Гельмут Марко
Гельмут Марко | |
---|---|
![]() | |
Громадянство | ![]() |
Народився | 27 квітня 1943 (81 рік) |
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1 | |
Дебют | Гран-прі Німеччини 1971 |
Остання гонка | Гран-прі Франції 1972 |
Сезони | 1971—1972 |
Команди | BRM, McLaren |
Гран-прі (старти) | 10 (9 стартів) |
Чемпіон світу | 0 |
Перемоги | 0 |
Подіуми | 0 |
Поули | 0 |
Найшвидші кола | 0 |
Попередні серії | |
1970—1973 1971 1971 1972 | 24 години Ле-Мана European F2 Trophy International Championship of Makes World Championship of Makes |
Чемпіонські титули | |
1971 | 24 години Ле-Мана |
Гельмут Марко (нім. Helmut Marko, 27 квітня 1943 року, Ґрац) — австрійський автогонщик, учасник чемпіонату світу з автогонок у класі Формула-1. Переможець гонки «24 години Ле-Мана» 1971 року. З 2005 року є консультантом Red Bull Racing[1].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Marko%2C_Helmut_1970_%28sw%29.jpg/173px-Marko%2C_Helmut_1970_%28sw%29.jpg)
Спочатку вчився на юриста, у 1967 році отримав ступінь доктора права[2]. У 1960-х роках дебютував в автогонках в «Формулі-Ві», в 1969 році брав участь у змаганнях «Формули-3». На наступний рік перейшов в гонки спортивних автомобілів, де в першому ж році брав участь в гонці «24 години Ле-Мана», та фінішував третім. У 1971 році виграв «24 години Ле-Мана», встановивши рекорд максимальної пройденої дистанції в 5335 кілометрів, який протримався до 2010 року, переміг у трьох гонках європейського чемпіонату спортивних автомобілів в 2-літровому класі і взяв участь у п'яти Гран-прі чемпіонату світу «Формули-1» (не стартував у Гран-прі Німеччини через збіг кваліфікації палива)[2].
У 1972 році тричі завойовував призові місця на етапах чемпіонату світу спортивних автомобілів і брав участь у світовому чемпіонаті «Формули-1». На Гран-прі Франції 1972 року він був травмований, коли камінь, який вилетів з-під колеса автомобіля Емерсона Фіттіпальді, пробив йому забрало шолома і пошкодив око, через що Марко був змушений припинити гоночну кар'єру[3][4][5]. Пізніше був менеджером гонщиків Герхарда Бергера і Карла Вендлінгера, створив свою гоночну команду «RSM Marko», що перемогла у Формулі-3000 в 1996 році і керував програмою підготовки гонщиків в компанії Red Bull — Red Bull Junior Team[3]. З 2005 року є консультантом Red Bull Racing[1].
Приклад | Опис |
---|---|
1 | Переможець |
2 | Друге місце |
3 | Третє місце |
5 | Фінішував у очковій зоні |
12 | Фінішував поза очковою зоною |
НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
Схід | Не фінішував і не класифікований |
НКВ | Не кваліфікований |
НПКВ | Не передкваліфікований |
ДСК | Дискваліфікований |
ТТР | Брав участь тільки в тренуваннях |
тест | Тестер по п'ятницях (з 2003 року) |
НС | Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці |
Т | Травмований чи хворий |
Викл | Виключений із протоколу |
Від | Відмова від участі |
НТР | Не брав участі в тренуваннях |
НПР | Не прибув на Гран-прі |
С | Гонка скасована |
Не брав участі | |
Жирний шрифт | Поул-позиція |
Курсив | Швидке коло |
Рік | Команда | Шасі | Двигун | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Місце в чемпіонаті |
Очки в чемпіонаті |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER НС |
— | 0 | |||||
Yardley-BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | AUT 11 |
ITA Ret |
CAN 12 |
||||||||||||
BRM P160 | USA 13 |
||||||||||||||||
1972 | Austria-Marlboro
BRM |
BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | ARG 10 |
RSA 14 |
ESP | — | 0 | |||||||||
BRM P153B | MON 8 |
BEL 10 |
|||||||||||||||
BRM P160B | FRA Схід |
GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||||||
Джерело:[6] |
- ↑ а б Delaney, Michael (3 листопада 2019). No retirement in sight for the good Dr. Marko. F1i.com (англ.). Архів оригіналу за 19 грудня 2019. Процитовано 31 березня 2020.
- ↑ а б Seite 2 von 3 | Motorsport: Die Diagnosen des Doktors | ZEIT ONLINE. web.archive.org. 2 травня 2014. Архів оригіналу за 2 травня 2014. Процитовано 31 березня 2020.
- ↑ а б Williams, Richard (14 листопада 2010). Red Bull's Dr Helmut Marko, the mastermind behind Sebastian Vettel | Richard Williams. The Observer (брит.). ISSN 0029-7712. Архів оригіналу за 26 лютого 2020. Процитовано 31 березня 2020.
- ↑ Charade. RacingCircuits.info (en-gb) . Архів оригіналу за 12 серпня 2020. Процитовано 31 березня 2020.
- ↑ The Volcanic Rush Of Clermont-ferrand. Speedhunters (амер.). 1 серпня 2013. Архів оригіналу за 7 серпня 2020. Процитовано 31 березня 2020.
- ↑ All Results of Helmut Marko. www.racingsportscars.com. Архів оригіналу за 6 червня 2020.
- Гельмут Марко (укр.) на сайті wildsoft.motorsport.com
- Джо Савар: Гельмут Марко і його роль у керівництві Red Bull Racing [Архівовано 1 листопада 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- Томас О'кіф. Гельмут Марко: Гравець. Частина 2