Вагонобудування: відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| [перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування |
MonxBot (обговорення | внесок) м Підстановка цитувань з попередньої версії статті (З правок ['Echelon 1: додано Категорія:Вагонобудування за допомогою HotCat']) |
||
| (Не показана 1 проміжна версія ще одного користувача) | |||
| Рядок 8: | Рядок 8: | ||
* нових методів зварювання |
* нових методів зварювання |
||
* прогресивними [[технологічний процес|технологічних процесів]] |
* прогресивними [[технологічний процес|технологічних процесів]] |
||
* застосуванням нових опоряджувальних [[теплоізоляція|теплоізоляційних]] матеріалів, якісних [[ |
* застосуванням нових опоряджувальних [[теплоізоляція|теплоізоляційних]] матеріалів, якісних [[Лакофарбові матеріали|лакофарбових покрить]]. |
||
Характеристики експлуатації, що впливають на ринок вагонів: |
Характеристики експлуатації, що впливають на ринок вагонів: |
||
| Рядок 17: | Рядок 17: | ||
== Експлуатація вагонів == |
== Експлуатація вагонів == |
||
2010 році положенням про продовження терміну служби вагонів Радою з залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності Незалежних держав дозволяється експлуатувати вагони до 60 років<ref>технічний регламент Митного союзу «Про безпеку залізничного рухомого складу», набрав чинності 2 серпня 2014.</ref><ref name="expert"/>. |
2010 році положенням про продовження терміну служби вагонів Радою з залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності Незалежних держав дозволяється експлуатувати вагони до 60 років<ref>технічний регламент Митного союзу «Про безпеку залізничного рухомого складу», набрав чинності 2 серпня 2014.</ref><ref name="expert">{{Cite web |url=http://expert.ru/2014/10/7/putin-podderzhal-zapret-na-prodlenie-sroka-sluzhbyi-staryih-vagonov/ |title=''Александр Зимний'' Путин поддержал запрет на продление срока службы старых вагонов |accessdate=7 жовтня 2014 |archive-date=8 жовтня 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141008023440/http://expert.ru/2014/10/7/putin-podderzhal-zapret-na-prodlenie-sroka-sluzhbyi-staryih-vagonov/ }}</ref>. |
||
Термін служби старих вагонів можна було продовжити після ремонту на 5-7 років. У РФ згодом обмежили термін продовження експлуатації до року. |
Термін служби старих вагонів можна було продовжити після ремонту на 5-7 років. У РФ згодом обмежили термін продовження експлуатації до року. |
||
Поточна версія на 02:20, 30 червня 2024
Вагонобудува́ння — галузь транспортного машинобудування. Першочергове значення в галузі має підвищення технічного рівня вагонів.
Підвищення технічного рівня вагонів у галузі відбувається за такими напрямками:
- застосуванням нетрадиційних матеріалів з більш високими стійкими характеристиками,
- нових методів зварювання
- прогресивними технологічних процесів
- застосуванням нових опоряджувальних теплоізоляційних матеріалів, якісних лакофарбових покрить.
Характеристики експлуатації, що впливають на ринок вагонів:
- міжремонтних пробігів
- осьові навантаження
- вартість експлуатації
- оборотність вагонів.
2010 році положенням про продовження терміну служби вагонів Радою з залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності Незалежних держав дозволяється експлуатувати вагони до 60 років[1][2].
Термін служби старих вагонів можна було продовжити після ремонту на 5-7 років. У РФ згодом обмежили термін продовження експлуатації до року.
- ↑ технічний регламент Митного союзу «Про безпеку залізничного рухомого складу», набрав чинності 2 серпня 2014.
- ↑ Александр Зимний Путин поддержал запрет на продление срока службы старых вагонов. Архів оригіналу за 8 жовтня 2014. Процитовано 7 жовтня 2014.
|
|
Це незавершена стаття з економіки. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |