Тур А303: відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
уточнення від автора автобуса |
Binc (обговорення | внесок) Коректура, посилання |
||
| Рядок 27: | Рядок 27: | ||
|Назва КПП = |
|Назва КПП = |
||
}} |
}} |
||
'''Тур-А303 «Аттіла»''' — [[автобус]] класу М3, призначений для перевезення [[ |
'''Тур-А303 «Аттіла»''' — [[автобус]] класу М3, призначений для перевезення [[пасажир]]ів на міських, приміських та міжміських комерційних маршрутах. Автобус випускається на заводі [[Укравтобуспром|ВАТ «Укравтобуспром»]] у [[Львів|Львові]] (колишнім Головним союзним конструкторським бюро по автобусах — ГСКБ) з 2016 року. В основі А303 лежить німецьке шасі [[Mercedes-Benz Sprinter]], а [[кузов]] розроблений інженерами ВАТ «<nowiki/>[[Укравтобуспром]]<nowiki/>». Автобус збудовано на шасі Sprinter із новим каркасним кузовом більшої місткості, оптимізованим для умов експлуатації країн [[Співдружність Незалежних Держав|СНД]]. |
||
== Двигун == |
== Двигун == |
||
| Рядок 36: | Рядок 36: | ||
|- |
|- |
||
! 510 CDI |
! 510 CDI |
||
| OM 651 DE22LA |
| OM 651 DE22LA |
||
| 4 в ряд |
| 4 в ряд |
||
| 2143 |
| 2143 см³ |
||
| 95 |
| 95 к. с. (70 кВт) при 3800 об/хв |
||
| 250 |
| 250 Н·м при 1400—2400 об/хв |
||
| [[Євро-5]] |
| [[Євро-5]] |
||
|- |
|- |
||
| Рядок 46: | Рядок 46: | ||
| OM 651 DE22LA |
| OM 651 DE22LA |
||
| 4 в ряд |
| 4 в ряд |
||
| 2143 |
| 2143 см³ |
||
| 129 |
| 129 к. с. (95 кВт) при 3800 об/хв |
||
| 305 |
| 305 Н·м при 1200—2400 об/хв |
||
| [[Євро-5]] |
| [[Євро-5]] |
||
|- |
|- |
||
| Рядок 54: | Рядок 54: | ||
| OM 651 DE22LA |
| OM 651 DE22LA |
||
| 4 в ряд |
| 4 в ряд |
||
| 2143 |
| 2143 см³ |
||
| 163 |
| 163 к. с. (120 кВт) при 3800 об/хв |
||
| 360 |
| 360 Н·м при 1400—2400 об/хв |
||
| [[Євро-5]] |
| [[Євро-5]] |
||
|- |
|- |
||
!418 CDI/518 CDI |
!418 CDI/518 CDI |
||
|OM 642 DE30LA||6 |
|OM 642 DE30LA||6 V-подібно, 72° ||2987 см³||184 к. с. (135 кВт) при 3800 об/хв||400 Н·м при 1600—2600 об/хв||[[Євро-5]] |
||
|- |
|- |
||
!419 CDI/519 CDI |
!419 CDI/519 CDI |
||
|OM 642 DE30LA||6 |
|OM 642 DE30LA||6 V-подібно, 72° ||2987 см³||190 к. с. (140 кВт) при 3800 об/хв||440 Н·м при 1600—2600 об/хв||[[Євро-5]] |
||
|} |
|} |
||
== Див. також == |
== Див. також == |
||
== Посилання == |
== Посилання == |
||
*[https://web.archive.org/web/20190122043919/http://www.busprom.com/sprinter.html Офіційний сайт компанії] |
* [https://web.archive.org/web/20190122043919/http://www.busprom.com/sprinter.html Офіційний сайт компанії] |
||
{{Автобуси Тур}} |
{{Автобуси Тур}} |
||
Поточна версія на 14:55, 30 квітня 2023
| Тур А303 | |
|---|---|
| Випуск, роки | з 2016 |
| Екземпляри, шт | 1 |
| Характеристики маси | |
| Швидкісні характеристики | |
| Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год | 100 |
| Місткість, осіб | |
| Місць для сидіння: | 23/27 |
| Повна місткість (8 осіб/м²) |
30 |
| Розміри | |
| Довжина, мм | 7885 |
| Ширина, мм | 2280 |
| Висота , мм | 2700 |
| Колісна база, мм | 4325 |
| Двигун | |
| Тип двигуна | дизельний |
| Назва двигуна | OM651DE22LA / OM642DE30LA |
| Рульове керування | Mercedes-Benz |
| Коробка передач | |
| Тип КПП | 6/7 ступенева механічна (автоматична) |
Тур-А303 «Аттіла» — автобус класу М3, призначений для перевезення пасажирів на міських, приміських та міжміських комерційних маршрутах. Автобус випускається на заводі ВАТ «Укравтобуспром» у Львові (колишнім Головним союзним конструкторським бюро по автобусах — ГСКБ) з 2016 року. В основі А303 лежить німецьке шасі Mercedes-Benz Sprinter, а кузов розроблений інженерами ВАТ «Укравтобуспром». Автобус збудовано на шасі Sprinter із новим каркасним кузовом більшої місткості, оптимізованим для умов експлуатації країн СНД.
| Модель | Маркування двигуна |
Циліндри | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Викиди СО2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дизельні | ||||||
| 510 CDI | OM 651 DE22LA | 4 в ряд | 2143 см³ | 95 к. с. (70 кВт) при 3800 об/хв | 250 Н·м при 1400—2400 об/хв | Євро-5 |
| 313 CDI | OM 651 DE22LA | 4 в ряд | 2143 см³ | 129 к. с. (95 кВт) при 3800 об/хв | 305 Н·м при 1200—2400 об/хв | Євро-5 |
| 416 CDI/516 CDI | OM 651 DE22LA | 4 в ряд | 2143 см³ | 163 к. с. (120 кВт) при 3800 об/хв | 360 Н·м при 1400—2400 об/хв | Євро-5 |
| 418 CDI/518 CDI | OM 642 DE30LA | 6 V-подібно, 72° | 2987 см³ | 184 к. с. (135 кВт) при 3800 об/хв | 400 Н·м при 1600—2600 об/хв | Євро-5 |
| 419 CDI/519 CDI | OM 642 DE30LA | 6 V-подібно, 72° | 2987 см³ | 190 к. с. (140 кВт) при 3800 об/хв | 440 Н·м при 1600—2600 об/хв | Євро-5 |
| ||||||||