Mercedes-Benz CLK GTR: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
ZZZico (обговорення | внесок) |
Скасування редагування № 42698221 користувача 188.163.113.218 (обговорення) Мітка: Скасування |
||
(Не показані 16 проміжних версій 6 користувачів) | |||
Рядок 13: | Рядок 13: | ||
| компонування = [[Компонування (авто)#RMR|RMR]] |
| компонування = [[Компонування (авто)#RMR|RMR]] |
||
| платформа = |
| платформа = |
||
| двигун = [[Бензиновий двигун|Бензиновий]]: |
| двигун = [[Бензиновий двигун|Бензиновий]]: CLK LM 5.0 л М.119 GT108 V8 600 к.с. (441 кВт); |
||
CLK LM Straßenversion 6.0 л М.119 Е60 V8 608 (612) к.с. (450 кВт); |
|||
CLK GTR 6.9 л M120 V12 612 (620) к.с. (456 кВт) 775 Нм; |
|||
CLK GTR Super Sport 7.3 л M297 V12 664 к.с. (502 кВт) 786 Нм, 1/25 720 к.с. (533 кВт) |
|||
| трансмісія = 6-ступінчаста [[КПП|МКПП]] |
| трансмісія = 6-ступінчаста [[КПП|МКПП]] |
||
| колісна_база = |
| колісна_база = |
||
Рядок 20: | Рядок 26: | ||
| висота = |
| висота = |
||
| кліренс = |
| кліренс = |
||
| передня_колія = |
| передня_колія =1666 мм |
||
| задня_колія = |
| задня_колія =1595 |
||
| вага = |
| вага =1544 кг |
||
| швидкість = 346 км/год |
| швидкість = 346 км/год |
||
| бак = |
| бак =90 л |
||
| споріднені = |
| споріднені = |
||
| подібні = [[Lotus Elise#Lotus Elise GT1|Lotus Elise GT1]]<br/> [[McLaren F1 GTR]]<br/> [[Porsche 911 GT1]]<br/>[[Panoz Esperante GTR-1]] |
| подібні = [[Lotus Elise#Lotus Elise GT1|Lotus Elise GT1]]<br/> [[McLaren F1 GTR]]<br/> [[Porsche 911 GT1]]<br/>[[Panoz Esperante GTR-1]] |
||
| дизайнер = [[Mercedes-AMG]] |
| дизайнер = [[Mercedes-AMG]] |
||
}} |
}} |
||
'''Mercedes-Benz CLK-GTR''' — гоночний автомобіль створений інженерами [[Mercedes-AMG]] на честь 30-ччя із часу створення компанії, і десятирічного перебування у складі концерну [[Daimler AG]] та підсилення позицій у автоспорті в цілому. Всього було збудовано 35 екземлярів цього авто. Існує два варіанти виконання автомобіля: основний — [[гоночний автомобіль]] та як варіант для звичайних автодоріг — [[Гран-турізмо]]. Вперше авто вийшло на старт гонки у 1997 році, у чемпіонаті FIA GT. У 1998 році автомобіль піддали рестайлінгу та перейменнували на '''CLK LM'''. Вже цього року він виступав у гонці [[24 години Ле Мана]]. 1999 рік відзначився закриттям |
'''Mercedes-Benz CLK-GTR''' — гоночний автомобіль створений інженерами [[Mercedes-AMG]] на честь 30-ччя із часу створення компанії, і десятирічного перебування у складі концерну [[Daimler AG]] та підсилення позицій у автоспорті в цілому. Всього було збудовано 35 екземлярів цього авто. Існує два варіанти виконання автомобіля: основний — [[гоночний автомобіль]] та як варіант для звичайних автодоріг — [[Гран-турізмо]]. Вперше авто вийшло на старт гонки у 1997 році, у чемпіонаті FIA GT. У 1998 році автомобіль піддали рестайлінгу та перейменнували на '''CLK LM'''. Вже цього року він виступав у гонці [[24 години Ле Мана]]. 1999 рік відзначився закриттям проєкту '''CLK LM''', та відкриттям нового [[Mercedes-Benz CLR|CLR]]. |
||
== Версія Гран-турізмо == |
== Версія Гран-турізмо == |
||
[[Файл:Paris - Bonhams 2016 - Mercedes-Benz CLK GTR coupé - 2000 - 003.jpg|міні|ліворуч|200пкс|]] |
[[Файл:Paris - Bonhams 2016 - Mercedes-Benz CLK GTR coupé - 2000 - 003.jpg|міні|ліворуч|200пкс|]] |
||
[[Файл:Mercedes-Benz CLK LM - Flickr - andrewbasterfield.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Mercedes-Benz CLK LM]] |
[[Файл:Mercedes-Benz CLK LM - Flickr - andrewbasterfield.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Mercedes-Benz CLK LM]] |
||
[[Файл:Mercedes |
[[Файл:Mercedes CLK GTR Roadster 1.jpg|міні|ліворуч|200пкс|Mercedes-Benz CLK-GTR родстер]] |
||
Після остаточного закриття |
Після остаточного закриття проєкту Mercedes-Benz CLK-LM, Mercedes-AMG та HWA AG розпочали роботу над переробкою гоночної версії на дорожню. Було спроєктовано два варіанти [[кузов]]а: 2-х дверне [[купе]] та [[кабріолет]]. Усі 26 автомобілів знаходяться у колекціях, на дорогах його практично неможливо зустріти, один із них виготовлений на спецзамовлення султаном Хассаналом Болкіахом. компанія хотіла створити істинний гоночний Mercedes у цивільному виконанні, придати автомобілю головні ознаки марки — комфорт, надійність. У комплектацію входили: шкіряний салон, кондиціонер, ABS та унікальна конструкція дверей із вертикальним відкриттям вгору. Також автомобіль увійшов у книгу рекордів гінеса як найдорожчий дорожній автомобіль на той час. Його ціна становила $1,547,620 (USD). |
||
=== Купе === |
=== Купе === |
||
Рядок 42: | Рядок 48: | ||
=== Кабріолет === |
=== Кабріолет === |
||
Кабріолетів на відміну від купе було виготовлено лише 6 екземплярів, практично вони відрізнялися лише стилем кузова, інших зовнішніх відмінностей не було. |
Кабріолетів на відміну від купе було виготовлено лише 6 екземплярів, практично вони відрізнялися лише стилем кузова, інших зовнішніх відмінностей не було. |
||
{{-}} |
|||
==Двигуни== |
|||
*5987 [[см]]³ Mercedes-Benz M 297 V12 60° 600 [[к.с.]] 700 Нм GT1 (1997) |
|||
*6898 см³ Mercedes-Benz M 297 V12 60° 612 (630) к.с. 731 Нм дорожна версія (1998/99) |
|||
*7291 см³ Mercedes-Benz M 297 V12 60° 664 к.с. 786 Нм Supersport |
|||
== Див. також == |
|||
*[[Mercedes-Benz 300 SLR]] |
|||
*[[Sauber C9]] |
|||
*[[Mercedes-Benz C11]] |
|||
== Посилання == |
== Посилання == |
||
* [http://www.hwaag.com/281.html HWA AG] — Офіційний сайт компанії |
* [http://www.hwaag.com/281.html HWA AG] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090913183228/http://www.hwaag.com/281.html |date=13 вересня 2009 }} — Офіційний сайт компанії |
||
{{Моделі Mercedes-Benz}} |
{{Моделі Mercedes-Benz}} |
Поточна версія на 08:06, 2 червня 2024
Mercedes-Benz CLK-GTR | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Mercedes-AMG |
Батьківська компанія | Daimler AG |
Роки виробництва | 1997 - 1999 |
Наступник(и) | Mercedes-Benz CLR |
Клас | Гран-турізмо, Гоночний болід |
Стиль кузова | кабріолет, купе |
Компонування | RMR |
Двигун(и) | Бензиновий: CLK LM 5.0 л М.119 GT108 V8 600 к.с. (441 кВт); CLK LM Straßenversion 6.0 л М.119 Е60 V8 608 (612) к.с. (450 кВт); CLK GTR 6.9 л M120 V12 612 (620) к.с. (456 кВт) 775 Нм; CLK GTR Super Sport 7.3 л M297 V12 664 к.с. (502 кВт) 786 Нм, 1/25 720 к.с. (533 кВт) |
Коробка передач | 6-ступінчаста МКПП |
Колісна база | 2670 мм |
Довжина | 4855 мм |
Ширина | 1950 мм |
Передня колія | 1666 мм |
Задня колія | 1595 |
Маса | 1544 кг |
Найвища швидкість | 346 км/год |
Місткість бака | 90 л |
Подібні | Lotus Elise GT1 McLaren F1 GTR Porsche 911 GT1 Panoz Esperante GTR-1 |
Дизайнер | Mercedes-AMG |
Mercedes-Benz CLK-GTR — гоночний автомобіль створений інженерами Mercedes-AMG на честь 30-ччя із часу створення компанії, і десятирічного перебування у складі концерну Daimler AG та підсилення позицій у автоспорті в цілому. Всього було збудовано 35 екземлярів цього авто. Існує два варіанти виконання автомобіля: основний — гоночний автомобіль та як варіант для звичайних автодоріг — Гран-турізмо. Вперше авто вийшло на старт гонки у 1997 році, у чемпіонаті FIA GT. У 1998 році автомобіль піддали рестайлінгу та перейменнували на CLK LM. Вже цього року він виступав у гонці 24 години Ле Мана. 1999 рік відзначився закриттям проєкту CLK LM, та відкриттям нового CLR.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Paris_-_Bonhams_2016_-_Mercedes-Benz_CLK_GTR_coup%C3%A9_-_2000_-_003.jpg/200px-Paris_-_Bonhams_2016_-_Mercedes-Benz_CLK_GTR_coup%C3%A9_-_2000_-_003.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Mercedes-Benz_CLK_LM_-_Flickr_-_andrewbasterfield.jpg/200px-Mercedes-Benz_CLK_LM_-_Flickr_-_andrewbasterfield.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Mercedes_CLK_GTR_Roadster_1.jpg/200px-Mercedes_CLK_GTR_Roadster_1.jpg)
Після остаточного закриття проєкту Mercedes-Benz CLK-LM, Mercedes-AMG та HWA AG розпочали роботу над переробкою гоночної версії на дорожню. Було спроєктовано два варіанти кузова: 2-х дверне купе та кабріолет. Усі 26 автомобілів знаходяться у колекціях, на дорогах його практично неможливо зустріти, один із них виготовлений на спецзамовлення султаном Хассаналом Болкіахом. компанія хотіла створити істинний гоночний Mercedes у цивільному виконанні, придати автомобілю головні ознаки марки — комфорт, надійність. У комплектацію входили: шкіряний салон, кондиціонер, ABS та унікальна конструкція дверей із вертикальним відкриттям вгору. Також автомобіль увійшов у книгу рекордів гінеса як найдорожчий дорожній автомобіль на той час. Його ціна становила $1,547,620 (USD).
Всього було виготовлено 20 екземплярів у цьому виконанні.
Кабріолетів на відміну від купе було виготовлено лише 6 екземплярів, практично вони відрізнялися лише стилем кузова, інших зовнішніх відмінностей не було.
- 5987 см³ Mercedes-Benz M 297 V12 60° 600 к.с. 700 Нм GT1 (1997)
- 6898 см³ Mercedes-Benz M 297 V12 60° 612 (630) к.с. 731 Нм дорожна версія (1998/99)
- 7291 см³ Mercedes-Benz M 297 V12 60° 664 к.с. 786 Нм Supersport
- HWA AG [Архівовано 13 вересня 2009 у Wayback Machine.] — Офіційний сайт компанії