МД54-4: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
[неперевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Вилучив файл МД54-4.jpg, оскільки він був вилучений з Wikimedia Commons користувачем Krd. Причина: No permission since 12 May 2023.
Drovergg (обговорення | внесок)
377 редагувань
Додано фото.
Рядок 16: Рядок 16:
{{SWE}}
{{SWE}}


{{EST}}|Ширина колії=750 мм|Роки експлуатації=1960 - наш час|Рід служби=Маневровий мотовоз|Конструкційна швидкість=20 км/год|Осьова формула=0-2-0+0-2-2|Ширина=2115 мм|Висота=2980 мм|Довжина локомотива=7152 мм|Робоча маса=10 тонн|Навантаження від осі на рейки=2500|Порожня маса=9 тонн|Відстань між шкворнями=3800 мм|Колісна база візків=1400 мм|Найменший радіус кривих=25 м|Тип дизеля=Д-75|Потужність дизеля=54 к.с.|Тип передачі=Механічна|Діаметр коліс=600 мм|Запас пального=210 кг|Запас піску=60 кг|Запас води=40 кг|Запас мастила=41 кг|Зображення=|Коментар до зображення=МД54-4 в Залізничному музеї Лавассаре, Естонія.}}
{{EST}}|Ширина колії=750 мм|Роки експлуатації=1960 - наш час|Рід служби=Маневровий мотовоз|Конструкційна швидкість=20 км/год|Осьова формула=0-2-0+0-2-2|Ширина=2115 мм|Висота=2980 мм|Довжина локомотива=7152 мм|Робоча маса=10 тонн|Навантаження від осі на рейки=2500|Порожня маса=9 тонн|Відстань між шкворнями=3800 мм|Колісна база візків=1400 мм|Найменший радіус кривих=25 м|Тип дизеля=Д-75|Потужність дизеля=54 к.с.|Тип передачі=Механічна|Діаметр коліс=600 мм|Запас пального=210 кг|Запас піску=60 кг|Запас води=40 кг|Запас мастила=41 кг|Зображення=Narrow gauge museum in Lavassaare - panoramio.jpg|Коментар до зображення=МД54-4 (зліва) в Залізничному музеї Лавассаре, Естонія.}}


'''МД54-4''' ('''М''' - Мотовоз, '''Д''' - Дизельний, '''54''' - к.с., '''4''' - кількість осей) ― [[Дизельний поїзд|Дизельний]] [[мотовоз]], який випускався з 1962 по 1974 рік. Виготовлявся на [[Істьєнський машинобудівний завод|Істьєнському машинобудівному заводі]] (до 1973 року), [[Калинівський екскаваторний завод|Калинівському екскаваторному заводі]] (перейменований на ЗАТ "Тверський екскаватор"), та [[Камбарський машинобудівний завод|Камбарському машинобудівному заводі]] (до 1974 року).
'''МД54-4''' ('''М''' - Мотовоз, '''Д''' - Дизельний, '''54''' - к.с., '''4''' - кількість осей) ― [[Дизельний поїзд|Дизельний]] [[мотовоз]], який випускався з 1962 по 1974 рік. Виготовлявся на [[Істьєнський машинобудівний завод|Істьєнському машинобудівному заводі]] (до 1973 року), [[Калинівський екскаваторний завод|Калинівському екскаваторному заводі]] (перейменований на ЗАТ "Тверський екскаватор"), та [[Камбарський машинобудівний завод|Камбарському машинобудівному заводі]] (до 1974 року).

Версія за 20:10, 26 червня 2023

МД-54-4
МД54-4 (зліва) в Залізничному музеї Лавассаре, Естонія.
Основні дані
Рік будування1960-1972
Країна будуванняСРСР СРСР
ВиробникІМЗ
ЗаводиІМЗ

КЕЗ

КМЗ
Разом побудованоВід 4849 до 6687
Країни експлуатаціїБілорусь Білорусь

Казахстан Казахстан

Латвія Латвія

Литва Литва

Росія Росія

Україна Україна

Швеція Швеція

Естонія Естонія
Роки експлуатації1960 - наш час
Ширина колії750 мм
Рід службиМаневровий мотовоз
Технічні дані
Конструкційна швидкість20 км/год
Осьова формула0-2-0+0-2-2
Довжина локомотива7152 мм
Ширина2115 мм
Висота2980 мм
Робоча маса10 тонн
Порожня маса9 тонн
Навантаження від
рушійних осей на рейки		2500
Відстань між шкворнями3800 мм
Колісна база візків1400 мм
Найменший радіус кривих25 м
Тип дизеляД-75
Потужність дизеля54 к.с.
Тип передачіМеханічна
Діаметр коліс600 мм
Запас пального210 кг
Запас піску60 кг
Запас води40 кг
Запас мастила41 кг


МД54-4 (М - Мотовоз, Д - Дизельний, 54 - к.с., 4 - кількість осей) ― Дизельний мотовоз, який випускався з 1962 по 1974 рік. Виготовлявся на Істьєнському машинобудівному заводі (до 1973 року), Калинівському екскаваторному заводі (перейменований на ЗАТ "Тверський екскаватор"), та Камбарському машинобудівному заводі (до 1974 року).

Історія

Мотовоз розробили та виготовили його перший дослідний зразок в 1957-1958 роках. Виробництво почалося з 1960 року, але масовість набрало з 1962 року. З Лютого 1960 р., після злиття двух підприємств в Калинівський екскаваторний завод, машинобудівне підприємство отримало розпорядження на виробництво мотовозів МД54-4.

Кількість виготвлених мотовозів коливається від 4849 до 6687 одиниць[1][2]. Істьєнським заводом, за наявною інформацією, виготовлено 5437 штук, а Калинівським заводом 1240.[1]

Також відомо про версію мотовозу для широкої колії (1520 мм). Мотовоз отримав значне розповсюдження по всім вузькоколійним залізницям пост-радянського простору, деякі з них збереглися в музеях вузькоколійної техніки, або на підприємствах, де працюють, або працювали.

В Україні МД54-4 можна побачити в музеї Коростівської вузькоколійки.

Опис

Кузов капотного типу. Оснащений п'ятиступінчатою механічною передачею. Кабіна виготовлена з металу, до неї проведене повітряне опалення від двигуна, також в кришці є люк. В задній частині розміщена платформа для перевезення вантажів, масою до 1 тонни, та з двома продольними ящиками, для баласту. Для освітлення використовується декілька електричних ламп.[3]

Технічні характеристики

Загальні характеристики[3]

  • Тип: маневровий
  • Марка: МД-54-4
  • Передача: механічна
  • Конструкційна швидкість: 20 км/год
  • Службова маса: 10 т
  • Ширина: 2115 мм
  • Висота: 2980 мм
  • Довжина: 7152 мм
  • Відстань між центрами візків: 3800 мм
  • Колія: 750 мм
  • Колісна формула: 0-2-0 + 0-2-0
  • Діаметр колес: 600 мм
  • Мін. радіус проходження кривих: 25 м

Силова установка[1][3]

  • Силова установка: Д-75
  • Потужність: 54 к.с.
  • Охолодження: водяне
  • Запас палива: 210 кг
    • Мастило для дизеля: 25кг
    • Мастило для гідропередачі: 16 кг
    • Води: 40 кг
    • Піску: 60 кг

Цікаві факти

Через свою легкість, цей тип мотовозу використовується на торфовозній вузькоколійній залізниці в Айзпуте, інші типи тяги не підходять через стан рейок, які не витримують більшої ваги.[4][5]

Примітки

  1. ↑ а б в Узкоколейные мотовозы МД54-2, ТМУ61 и МД54-4. narrow.parovoz.com. Процитовано 5 квітня 2023.
  2. ↑ Мотовоз МД54-4. railtrain.pro. Процитовано 5 квітня 2023.
  3. ↑ а б в мотовоз МД54-4 - Страница 2 - ScaleTrainsClub - Модели железных дорог. scaletrainsclub.com. Процитовано 5 квітня 2023.
  4. ↑ ЭМБ // Айзпуте. narrow.parovoz.com. Процитовано 5 квітня 2023.
  5. ↑ мотовоз МД54-4 - ScaleTrainsClub - Модели железных дорог. scaletrainsclub.com. Процитовано 5 квітня 2023.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=МД54-4&oldid=39792729