Mercedes-Benz CLK GTR
Mercedes-Benz CLK-GTR | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Mercedes-AMG |
Батьківська компанія | Daimler AG |
Роки виробництва | 1997 - 1999 |
Наступник(и) | Mercedes-Benz CLR |
Клас | Гран-турізмо, Гоночний болід |
Стиль кузова | кабріолет, купе |
Компонування | RMR |
Двигун(и) | Бензиновий: 6.9 л 612 к.с. (456 кВт) V12 |
Коробка передач | 6-ступінчаста МКПП |
Колісна база | 2670 мм |
Довжина | 4855 мм |
Ширина | 1950 мм |
Найвища швидкість | 346 км/год |
Подібні | Lotus Elise GT1 McLaren F1 GTR Porsche 911 GT1 Panoz Esperante GTR-1 |
Дизайнер | Mercedes-AMG |
Mercedes-Benz CLK-GTR — гоночний автомобіль створений інженерами Mercedes-AMG на честь 30-ччя із часу створення компанії, і десятирічного перебування у складі концерну Daimler AG та підсилення позицій у автоспорті в цілому. Всього було збудовано 35 екземлярів цього авто. Існує два варіанти виконання автомобіля: основний — гоночний автомобіль та як варіант для звичайних автодоріг — Гран-турізмо. Вперше авто вийшло на старт гонки у 1997 році, у чемпіонаті FIA GT. У 1998 році автомобіль піддали рестайлінгу та перейменнували на CLK LM. Вже цього року він виступав у гонці 24 години Ле Мана. 1999 рік відзначився закриттям проекту CLK LM, та відкриттям нового CLR.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Paris_-_Bonhams_2016_-_Mercedes-Benz_CLK_GTR_coup%C3%A9_-_2000_-_003.jpg/200px-Paris_-_Bonhams_2016_-_Mercedes-Benz_CLK_GTR_coup%C3%A9_-_2000_-_003.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Mercedes-Benz_CLK_LM_-_Flickr_-_andrewbasterfield.jpg/200px-Mercedes-Benz_CLK_LM_-_Flickr_-_andrewbasterfield.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Mercedes-Benz_CLK-GTR_AMG.jpg/200px-Mercedes-Benz_CLK-GTR_AMG.jpg)
Після остаточного закриття проекту Mercedes-Benz CLK-LM, Mercedes-AMG та HWA AG розпочали роботу над переробкою гоночної версії на дорожню. Було спроектовано два варіанти кузова: 2-х дверне купе та кабріолет. Усі 26 автомобілів знаходяться у колекціях, на дорогах його практично неможливо зустріти, один із них виготовлений на спецзамовлення султаном Хассаналом Болкіахом. компанія хотіла створити істинний гоночний Mercedes у цивільному виконнанні, придати автомобілю головні ознаки марки — комфорт, надійність. У комплектацію входили: шкіряний салон, кондиціонер, ABS та унікальна конструкція дверей із вертикальним відкриттям вгору. Також автомобіль увійшов у книгу рекордів гінеса як найдорожчий дорожній автомобіль на той час. Його ціна становила $1,547,620 (USD).
Всього було виготовлено 20 екземплярів у цьому виконанні.
Кабріолетів на відміну від купе було виготовлено лише 6 екземплярів, практично вони відрізнялися лише стилем кузова, інших зовнішніх відмінностей не було.
- HWA AG — Офіційний сайт компанії