Трускавець (станція): відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[перевірена версія][перевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
Немає опису редагування
Рядок 49: Рядок 49:
'''Трускавець''' (до 1965 року ''Трускавець-Здрой'') — пасажирська [[залізнична станція]] [[Львівська залізниця|Львівської залізниці]], розташована у середмісті міста [[Трускавець]] Львівської області.
'''Трускавець''' (до 1965 року ''Трускавець-Здрой'') — пасажирська [[залізнична станція]] [[Львівська залізниця|Львівської залізниці]], розташована у середмісті міста [[Трускавець]] Львівської області.


Є кінцевою на 12-кілометровій залізничній вітці від станції [[Дрогобич (станція)|Дрогобич]]. Відстань до попередньої станції [[Стебник (станція)|Стебник]] становить 4 км.
Є кінцевою на 12-кілометровій залізничній гілці від станції [[Дрогобич (станція)|Дрогобич]]. Відстань до попередньої станції [[Стебник (станція)|Стебник]] становить 4 км.


== Історія ==
== Історія ==
[[Файл:Трускавець. Відкриття залізничного вокзалу, 1 червня 1912 року.jpg|міні|ліворуч|290пкс|Трускавець, відкриття залізничного вокзалу. 1 червня 1912 рік]]
[[Файл:Трускавець. Відкриття залізничного вокзалу, 1 червня 1912 року.jpg|міні|ліворуч|290пкс|Трускавець, відкриття залізничного вокзалу. 1 червня 1912 рік]]
Станцію відкрито [[1 червня ]] [[1912]] року у складі вітки від [[Дрогобич (станція)|станції Дрогобич]]. Зусиллями [[Раймунд Ярош|Раймунда Яроша]] будується у 1912 році новий залізничний дворець, який відповідав своєму призначенню і за розмірами, і за архітектурними вимогами<ref>Христини Харчук. «Архітектура курортної забудови Трускавця ХІХ&nbsp;— першої половини ХХ ст.» Видавництво «Апріорі», Львів,2008, стор. 61</ref>.
Станцію відкрито [[1 червня ]] [[1912]] року у складі гілки від [[Дрогобич (станція)|станції Дрогобич]]. Зусиллями [[Раймунд Ярош|Раймунда Яроша]] будується у 1912 році новий залізничний дворець, який відповідав своєму призначенню і за розмірами, і за архітектурними вимогами<ref>Христини Харчук. «Архітектура курортної забудови Трускавця ХІХ&nbsp;— першої половини ХХ ст.» Видавництво «Апріорі», Львів,2008, стор. 61</ref>.


У 1930-ті роки курсував поїзд Трускавець – [[Вільно]].
У 1930-ті роки курсував поїзд Трускавець – [[Вільно]].

Версія за 21:41, 17 квітня 2018

Станція Трускавець

Дрогобич — Трускавець
Львівська залізниця
Львівська дирекція
Трускавець

49°16′57″ пн. ш. 23°30′43″ сх. д. / 49.28272200002777481° пн. ш. 23.51202800002777948° сх. д. / 49.28272200002777481; 23.51202800002777948
Дата відкриття 1 липня
Рік відкриття 1912 (112 років)
Попередня назва Трускавець-Здрой
Тип пасажирська
Колій 2
Платформ 2
Тип платформ(и) берегова, острівна
Форма платформи пряма
Вулиця вул. Сидора Воробкевича
Відстань до Києва, км 688 (ч/з Стрий), 702 (ч/з Самбір)
Відстань до Львова (ч/з Стрий), км 119
Код станції 376515 ?
Код «Експрес-3» 2218240 ?
Послуги Залізнична станція Квиткова каса Оформлення багажу
Мапа
Трускавець на Вікісховищі

Трускавець (до 1965 року Трускавець-Здрой) — пасажирська залізнична станція Львівської залізниці, розташована у середмісті міста Трускавець Львівської області.

Є кінцевою на 12-кілометровій залізничній гілці від станції Дрогобич. Відстань до попередньої станції Стебник становить 4 км.

Історія

Трускавець, відкриття залізничного вокзалу. 1 червня 1912 рік

Станцію відкрито 1 червня 1912 року у складі гілки від станції Дрогобич. Зусиллями Раймунда Яроша будується у 1912 році новий залізничний дворець, який відповідав своєму призначенню і за розмірами, і за архітектурними вимогами[1].

У 1930-ті роки курсував поїзд Трускавець – Вільно.

Планувалося подовжити залізницю далі, до міста Борислава, але ці задуми не втілені через початок Першої світової війни[2].

Прибуття поїзда Трускавець – Вільно, 30-і роки ХХ ст.

З приходом радянської влади, коли курорт змінив свій статус і замість заможних людей з Європи почав приймати простий трудовий люд зі всього Союзу, значно зріс пасажиропотік. Виникла потреба розширити можливості залізничної станції Трускавець. Восени 1985 року розпочалось будівництво нового залізничного вокзалу. Планувалось запустити вокзал в експлуатацію у третьому кварталі 1989 року. Та через різні організаційно-технічні та фінансові перепони, ця подія відбулася на рік пізніше — 16 жовтня 1990 року.

Станція мала первісну назву Трускавець-Здрой. Сучасна назва станції  з 1965 року. Електрифіковано станцію 1973 року у складі залізниці Стрий — Дрогобич — Трускавець.

До станції курсує одна пара пасажирських потягів з Києва та чотири пари електропотягів зі Львова.

Джерела

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)

Примітки

  1. Христини Харчук. «Архітектура курортної забудови Трускавця ХІХ — першої половини ХХ ст.» Видавництво «Апріорі», Львів,2008, стор. 61
  2. Вулицями старого Трускавця. Львів, «Центр Європи», 2009, с.8

Посилання