020. Архів оригіналу за 16 січня 2020. Процитовано 16 січня 2020.
  2. ↑ Skoda Karoq European sales figures. carsalesbase.com (амер.). 6 листопада 2017. Процитовано 18 серпня 2020.
  3. ↑ Skoda Karoq China auto sales figures. carsalesbase.com (амер.). 14 лютого 2018. Процитовано 18 серпня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  4. ↑ Volkswagen AG Annual Report 2018 (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 13 листопада 2020. Процитовано 28 червня 2019.
  5. ↑ Volkswagen AG Annual Report 2019 (PDF). Процитовано 17 березня 2020.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Škoda Karoq


Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні
Тип з 1945 до 1991 державне підприємство з 1991 власність концерну Volkswagen
1940-ві 1950-ті 1960-ті 1970-ті 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Клас A Citigo
Клас B Fabia I Fabia II
Клас C Favorit
Forman 		Felicia
Клас C+ 440 Octavia 1000 MB
1100 MB 		100
110 		105/120/125
130/135/136 		Octavia I Rapid
Octavia Kombi
Клас D 1200 1201 1202 Octavia II Octavia III
Клас E Superb I Superb II
Клас F … Superb
VOS
Купе/Кабріолет … 1101 / 1102 450 Felicia 110 R Garde Rapid
Мінівен Roomster
SUV Yeti
Фургон Praktik
Мікроавтобус 1203 1203 1500
Гоночний автомобіль Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport
Supersport 		1101 OHC F3


Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Škoda_Karoq&oldid=41915038