БАЗ-А079
| БАЗ-А079 «Еталон» | |
|---|---|
| |
| Випуск, роки | з 2002 |
| Характеристики маси | |
| Маса у спорядженому стані, т | 4,75 — 5,54 |
| Маса повного автобуса, т | 7,73 — 7,98 |
| Швидкісні характеристики | |
| Макс.швидкість пустого автобуса, км/год | 90 |
| Місткість, осіб | |
| Місць для сидіння: | 20 — 28 |
| Повна місткість (8 осіб/м²) |
28 — 40 |
| Розміри | |
| Довжина, мм | 7150 — 8140 |
| Ширина, мм | 2260 |
| Висота , мм | 2880 |
| Колісна база, мм | 3800 — 4550 |
| Двигун | |
| Тип двигуна | дизельний |
| Назва двигуна | TATA-697 Euro-1 TATA-697 TC55 Euro-2 TATA-697 TC65 Euro-3 |
| Рульове керування | з гідропідсилювачем керма |
| Потужність, кВт | 95,7 / 101,5 |
| Коробка передач | |
| Тип КПП | 5 ст. механічна |
| Назва КПП | TATA[1] |
БАЗ-А079 «Еталон» — автобус малого класу, призначений для перевезення пасажирів на міських, приміських і міжміських комерційних маршрутах. Автобус з 2002 року випускається на Бориспільському автозаводі (БАЗ), який розташований у селі Проліски Бориспільського району Київської області, частина автобусів випускається на Чернігівському автозаводі. «Еталон» базується на індійському шасі ТАТА LPT-613 Bus, що є ліцензійним продуктом концерну «Daimler», і оснащений дизельним двигуном, що розвиває потужність 130 к.с.
Історія
Перші два серійних автобуса БАЗ-А079 зійшли з конвеєра заводу 1 жовтня 2002 року, хоча сама модель була створена трохи раніше констукторами ВАТ «Укравтобуспром». У майстернях ВАТ «Укравтобуспром» було побудовано кілька дослідних зразків, які відрізнялися від серійних машин профілем скління кузова, формою бамперів, зовнішніми дзеркалами заднього виду. Дослідні автобуси мали на капоті емблему ВАТ «Укравтобуспром». Один з дослідних автобусів було презентовано на автосалоні SIA'2002.
У 2003 році БАЗ розширив лінійку своєї продукції. З'явилися нові модифікації автобуса А079, які були представлені на автосалоні SIA'2003. Була розроблена модифікація моделі А079 з подовженою колісною базою, а також шкільні автобуси, Останні були обладнані проблисковими маячками на даху, звуковим сигналом, який спрацьовує при відкриванні дверей, внизу під сидіннями були встановлені підставки під портфелі.
У листопаді 2005 року автобуси БАЗ-А079 стали випускатися на Чернігівському автозаводі. Це було пов'язано, перш за все, з розширенням модельного ряду і збільшенням попиту на продукцію.
З початку 2006 року автобуси БАЗ-А079 стали оснащувати двигуном, доведеним до нормативів Євро-2, що призвело до зміни індексу модифікацій. При цьому зовні автобус зазнав лише незначних змін — зменшилося перше вікно салону по лівому борту зі збільшенням міжвіконної стійки між ним і водійськими дверима, з'явилися вертикальні решітки-повітрозабірники за останнім вікном по обох бортах.
У вересні 2008 року міські і приміські модифікації отримали БАЗ-А079 нове ім'я «Пролісок», а міжміські — «Мальва». З 2008 року автобуси БАЗ-А079 стали оснащувати двигуном, доведеним до нормативів Євро-3.
В грудні 2008 року виробництво було зупинено у зв'язку з економічною кризою. З квітня 2009 року виробництво було відновлено.
Двигун доведено до нормативів Євро-4.
У вересні 2009 року було презентовано нову модель автобуса БАЗ-А079.45, пристосованого для перевезення осіб з обмеженими руховими можливостями та обладнаного майданчиком підйомною автомобільною моделі ППА-150. Основні характеристики ППА-150:
* вантажопідйомність, не більше З50 кг; * швидкість підйому/опускання 0,15 м/с; * привід електро-гідравлічний.
Майданчик для інвалідного візка розкладається в робоче положення вручну. Підйом і опускання майданчика здійснюється за допомогою дистанційного пульта управління.[2]
На початку 2010 року пройшли весь комплекс випробувань та були сертифіковані нові моделі спеціалізованих шкільних автобусів БАЗ-А079.13ш та БАЗ-А079.24ш (пасажиромісткістю 25 та 29 місць відповідно). Шкільні автобуси БАЗ-А079 сертифіковані згідно з національним стандартом України ДСТУ 7013:2009, виданим Державним автотранспортним науково-дослідним і проектним інститутом (ДержавтотрансНДІпроект) Міністерства транспорту та зв'язку України, та відповідають усім чинним в Україні вимогам до спеціалізованих автобусів, призначених для перевезення учнів шкіл та педагогічних працівників.[3]
З 1 червня 2010 року гарантійний період експлуатації автобусів БАЗ-А079 «Еталон» зріс на 12 місяців та на 10 000 км пробігу і становить відповідно 24 місяці або 50 000 км, в залежності від того, який з цих показників настане раніше.[4]
В 2010 році представлено БАЗ-А081.10, який має замінити БАЗ-А079.
Опис
Автобус БАЗ-А079 розрахований на 30-40 місць (залежно від модифікації), салон відділений від кабіни неповною перегородкою і поручнями. Кількість пасажирських дверей варіюється залежно від модифікації. Кількість і тип сидінь в салоні також різне в різних модифікаціях моделі. Міські модифікації мають трирядне компонування сидінь, двоє автоматичних дверей з пневматичним приводом. Приміські і міжміські модифікації мають чотирирядне компонування сидінь, передні двері можуть бути як автоматичними (поворотні або притискного типу «Пантограф»), так і ручного відкривання, задні двері аварійного виходу — механічні (ручне відкривання). Салон автобуса обшитий декоративним пластиком «під дерево». У міжміських автобусах сидіння встановлені на «подіумі», в задньому звисі є багажник, а над сидіннями в салоні — багажні полиці. Стеля і багажні полиці у міжміських автобусах обшиті тканиною. Також у міжміських модифікаціях встановлюється магнітола з динаміками в салоні.[5]
Двигуни
- 5,675 л TATA-697 І6 Євро-1 129 к.с. 416 Нм
- 5,675 л TATA-697 TC55L І6 Євро-2 129 к.с. 416 Нм
- 5,675 л ТАТА 697 TC IC І6 Євро-3 130 к.с. 416 Нм
- 5,675 л ТАТА 697 TC 65 І6 Євро-4 130 к.с. 416 Нм
Модифікації
| Марка «Еталон», модель | Тип сидінь, Кількість місць | Комплектація | Ціна (грн.) |
|---|---|---|---|
| БАЗ-А079.14 «Пролісок» (міський) | 20 напівм'яких сидінь в 3 ряди | Стандарт (передні та задні двері — пневматичні, оббивка салону — «пластик під дерево», дв. ЄВРО2 + ABS)
Гарантія 2 роки або 50 000 км пробігу. |
331 200,00 |
| БАЗ-А079.13 «Пролісок» (приміський) | 25 м'яких нерегульованих сидінь в 4 ряди | Стандарт (передні двері — пневматичні, задні — запасний вихід, шторки, оббивка салону — «пластик під дерево») + дв. ЄВРО2 + ABS
Гарантія 2 роки або 50 000 км пробігу. |
337 400,00 |
| БАЗ-А079.14 «Пролісок» (приміський) | 23 м'яких нерегульованих сидінь в 4 ряди | Стандарт (передні та задні двері — пневматичні, шторки, оббивка салону — «пластик під дерево») + дв. ЄВРО2 + ABS
Гарантія 2 роки або 50 000 км пробігу. |
337 400,00 |
| БАЗ-А079.19 «Мальва» (міжміський) *(**) | 25 м'яких нерегульованих / регульованих сидінь в 4 ряди | Стандарт (Пасажирські двері — пневматичні, припіднята підлога, шторки, багажні полиці, оббивка салону: стеля, багажні полиці — тканина, боковини — «пластик під дерево», магнітола, 4 динаміки) + дв. ЄВРО2 + ABS
Гарантія 2 роки або 50 000 км пробігу. |
350 200,00 / 362 250,00 |
| БАЗ-А079.23 «Мальва» (Турист) *(**) | 29 м'яких нерегульованих / регульованих сидінь в 4 ряди | Стандарт (Припіднята підлога, шторки, багажні полиці, оббивка салону: стеля, багажні полиці — тканина, боковини — «пластик під дерево», магнітола, 6 динаміків) + дв. ЄВРО2 + ABS
Гарантія 2 роки або 50 000 км пробігу. |
390 500,00 / 404 000,00 |
| БАЗ-А079.24 «Мальва» (Турист) *(**) | 29 м'яких нерегульованих / регульованих сидінь в 4 ряди | Стандарт (Пасажирські двері — пневматичні, припіднята підлога, шторки, багажні полиці, оббивка салону: стеля, багажні полиці — тканина, боковини — «пластик під дерево», магнітола, 6 динаміків) + дв. ЄВРО2 + ABS
Гарантія 2 роки або 50 000 км пробігу. |
396 800,00 / 410 400,00 |
| БАЗ-А079.25 «Мальва» (Турист-Люкс) (**) | 29 м'яких регульованих сидінь в 4 ряди | Люкс (Пасажирські двері — пневматичні (пантограф), припіднята підлога, шторки, багажні полиці, оббивка салону — тканина, система гучного зв'язку, сидіння водія на пневмо-подушці «Пілот», відео-система DVD, магнітола, 6 динаміків, тахограф) + дв. ЄВРО2 + ABS
Гарантія 2 роки або 50 000 км пробігу. |
440 500,00 |
| БАЗ-А079.45 «Пролісок»
(автобус пристосований для перевезення осіб з обмеженими руховими можливостями) |
15 напівм'яких сидінь в 3 ряди (заг. к-сть місць з кріслом коляскою — 36 без крісла коляски — 41) | Стандарт (передні та задні двері — пневматичні, оббивка салону — «пластик під дерево», дв. ЄВРО2 + ABS)
Гарантія 2 роки або 50 000 км пробігу. |
411 500,00[6] |
Можливість встановлення :
- відео-системи DVD (11 580 грн. з врахуванням ПДВ),
- кондиціонера («КТА 15-9» 49 800 грн. з врахуванням ПДВ; «ES-150» 95 000 грн. з врахуванням ПДВ).
Конкуренти
Зноски
- ↑ Технічні характеристики БАЗ-А079 «Еталон». Архів оригіналу за 31 серпень 2009. Процитовано 31 серпень 2009.
- ↑ Підсумки 2009 року Корпорації «Еталон»
- ↑ В серпні 2010 року з конвеєра ЗАТ «БАЗ» зійшов 600 спеціалізований автобус
- ↑ Гарантійний термін збільшено
- ↑ Автобус БАЗ-А079 «Эталон». Архів оригіналу за 31 серпень 2009. Процитовано 31 серпень 2009.
- ↑ Офіційний сайт БАЗ
Посилання
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: БАЗ-А079 |
|
Це незавершена стаття про автобус або автобусну систему. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
