Десантні кораблі-доки типу «Гарперс Феррі»

Десантні кораблі-доки типу «Гарперс Феррі»
Harpers Ferry-class dock landing ship
Десантування LCAC з USS «Гарперс Феррі» (LSD-49)
Служба
Тип/клас	Десантний корабель док (dock landing ship)
Попередній клас	Десантні транспорти-доки типу «Відбі Айленд»
Наступний клас	Десантні транспорти-доки типу «Сан-Антоніо»
Держава прапора	США
Корабельня	Avondale Shipyard
Первинна вартість	324.2 млн. доларів
Замовлено	4 (12 проект)
Закладено	4
Спущено на воду	4
Введено в експлуатацію	1995/98
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	16.708 т
Довжина	186 м
Ширина	26 м
Осадка	6,4 м
Технічні дані
Рухова установка	4 × 16-циліндровий дизель Colt Industries
Гвинти	2
Потужність	30.000 к.с. на вал
Швидкість	20 вузлів (37 км/год)
Автономність плавання	8 000 м миль
Екіпаж	22 офіцери, 391 моряк
Озброєння
Артилерія	2×25-мм Mk 38 2×20-мм Phalanx CIWS 6×12,7-мм M2 Browning
Ракетне озброєння	2×RIM-116 Rolling Airframe Missile

Десантні кораблі класу «Гарперс Феррі» — тип десантних кораблів-доків (англ. Landing Ship Dock, LSD) Військово-морських сил США, збудованих у 1990-х роках. Становлять модифікацію десантних кораблів типу «Відбі Айленд» із збільшеним простором складування за рахунок зменшення площі десантної палуби, де розміщуються два судна на повітряній подушці LCAC.

Історія

Після початку експлуатації десантних кораблів класу Whidbey Island з чотирма LCAC стало зрозумілим, що для них них корабель перевозить замалу кількість військового спорядження. Командування ВМС США вирішило збудувати для десантних формувань Amphibious Ready Group кораблі з більшою площею вантажних палуб. Для заощадження часу і коштів було вирішено модифікувати кораблі класу Whidbey Island у проекті LSD 41 Cargo Variant (LSD 41 (CV)). Вже 1988 було підписано контракт на проектування і 1991 закладено перший корабель нового класу на корабельні Avondale у Новому Орлеані штату Луїзіана, де зібрали останні пять кораблів класу Whidbey Island. То ж маючи досвід будівництва, 1991, 1992 роках заклали наступні кораблі запланованої серії з 12 кораблів. Але у 1990-х роках після розпаду СРСР були переглянуті бюджетні витрати і Сенат 1995 виділив кошти на будівництво останнього корабля серії, який 1998 прийняли до складу флоту.

Конструкція

Десантна палуба USS Pearl Harbor (LSD 52) з бронетранспортерами AAV-P7

При схожих розмірах (довжина 185,6 м, ширина 25,6 м) кораблі класу Harpers Ferry переважають сестринський клас Whidbey Island по вантажоперевезенню за рахунок зменшення майже вдвоє десантної палуби (LSD-41 довжина 134 м), де розміщується два LCAC замість чотирьох. У кормі розміщена апарель для їхнього виходу в море. На верхній палубі є місце для посадки двох гелікоптерів, але відсутній ангар для їхнього перевезення. Вантажні крани на верхній палубі пришвидшують завантаження і вивантаження техніки, вантажів з десантної палуби (англ. Welldeck).

Без змін застосували моторне відділення з чотирма 16-циліндровими дизелями Colt Industries, що попарно приводять в рух два п'ятилопатеві гребні гвинти (30.000 к.с. на вал). Лопаті гвинтів можуть змінювати своє положення, що полегшує маневрування, десантування з кораблів. Чотири дизельгенератори Fairbanks, Morse and Company потужністю по 1,3 МВт надають кораблям електроенергію. Кораблі розвивають швидкість більше 20 вузлів і при 20 вузлах можуть пройти без дозаправки 8000 м. миль.

Перевезення вантажів на верхній палубі USS Pearl Harbor (LSD 52)

Озброєння кораблів складається з 2 артилерійських систем типу Phalanx CIWS для ураження протикорабельних ракет, літаків, двох стартових систем RIM-116 Rolling Airframe Missile для 21 ракети кожна ракет класу «земля-повітря». Для відбиття потенційного нападу малих кораблів, моторних човнів біля узбережжя, у портах встановлено 6×12,7-мм кулеметів Browning M2, дві 25-мм автоматичні гармати M242 Bushmaster. Для протидії ракетам служить система Mark 36 SRBOC, проти торпед AN/SLQ-25 Nixie.

Для контролю повітряного простору встановлено радар AN/SPS-49 компанії Raytheon, поверхні моря AN/SPS-67 корпорації Northrop Grumman, навігації AN/SPS-64, радіоелектронної боротьби AN/SLQ-32.

Застосування

Вантажні крани

Десантні кораблі класу Harpers Ferry повинні застосовуватись у складі Експедиційних ударних угрупувань (англ. Expeditionary Strike Groups). Вони повинні групуватись навколо універсального десантного корабля класу Tarawa, Wasp і перебувати у супроводі 3 ракетних есмінців чи крейсерів, атомного підводного човна. У таких операціях кораблі класу Harpers Ferry виконують роль вантажного корабля постачання.

Також їх використовували у гуманітарних операціях після урагану Катріна (2005), землетрусу в Індійському океані (2004). Гелікоптери, судна LCAC з їхніх палуб доволі швидко переправляють значні обсяги вантажів на берег.

Кораблі типу «Гарперс Феррі»

№	Назва	Номер	Корабельня	Спуск на воду	Порт приписки	Зачислено до флоту	Статус
1	«Гарперс Феррі»	LSD-49	Avondale Shipyard	16.01.1993	Сан-Дієго	07.01.1995	діючий
2	«Картер Холл»	LSD-50	Avondale Shipyard	02.10.1993	Літтл-Крік	30.09.1995	діючий
3	«Оак Хілл»	LSD-51	Avondale Shipyard	11.06.1994	Літтл-Крік	08.06.1996	діючий
4	«Перл-Гарбор»	LSD-52	Avondale Shipyard	24.02.1996	Сан-Дієго	27.04.1998	діючий

Джерела

на гелікоптерній палубі

• Hutchinson, R. (2002) Jane's Warship Recognition Guide Harper Collins: London, New York (англ.)

Посилання

• Dock Landing Ship — LSD [Архівовано 11 березня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
• LSD-49 Harpers Ferry class [Архівовано 14 жовтня 2011 у Wayback Machine.] (англ.)
• USS Gunston Hall Completes Sea Trials [Архівовано 6 жовтня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)