Mitsubishi ASX

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX (2010-2012)
ВиробникMitsubishi
Також називаєтьсяMitsubishi RVR
Mitsubishi Outlander Sport
Роки виробництва2010-
Попередник(и)Mitsubishi Pajero Pinin
Наступник(и)Mitsubishi Xforced
Класкросовер
ПлатформаMitsubishi GS
Двигун(и)Бензиновий двигун і дизельний двигун
Колісна база2670 мм
Довжина4295 мм
Ширина1770 мм
Висота1615-1625 мм
Кліренс195 мм
Маса1345–1600 кг
СпорідненіCitroën C4 Aircross
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Eclipse Cross
Peugeot 4008
ПодібніDacia Duster
Nissan Qashqai
Hyundai Tucson
Kia Sportage
SEAT Ateca
Škoda Yeti
SsangYong Korando
Suzuki SX4
Toyota C-HR

Mitsubishi ASX (в Японії і Канаді називається Mitsubishi RVR, в США - Mitsubishi Outlander Sport) — компактний кросовер японського автовиробника Mitsubishi Motors, який побудований на основі концепт-кара Mitsubishi Concept-cX, який дебютував на Франкфуртському автосалоні 2007 року.

Опис

Mitsubishi ASX (2010—2012)
Mitsubishi ASX (2012—2016)
Mitsubishi ASX (2012—2016)
Mitsubishi ASX (2016—2019)
Mitsubishi ASX (з 2019)
Mitsubishi ASX (з 2019)
Салон Mitsubishi ASX

В рамках Женевського автосалону 2010 року на стенді Mitsubishi Motors відбулася європейська прем'єра нового компактного кросовера під назвою ASX[1], що розшифровується як Active Sport X-over (кросовер для активної їзди). У дизайні передньої частини автомобіля використовується фірмова решітка радіатора Jet Fighter. Концепція такого дизайну запозичена у Mitsubishi Heavy Industries, яка випускає реактивний винищувач F-2. Mitsubishi ASX розроблений на платформі Project Global, як і автомобілі Lancer X і Outlander XL. Спеціально для ASX був розроблений ексклюзивний колір «kawasemi» — так по-японськи називається рибалочка, птах бірюзово-блакитного кольору.

На його основі розроблено подібні Citroën C4 Aircross і Peugeot 4008.

В 2012 році модель оновили.

У 2014 році на автомобіль почали встановлювати модернізовані варіатори Jatco CVT 8 з розширеним силовим діапазоном, чого вдалося домогтися за рахунок зміни кутів канавок шківів варіатора і зміни розмірів валів.

З 2014 в автомобіль встановлюють мультимедійну систему MMSC W13, а з 2015 MMSC W15. На відміну від попередніх моделей, дані системи використовують навігаційний карти HERE Maps. З 2016 року картографічний сервіс викуплений трьома виробниками автомобілів BMW, Audi і Daimler (Mercedes).

У 2015 були проведені серйозні оновлення, що включають: редизайн, додавання деяких деталей, а також новий 1,8-літровий дизельний двигун для підвищення ефективності і зниження експлуатаційних витрат. На даний момент Міцубісі АSХ - це 5-дверний практичний невеликий кросовер привабливого дизайну, розробленого на основі моделі EVO X. АSX виглядає компактніше, ніж його основні конкуренти (він на 8 см коротший за Nissan Qashqai і на 27 см коротший за Хонда CR-V), і відрізняється дивовижною місткістю, просторим салоном і доступною ціною. Автомобіль обладнаний системою стабілізації, системою контролю тяги, кріпленнями ISOFIX для дитячих крісел, системою екстреного гальмування, комплектом з 7 подушок безпеки, включаючи одну колінну для захисту ніг водія[2]

Двигуни

4A92

4A92 — двигун серії суцільно-алюмінієвих чотирициліндрових бензинових моторів 4A9, представленої вперше в 2004 році на автомобілі Mitsubishi Colt і розробленої компанією MDC Power, що належить концерну Daimler. На той момент компанії перебували в тісному співробітництві і випускали безліч спільних розробок. Двигун містить чотири клапани на один циліндр, два розподільчих вали в головці циліндрів (DOHC), а також систему зміни фаз газорозподілу з електронним управлінням MIVEC (тільки на впуск). Автомобіль характеризується низьким рівнем споживання палива і достатньою потужністю для комфортного керування кросовером.

4B10, 4B11

4B10 і 4B11 — двигуни серії суцільно-алюмінієвих чотирициліндрових бензинових моторів 4B1, побудованою на базі платформи GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance). Ця платформа була розроблена спільними зусиллями компаній Chrysler, Mitsubishi Motors і Hyundai Motor Company. Двигуни містять чотири клапани на циліндр, два розподільних вали в головці циліндрів (DOHC), а також систему зміни фаз газорозподілу з електронним управлінням MIVEC (впуск і випуск).

4N13

4N13 — двигун серії суцільно-алюмінієвих чотирьохциліндрових дизельних моторів 4N1. Назва сімейства двигунів «Чистий Дизель» підкреслює низький вміст отруйних речовин у вихлопі двигуна і відповідність жорстким нормам Євро-5. Двигун містить 4 клапани на один циліндр, два розподільних вали в головці циліндрів (DOHC), а також систему зміни фаз газорозподілу з електронним управлінням MIVEC (впуск і випуск), оснащений системою вприскування Common Rail і турбіною із змінною геометрією. Унаслідок високих вимог до якості палива комплектації з даним двигуном в Росію і Україну не постачаються.

Технічні характеристики двигунів

Результати Краш-тесту[3]
Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту
Пасажири 86 %
Безпека дітей 78 %
Безпека пішоходів 60 %
Активна безпека 71 %

Безпека

За результатами краш-тесту відповідно до досліджень Euro NCAP проведених в 2011 році Mitsubishi ASX, 2WD, 1.8 diesel 'Invite', LHD отримав п'ять зірок за безпеку.[3]

Примітки

  1. Mitsubishi Motors Lineup at the 2010 Geneva International Motor Show (англ.) 25.04.2011
  2. Как мы тестировали Mitsubishi ASX 2015. automoto.ua. Процитовано 29 серпня 2016.
  3. а б Crash-Test Mitsubishi ASX (Euro NCAP 2009)

Посилання