Renault Magnum: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
ZZZico (обговорення | внесок)
Немає опису редагування
м →‎Четверте покоління (2006-2013): replaced: В якості → Як, 1050 - 1400 → 1050—1400 за допомогою AWB
Рядок 54: Рядок 54:
== Четверте покоління (2006-2013) ==
== Четверте покоління (2006-2013) ==
[[Файл:Renault Magnum 500 LKW.JPG|thumb|left|180px|Renault Magnum]]
[[Файл:Renault Magnum 500 LKW.JPG|thumb|left|180px|Renault Magnum]]
У [[2005]] році було створено четверте покоління сідлового тягача, який через рік отримав на заміну двигуна DXi12 ([[Євро-3]]) новий турбодизель DXi13, виконаний за технологією SCR ([[Євро-4]]/[[Євро-5]]). 12,8-літровий двигун масою 1140 [[кг]], обладнаний насос-форсунками другого покоління (з тиском впорскування 2000 бар), розвиває потужність 460 і 500 [[к.с.]] Максимальний крутний момент у найпотужнішому варіанті двигуна становить 2450 Нм, причому він припадає на частоту оборотів колінчастого валу 1050 - 1400 об/хв. Моторне гальмо Optibrake+ забезпечує уповільнення потужністю 510 к.с.
У [[2005]] році було створено четверте покоління сідлового тягача, який через рік отримав на заміну двигуна DXi12 ([[Євро-3]]) новий турбодизель DXi13, виконаний за технологією SCR ([[Євро-4]]/[[Євро-5]]). 12,8-літровий двигун масою 1140 [[кг]], обладнаний насос-форсунками другого покоління (з тиском впорскування 2000 бар), розвиває потужність 460 і 500 [[к.с.]] Максимальний крутний момент у найпотужнішому варіанті двигуна становить 2450 Нм, причому він припадає на частоту оборотів колінчастого валу 1050—1400 об/хв. Моторне гальмо Optibrake+ забезпечує уповільнення потужністю 510 к.с.


Сідлові тягачі, [[шасі]] та бортові автомобілі 4х2 і 6х2 випускаються повною масою 18-26 т з п'ятнадцятьма варіантами колісної бази (3920-6820 [[мм]]). Кабіна з одним або двома спальними місцями має плоску підлогу і внутрішню висоту 1,87 м. Управління автоматизованої 12-ступінчастої коробки передач Optidriver+ розташоване на кермі.
Сідлові тягачі, [[шасі]] та бортові автомобілі 4х2 і 6х2 випускаються повною масою 18-26 т з п'ятнадцятьма варіантами колісної бази (3920-6820 [[мм]]). Кабіна з одним або двома спальними місцями має плоску підлогу і внутрішню висоту 1,87 м. Управління автоматизованої 12-ступінчастої коробки передач Optidriver+ розташоване на кермі.
Рядок 60: Рядок 60:
Передня підвіска - на параболічних ресорах або пневмобалонах, задня - пневматична, c електронним управлінням ECS. Дисковими гальмами всіх коліс управляє система Full EBS, що включає систему курсової стійкості ESP.
Передня підвіска - на параболічних ресорах або пневмобалонах, задня - пневматична, c електронним управлінням ECS. Дисковими гальмами всіх коліс управляє система Full EBS, що включає систему курсової стійкості ESP.


Варіант '''Magnum Vega''' виконаний з максимальною увагою до комфорту - з дорогою обробкою інтер'єру і аудіосистемою вищого класу. В якості силового агрегату використовується 500-сильний DXi13.<ref name="renault-trucks">[http://www.mbm.by/gruzoviki-zarubezhnyih-stran/renault-trucks.html Renault Magnum] {{ref-ru}} 27.03.2011</ref>
Варіант '''Magnum Vega''' виконаний з максимальною увагою до комфорту - з дорогою обробкою інтер'єру і аудіосистемою вищого класу. Як силовий агрегат використовується 500-сильний DXi13.<ref name="renault-trucks">[http://www.mbm.by/gruzoviki-zarubezhnyih-stran/renault-trucks.html Renault Magnum] {{ref-ru}} 27.03.2011</ref>


{{-}}
{{-}}

Версія за 19:00, 10 вересня 2016

Renault Magnum
Renault Magnum 500
ВиробникRenault Trucks
Роки виробництва1990-2013
Попередник(и)Renault Major
Наступник(и)Renault T
КласВантажний автомобіль
Стиль кузоваСідловий тягач
ПодібніDAF 95 / DAF XF
Iveco Turbo / Iveco Eurotech / Iveco Eurostar / Iveco Stralis
MAN F90 / MAN F2000 / MAN TGA / MAN TGX
Mercedes-Benz SK / Mercedes-Benz Actros
Scania 3-Серії / Scania 4-Серії / Scania R-Серії
Volvo F / Volvo FH
МАЗ-5440

Renault Magnum — це вантажні автомобілі, що вироблялися компанією Renault Trucks з 1990 по 2013 рік. На зміну їм прийшла модель Renault T.

Автомобіль Renault Magnum здобув титул «Вантажівка року» у 1991 році.

Перше покоління (1990-1997)

Renault AE

Renault Magnum першого покоління дебютував в 1990 році під назвою Renault AE. Сідловий тягач отримав пневматичну підвіску, пневматичні гальма не є обов'язко з ABS.

Найпотужніша модифікація комплектувалась дизельним двигуном V8 Mack з турбокомпресором потужністю 500, 520 і 560 коней.

В 1991 році Renault AE був названий «Вантажівка року».

Друге покоління (1997-2001)

Renault Magnum

У 1997 році проведений рестайлінг, автомобіль отримав назву Renault Magnum. Основні зміни пов'язані з гратами радіатора, приладовою панеллю і всіма оригінальними двигунами Mack.

Третє покоління (2001-2006)

Renault Magnum

У 2001 році модель знову модернізували, на автомобіль почали встановлювати нові 6 циліндрові двигуни DXi12 потужністю стандарту Євро-3 400, 440 і 480 к.с.

Четверте покоління (2006-2013)

Renault Magnum

У 2005 році було створено четверте покоління сідлового тягача, який через рік отримав на заміну двигуна DXi12 (Євро-3) новий турбодизель DXi13, виконаний за технологією SCR (Євро-4/Євро-5). 12,8-літровий двигун масою 1140 кг, обладнаний насос-форсунками другого покоління (з тиском впорскування 2000 бар), розвиває потужність 460 і 500 к.с. Максимальний крутний момент у найпотужнішому варіанті двигуна становить 2450 Нм, причому він припадає на частоту оборотів колінчастого валу 1050—1400 об/хв. Моторне гальмо Optibrake+ забезпечує уповільнення потужністю 510 к.с.

Сідлові тягачі, шасі та бортові автомобілі 4х2 і 6х2 випускаються повною масою 18-26 т з п'ятнадцятьма варіантами колісної бази (3920-6820 мм). Кабіна з одним або двома спальними місцями має плоску підлогу і внутрішню висоту 1,87 м. Управління автоматизованої 12-ступінчастої коробки передач Optidriver+ розташоване на кермі.

Передня підвіска - на параболічних ресорах або пневмобалонах, задня - пневматична, c електронним управлінням ECS. Дисковими гальмами всіх коліс управляє система Full EBS, що включає систему курсової стійкості ESP.

Варіант Magnum Vega виконаний з максимальною увагою до комфорту - з дорогою обробкою інтер'єру і аудіосистемою вищого класу. Як силовий агрегат використовується 500-сильний DXi13.[1]

Примітки

  1. Renault Magnum (рос.) 27.03.2011