Ель-Мукалла
| Мiсто
Ель-Мукалла
المكلا
Координати 14°32′ пн. ш. 49°08′ сх. д.H G O
|
.svg)
Ель-Мукалла (Arabic: المكلا — 'Al Mukallā) (English: Al-Mukalla), мiсто та морський порт Йемену (Ємену) на узберiжжi Аденської затоки. Ель-Мукалла — адмiнiстративний центр губернаторства (мухафазы) Хадрамаут.
ГЕОГРАФИЧНЕ ТА АДМIНIСТРАТИВНЕ ПОЛОЖЕННЯ МIСТА.
Мiсто Ель-Мукалла та порт Мукалла знаходятся в Йемену на узберiжжi Аденської затоки. Ель-Мукалла — адмiнiстративний центр мухафази (губернаторства) Хадрамаут. Ель-Мукалла найбiльший морський порт у губернаторствi Хадрамаут (найбiльше губернаторство у Південній Аравії). Мiсто Ель-Мукалла розташовано у 480-ти кiлометрах (300 миль) на схiдi вiд мiста Аден — столицi колишнєго Пiвденного Йемена.
IСТОРIЯ
Государство Хадрамаут
На сходi другого—першого тисячелiть до н.е. тут зформiровалося государство Хадрамаут з столицею у Шабвi. Воно спом'ятається у Бiблiї, сабейских надпiсях VII в. до н. е. — IV вiке н.е., у трудах античних авторiв. Периодически Хадрамаут был союзником другого государства — Саба. В III веке правитель Хадрамаута заключил с правителем Сабы союз против Аксумского царства. Є свідення про заключення у II віку Хадрамаутом союзу з Сабейським царством та Аксумом проти Хим'яритського царства. У IV віку хим'яріти захопили государство Хадрамаут та включили його до составу свого царства.
Террiторiя Хадрамаута пiсля заселення арабiв
Заселення терiторiї Хадрамаута арабами прийвело до росповсюджевуння арабської мови та iсламу (1-а половина VII вiку). Хадрамаут бул у числi перших районiв, де росповсюджувовся рух харiджитiв (VII—VIII вв.).
У 1035 роцi основана Мукалла як рибацьке поселення. До середини XI вiку ця область входила у состав Омана, а потiм до составу йеменских государств. На початку XIX вiку на терiиторiю Хадрамаута вторглись ваххабiти.
Освоєння террiторiї Южного Йемена британською Ост-Iндiйською компанiєю почалось з захоплення у 1832 роцi порта Аден, подплi служившего базою на морському шляху до Iндiї. У 1839 роцi Великобританiя придбала мiсто-порт Аден, тому що воно було важливим стратегiчним пунктом. З вiдкриттям Суецького каналу значення цього форпосту зросло (Канал вiдкрили для судоходства 17 листопада 1869 року).
Куайти (The Qu’aitis) — синов'я Умара бiн Авадх ель-Куайтi (Umar bin Awadh al Qu’aiti), який став молодшим офiцером у озброєнних силах Нiзаму Хайдерабадського государства (Nizam of Hyderabad State) (зараз у Iндiї). Синов'я спочатку вiдiбрали мiсто Шибам (Shibam) вiд своїх противникiв Катiрiсiв (Kathiris) правителей султанату Катiрi (Kathiri) у 1858 роцi. Позднiше, у 1866 роцi, вони захопили Аш-Шихр (Ash-Shihr или al-Shihr). У 1881 роцi Куайтi захопили Ель-Мукаллу (Al Mukalla), майже повнiстю змiнивши Катiрiсiв (the Kathiris) у контролi большеї частини узбережжя Аденського залiва (Gulf of Aden) на террiторiї Хадрамауту (Hadhramaut). 10 листопада у 1881 роцi государства al-Shihr и al-Mukalla були об'єдненi i це государство стало зватися ash-Shihr Wa´l Mukalla (Quaiti Sultanate of Shir and Mukalla). Мiсто Мукалла становиться першим мiстом султанату аж до 1967 рiка.
У 1888 роцi Великобританiї вдалось встановити протекторат до султанату Куайтi (Quaiti Sultanate of Shir and Mukalla).
Куайтi та протекторат Великобританiї
У 1888 роцi Великобританiї вдалось встановити протекторат до султанату Куайтi (Quaiti Sultanate of Shir and Mukalla) — найбiльшим на террiторiї Хадрамауту.
У 1902 роцi Куайтi становляться єдиним султанатом який становиться частиною протекторату Аден Великобританiї i p 1902 року зветься Sultanate of al-Shihr and al-Mukalla (Saltanat al-Shihr wa al-Mukalla al-Qu`aytiyya).
У 1918 роцi Великобританiя встановила протекторат до [султанат]]у Катiрi.
Хадрамаут у составi Схiдного протектората Аден
Наприкинцi 1930-х рокiв, пiсля заключення «миру Iнграмса», Хадрамаут увiйшов до составу Схiдного протекторату Аден Великобританiї.
Після Другої Світової війни Південний Йемен був адміністративно поділен на західну та східну частини (Хадрамаут). Також тамошнім султанатам була з 1942 року дана почтова автономія — право на випуск своїх марок з вказаннєм принадлежності до протекторату Аден.
Федерацiя арабських княжеств (султанатiв) Пiвдня. Федерацiя Пiвденої Аравiї
Под влиянием проводимой Гамалем Абдель Насером политики, направленной против британского колониального господства на Ближнем Востоке, в Адене начало зарождаться антибританское движение, пока ещё не проявляющее себя. Вслед за созданием Объединенной Арабской Республики (сознада в феврале 1958 года), Насер предложил Йемену примкнуть к союзу арабских государств, что поставило под угрозу существование Аденского протектората.
Сознавая к концу 1950-х годов неизбежность ухода из региона, британцы тем не менее противопоставили этим планам свой - Британскими властями было принято решение об объединении отдельных южнойеменских княжеств под английской короной. В феврале 1959 года под их патронатом на территории шести княжеств западной части протектората Аден была создана Федерация Арабских Княжеств Юга (в которую вошли 6 княжеств Западного протектората), куда в 1961—1964 годах поэтапно вошли ещё одиннадцать единиц. В 1961 году к ним присоединись ещё 10 княжеств (султанатств). В апреле 1962 года получившееся образование Федерация арабских княжеств (султанатов) Юга было названо Федерацией Южной Аравии (ФЮА)(англ.: Federation of South Arabia). В январе следующего 1963 года ФЮА была слита и с колонией Аден. В 1964 году добавилось ещё одно княжество (султанат).
Однако на востоке султанаты Катири и Куайти изъявили желание не вступать в Федерацию Южная Аравия, рассчитывая создать прочную экономическую базу и затем заявить о своей независимости. Предложения этим султанатам Хадрамаута присоединиться к федерации были, правда, ими отвергнуты. Нефедерированным решил остаться и султанат Верхняя Яфа. Они формально продолжали быть частями протектората Аден и вошли в Протекторат Южной Аравии (Protectorate of South Arabia) состоял из государств, имевших договор о защите с Великобританией. Протекторат Южной Аравии создан 18 января 1963 года из тех областей Аденского протектората, которые не вошли в Федерацию Южной Аравии. Протекторат Южной Аравии состоял из государств Катири, Махра, Куайти и Вахиди Бир Али, располагавшихся на исторической территории Хадрамаут, и государства Верхняя Яфа, которая была частью Западного протектората Аден.
В 1964 году британским кабинетом министров во главе с Гарольдом Вильсоном всем южноаравийским владениям был обещан уход вооружённого контингента из региона и предоставление независимости к 1968 году при условии сохранения в Адене британской военной базы. Однако затяжная и кровопролитная война, карательные экспедиции британских вооружённых сил против повстанцев марксистских группировок, Национального фронта освобождения (НФО) и Национального фронта освобождения оккупированного Южного Йемена, а также борьба последних между собой и череда терактов всё больше обессмысливали любое дальнейшее военное присутствие Британии и какое бы то ни было её участие в судьбе разделённой страны.
Временное прекращение функционирования Суэцкого канала в ходе Шестидневной войны в 1967 году стало в этом смысле последней каплей. К концу ноября того же года британцы полностью и окончательно оставили Южный Йемен, передав Аден в руки НФО, сосредоточившего к тому времени реальную власть на большей части территории страны.
Федерация Южной Аравии, а также все султанаты востока региона, державшиеся к концу войны только усилиями Великобритании, перестали существовать. Их низложенные правители были изгнаны, больша́я часть служащих прежних режимов подвергнута репрессиям.
17 сентября 1967 года Федерация Южная Аравия была упразднена после того как получила независимость наряду с Протекторатом Южной Аравии став Народной Республикой Южного Йемена 30 ноября 1967 года (30 ноября 1967 года была провозглашена Народная Республика Южного Йемена). Протекторат Южной Аравии распался 30 ноября 1967 года, после чего последовало падение монархий в составлявших его государствах. Территория протектората вошла в новую независимую Народную Республику Южного Йемена. Таким образом вооруженная национально-освободительная борьба народа Южного Йемена привела в 1967 году к освобождению Хадрамаута и включению его в состав независимой Народной Республики Южного Йемена.
К июню 1969 года радикальные марксисты взяли власть в победившем НФО и в начале-середине 1970-х в стране, переименованной в Народную Демократическую Республику Йемен, была размещена сеть советских (Советского Союза, то есть СССР) военно-морских баз. Таким образом с 1970 года Народная Республика Южного Йемена стала называться Народной Демократической Республикой Йемен).
В 1990 году после объединения Северного Йемена и Южного Йемена образовалась Йеменской Республики, в состав которой и вошёл Хадрамаут.
Правителi Ель-Мукалли
Правителi (тiтул накiб - title Naqib)
- 1707—1740 Ahmad ibn Salim al-Kasadi
- 1740—1770 Salim ibn Ahmad al-Kasadi
- 1770—1800 Salih ibn Salim al-Kasadi
- 1800 — августа 1842 `Abd al-Rabb ibn Salih al-Kasadi
- август 1842 — 26 апреля 1851 Muhammad ibn `Abd al-Habib al-Kasadi
- 1851 — 11 мая 1873 Salih ibn Muhammad al-Kasadi
- 1873 — 10 ноября 1881 `Umar ibn Salih al-Kasadi
З 1881 року почала правити династiя султанiв The Qu’aitis.
МIСТО ЕЛЬ-МУКАЛЛА
Старе Мiсто Ель-Мукалли
Город Эль-Мукалла (Al-Mukalla) состоит из Старого и Нового Города. Старый Город расположен ближе к порту. От порта до Старого города расстояние около двух километров. На западной окраине Старого Города ещё с первой половины прошлого века расположился дворец султанов Куайти площадь возле которого получила название Судной площади. Сегодня Старый Город, Дворец и Новый Город слились в один город.
Если характеризовать Старый Город Эль-Мукалла, то можно сказать, что это город коз, мелких лодок и маршрутных мини-автобусов окрашенных в белый цвет с оранжевой или жёлтой полосой и перевозящих пассажиров с открытыми дверями на ходу. На вершинах гор вокруг Старого города стоят старые сторожевые башни. В Новом Городе остаются только маршрутные мини-автобусы и плюс канал с мостами. В мечетях недостатка нет, но это обычное явление для каждого муcульманского города.
<>
-
Вид на Старый Город Эль-Мукалла из порта Мукалла. -
Эль-Мукалла. Набережная Старого Города (Вид с дороги между портом и Старым Городом Эль-Мукаллы). -
Первые здания Старого Города Эль-Мукаллы со стороны порта Мукалла. Офис агентства для судов расположен в одном из этих домов. -
Старый Город Эль-Мукаллы (Йемен) - мечеть с подворьем и торговая площадь возле неё.
Кози Старого Мiста Ель-Мукалли
Домашние козы пасутся вдоль дорог на окраинах и на побережье Старого Города. Они едят мусор, бумагу, дерево (ветки и остатки старой мебели, старых дверей и окон), пластиковые пакеты и прочий мусор, так как зелёных насаждений и травы в городе очень мало и эти насаждения огорожены от коз. Можно встретить стадо коз пасущихся возле мусорных баков, возле домов и на крышах сараев. Козы — это одна из достопримечательностей Старого Города.
<>
-
Эль-Мукалла. Старый Город. Козы пасущиеся во дворе и на крыше. -
Коза, пытающаяся достать пищу из оазиса в Старом Городе Эль-Мукаллы. Этот оазис огорожен от коз насколько возможно. -
Эль-Мукалла. Старый Город. Козы пасущиеся у мусорного контейнера.
Сторожевi башнi Старого Мiста
Город окружён невысокими горами на вершинах которых от порта и вокруг Старого Города стоят белые сторожевые башни (по-английски — outposts). Сторожевая башня Kasr Alghwayzi является достопримечательностью Эль-Мукалы. Эта башня изображена на старых марках.
<>
-
Эль-Мукалла. Маршрутные мини-автобусы на улице Старого Города. Слева от дороги, за забором и постройками воды Аденского залива — в этом месте ещё в середине XX века находилась старая гавань Эль-Мукалы. За городом на вершинах гор видны три сторожевые башни. -
Сторожевая башня Kasr Alghwayzi является достопримечательностью Эль-Мукалы. Эта башня изображена на старых марках.
Дворець султанiв Куайтi
На западной окраине Старого Города ещё с первой половины прошлого века расположился дворец султанов Куайти площадь возле которого получила название Судной площади. Между дворцом и горами вдоль улицы соединяющей Старый и Новый города расположились постройки, среди которых Управление полиции города. Южнее (ближе к Аденскому заливу) дворца проходит улица, ведущая от Старого Города к каменному моту - за мостом эта улица переходит в дорогу на Аден. Новый Город построен к западу от дворца и этот город с двух сторон от канала идущего от залива Аден вглубь побережья. Сегодня Старый Город, Дворец и Новый Город слились в один город.
Нове Мiсто Ель-Мукалли
Новый Город является продолжением Старого Города и протянулся с двух сторон от канала идущего от залива Аден вглубь побережья. Новый Город также окружён невысокими горами. Кроме маршрутных автобусов в Новом Городе много частных машин и такси. Три моста через канал, два из которых железные синего цвета только для пешеходов, являются визитной карточкой Нового Города.
<>
-
Эль-Мукалла. Каменный мост через канал в Новом Городе Эль-Мукаллы. За мостом виден выход канала в Аденский залив. -
Эль-Мукалла. Канал и синий мост в Новом Городе Эль-Мукаллы.
Флора Ель-Мукалли
Весьма скудна растительность в окрестностях города, в горах. В порту и по дороге от порта можно было встретить только небольшие дикие кусты у подножия гор.
Почти нет зелёных насаждений в Старом Городе Эль-Мукаллы. Травы почти нет (если не считать оазисы). При въезде в Старый Город Эль-Мукаллы наблюдается только один оазис зелени ограждённый от коз.
В Новом Городе Эль-Мукаллы растительности немного больше — пальмы, кусты, другие деревья и трава сформированы в газоны вдоль канала и у домов.
Кольори вулиць Ель-Мукалли
Белый цвет. Этот цвет превальирует в городе потому, что дома, магазины, культовые здания, сторожевые башни, склады и прочие здания, заборы, стобы и люстры освещения, транспорт в Эль-Мукалле в основном окрашены в белый цвет. Также транспорт (машины, автобусы) имеют преимущественно белый цвет.
Различные оттенки зелёного и синего. Преимущество этих цветов Ислама после белого очевидно. В такие цвета окрашены люстры освещения на шоссе от порта до города окрашены, окна некоторых домов, большинство дверей (синий цвет), мосты через канал (синий цвет), ручные тележки (синий цвет). Также наличие зелёных насаждений, особенно в Новом Городе, увеличивает ощущение, что оттенки синего и зелёного превалируют после белого цвета.
Оранжевый и жёлтый. Пассажирский транспорт Эль-Мукаллы окрашен в белый цвет и помечен полосами оранжевого или жёлтого цвета.
Остальные цвета не сильно выделяются.
Шляхи, вулицi та транспорт Ель-Мукалли
Основные дороги и тротуары в городе в очень хорошем состоянии — дороги покрыты асфальтом, а тротуары как правило покрыты плиткой. Узкие улочки между домами не столь ухожены. Движение транспорта правостороннее.
Весь пассажирский транспорт города (а это только большие автобусы и мини-автобусы, частный извоз типа такси) окрашен в белый цвет и помечен оранжевой или жёлтой полосой. Маршрутные автобусы перевозят пассажиров с открытыми дверями на ходу в связи с отсутствием кондиционеров. Большие автобусы поддерживают только загородные маршруты.
У 1977 році закінчено будування шляху з Мукалли до Адену.
<>
-
Набережная Старого Города Эль Мукаллы (Вид с дороги между портом и Старым Городом Эль-Мукаллы). Междугородний автобус выезжает из города. -
Эль-Мукалла. Маршрутные мини-автобусы на улице Старого Города. Слева от этой дороги, за забором и постройками воды Аденского залива — в этом месте ещё в середине XX века находилась старая гавань Эль-Мукалы. За городом на вершинах гор видны три сторожевые башни башни.
-
Транспортировка в Эль-Мукалле.
ЕКОНОМIКА ТА ТОРГIВЛЯ.
Економіка Ель-Мукалли
Эль-Мукалла — торговый центр. Из Эль-Мукалы вывозят сушёную рыбы, табак, кофе, кожсырьё. В Эль-Мукале существует кустарное производство циновок, корзин, сигарет. В Эль-Мукалле производится обработка рыбы.
Эль-Мукалла имеет важный морской порт в губернаторстве Хадрамаут (наибольшем губернаторстве в Южной Аравии). Через этот порт в Йемен поступает цемент навалом и нефтепродукты. В порту есть цементная фабрика совместной Омано-Йеменской цементной компании «RAYSUT» — головной офис в Омане. Также у порта находятся нефтяные цистерны к которым идёт трубопровод от одного из причалов порта. Это информация по состоянию на начало 2010 года.
Порт Мукалла
Расположение: Порт Эль-Мукалла расположен на северной стороне Аденского залива восточнее города Эль-Мукалла, около 265 миль к ENE от порта Аден. Координаты: широта 14 градусов 31 минут Северная и долгота 49 градусов 09 минут Восточная. Ещё в середине XX века гавань Эль-Мукалла находился в черте старого города. Новый порт Мукалла (старая гавань уже не используется) построен на востоке от Старого Города Эль-Мукаллы — всего несколько километров до города.
Порт Мукалла (Mukalla port), согласно морской лоции, способен принимать суда длиной до 150 метров, однако есть случаи захода в порт судов длиной 180 метров. На территории порта расположены цементные цистерны и цементная фабрика компании «RAYSUT» (компания Омана и Йемена) для приёма цемента навалом с судов-цементовозов (cement carriers). Цемент, как правило, поставляют с Омана. В порту оборудован причал для приёма нефтепродуктов с танкера и установлены цистерны для нефтепродуктов. Порт также является пристанищем для небольших рыболовных судов. Одновременно порт способен принимать два судна длиной 150 метров (обычно цементовоз и танкер) и десятка два мелких рыболовных судов, которые становятся лагом друг к другу.
<>
-
Новый порт Мукалла. Слева на фото цистерны (танки) цементной компании «RAYSUT», лагом ошвартован цементовоз (судно) «Pacific Arrow» (серый корпус, белая надстройка и красная труба) и много рыболовных судов. -
Новый порт Мукалла. Вид с дороги между портом и городом. Цементовоз «Pacific Arrow» (серый корпус, белая надстройка, красная труба) ошвартован лагом. В порту видны цистерны цементной фабрики компании «RAYSUT» и нефтяные танки. В порту и на якоре много рыболовных судов. -
Дорога от порта Мукалла до Старого Города Эль-Мукаллы. Вид с набережной Старого Города. На фото порт Мукаллы, первые дома и оазис Старого Города.
Торгiвля у мiстi (базари, магазини, супермаркети)
По состоянию на начало 2010 года в городе присутствует только один супермаркет в северной части Нового Города (метров 250 после конца канала). С большой натяжкой его можно назвать супермаркетом, вернее это один большой магазин самообслуживания с продовольствием и товарами первой необходимости занимающий только первый этаж в здании. Не все местные жители называют его супермаркетом - многие полагают, что супермаркета в городе нет. В городе также много частных мелких магазинов и несколько небольших базаров.
<>
-
Эль-Мукалла. Площадь напротив мечети в Старом Городе оккупирована прилавками мелких торговцев. -
Эль-Мукалла. Торговля на улице Старого Города.
-
Эль-Мукалла. Маленький тканевый магазин в Старом Городе. -
Торгiвля хлiбом пiздно у вечерi на майданi Старого Мiста Ель-Мукалли.
ДЕМОГРАФИЧНЕ ПОЛОЖЕННЯ ТА ОБРАЗОВАТЕЛЬНI УЧРЕЖДIННЯ МIСТА
Населення мiста
Населення мiста больш темношкiри (колись поберiжжя було пiд власт'ю афрiканських государств розташованих на террiторiї ссучасних Ефiопiї та Сомалi), але можна побачити й свiтлоiшкiрих арабiв.
Населення у 2007 роцi составляло 323 000 мешканцiв.
Дiти Ель-Мукалли
На улице лица местных женщин закрыты, только единицы ходят без паранджи, поэтому судить о красоте местных женщин можно только по красоте девочек. До совершеннолетия лица девочек не закрывают.
-
Девочка в Старом Городе Эль-Мукаллы. -
Девочка в Старом Городе Эль-Мукаллы. -
Дети Эль-Мукалы (в Старом Городе). -
Дети на улице Старого Города Эль-Мукаллы. -
Мальчик на улице Старого Города Эль-Мукаллы. -
Дети возле машины на улице Старого Города Эль-Мукаллы.
Образовательные учреждения в Эль-Мукалле
В Эль-Мукалле находится колледж Медицинского университета Hadhramout.
ЕЛЬ-МУКАЛЛА У ФIЛАТЕЛIЇ
-
A postage stamp from the Aden Protectorate state of Qu’aiti, 1942.
ЛIТЕРАТУРА
- Мукалла // Большая советская энциклопедия
- Английская Морская Лоция № NP64 "Red Sea and Gulf of Aden Pilot" 2004 года - четвёртое издание.