Volvo 700 Серії

Volvo 700 Серії (740, 760, 780)
Volvo 740GL
Виробник	Volvo Cars
Роки виробництва	1982—1992
Попередник(и)	Volvo 200 Серії
Наступник(и)	Volvo 900 Серії
Стиль кузова	Седан Універсал Купе
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2770 мм
Довжина	4785 мм
Ширина	1750 ± 1 мм
Висота	1410 ± 1 мм

Volvo 700 — сімейство легкових задньопривідних автомобілів виробництва компанії Volvo. Випускалося з 1982 по 1992 роки. Відноситься до європейського сегменту E. Випускався в кузовах седан, універсал і купе. Дизайн розроблений Яном Вільсгардом. Планувалося як заміна моделі Volvo 200 Серії, але випускалося з нею паралельно. Замінено у виробництві в 1990-92 роках моделями Volvo 900 Серії і деякою мірою Volvo 850. Всього було випущено 1,239,222 автомобіля в різних модифікаціях.

Volvo 760

Volvo 760 GLE

У лютому 1982 року компанія Volvo представила публіці абсолютно нову модель автомобіля Volvo 760 GLE, покликану замінити на ринку флагман марки — Volvo 264 GLE. Це був чотиридверний шестициліндровий седан з приводом на задню вісь. 760-а модель мала сучасний просторий кузов із заниженою лінією талії і великою площею скління. Також автомобіль пропонував найвищий рівень комфорту і безпеки.

Покупцям були доступні три варіанти двигунів: 2,8-літровий V6, 2,3-літрова рядна четвірка з турбонаддувом і 6-циліндровий рядний турбодизель.

У 1985 році разом з 740-м універсалом був представлений універсал моделі 760.

760-а була модернізована в 1988 році. Над зовнішнім виглядом автомобіля працював дизайнер Ян Вільсгард, - екстер'єр вийшов трохи кутастим і різким, завдяки чому відмінно вписався в автомобільну моду свого часу. Цікавою особливістю кузова є велика площа скління і низька поясна лінія. В процесі редизайну 1988 року, автомобіль отримав оновлену решітку радіатора, нові бампера і більший нахил розсіювача фар. Капот седана довгий зі скульптурними виштамповками. Передня частина 760 оснащується прямокутною решіткою радіатора, з боків якої розміщуються прямокутні фари. Volvo 760 сидить на 15-дюймових колесах. Габарити автомобіля дорівнюють: довжина - 4780 мм, ширина - 1750 мм, висота - 1440 мм, колісна база - 2770 мм. 

У стандартну комплектацію Вольво 760 входить: замок «від дітей» на задніх дверях, клімат-контроль, передні і задні електросклопідйомники, підігрів передніх сидінь, підсилювач керма, електропривод і підігрів дзеркал, протитуманні фари, 15-дюймові литі диски, кондиціонер, касетний плеєр та підігрів заднього скла. Як опціональна комплектація виступає:

• круїз-контроль,
• шкіряна оббивка керма,
• люк на даху,
• 4-ступінчаста автоматична коробка передач.

Восени 1990 року Volvo 760 була замінена новим флагманом марки Volvo 960. Всього було випущено 183,864 седанів і 37,445 універсалів.

Volvo 740

Volvo 740 GL

Volvo 740 GLT

Після успішного запуску Volvo 760 в 1984 році з'явилася її демократична модифікація Volvo 740.

Volvo 740 оснащувався рядом різних двигунів протягом періоду випуску. В основному це були рядні 4-циліндрові бензинові мотори з турбонаддувом або без, а також 6-циліндрові дизелі.

Volvo 740 зобов'язана своїм величезним успіхом в першу чергу такими факторами, як висока надійність, хороший рівень комфорту і найвищий рівень безпеки.

У 1985 році публіці представлена ​​модифікація універсал, швидко стала лідером у своєму сегмента за рахунок надійності, комфорту, безпеки і величезного багажника.

Восени 1988 року зовнішність моделі зазнала незначне оновлення.

З серпня 1990 року Volvo 740 випускалися паралельно з наступною моделлю Volvo 940 протягом двох років, після чого остання повністю замінила 740-у.

Базові моделі Volvo 740 GL були оснащені радіо та касетним програвачем, обігрівачем, тканинною обшивкою салону та вікнами з механічним оперуванням. Моделі GLE, які можна було знайти у 80-х та 90-х, до усього переліченого додавали: шкіряну обшивку, вікна з електроприводом, гідропідсилювач керма, систему кондиціонування повітря, антиблокувальні  гальма та литі диски коліс. На жаль, подушки безпеки у цьому автомобілі відсутні, оскільки Volvo 740 був розроблений ще до того, як наявність подушок стала обов’язковою. Але не зважаючи на відсутність подушок, автомобіль Volvo 740 був і залишається безпечним транспортним засобом з антиблокувальною гальмівною системою та натяжителями ременів безпеки, які допомагали зменшувати шкоду від самих же ременів під час зіткнення.    

Всього було випущено 650,443 седана і 358,952 універсала.

Volvo 780

Volvo 780

Купе Volvo 780 дебютувало на міжнародному автосалоні в Женеві, Швейцарія в 1985 році. 780 стала доступна в Європі в 1986 році і в Сполучених Штатах на рік пізніше. Як і його попередник, 780 був спроектований і побудований в студії Carrozzeria Bertone в Турині, Італія.