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GP Aserbaidschan 2024 - Ergebnis Training 2

Charles Leclerc hat sich im zweiten Baku-Training die Tagesbestzeit gesichert. Der Ferrari-Pilot ließ Sergio Perez sechs Tausendstel hinter sich. 

Leclerc-Bestzeit trotz Problemen

Fotos Formel 1 GP Aserbaidschan

Die Formel 1 gastiert am Kaspischen Meer. Wir haben die besten Impressionen aus Baku für Sie gesammelt.


Leclerc und Colapinto crashen in Baku

Ineos Grenadier by Mansory

Tuner Mansory hat sich den Ineos Grenadier vorgenommen. Das radikale Ergebnis macht wie üblich sprachlos. Warum? Sehen Sie selbst.

Grobian mit rotem Leder

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Mein erstes Wort? Nicht "Mama" oder "Papa", sondern "Trabi" - das behaupten zumindest die genannten Menschen, die mich im westsächsischen Erzgebirge aufgezogen haben. Kurze Zeit später wuchs die Matchbox- und Legoauto-Sammlung ins Unermessliche und das heimische Teppichmuster wurde zum Rennstrecken-Layout. Diese Leidenschaft hat sich während der Abitur- und Studienzeit noch verstärkt, sodass es eine mehr als glückliche Fügung war, Mitte der 2000er-Jahre den Einstieg in den Online-Autojournalismus zu schaffen. Nach verschiedenen Zwischenstationen habe ich im September 2018 in der Redaktion von auto-motor-und-sport.de meine berufliche Heimat gefunden. Der Auto-Enthusiasmus ist ungebrochen - inzwischen begeistern mich jedoch eher E-Motoren als R6- und V8-Triebwerke.

Thomas Harloff

So schnell entkommen Sie mir nicht. Schuld ist kein pathologischer Bleifuß, sondern die Tatsache, dass ich auf allen Medienkanälen Geschichten erzähle. Text, Video, Podcast, Socialmedia. Immer aktuell, immer interessiert.

Als Schüler habe ich in einer Tankstelle gejobbt und in jeder freien Minute die dort angebotenen Auto-Zeitschriften verschlungen. Schnell war klar: auto motor und sport - das wird mein Laden. Nicht so schnell war der Weg dorthin. Nach einer Ausbildung zum Kameramann &amp; Cutter, sowie einem Bachelor-Studium in Informationsdesign war es dann so weit und ich durfte als Volontär anheuern. Dass die Jahre seither wie im Flug vergehen, wundert mich nicht. Spannender als im aktuellen Umbruch zwischen Digitalisierung, Elektrifizierung und rasanter Technologie-Entwicklung kann ein Job nicht positioniert sein. Ein Herz für die Verbrenner habe ich natürlich trotzdem. Mein erstes Auto: Ein VW Scirocco GTII von 1987. Mein Traum-Auto: Ein Porsche 930 Turbo.

Patrick Lang

Gregor Hebermehl

Schrieb schon vor dem Abitur für die lokale Tageszeitung, verdiente damit erstes Geld und fand nebenbei den Traumberuf. Seit Sommer 2016 bei auto-motor-und-sport.de, dort zuständig für neue Geschichten über alte Autos.

Andreas Of-Allinger

Autos müssen für mich mittlerweile vor allem nutzwertig sein, einzig bei einer AC Cobra könnte ich auch absolut unvernünftig werden. Mobilität mit Leidenschaft, das waren die Zeiten mit meinen Golf I GTI-Modellen oder meinen Mazda MX-5-Spielzeugen. Heute spielt sich Mobilität mit Leidenschaft für mich überwiegend auf zwei Rädern ab - mit Muskelkraft oder Verbrenner-Antrieb. Zur Wahl stehen dabei jeweils verschiedene Konzepte.

Uli Baumann

Stelle bei Autos Charakter vor Schönheit und kann mich in nerdige Technikdetails verlieben. Präferenz und Lieblingsspielzeug sind seit Kindesbeinen Geländewagen und Pickups.

Stelle bei Autos Charakter vor Schönheit und kann mich in nerdige Technikdetails verlieben. Präferenz und Lieblingsspielzeug sind seit Kindesbeinen Geländewagen und Pickups. Als ich groß war, kamen noch SUV und Nutzfahrzeuge dazu. Privat gerne Motorrad &amp; Campervan. Leidenschaftlicher Schrauber, gelegentlich sogar erfolgreich.

Torsten Seibt

Jeden Morgen die wichtigsten Themen im Überblick

Italien über das Verbrenner-Aus + Genesis in der WEC + Gehalt bei VW

Italien nennt das Verbrenner-Aus „absurd“

Hennessey Venom F5-M Roadster + GWM Wey 03 streikt im Test

Der nächste Hypercar-Superlativ

BMW-Rückruf, Oldtimer-Brände, teure Namen

Brems-Rückruf verzögert Produktion

Audi Schlüsselklau + Millionenverlust beim ADAC + Marode Autobahnbrücken

Keyless mal anders

VW steigert die Preise für Verbrenner + Youngster im Formel-1-Cockpit + Ferrari erweitert Teststrecke

Das Preisroulette geht in die nächste Runde

Wöchentliche Meinung der Chefredaktion zu New Mobility

Über die Dummheit der deutschen Politik in Sachen E-Auto-Förderung …

Dürfen wir fürs E-Auto argumentieren?

Mobilität 2.0 oder Autos kaufen?

Mercedes-Prototyp + Ersatzteil-Nachfertigung + Mini-Bentley

Der Audi-Mercedes

Die Autos der Boomer + Rudi Kleins Schrottplatz + McQueen's Porsche

Klassiker von 1964

Countach-Testfahrt + Mercedes-Coup + 90er-Collection

Kindheitstraum Countach

Bleiben Sie dabei und lesen Sie jeden Tag unsere Einschätzung zum automobilen Tagesgeschehen! Viel Spaß beim Lesen wünscht die Redaktion von Auto Motor und Sport!

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Ginetta Akula

Ginetta bringt ein neues Modell an den Start. Der Supersportler Akula wird aus Carbon gefertigt und kommt in Kleinstserie sowie zum Mega-Preis.

Kohlefaser-Renner mit über 600 V8-PS

Koenigsegg Jesko

Koenigsegg bietet den Jesko in mehreren Varianten an. Die Attack-Version ist für die Rennstrecke gedacht – und bewies nun in Laguna Seca mit einer Rekordrunde, wozu sie fähig ist. Wir zeigen den wilden Ritt im Video.

Erfolgreiche Attacke auf den Laguna-Seca-Rekord

mehr Sportwagen

Opel Mokka

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

75 Jahre Audi Ingolstadt

Ersatzteile, Motorräder, Kleinlaster: Die Anfänge von Audi in Ingolstadt waren bescheiden. Doch wie kam Auto Union 1949 nach Ingolstadt und der Mercedes-Stern auf den Auspuffkrümmer des ersten Audi? Lesen Sie hier, wie aus der Zweitaktermarke DKW ein Premiumhersteller wurde.

Warum sitzt Audi in Ingolstadt?

Mercedes W 118 Prototyp

Der Mercedes W 118 kam nie auf den Markt. Sein Motor hingegen schon – im ersten Audi der Nachkriegsgeschichte.

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