Гвинтокрил: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
м Відкинуто редагування 2A00:23C7:DC8F:3901:48FF:C184:CDB5:E1E2 (обговорення) до зробленого 185.221.219.12
Мітка: Відкіт
Dhdhdh
Мітки: Скасовано Редагування з мобільного пристрою Редагування через мобільну версію
Рядок 1: Рядок 1:
Даня не правий !!!!! Путін h u i l o
{{не плутати|Вертоліт|вертольотом}}
[[Файл:Ka-22.png|праворуч|міні|260пкс|Гвинтокрил [[Ка-22]]]]
'''Гвинтокрил''', також '''ґвинтокрил'''<ref>''Великий тлумачний словник сучасної української мови'': уклад. та голов. ред. В.&nbsp;Т.&nbsp;Бусел.&nbsp;— Київ; Ірпінь: Перун, 2005. </ref><ref>{{Cite web|url=http://dspace.nau.edu.ua/bitstream/NAU/19959/1/Словник%20авіаційної%20термінології%202013.doc|title=ТЕМАТИЧНИЙ СЛОВНИК АВІАЦІЙНОЇ ТЕРМІНОЛОГІЇ|last=|first=|date=|website=|publisher=Видавництво Національного авіаційного університету
«НАУ-друк»|language=|accessdate=|archive-date=20 березня 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220320190217/https://dspace.nau.edu.ua/bitstream/NAU/19959/1/Словник%20авіаційної%20термінології%202013.doc}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://journal2.kdpu.edu.ua/filstd/article/viewFile/382/328|title=Основні принципи класифікації квазікомпозитів (на матеріалі української, російської, англійської та французької мов)|last=Самойленко|first=Олена|date=|website=|publisher=|language=|accessdate=|archive-date=12 серпня 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190812144553/http://journal2.kdpu.edu.ua/filstd/article/viewFile/382/328}}</ref> ({{lang-en|rotor-winged aircraft}})&nbsp;— [[аеродинаміка|аеродинамічний]] [[літальний апарат]], в якому [[підіймальна сила]] створюється завдяки комбінованій несучій системі, побудованій на одному або двох [[Несучий гвинт|несучих ґвинтах]] та крилі<ref>{{Cite web |url=https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0240-19 |title=Авіаційні правила України, Частина 47 «Правила реєстрації цивільних повітряних суден в Україні». Державна авіаційна служба України. Наказ 05.02.2019 № 153 |accessdate=25 січня 2020 |archive-date=1 листопада 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191101095144/https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0240-19 }}</ref>. У міжнародній термінології поширені назви ''гіродин'', ''геліплан''{{джерело?}}.

Згідно з «Авіаційними правилами України» (АПУ) гвинтокрил&nbsp;— це [[літальний апарат]], важчий за повітря, який переміщується за допомогою силової установки і підтримується в повітрі за рахунок взаємодії повітря з одним або декількома несучими гвинтами<ref name=":0">{{Cite book|title=Вертоліт, гелікоптер чи гвинтокрил?|last=Л. А. Халіновська|year=2013|location=58 Термінологічний вісник 2013, вип. 2(2)|language=ua}}</ref>.


== Опис ==
== Опис ==

Версія за 19:57, 7 серпня 2023

Даня не правий !!!!! Путін h u i l o

Опис

Гвинтокрил — це комбінація гелікоптера та літака: він має крило, обрамлення крил, несучі гвинти, як у гелікоптера, і тягові гвинти, як у літака. Ґвинтокрил, як і гелікоптер, може виконувати вертикальний зліт та посадку, а наявність крил та двигунів з тяговими ґвинтами дозволяє йому розвивати доволі велику швидкість горизонтального польоту (понад 500 км/год). Два суттєво різних режими польоту призводять до багатьох компромісів в технічних рішеннях і, як наслідок, до низької ефективності цього літального апарата[джерело?].

Історія

Найпершим детально розробленим проектом гвинтокрила є Р-1003 фірми «Вессерфлюг», який був створений у Німеччині у 1938 р. конструкторами Рорбахом і Сімоном. У 1960 р. в повітря піднявся експериментальний гвинтокрил Ка-22. Це був принципово новий тип літального апарата, який поєднував у собі переваги вертольота і літака. Ка-22 повинен був заповнити нішу між літаками і вертольотами. У 1961 р. пілот-випробовувач Д. К. Єфремов разом зі своїм екіпажем встановив 8 світових рекордів на Ка-22. Його максимальна вантажопідйомність досягала 16,5 т, а швидкість польоту — 375 км/год. В деяких джерелах до сучасних апаратів такого типу; відносять гелікоптер Ка-50 («Чорна акула»). Але це помилка, так як крило в нього використовується виключно для розміщення озброєння[1].

Див. також

Примітки

  1. ↑ Помилка цитування: Неправильний виклик тегу <ref>: для виносок під назвою :0 не вказано текст

Джерела

Авіація Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Гвинтокрил&oldid=40114720