STS-132: відмінності між версіями

STS-132 (132 політ шатл, 32 політ «Атлантіс»)
STS-132 (132 політ шатл, 32 політ «Атлантіс»)
Космічний корабель	Атлантіс OV-104
Тип космічного корабля	спейс-шатл
Екіпаж	6
Місце запуску	Кеннеді LC-39A
Дата запуску	14 травня 2010 18:20 UTC
Місце посадки	Кеннеді Runway 33
Дата посадки	26 травня 2010 12:49:18 UTC
Тривалість польоту	11 діб 18 годин 29 хвилин 9 секунд
Кількість обертів	186
Апогей	359 км
Перигей	335 км
Орбітальний період	91,0
Нахил орбіти	51,6 градусів
Пройдено відстань	7 853 653 км
Пов'язані місії
; STS-131	; STS-133

Інтерактивний перегляд історії

[неперевірена версія]

← Попереднє редагування Наступне редагування →

Вилучено вміст Додано вміст

ВізуальнийВікірозмітка

Лінійно

Версія за 15:50, 9 березня 2014

STS-132- космічний політ «Атлантіс » за програмою «Космічний човник». Продовження збірки Міжнародної космічної станції. 34-й політ шатла до Міжнародної космічної станції. Передостанній політ шаттла «Атлантіс».

Екіпаж

(НАСА): Кенет Хем ( рос. Кенет Хем Т.) (2- й космічний політ ) - командир екіпажу ;
(НАСА): Тоні Антонеллі (2) - пілот ;
(НАСА): Майкл Гуд (2), фахівець польоту ;
(НАСА): Пірс Селлерс ( 3 ) - фахівець польоту ;
(НАСА): Стівен Боуен ( 2 ) - фахівець польоту ;
(НАСА): Гаррет Райзман ( 2 ) - фахівець польоту.

Всі члени екіпажу мають досвід космічних польотів. Пірс Селлерс здійснив два космічні польоти, решта по одному.

Мета

Доставка наукового обладнання та запасних частин для МКС, в тому числі: шість нових акумуляторних батарей, запасні частини для канадського робота- маніпулятора”Декстр ». Доставка та припасування російського стикувальних - вантажного модуля «Світанок» до нижнього порту модуля «Зоря». Вага модуля «Світанок» становить 7,8 тонни, його довжина 7 метрів. Всередині модуля «Світанок» упаковані російські та американські вантажі для екіпажу МКС загальною вагою близько 1,4 тонн.

На зовнішній поверхні модуля «Світанок» закріплені радіатор, шлюзовий модуль і запасний ліктьовий елемент європейського маніпулятора ERA . Радіатор, зовнішня робоча платформа, шлюзовий модуль і європейський робот- маніпулятор будуть встановлена на російському багатофункціональному лабораторному модулі «Наука», який планується до установки на МКС у першому кварталі 2012 року.

Під час трьох запланованих виходів у відкритий космос, астронавтам належало замінити шість акумуляторних батарей на сегменті «P6» фермової конструкції станції, встановити антену Ku діапазону і додаткові інструменти на канадському роботі- маніпуляторі «Декстр».

Акумулятори, запасні частини для канадського робота- маніпулятора і антена Ku діапазону були розміщені на транспортній платформі, на якій знаходилася у вантажному відсіку шаттла.

Виходи у відкритий космос

Під час польоту було здійснено три виходи у відкритий космос.

Вихід 1 - «Рейсман і Боуен»
Цілі: Установка антени Ku діапазону, установка додаткових інструментів на роботе”Декстр ».
Початок: 17 мая 2010 - 11:54 UTC
Закінчення: 17 мая 2010 - 19:19 UTC
Тривалість: 7:00 25 хвилин.

Це 144-й вихід у космос пов'язаний з МКС.

Це 2-й вихід у космос для Рейсман і 4-й вихід для Боуєна.

Вихід 2 - «Боуен і Гуд»
Цілі: Заміна першого комплекту батарей на сегменті Р6.
Початок: 19 мая 2010 - 10:38 UTC
Закінчення: 19 мая 2010 - 17:47 UTC
Тривалість: 7:00 7 хвилин.

Це 145-й вихід у космос пов'язаний з МКС.

Це 5-й вихід у космос для Боуена і 3-й вихід для Гуда.

Вихід 3 - «Гуд і Рейсман»
Цілі: Заміна другого комплекту батарей на сегменті Р6.
Початок: 21 мая 2010 - 10:27 UTC
Закінчення: 21 мая 2010 - 17:13 UTC
Тривалість: 6:00 46 хвилин.

Це 146-й вихід у космос пов'язаний з МКС.

Це 4-й вихід у космос для Гуда і 3-й вихід для Рейсман.

Підготовка до польоту

14 Травня 2009 року був названий екіпаж місії «Атлантіс» STS-132. Командиром корабля названий Кенет Хем, пілотом - Ентоні Антонеллі, фахівці польоту - Стівен Бовен, Карен Ніберг, Гаррет Рейсман і Пірс Селлерс. Кенет Хем здійснив один космічний політ у травні 2008 року на шатлі «Діскавері» STS-124. Тоні Антонеллі здійснив політ у 2009 році на шатлі «Діскавері» STS- 119. Стівен Бовен здійснив свій перший політ у листопаді 2008 року на шатлі «Індевор» STS-126. Карен Ніберг здійснила політ у травні 2008 року на шатлі «Діскавері» STS-124. Гаррет Рейсман був учасником 16-ої експедицій МКС. Пірс Селлеос втретє летить у космос, до цього він був учасником місій «Атлантіс» STS-112 і «Діскавері» STS-121.

11 Серпня 2009 року. Спочатку в екіпаж входила Карен Ніберг, але 11 серпня, за точно не названим медичним показанням, вона була виведена з екіпажу. Замість Ніберг в екіпаж призначений Майкл Гуд.

13 Квітень 2010 року Шаттл «Атлантіс» був перевезений з ангара в будівлю вертикальної збірки, для підготовки до польоту, призначеному на травень 2010 року. Перевезення почалася о 11 годині за Грінвічем ( 7:00 річного часом східного узбережжя США ) і закінчилася в 15 годин.
22 Квітня о 10 годині 4 хвилини шаттл «Атлантіс » встановлено на стартовому майданчику 39А. Перевезення з будівлі вертикальної збірки була затримана на добу через проливні дощі та грози в районі космодрому. Перевезення почалася о 3 годині 31 хвилину, за місцевим часом в 23 години 31 хвилину 21 квітня, і тривала 6:00 33 хвилини.
25 Квітня у вантажному відсіку «Атлантіса» був поміщений контейнер з корисними вантажами.
5 Травня оголошена офіційна дата і час старту шаттла «Атлантіс» STS-132 - 14 травня 18 години 20 хвилин за Грінвічем ( 14 годин 20 хвилин річного часом східного узбережжя США ). З 14 по 18 травня було чотири можливості для старту. Якщо з якихось причин старт "Атлантіса" не відбувся б у ці дні, то старт довелося б переносити на кінець червня.

Опис польоту

Старт і перший день польоту

18:20 14 травня - 15 травня 00:20

14 травня в 8:00 55 хвилин почалася, розрахована на три години, закачування рідких кисень а і водень а в зовнішній паливний бак шаттла. О 11 годині 56 хвилин заправка була закінчена. У 14 годин 30 хвилин екіпаж у спеціальному автобусі попрямував до стартового майданчика 39А, на якій встановлено «Атлантіс ». Через п'ятнадцять хвилин екіпаж прибув на стартовий майданчик і на ліфті піднялися на висоту 59 метрів ( 195 футів) до вхідного люка”Атлантіса». Першим своє місце в кабіні шаттла зайняв командир екіпажу Кенет Хем. За ним послідували: Стівен Боуен, Тоні Антонеллі, Пірс Селлерс, Гарретт Рейсман і Майкл Гуд.

У 16 годин 9 хвилин був закритий люк шатла. Погода у Флориді сприяє для старту : слабка хмарність, східний вітер 10 - 15 вузлів, температура 25°C. На випадок аварійної посадки обраний аеродром в іспанської Сарагосі.

14 травня в 18 годин 20 хвилин 9 секунд за Гринвічем (14 годин 20 хвилин річного часом східного узбережжя США ) шаттл «Атлантіс» STS-132 стартував до Міжнародної космічної станції.

Через 2 хвилини 10 секунд після старту відстрілу відпрацювали твердопаливні прискорювачі. Через 2 хвилини 10 секунд після старту «Атлантіс » знаходиться на висоті 75 км, на відстані 140 км від стартового майданчика і віддаляється зі швидкістю 5900 км / год. Через 5 хвилин 30 секунд після старту «Атлантіс » знаходиться на висоті 108 км, на відстані 450 км від стартового майданчика і віддаляється зі швидкістю 12 400 км / год. Через 8 хвилин старту «Атлантіс » знаходиться на відстані 1250 км від стартового майданчика і віддаляється зі швидкістю 24 900 км / год.

У 18 годин 28 хвилин вимкнені двигуни шаттла і отстрелян зовнішній паливний бак. Параметри орбіти”Атлантіса» : 252 × 67 км. У 18 годин 59 хвилин проведена корекція орбіти, параметри якої стали: 260 × 181 км.

У 19 годин 57 хвилин відкритий вантажний відсік шатлу. У 20 годин 6 хвилин розкрита антена Ku діапазону. О 22 годині 43 хвилини астронавти почали тестувати робот- маніпулятор.

Другий день польоту

8:20 15 травня - 15 травня 23:20

Проведена чергова коригування орбіти. Нові параметри орбіти «Атлантіса» : 268 × 230 км.

Обстеження теплозахисного покриття шаттла за допомогою лазерного сканера і високоразрешающей камери, встановлених на подовжувачі робота- маніпулятора, яким по черзі управляли Антонеллі, Селлерс і Рейсман.

Коли астронавти почали інспекцію, виникли проблеми з точним позиціонуванням інструментів над обстежуваними ділянками. За допомогою камери з чотирьохсот міліметровим об'єктивом, астронавти через вікно шаттла сфотографували скануючий лазер і камери, які встановлені на подовжувачі робота- маніпулятора. На отриманому знімку астронавти виявили затиснений кабель, який заважає вільному повороту лазера і камери на подовжувачі.

Було прийнято рішення проводити зйомку покриття другим комплектом інструментів встановленому на подовжувачі. Другий комплект складається з лазера і цифровою камерою з більш низьким дозволом, ніж у основного комплекту, і другий комплект не обладнана підсвічуванням, тому астронавти були змушені проводити зйомку лише коли »Атлантіс» освітлюється сонцем.

З великою затримкою, о 16 годині 15 хвилин, астронавти почали обстеження правого крила шаттла. О 17 годині було розпочато інспекція носа шаттла. Через брак часу, деякі невідповідальні ділянки теплозахисного покриття залишилися не переглянутих. У 18 годин 8 хвилин була розпочата інспекція лівого крила. У 19 годин 35 хвилин інспекція була закінчена. У 19 годин 59 хвилин подовжувач робота- маніпулятора було повернуто на своє місце у вантажному відсіку шаттла.

У 18 годин 14 хвилин астронавти розгорнули стикувальний вузол шаттла.

Майкл Гуд і Стівен Боуен перевіряли скафандри й устаткування для виходу у відкритий космос і готували скафандри для перенесення в МКС.

R=== Третій день польоту === 7:20 16 травня - 16 травня 22:50

Параметри орбіти «Атлантіса» : 233 × 203 км. Середня висота орбіти станції становить 344 км.

О 9 годині 23 хвилини була проведена коригування орбіти шаттла. Параметри орбіти після коригування : 341 × 233 км.

О 10 годині 9 хвилин проведена чергова коригування орбіти шаттла. Параметри орбіти після коригування : 344 × 338 км.

Заключна фаза зближення почалася о 11 годині 40 хвилин, коли була проведена остання коригування орбіти шаттла. У цей час «Атлантіс» знаходився на відстані 15 км від станції.

О 12 годині «Атлантіс» був на відстані 14 км від станції. О 13 годині «Атлантіс» був на відстані 0,8 км від станції.

У 13 годин 23 хвилини «Атлантіс» перебував під станцією на відстані 195 м від неї. У 13 годин 27 хвилини під управлінням командира корабля Кеннета Хема «Атлантіс» почав стандартний переворот перед ілюмінаторами модуля «Зірка». У цей час шатл і станція пролітали над Португалією. Під час перевороту, астронавти МКС Олег Котов, Соїті Ногуті, Тімоті Крімер і Трейсі Колдуелл - Дайсон вели зйомку теплозахисного покриття шаттла. Колдуелл - Дайсон цілеспрямовано знімала крайку лівого крила «Атлантіса», так як через проблеми у другий день польоту ця кромка була обстежена недостатньо повно. Переворот був закінчений у 13 годин 35 хвилин. У 13 годин 54 хвилини «Атлантіс » знаходиться перед станцією : ніс направлений в космос, корми - на Землю, розкритий вантажний відсік, в якому розташований стикувальний вузол, - на МКС. У 13 годин 55 хвилин відстань між шатлом і станцією становить 88 м, швидкість зближення 6 см / с. У 14 годин 12 хвилин відстань між шатлом і станцією становить 30 м, об'єкти пролітають над Австралією. У 14 годин 20 хвилин відстань між шатлом і станцією становить 11 м, швидкість зближення 3 см / с. У 14 годин 27 хвилин відстань між шатлом і станцією становить 3 м.

У 14 годин 28 хвилин відбулася стиковка шатлу «Атлантіс» і МКС.

У 15 годин 35 хвилин комплекс шатл + МКС був розгорнутий на 180 ° так, що шаттл знаходиться ззаду по напрямку руху по орбіті.

У 16 годин 18 хвилин був відкритий люк між”Атлантисом » і МКС. На орбіті зустрілися екіпаж шаттла : Кенет Хем (командир ), Тоні Антонеллі, Майкл Гуд, Пірс Селлерс, Стівен Боуен, Гаррет Рейсман і 23-й довготривалий екіпаж МКС : Олег Котов (командир ), Тімоті Крімер, Соїті Ногуті, Олександр Скворцов, Михайло Корнієнко, Трейсі Колдуелл - Дайсон.

Астронавти почали переноску з шаттла на МКС обладнання, інструментів та скафандрів для майбутніх виходів у відкритий космос.

У 19 годин Пірс Селлерс і Трейсі Колдуелл - Дайсон за допомогою робота - маніпулятора станції підняли з вантажного відсіку шатлу транспортну платформу з доставленим обладнанням і в 21 годину 11 хвилин встановили її на візку робота- маніпулятора станції, на передній стороні фермової конструкції станції. Пірс Селлерс і Трейсі Колдуелл - Дайсон вперше управляли маніпулятором з модуля «Купол». На транспортній платформі закріплені: запасна антена Ku діапазону, додаткові інструменти для робота «Декстр» і шість нових акумуляторних батарей для МКС. Довжина платформи 2,4 м, ширина 4 м, вага платформи з корисним навантаженням складає більше 4 тонн.

Четвертий день польоту

7:20 17 травня - 17 травня 22:50

Перший вихід у відкритий космос. Планова тривалість виходу - шість з половиною годин. Що виходять астронавти Гаррет Рейсман і Стівен Боуен. Для Рейсман це другий вихід, для Боуєна - четвертий. Перше завдання для астронавтів - установка запасний антени Ku діапазону на сегменті Z1. Ця антена призначена для передачі відеозображення і для високошвидкісної передачі експериментальних даних на Землю. На станції вже є антена такого ж класу, нова антена буде використовуватися як запасна. Друге завдання - установка утримувача з додатковими інструментами на роботе”Декстр ».

Вихід почався о 11 годині 55 хвилин.

Тоні Антонеллі координував роботу астронавтів за бортом.

Файл:. STS132 Стів Боуен EVA2 3.jpg

Стівен Боуен - перший вихід у відкритий космос

Астронавти направляються до транспортної візку маніпулятора, на якій вчора була встановлена транспортна платформа з обладнанням, яке має бути змонтована на станції.

О 12 годині 57 хвилин астронавти зняли щоглу (приблизна довжина щогли - 2,4 метра) антени з транспортної платформи. Гаррет Рейсман закріплюється на кінці робота- маніпулятора станції, яким управляє Пірс Селлерс, перебуваючи в модулі «Купол». Рейсман з щоглою в руках переноситься ( на маніпуляторі ) до сегмента Z1. У 13 годин 29 хвилин Рейсман з щоглою антени знаходяться у сегмента Z1.

Файл:. STS132 Райзман EVA1 7.jpg

Гаррет Рейсман переносить щоглу антени

Поки Рейсман перелітає до місця установки щогли, Боуен розпаковує інструменти для робота «Декстр» на транспортній платформі. Потім Стівен Боуен перебирається до сегменту Z1 і пригвинчує щоглу антени на призначене місце. У 13 годин 49 хвилин щогла закріплена на сегменті Z1. Рейсман повертається до транспортній платформі, щоб забрати тарілку антени (діаметр тарілки або 1,8 метра ілі6 футів). У цей час Боуен підключає силові та інформаційні кабелі до встановленої щоглі антени. У 14 годин 20 хвилин відбувається збій в електроживленні на станції, і на короткий час відключається дисплей керування роботом -маніпулятором. У 14 годин 33 хвилини управління маніпулятором відновлено, робота у відкритому космосі триває. Імовірно, збій стався в той момент, коли Стівен Боуен зняв кришку з роз'єму, до якого мав бути приєднаний кабель від щогли антени. У 14 годин 44 хвилини Рейсман знову біля транспортної платформи, він знімає тарілку антени і знову повертається до сегменту Z1. У 15 годин 40 хвилин тарілка антени закріплена на щоглі. Астронавти підключають кабелі до тарілки. У 16 годин 25 хвилин астронавти закінчили встановлення антени. Однак з'ясувалося, що тарілка була закріплена на щоглі НЕ щільно. Тому Боуен не став знімати транспортні замки з антени, щоб запобігти її обертання і додатково прив'язав тарілку до щогли шнуром. Фахівцям НАСА належить розібратися в причинах не стикування тарілки і щогли і потім закінчити збірку антени.

Файл:. STS132 Райзман EVA1 21.jpg

Гаррет Рейсман переносить тарілку антени

Астронавти приступають до виконання другого завдання. У 16 годин 30 хвилин Рейсман на маніпуляторі повертається до транспортній платформі і починає знімати тримач інструментів для робота «Декстр», який встановлений на модулі «Дестіні». У 17 годин 4 хвилини Рейсман зняв обладнання для робота «Декстр» з транспортної платформи. У 17 годин 25 хвилин Боуен переходить до шлюзового модулю, щоб повнити запас кисню у своєму скафандрі і потім повернувся до робота «Декстр», щоб спільно з Рейсманом встановити на ньому новий тримач інструментів. Астронавтом вдалося закрутити тільки три з чотирьох гвинтів, якими кріпиться тримач інструментів. Рейсман почав приєднувати кабелі до встановленого на «Декстре » обладнанню, а Боуен знову попрямував до транспортній платформі, щоб зняти кріплення з акумуляторних батарей, що знаходяться на ній. Це має заощадити час для наступних виходів у космос, коли астронавти будуть встановлювати ці нові батареї замість старих на сегменті P6. У 18 годин 38 хвилин Боуен закінчив свою роботу. У 18 годин 43 хвилини Рейсман від'єднався від маніпулятора, на якому він перебував весь цей час. Астронавти зібрали свої інструменти і в 19 годин повернулися в шлюзовий модуль «Квест». У 19 годин 16 хвилин був закритий люк модуля «Квест».

Вихід закінчився о 19 годині 19 хвилин. Тривалість виходу склала 7 годині 25 хвилин. Це був 144 вихід у відкритий космос, пов'язаний з МКС. Це був в цілому четвертий вихід у космос Стівена Боуена, його сумарний час у відкритому космосі склало 27 годин і 27 хвилин, для Гаррета Рейсман це був другий вихід, його сумарний час - 14 годин і 26 хвилин.

П'ятий день польоту

6:50 18 травня - 18 травня 22:50

Прістиковку модуля «Світанок» до нижнього стикувального порту модуля «Зоря». Вага модуля 8,2 тонни ( 18 000 фунтів). Вперше виконувалася прістиковку модуля на російському сегменті станції за допомогою робота- маніпулятора станції. Складність полягала в тому, що російський стикувальний механізм спрацьовує, коли космічний апарати зближуються з деякою швидкістю. У даному випадку, маніпулятор підводить модуль”Світанок» до стикувального вузла практично з нульовою швидкістю. Але проблема повинна бути вирішена за рахунок дуже точного позиціонування штанги стикувального вузла модуля”Світанок» у прийомним конус стикувального вузла модуля «Зоря».

Операція з модулем”Світанок» почалася о 9 годині 20 хвилин. Робот -маніпулятор шаттла захопив модуль «Світанок ». О 9 годині 46 хвилин були відкриті автоматичні кріплення, що втримують «Світанок» у вантажному відсіку шаттла.

Файл:. S132e008114.jpg

Перенесення модуля «Світанок»

О 9 годині 50 хвилин Кенет Хем і Тоні Антонеллі, за допомогою маніпулятора, почали повільно піднімати модуль”Світанок» з вантажного відсіку «Атлантіса». О 10 годині 14 хвилин модуль”Світанок» був підхоплений маніпулятором станції, яким управляли Гаррет Рейсман і Пірс Селлерс. Гаррет Рейсман і Пірс Селлерс управляють маніпулятором з модуля «Купол ». Олег Котов контролював процес припасування у модуля «Світанок» з російського сегменту станції. Обмін інформацією між російським і американським сегментами здійснювався через внутрішню Езернет мережа станції. О 10 годині 40 хвилин маніпулятор шаттла відводиться від модуля, який тепер висить тільки на маніпуляторі станції. «Світанок» рухається в сторону модуля «Зоря». О 11 годині 6 хвилин”Світанок» перетинає кордон між американським і російським сегментами станції. О 11 годині 9 хвилин”Світанок» переноситься до нижнього порту модуля «Зоря». О 11 годині 27 хвилин «Світанок» знаходиться на відстані 30 см від місця стикування. О 11 годині 46 хвилин висунута стикувальна штанга модуля «Світанок ». О 12 годині з центру управління отримано дозвіл на стиковку. Астронавти очікують, коли комплекс МКС + «Атлантіс » вийдуть з тіні Землі. О 12 годині 11 хвилин комплекс над узбережжям Чилі із земної тіні. О 12 годині 18 хвилин Гаррет Рейсман, керуючий маніпулятором, надсилає ( зі швидкістю 0,06 футів / сек, яка у багато разів менше, ніж швидкості при звичайній стикування російських кораблів) стикувальну штангу модуля”Світанок» у стикувальний конус модуля «Зоря».

Файл:. Iss023e047527.jpg

Модуль”Світанок » встановлюється на модулі”Зоря»

Під час пересування модуля «Світанок», астронавти стежили за телеметричної інформацією, що надходить від нього. У момент, коли”Світанок» був підведений до стикувального вузла модуля «Зоря», від нього надійшла інформація про готовність до стикування, Пірс Селлер передав команду на активацію подальшої автоматичної послідовності стикування. О 12 годині 19 хвилин”Світанок» був пристикований до модуля «Зоря». У цей час МКС пролітала над Аргентиною. О 12 годині 30 хвилин спрацювали захвати, які щільно стягнули два модулі.

Модуль”Світанок» буде використовуватися як додатковий простір станції і як стикувальний порт для російських кораблів.

Після припасування у модуля «Світанок», загальна вага станції досяг 370,3 тонн, загальний герметичний обсяг досяг 835 м ³ ( 29500 кубічних футів). Роботи з розвантаження та введення в робочий стан модуля «Світанок » розпочнуться тільки після того, як”Атлантіс» отстикуется від станції.

23 липня космонавти екіпажу МКС Федір Юрчихін та Михайло Корнієнко вийдуть у відкритий космос, щоб під'єднати кабелі до модуля «Світанок ».

Майкл Гуд і Стівен Боуен готували свої скафандри і інструменти до майбутнього наступного дня другого виходу у відкритий космос.

У 18 годин 20 хвилин почалася бесіда астронавтів і кореспондентами американських телевізійних каналів МС NBC, Fox Новини і CNN.

У другий день польоту «Атлантіса» астронавтам не вдалося в досить повному обсязі провести інспекцію теплозахисного покриття через затискання кабелю, який перешкоджав вільному руху скануючого лазера і камери, встановлених на подовжувачі маніпулятора. Фахівці НАСА розробили план звільнення защемленного кабелю. Цей план повинні будуть здійснити астронавти під час другого виходу у відкритий космос.

Шостий день польоту

6:20 19 травня - 19 травня 21:50

Другий вихід у відкритий космос. Планова тривалість виходу - шість з половиною годин. Що виходять астронавти Стівен Боуен і Майкл Гуд. Основне завдання для астронавтів - заміна трьох акумуляторних батарей на сегменті Р6, який розташований на дальньому лівому краю фермової конструкції станції. Сегмент Р6 був змонтований на станції в листопаді 2000 року під час польоту шаттла «Індевор» STS-97. Шість батарей на сегменті Р6 були вже замінені в липні 2009 року під час польоту шаттла ”Індевор » STS-127. Гуд повинен був діставати старі батареї з їхніх гнізд на сегменті Р6 і вставляти на їх місце нові батареї. Стівен Боуен підносив нові батареї від транспортної платформи до сегменту Р6. Кожна батарея важить близько 170 кг

і має розміри : 102 × 91 × 46 см .

Файл:. STS132 EVA2 Майк Good1.jpg

Майкл Гуд у відкритому космосі

Додаткове завдання для виходу - звільнити затиснений кабель на системі сканування, встановленої на подовжувачі робота- маніпулятора.

Вихід почався о 10 годині 38 хвилин. Тоні Антонеллі координував роботу астронавтів за бортом. Роботом- маніпулятором станції управляли Гаррет Рейсман і Пірс Селлерс. Транспортна платформа, на якій розташовані доставлені нові батареї, за допомогою маніпулятора була підведена якнайближче до сегменту Р6.

Майкл Гуд попрямував до сегмента Р6. Стівен Боуен попрямував до подовжувача маніпулятора, без проблем звільнив затиснутий кабель і зафіксував його пластикової стяжкою. О 11 годині 30 хвилин Боуен також попрямував до сегмента Р6. Майкл Гуд зняв кріплення з шести батарей на сегменті Р6. О 12 годині 28 хвилин Гуд закріпив ручку на одній з батарей і витягнув батарею з гнізда. Потім він тимчасово закріпив цю батарею на сегменті. Стівен Боуен дістав першу батарею з транспортної платформи (12 годин 54 хвилини) і передав її Майклу Гуду. О 13 годині 5 хвилин перша батарея була встановлена. У 13 годин 18 хвилин Майкл Гул витягнув наступну батарею з гнізда в сегменті Р6 і передав її Стівену Боуен, який закріпив її на вільному місці на транспортній платформі. У 13 годин 55 хвилин з транспортної платформи була вийнята друга нова батарея. У 14 годин 7 хвилин друга батарея встановлена на сегменті Р6. Майкл Гуд дістав третю стару батарею і передав її Стівену Боуен (14 годин 18 хвилин). Боуен закріпив цю батарею на транспортній платформі і дістав таку нову батарею. У 14 годин 55 хвилин третя нова батарея встановлена на сегменті Р6.

За планом астронавти повинні були замінити три батареї, але вони працюють з випередженням графіка, і приступають до заміни четвертої батареї.

У 15 годин 25 хвилин кепки Кріс Кессіді повідомив, що тести показали, що скануючий пристрій на подовжувачі маніпулятора - повністю працездатна.

У 16 годин астронавти успішно встановили четверту батарею на сегменті Р6.

Три старих знятих з сегмента Р6 батареї закріплені в транспортній платформі, одна тимчасово залишилася на сегменті Р6. Її перенесуть на платформу під час наступного виходу у відкритий космос.

Боуен і Гуд попрямували до антени Ku діапазону, яка не була до кінця змонтована під час першого виходу в космос. Астронавти міцніше закрутили чотири гвинти, але яких тарілка антени кріпиться до щогли, так що ліквідували зазор між ними. Астронавти також зняли транспортні замки з антени і шнур, яким Боуен прив'язав тарілку антени під час першого виходу в космос. Після цього антена вважається готовою до роботи. Це завдання було виконано в 17 годин 12 хвилин.

У 17 годин 32 хвилини Боуен і Гуд повернулися в шлюзовий модуль «Квест». Вихід закінчився о 17 годині 47 хвилин. Тривалість виходу склала 7:00 9 хвилин.

Це був 145 вихід у відкритий космос, пов'язаний з МКС. Це був в цілому п'ятий вихід у космос Стівена Боуена, його сумарний час у відкритому космосі склало 34 години і 30 хвилин, для Майкла Гуда це був третій вихід, його сумарний час - 23 години і 7 хвилин.

Шостий день польоту

6:20 19 травня - 19 травня 21:50

Другий вихід у відкритий космос. Планова тривалість виходу - шість з половиною годин. Що виходять астронавти Стівен Боуен і Майкл Гуд. Основне завдання для астронавтів - заміна трьох акумуляторних батарей на сегменті Р6, який розташований на дальньому лівому краю фермової конструкції станції. Сегмент Р6 був змонтований на станції в листопаді 2000 року під час польоту шаттла «Індевор» STS-97. Шість батарей на сегменті Р6 були вже замінені в липні 2009 року під час польоту шаттла ”Індевор » STS-127. Гуд повинен був діставати старі батареї з їхніх гнізд на сегменті Р6 і вставляти на їх місце нові батареї. Стівен Боуен підносив нові батареї від транспортної платформи до сегменту Р6. Кожна батарея важить близько 170 кг і має розміри : 102 × 91 × 46 см.