充電
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電動新車爆出2/車迷敲碗終於等到福斯電車大軍 Volvo EX雙雄拼農曆年前上市
國產平價電車崛起,Luxgen n7、MG MG4表現亮眼,不過仍以電車大廠Tesla以7,888輛掛牌數坐穩冠軍寶座,搶下台灣電動車市場43.3%佔有率;BMW憑藉iX、i4打進電動車市場以後,接著陸續引進iX1、i5與iX2也都深獲好評,上半年度品牌拿下3,193掛牌數,占據電車排行榜第三名、豪華品牌第一名。除了亞洲車廠推出電動車搶市,歐洲車廠也不甘示弱,不斷在台導入純電車款。Volkswagen ID.4/ ID.5上市時程:Q3預估售價:ID.4/140~170萬元ID.5/ 210~230萬元台灣福斯確定導入純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5,以及2車款的性能車型GTX。福斯內部人士也向本刊記者透露,ID.4、ID.5將在第3季正式發表,並且在今年底前交車。純電休旅ID.4及純電跑旅ID.5採用MEB平台,搭載量身訂製的APP550全新電能驅動系統。ID.4 Pro使用後驅馬達,輸出功率達286ps;ID.5 GTX採用四輪驅動及雙馬達配置,總輸出功率達250kW,可爆發最大340ps的馬力。根據國外WLTC測試,ID.4 Pro和ID.5 GTX最高續航里程分別達到550、533公里,而ID.5 GTX同時具備最大175kW快速充電能力。值得一提的是,Volkswagen近年積極攜手電影產業,去年ID.4曾加入漫威電影「蟻人」電影續集《蟻人與黃蜂女:量子狂熱》,且與擁有超過330億點閱率的知名動畫系列《瓢蟲少女》合作電影版《不可思議:瓢蟲女爵和黑貓諾爾大電影》,量身訂做融入電影世界的ID.4、電動Beetle概念車等ID.系列車款。今年春天也與「哥吉拉」合作《哥吉拉與金剛:新帝國》,再度加入具備強勁性能且是最受消費者喜愛的電動車款 ID.4。看得出品牌對於旗下電動車款的重視,也期待在國內的上市。Skoda Enyaq上市時程:Q4預估售價:130~150萬元Enyaq iV是品牌首款純電SUV,採用集團最新Modular Electric Drive Matrix(MEB)純電模組化底盤平台。在台亮相的Skoda Enyaq iV 80x,具有最高524公里WLTP續航里程表現,並配置82kWh容量的鋰離子電池組及前、後雙馬達四輪驅動,最大動力為266ps;Enyaq Coupe RS iV同樣搭載82kWh鋰離子電池組以及前、後雙馬達設定,可輸出最大299ps及帶來517公里WLTP續航表現。根據本刊記者詢問內部人士得知,Enyaq將於今年第4季上市。不過是否能在今年底順利交車?內部人士則表示,「交車要看認證是否如期完成。」Enyaq確定於今年第4季上市,力拼在今年底順利交車。(圖/Skoda提供)VWCV ID. Buzz上市時程:年底預估售價:250~270萬元福斯商旅最可愛的電動車即將登台!目前預計導入5人座雙排座椅設定的ID.Buzz短軸版。另外,福斯商旅曾預告未來在台販售的所有車系,包含燃油車與電動車都會有7座車型可選,也就是說,現階段主要在美國販售的ID.Buzz長軸版,未來也能在台灣買到。不僅如此,福斯商旅原廠在年度產品計畫說明會上宣布,將引進性能更強勁、造型更帥氣的ID.Buzz GTX,採用前後各一具馬達、四輪驅動的配置,並有標準軸距以及長軸車型的選項,成為福斯商旅品牌有史以來性能風格最強烈的廂旅車型。福斯商旅ID. Buzz的可愛外型,引起許多消費者的關注。(圖/福斯商旅提供)Volvo EX90 上市時程:Q4預估售價:250~280萬元Volvo於2022年11月首度發表的純電旗艦休旅 EX90車系,新車原預計在 2023年第四季開始少量生產,並於2024年開始販售,不過受到車輛LiDAR軟體開發的影響延後上市。直到近期,Volvo宣布美規EX90於美國南卡羅來納州的工廠正式生產下線,首批美國市場客戶的新車預計將在下半年開始交付。至於國內市場部分,Volvo國際富豪汽車年初透過官方新聞稿,宣布將導入全新純電休旅EX90車系,有望在2024年底前引進。根據美規數據顯示,Volvo EX90提供雙動力及各4等級車型設定,其中雙馬達標準版車型售價約新台幣240萬元起至255萬元;雙馬達高性能版售價則為新台幣約255.5萬元起至270.6萬元。在動力配置設定上,美規EX90車系搭載111kWh容量電池,支援最高250kW充電功率,雙馬達標準版車型擁有402hp最大馬力和 78.4kgm扭力輸出;EX90 雙馬達高性能版則進一步提升至509hp最大馬力和92.7kgm扭力輸出。Volvo EX30上市時程:Q4預估售價:130萬元~160萬元除了EX90,Volvo在2023年6月發表新款電動休旅EX30,提供單馬達後驅與雙馬達四驅2種動力規格。據了解,動力部分單馬達車型搭載54kWh容量鋰電池組,採後輪驅動設定,擁有272匹馬力與35kgm扭力,續航里程達422公里;雙馬達車型搭載69kWh容量鋰電池組,採四輪驅動設定,擁有426匹馬力與55.4公斤kgm,續航里程更可達480公里,充電方面支援153kW DC快充,僅需26分鐘就能從10%充至80%。Volvo EX30是品牌旗下碳足跡最低的車款。(圖/Volvo提供)Porsche Macan EV上市時程:最快Q3預售價格:373萬元、541萬元Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車,具有Macan 4、Macan Turbo雙車型,台灣售價分別為373萬元及541萬元起。Macan在問世十年後,迎來以純電動力驅動的第二代車型,最大馬力達630hp搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率,只要21分鐘就能將電池從10%充至80%;同時,Macan 4的WLTP續航里程達613 km,Macan Turbo則為591 km。Porsche Macan EV是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車。(圖/翻攝自保時捷官網)
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電動新車爆出1/Luxgen n5挑戰國內最便宜 Kia EV3有望2025現身
2024年過了一半,國內車市上半年累積銷售232,503輛,較2023年同期微幅衰退1%。雖然上半年銷售量下修,不過電動車卻逆勢寫下18,140輛的表現,有望超越2023年全年的24,778輛,甚至有資深業內人士向CTWANT記者表示,「今年很有機會突破3字頭大關。」針對銷售表現的持續增加,資深業內人士提到,「各品牌陸續在台引進電動車款,不僅外型更吸引人,車內大空間、科技化的表現,加上充電樁據點增加,也讓國內車主興起『油轉電』的念頭。」納智捷總經理李應生日前在記者會中提到,「現在除了賣車子本身,還要在意像聯網、充電樁、OTA等等的發展和布建。」顯見各大廠因應電動車款的推出和發展,也不斷提升周邊生態圈的設置。資深業內人士也表示,接下來MG MG4、Kia EV9將陸續交車,還有歐洲車商產能逐漸平穩,福斯集團旗下Volkswagen ID4及ID5、Skoda Enyaq下半年也會現身;不讓歐美國家專美於前,日產Nissan Ariya、韓製Hyundai KONA Electric等車款紛紛加入戰局,「電動車表現勢必再創高峰。」看好電動車在國內的發展,不論平價或豪華品牌都陸續導入純電車款,帶來更多元的選擇,本刊則以亞洲車廠、歐洲車廠做區分,揭曉下半年將引進的電動車款。Nissan Ariya上市時程:7月25日預售價格:169.9、189.9萬元Nissan Ariya在2023年底台北車展亮相後,獲得許多關注。裕日車(2227)日前正式宣布,全新Nissan Ariya正式展開線上預購,預計導入標準版與增程版,預售價格分別為169.9萬元、189.9萬元,配額200台。裕日車指出,Ariya以全新純電模組化平台CMF-EV打造,並以累積77年的純電技術和超過25年的電池研發製造經驗,打造出9重安全電池防護架構,傳承「210億公里電池0重大安全事故」的品質口碑。同時搭載全新高效能鋰電池容量達91kWh(增程版),最高續航里程可達548km,可支援最高130kW的充電功率,從20%充電至80%僅需30分鐘,8分鐘就能補充100km續航里程。Nissan新世代電動休旅Ariya在台北車展首度亮相,今年配額200台。(圖/記者方萬民攝)Hyundai Kona Electric上市時程:Q3預估售價:130~160萬元三陽工業(2206)旗下南陽實業所代理的Hyundai也有新動作,預計將在第3季引進新世代Kona Electric。新一代Kona Electric依舊採用油、電共生平台開發,除了電動車版本外,仍同步提供燃油動力車型選擇。Kona Electric提供48.4kWh與65.4kWh兩種動力電池模組,分別搭配156hp與215hp電動馬達,其中長里程版本將可繳出490公里續航里程,且10%至80%充電僅需41分鐘就能完成。根據5月經濟部能源署公布的資料顯示,南陽實業送測一款具備133hp馬力的Kona電動車,從Hyundai原廠資訊推測,應是搭載48.4kWh標準里程電池組的入門規格,也不排除僅引進單一車型的可能。Luxgen n5上市時程:最快年底預估售價:80~95萬元今年第2季n7交車超過3,000台,顯示國內消費者對於國產電動車的高接受度,而鴻華科技定位為小型跨界休旅的Model B,將於第4季推出量產版本,並於明年第2季上市,成為納智捷第2款全新平台車款。根據鴻華先進對外公開的官方資訊可知,Model B車身尺碼為4,320mm、1,865mm及1,530mm,除單馬達後驅車型,後續也有雙馬達四驅版本。而對於n5的上市時程,納智捷總經理李應生保守回應,「工程開發進度已經啟動,真正上市時機仍待規劃。」繼國產首輛純電車款n7推出以後,鴻華先進接下來將量產跨界小型休旅Model B,將繼續由納智捷以Luxgen n5為名銷售。(圖/報系資料照)Kia EV3上市時程:2025年預估售價:100~130萬元Kia入門電動車EV3即將在南韓上市,總代理台灣森那美起亞表示,「EV3在導入計畫中,將在2025年引進。」EV3車長4,300mm、車寬1,850mm、車高1,560mm,軸距2,680mm,是家族尺碼中最小的。Kia總代理台灣森那美起亞表示將積極向母廠爭取導入,有望在2025年引進。EV3車系採E-GMP模組化底盤架構打造,首波推出動力皆採前驅單馬達設定架構,具備201hp最大馬力及28.9kgm最大扭力輸出,原廠測試數據可在 7.3 秒由靜止加速至時速100公里。在規格方面,EV3標準版搭載容量58.3kWh電池組,不過尚未公佈續航里程;Long Range長里程版本則搭載81.4kWh電池組,在WLTP測試規範下,可提供達到600公里的續航里程。此外,EV3車系在DC快速充電最大功率下,最快可在31分鐘完成10%至80%電量補充。Kia EV3為Kia「最入門電動休旅」,總代理台灣森那美起亞表示將在明年導入。(圖/Kia提供)
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環境部砸五億補助充電樁布設 台南與桃園吃八成
環境部大氣司長張順欽11日表示,為了協助地方公有空間導入電動車充電樁,環境部將投入新台幣5億元,示範型補助8個申請的縣市,以台南、桃園占大宗,二地經費達總額8成。張順欽表示,環境部為了配合交通部所統籌台灣2050淨零轉型「運具電動化及無碳化」關鍵戰略行動計畫,爭取前瞻計畫辦理友善電動車使用環境,採行了短期示範型補助計畫,由地方政府盤點後提計劃申請補助,並由環境部邀請專家學者審查。張順欽說,示範計畫共有8縣市提出計畫通過評比,包含新北市、桃園市、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、台東縣、金門縣,至少400處公有場域電力改善並導入電動車能源補充設施約1,000個充電槍,提供大眾使用。張順欽也說,示範計畫執行期間為2023年至2024年,合計經費砸了5億元,會由前瞻預算項下支應。盤點申請的8縣市中,以台南、桃園申請規模較大,二縣市獲評比核定補助就占總經費約8成。張順欽回顧,因為是僅執行2年的短期示範型計畫,初始設定為競爭型的補助方式,目的是帶動各地方政府重視及盤點需求,後續其他縣市可參考此模式的盤點布建,所以因此沒有設定單一縣市申請天花板,未來也會陸續推出其他計畫,不至於有排擠的問題。張順欽坦言,桃園、台南獲評比委員青睞的原因,包含地方盤點後仔細列出需求,加上首長支持由上而下推動,也願意編列縣市配合款執行,畢竟充電樁設置後,未來的營運、養護仍需要地方政府自籌經費。
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Swift大改款73萬元就能入手 金鈴汽車:拚1年賣2000台
Suzuki台灣總代理金鈴汽車今(10)日宣布發表全新第4代大改款Swift,採單一車型販售、售價73萬元。Suzuki表示年販目標2,000輛,本月份領牌再送價值1.5萬元的原廠無線充電裝置。Swift外觀承襲Suzuki家族DNA的蚌殼式引擎蓋,搭配懸浮式車頂、擴展式輪拱、LED頭燈(內鏡+光棒式設計),輪圈採16吋雙色切削設計,最小迴轉半徑僅4.8公尺。車內的中控儀表板和車門飾板相連,黑色中央部分採用懸浮式設計,且門板和儀表以黑色與淺灰色搭配,並具有3D紋理設計,上面塗裝採用磨砂鍍層呈現更細膩的樣貌。在空間上,雖然是一台掀背小車,不過Suzuki 後行李廂空間265L起,且配有行李箱隔板,後座傾倒後最大可達579L。至於動力部分,新Swift搭載1.2升3缸自然進氣引擎+12V輕油電動力、CVT無段變速箱,具有82匹最大馬力、平均油耗達24.5km/L。值得注意的是,Swift搭載Suzuki Safety Support主動駕駛輔助系統,包含ACC主動式車距控制巡航、LKA車道維持、TSR交通標誌識別等功能,達到Level 2自動駕駛輔助等級。另外,新Swift也升級優化後的DSBS II雙感知器煞車輔助系統,結合Heartech平台與高剛性車體,為駕駛及乘員帶來更安全的行車體驗。
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Kia Sportage 30周年特仕版136.9萬元上市 配備升級17萬、限量200台
Sportage自2022年在台至今,已累積超過6,300位車主,Kia總代理台灣森那美起亞也向韓國母廠爭取導入Sportage 30th Anniversary Edition,今(10)日宣布,以136.9萬元、限量200台正式上市。Kia在2024上半年榮登成長最快速非豪華進口品牌,其中,Sportage更以2,519台的銷售佳績、年增103%,再創歷史同期新高紀錄。從1993年問世至今,Sportage車系累計總銷售量已突破700萬台,是Kia品牌旗下最膾炙人口的休旅車款。Sportage 30th Anniversary Edition標配X-line專屬黑化前下護板、X-line專屬黑化後下護板及X-line專屬19吋黑化鋁圈/車側飾板等更添動感魅力的外觀配備,並推出同級唯一「消光夜隱灰」車色塗裝;此外,全車系也標配全景曲面顯示螢幕(含主機中文化),提供更出色的操作便利性。同時,Sportage 30th Anniversary Edition除了全車系標配6具SRS輔助氣囊,更搭載符合SAE Level 2自動駕駛分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含SCC全速域智慧巡航控制系統、FCA前方主動防撞輔助系統(含行人、騎士、車輛、對向、橫向路口偵測)、LFA車道維持輔助系統(全速域)、SVM環景輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統等多項主動安全科技,更搭載BVM盲區顯影輔助系統、BCA盲區防撞主動煞車輔助系統。而車內部分,除了前後車門皮質套件、金屬迎賓踏板、縫線材質內裝設計、鋼琴烤漆材質等在內的座艙質感套件加持,更新增散發出頂級質感、燙印有「30th Anniversary」專屬徽飾的專屬麂皮複合材質座椅。此外,Sportage 30th Anniversary Edition車內設有多項貼心設計,前排座椅後方不僅有頭枕頸掛,且同時搭載Type-C插座,加上Qi手機無線充電功能。座艙內部空間機能同樣全面完善,前座擁有搭載可變式置杯與多功能托盤,後行李箱在6:4二排座椅分離傾倒設計下,分別擁有586L及1,872L的裝載空間,搭配貼身感應式電動尾門。Kia總代理台灣森那美起亞總裁李昌益表示,「此次新增配備價值超過17萬,不過只比原本Apex版本多9萬元。」據本刊記者了解,車款目前均有現車。
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陳文茜「抗癌成功」出國充電 喊話再生病要「她」負責
剛從義大利度假返台的陳文茜馬不停蹄的重返工作崗位,不過她卻說其實她的心都留在了佛羅倫斯,陳文茜回憶這趟旅程印象最深刻之一就是美麗的「水都」威尼斯,陳文茜說:「威尼斯一天天下沈,我好佩服仍然居住當地人民的毅力。一樓泛著綠色的水,好像大地的淚,牆外水漬早已毀損至二樓,居民每日穿著大雨鞋出門,他們是地球第一批看著自己輝煌家園死去的人。」先前因為肺腺癌加上疫情,已經7年沒有出國充電的陳文茜,其實在國外也心繫國際情勢特別是美國大選,返台後第一個工作就是邀請傳記作家同時研究占星學十多年的好友林靜宜再次受邀上《茜問》,利用星相學來觀察美國大選,陳文茜表示其實自己到今年已經換支持川普當選了,她說: 「因為川普對打仗沒有興趣,所以台灣台海危機就over,他就覺得反正Money Money,錢給我,我才不去管別人的事,美國不要花錢在別人身上,他就是個商人,把美國當一家公司。」陳文茜更鐵口直斷即使在美國的各種輿論之下,拜登絕對不會退選。陳文茜邀請研究占星的好友林靜宜(右)上節目。(圖/Yahoo TV 《茜問》提供)透過節目可以感受到陳文茜相較去年病懨懨的狀態明顯精神許多,陳文茜的好友林靜宜也透露陳文茜旅行回來後明顯感受到她身體狀況變好。當時陳文茜決定去義大利旅行,也全因聽林靜宜保證,2024健康沒問題,才踏上旅途,文茜還跟林靜宜打趣,如果再生病,就要找她負責。而談到健康問題,陳文茜也追問林靜宜按照星盤分析加上美國現在輿論壓力,拜登是否能選到最後,林靜宜說: :「健康絕對是這位現任總統這兩年最大的難題。」
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劉雨柔上廁所被針孔偷拍 陷憂鬱「每天縮在家裡角落」
中天《小明星大跟班》暢聊「放不下當心出大事!小大心病診療室」,藝人劉雨柔因為被偷拍造成恐慌症:「幾年前,我在很信任的朋友開的運動工作室裡,發現廁所有偷拍針孔,而且那個針孔其實拍了很久,所以到警局調出他拍到自己和很多受害者,這打擊很大,提告過程也很煎熬。」她也因此對人性不再信任:「會一直去想他為什麼要這樣做,而且我這麼信任的人都這樣做了,那我不認識的人,他們會不會做出更可怕的事?」這恐懼感也在劉雨柔腦海裡揮之不去:「從那一刻開始,我不敢在外面上廁所,還有那個針孔長得像手機充電頭,所以我只要看到充電器,就會開始想到這件事。」 劉雨柔越來越嚴重的恐慌症,也併發成了重度憂鬱症:「突然我每天縮在家裡角落,一天哭掉2包衛生紙,然後一直去想過去發生過所有不好的事情,我不避諱地說,腦子裡出現的東西都是安眠藥、菜刀跟窗戶。」向來對家人報喜不報憂的她,也很掙扎要不要和開口尋求幫助:「新聞爆發出來,我家人才知道,但我這個時候是要堅強,還是要把柔弱的那面拿給他們看?而且家人的關心,對我打擊更大。」在場來賓聽了很不明所以,劉雨柔則解釋自己當時的狀況太負面,完全聽不進任何關心:「他們很怕我出事,24小時輪番打給我,很多人說『我理解妳』,我就會爆炸說『你理解個屁啊!又不是你被偷拍』,然後做很多傷害自己的行為,譬如撞牆讓自己痛。」
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28年前噩夢重現…洞庭湖潰堤村民奔逃 當地人嘆:心情只有經歷的人才知道
圖為7月8日晚間,團洲垸決口封堵合龍。(圖/界面新聞)澎湃新聞9日報導,57歲華愛珍是湖南華容縣團洲鄉團北村人。5日距她家數百公尺的團洲垸洞庭湖一線堤防出現管湧後,封鎖失敗潰決。垸內淹水約47平方公里,6個村、1個社區共有7680人轉移,其中3000餘人被安置在縣城的4所學校。「我們的心情,只有經歷的人才知道。」華愛珍跟鄉親一樣,原來的房子在1996年決堤水災時被沖倒,原地重建的家,再一次被水淹沒。7月8日下午,洞庭湖水位退至警戒水位並持續回落。當日22時30分許,團洲垸湖堤決口完成封堵合龍。當地搶險完成後,緊接著的任務是抽排垸內約1.5億立方米澇水。在團洲垸這28年間,多數居民都經歷了1996年那次倒垸,兩次決堤兩度家園盡淹。這次決堤口8日合龍後,洪水水位隨著排澇隊作業正在一點點降低,垸內被淹沒的房屋逐漸露出水面。接下來,團洲垸居民最急切的,還是重建家園。7月5日潰堤的決口,位於團洲垸團北村的堤段(樁號19+800)。住在堤下數十公尺內的符安平,是這次管湧險情的第一個目擊者。當時向村幹部報告後,符安平意識到危險就在眼前,他首先想到的是牛——趕緊到牛欄裡牽出他養的10頭黃牛,趕著牠們穿過堤下的楊樹林,跑向坡上湖堤。59歲符安平是原團洲蘆葦場的下崗職工,這些年住在團北村蘆葦場放養黃牛。被鄉親暱稱「牛牛哥」。把10頭黃牛趕上湖堤後,「牛牛哥」終於鬆了一口氣。當時,住在出事堤段下方約500公尺的華愛珍,也得到了危險消息。她請弟媳將七十多歲婆婆帶到堤上,並打電話給在附近漁場上班的丈夫。丈夫開車回來後,她把兩床被子塞進車內,讓丈夫運到堤防上去。她自己則騎著電動車,想去出事的湖堤那裡「瞧」。「我的膽子比較大。我想去看下情況,看還可不可以回家搬東西。」華愛珍說,當她騎車快要衝上出事的堤段時,前方有人攔路示警,她抬頭一看,壩堤出現了塌陷,有大量湖水開始往下流。「當時把我嚇死了,趕緊調頭往回騎。」華愛珍回到家,手忙腳亂地在屋裡找手機充電器,一下子找不到,她便順手抱了一個電飯煲,騎車往湖堤上衝。她一邊騎車一邊沿著路喊「趕快上堤」,卻發現自己可能是全組最後一個撤離的。74歲的村民易詩敬是村幹部通知轉移的。他和老伴帶了幾身換洗衣服,就朝400公尺外湖堤方向撤離。 「當時洪水快到路面了,我慌了,一路不敢停。」他說。52歲村民劉秀芹撤離時,只帶著一個袋子,裡面裝著孫子的幾本書。平常兒子媳婦在外面打工,劉秀芹在家帶兩個六、七歲孫子。1996年團洲垸決堤時,劉秀芹帶著一對年幼兒女離家。當時房子被沖垮了,她和孩子在娘家住了一個多月。誰曾想到,28年後,她又一次避難──帶著兩個與當年兒女差不多大的孫子。這次決堤,一些有壯年勞力的家庭往堤上搬了些家具。距離湖堤決口較遠的村莊,洪水蔓延過來的速度稍慢,許多村民獲得搬運家具的喘息時間。7月5日傍晚,許多村民將電器等家具搬到了團洲垸的堤壩上,擱放在路邊,以避免影響救援車輛通行。當日,天空晴朗、無雲。堤內,湖水一片蔚藍;堤外,淹水的區域一片汪洋,水面渾濁。7月6日凌晨,當地政府組織車輛接村民到安置點。有的人不願離去,在堤上親眼看著自己的家被洪水一點一點淹沒。事發時在岳陽市區的李福進,躲過洪水一劫。他沒有看到洪水從決口瀉下的場面,但在媒體直播的鏡頭裡,他反覆看到自己兩層的小樓——一層已被淹沒,水面上,只看到二樓的藍色外棚。這次發生決堤的團洲垸,位於岳陽市華容縣團洲鄉,是洞庭湖沿岸錢糧湖蓄洪垸的一部分。堤壩潰決後,團洲垸轉移的群眾共7680人(蓄洪區5445人,安全區2235人)。這些人員分別來自團洲鄉團北村、團東村、團勝村、團華村、團新村、團西村和團洲社區。根據前方指揮部7月7日通報,團洲垸需要轉移的群眾全部安全撤離,「無一人傷亡」。團洲垸決口封堵合龍後,目前的要務是排澇-抽排垸內47平方公里淹水區約1.5億立方米澇水。澎湃新聞報導,「1996年那一次,我們在堤上搭棚子住了兩個月。」易詩敬回憶。那一年,他46歲。根據岳陽市史志資料記載,1996年7月19日,團洲垸防洪大堤(樁號14+800)決口460多米,全垸500多戶受災,直接經濟損失5.5億元(人民幣,下同),14人在洪水中喪生。往事不堪回首。1996年決堤水災中,易詩敬家二層被沖毀;同村肖必才、華愛珍等人的房屋當年均在洪水中倒塌。華愛珍指出,1996年受災後,她家獲得750元民政救助款。 1997年,她和丈夫在倒房的原地重新建房子,建成1棟住宅、2間雜屋——其中1間前些年改為車庫;肖必才家原來的5間房屋被沖倒後,他和家人也在原地蓋了房子;當年,易詩敬夫婦則對修繕損毀的房屋二樓。2015年,華愛珍嫁女兒。將150多平方公尺的住宅重新裝修。 「那次裝修花了十多萬元。」華愛珍說,「現在看來,全打了水漂。」易詩敬經歷1996年水災28年後,古稀之年的他,再次感受到決堤之苦。他的兒子在岳陽打工,孫子在上海讀大學。子孫「爭氣」讓他覺得臉上有光。團洲垸這次潰決之前的6月20日,易詩敬夫婦花三萬元裝修房子,貼了地板磚,吊了頂,還添置一些家具。沒想到才半個月,裝修過的房子就淹水了。「我現在還不知道房子倒了沒有,反正全淹了」。易詩敬伸出兩根手指:「這是第二次了,全鄉都淹了。」39歲廖承哲是團洲鄉種糧大戶,承包約430畝田地,用來種稻米、養殖小龍蝦。這次洪水侵襲,小龍蝦被沖走,水稻面臨顆粒無收,加上各類投入的成本,損失在130萬以上。團洲垸所屬的錢糧湖蓄滯洪區,被列為國家蓄滯洪區名錄,這一帶顯然符合補償區域。問題是,此次決堤,是否屬於取得補償的「蓄滯洪區運用」?
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歐洲領導品牌Philips 獨家AI再創完美影音饗宴
歐洲領導品牌PHILIPS大型顯示器在2024年度推出OLED、Mini LED新系列產品並擁有獨家Ambilight與P5 AI技術,支援市場主流影音規格及周邊完整高規格產品,深獲消費者引領期盼,全方位享受影音升級新體驗。其中PHILIPS亦將近年來突飛猛進的AI技術,應用於其旗下一眾影音及周邊產品。透過AI技術強勢賦能,無論是在產品功能提升,還是使用者使用友好方面,均給我們帶來了新的驚喜。全新OLED 重磅來襲PHILIPS OLED 800系列是最受歡迎OLED產品系列之一,結合獨家專利Ambilight,透過AI演算讓畫面隨色彩變換,並可設定跟隨音樂或自訂顏色,輕鬆創造各式環境氛圍。搭配劇院級環繞音效,讓在家追劇/看球賽更能沉浸於其中。此次PHILIPS OLED 809為畫質追求者的獨家首選,在畫質上採用OLED 新一代面板,更搭配全新第八代P5 AI影像處理器,透過深度學習算法將清晰度、色彩表現、訊號源、對比度、畫面流暢度這五個維度的表現綜合優化。另外,加入Game Bar、MEMC和144HzVRR亦能增強遊戲性能,滿足電競消費者的需求。在便利支援上,OLED809與9109系列更支援Air Play2與AppleHome kit,讓設備之間連線不再受限。PHILIPS整合先進AI技術,為影音生活帶來完美的解決方案。2024飛利浦AI智慧生活產品新品發表會來賓大合影。(圖/PHILIPS提供)美聲繚繞 音符飄揚心中跳當然,絕美音質仍然是該系列的亮點,內建70W功率 2.1 聲道系統,由下方4個10W揚聲器與後置30W單體低音揚聲器組成,並透過自身的AI晶片與Dolby Atmos技術,大幅提升聲音的層次表現。在外型上採用低調奢華的簡約設計風格,運用黑色金屬邊框和緞面鍍鉻處理的中央三角旋轉金屬支架,更能凸顯飛利浦的獨家歐系工藝。絕佳好評 Mini LED再升級繼歐洲2023年推出「The Xtra」系列後,2024年台灣亦推出支援Air Play2的全新9109系列,PHILIPS延續量子點與「次毫米發光二極體」Mini-LED技術,透過其鮮明對比與量子點顯色。其特點有高亮度、高分區控光效果,更能實現纖薄化面板厚度。並全面支援現今主流家用主機的主要規格,如VRR 144Hz(可變更新率)、ALLM(自動低延遲)、AMD free-sync,並搭載P5智慧影像處理器,已成飛利浦高階機款的規格標配。少不了飛利浦獨家的Ambilight,更是無限FUN大整體影音享受!加上金屬黑色圓柱高腳座外觀,更加盡顯沉著典雅。聲音FUN出來 聽見音世代飛利浦2024年在畫質表現無懈可擊之外,在音質表現上更推出高規格音效周邊設備,例如支援Dolby Atmos和DTS Virtual:X的5.1.2聲道聲霸TAB7908與外型極致纖薄的TAB6309聲霸。Fidelio L4頭戴式無線藍牙耳機支援藍牙LE Audio,高品質音頻輸出已通過Hi-Res audio認證,加上石墨烯塗層驅動音層感,50小時超長播放亦更能降噪無懼干擾。多款AI智慧生活產品展示(圖/PHILIPS提供)在戶外音效設備上,TAT3708開放式真無線藍牙耳機播放時長達22小時,防水加上Hi-Fi級空間音效體驗,過濾95%噪音讓通話清晰順暢,並採用輕量矽膠耳掛,佩戴更舒適。TAA1708運動型開放式耳掛藍牙耳機採8小時播放時長,達IPX4防水等級,無懼雨汗可輕鬆享受戶外運動。而TAT3509無線藍牙降噪耳機則是支援藍牙LE Audio,高品質音頻播放時間長達24小時,主動式消噪Pro科技並採用入耳式觸控功能。TAS2108可攜式藍牙音響內建揚聲器,2台TWS串聯左右立體聲道,音樂渾厚有力,加上4種燈效模式效果令人驚奇。多工變形更有型 智慧控溫放心行享受音樂的同時,總是擔心沒電?飛利浦DLP2552C帶線行動電源是最新口袋型小而美的多合一設計。手機、手錶、耳機皆可充。可收納式自帶線設計與折疊式插頭功能,不僅方便攜帶更可滿足多個設備同時充電。DLP5201C旅充功能再升級,不僅自帶TYPE-C線、AI控溫、獨家設計、可外接延長設計、不被插座束縛,附贈萬國轉接頭,出差或旅遊安心隨身行。最後,DLK3546Q擁有新一代Qi 2.0 無線充電認證,Qi 2.0擁有和MagSafe磁吸對位的能力,可提高充電的效率。多型態設計,可折疊或平放,不只是充電器,還是手機支架,讓充電追劇不耽誤,特別強化吸力設計,穩固安全。飛利浦2024一口氣推出多款AI智慧生活產品,不論是居家影音,還是戶外音效及續航的需求,一應俱全,飛利浦和你一起迎接暑假、觀賞賽事,為台灣加油!
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第7,000間7-ELEVEN落腳台南 導入電動車充電機器人
統一超(2912)7-ELEVEN第7,000間店「首府門市」落腳台南,團隊費時一年打造創新複合生活平台,與康是美、星巴克聯合展店,今(7)日早上7點試營運,並於10日正式開幕。統一超表示,「首府門市」外觀以橘色漸層鏤空窗花和金色弧形線條為設計特色,致敬台南古都歷史風華。此外,門市內融合台南古都風姿雍雅,展演OPEN!家族全新肖像,也引入超級市場等多元複合業態,並獨家嚴選展售台南文創專區及在地特色品牌生活選物,更導入電動車使用的「E-HERO 3移動式充電機器人」。康是美「首府門市」以橘色玻璃帷幕精心打造外觀,融合鹽埕在地和洋混合風格的建築特色,透過玻璃及多層次金屬網的線條組合,引入自然光線;店內引進國際專櫃級保養品及專業醫美商品,精選國際彩妝與香水等超過50個美妝品牌,結合彩妝師免費試妝諮詢服務。同時配置專業藥師,並與CANDO合作,進口超過4,000項日本雜貨。星巴克「首府門市」為首家結合鹽山白雪美景概念設計,因臨近鹽埕出張所為早期鹽場所在,將曬鹽意象襯托出潔白如雪般的場景,外觀以玻璃穿透帷幕為主體。
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金寶訂單能見度達14個月!伺服器試產良率佳 估今年營運優於去年
電子代工大廠金寶(2312)週五(5日)舉辦法說會,總經理陳威昌表示,目前訂單能見度達達12~14個月,並在精簡人力、控制成本,以及部分虧損事業清算之下,預期今年營運表現將優於去年;此外,伺服器方面,金寶原先於泰國生產L10、L12為主之伺服器產品,墨西哥正進行L2產品試產,目前良率表現佳。陳威昌表示,當前市場大趨勢下的產品,公司都會積極參與、不會缺席。伺服器方面,金寶已在泰國生產伺服器很長一段時間,主要生產L10與L12產品,屬於純代工模式;而近期新客戶在墨西哥已有生產需求,目前L2產品處於試產階段,持續為新客戶試產,且狀態良好、良率很高,正積極準備後續生產、逐步加溫中。並指出,伺服器參與程度越高、利潤更高,待取得新客戶信任後,有望能往L6、L10、L12邁進。產能部分,陳威昌表示,金寶消費性電子事業目前加入新訂單之後,營收比重拉升至4成,儲存設備、印表機產品各約20%至25%,網通約10%至15%,希望合併毛利率能夠維持5%至7%水準。目前公司在全球擁有泰國、中國、馬來西亞、菲律賓、墨西哥、巴西以及美國等生產據點,所有工廠合計稼動率約達85%,不過因應後續將有很多產品加入,因此積極於泰國擴廠。陳威昌還提及,金寶去年資本支出約8000萬美元(約新台幣25億元),今年因已陸續完成大多數投資,支出費用較為下降,泰國4座佔地50萬平方公尺的新廠已經完工,位於馬哈差的其中1座新廠將生產儲存設備,另外3座位於碧武里的工廠,已規劃生產穿戴裝置、印表機、網通、充電樁等,未來也不排除聚焦半導體設備。展望後市,陳威昌說明,公司與國際大廠合作,目前掌握的情況來看,消費性電子產品、網通、印表機、儲存設備等訂單能見度長達12至14個月,公司針對這些訂單展望事先備料,並與客戶保持聯繫,持續動態調整,讓庫存周轉天數持續好轉。預估2024年營運表現不會比2023年差,且在良好業務基礎上,以及嚴格控管成本費用等策略下,期望獲利能維持在相當水準。
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手機放床邊充電! 她睡著後三級燒傷「左腿燙出大洞」
瑞士一名女子晚上將手機插上充電器後入睡,沒想到醒來過後,突然發現自己腿上出現了一個洞,傷口有拇指指甲那麼大,且隨著時間還有愈來愈疼痛的跡象,而她趕緊至醫院治療後,經診斷發現是三級燒傷。綜合外媒報導,茱莉亞(Julia)當時把手機充電器插在牆上,隨後她便進入夢鄉,但由於她的左腿膝蓋內側接觸到了充電器,導致微弱電流慢慢地灼傷她的皮膚,留下了明顯的傷口。即使事情已經過去一年,茱莉亞的傷口雖然已經痊癒,明顯的疤痕仍然留在了她的腿上,而茱莉亞則想用刺青來覆蓋傷疤。茱莉亞的左腿遭手機充電器燙傷。(圖/翻攝自20minutes)茱莉亞被燙傷過後,經過一年疤痕仍然存在。(圖/翻攝自20minutes)不過,茱莉亞還是決定將此事公開,希望藉此來警示手機充電時的危險。對此,日內瓦大學醫院的專家多明尼克(Dominik Andre-Levigne)解釋,這種情況其實極為罕見,人體在與電極長時間接觸的過程中,隨著汗水的濕度影響,皮膚pH值便會改變,進而造成緩慢的化學燒傷,「所以這個人開始幾乎沒有任何感覺,也沒有醒來」。
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磁性元件、無線充電訂單增 聯寶6月營收連3月成長
聯寶電子(6821)今(5)日公布2024年6月合併營收達4,463萬元,聯寶表示,受惠磁性元件業務逐步走出谷底,客戶陸續恢復訂單拉貨力道,推升單月合併營收已連續3個月成長。2024年第二季合併營收1.27億元,季增10.52%,並創公發以來同期次高。聯寶表示,受惠旗下PoE(乙太網路供電)電源類變壓器、LAN類網路變壓器等磁性元件產品保持一定出貨表現,再加上觀察網通產業積極拓展印度5G FWA(固定無線寬頻),推升聯寶磁性元件業務訂單出貨增溫,第二季磁性元件銷售季增20.91%。聯寶指出,目前旗下磁性元件、無線充電2大業務接單仍保持正向成長態勢,包括網通相關客戶積極佈局南亞市場,以及開發DOCSIS 4.0、Wi-Fi 7技術新品等,帶動磁性元件業務接單提振﹔另於無線充電方面,因應英國、澳洲、韓國等地區客戶將於下半年陸續啟動Qi 2.0多合一磁吸無線充電新品上市計畫,同時拓展無線充電應用於健身器材領域接單有成。展望未來營運,隨著歐洲、美國與南亞地區磁性元件訂單需求提升,加上積極拓展無線充電業務接單量能持續擴大,以期帶動未來營運良好表現。此外,今年下半年起Qi 1.2.4前一代無線充電規格產品將停止生產,催化國際主要消費性品牌、經銷通路於Qi 2.0無線充電產品上市計畫,並帶動Qi 2.0市場滲透率逐步增加,挹注旗下無線充電業務接單環境,可望帶動未來營運更上層樓。
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新車試駕/百萬出頭入手歐洲掀背 小改Skoda Scala媲美SUV大空間
2023年沉寂好久的Skoda,在2024年終於有動作!除了在台亮相品牌首款電動車Enyoq以外,也預告會再導入5款新車。而在休旅車滿街跑的時代,Skoda用新世代歐洲輕旅Scala拉開品牌搶市的序幕,給消費者一個煥然一新的感受。小改款Scala共推出1.0 TSI豪華動能版、1.5 TSI豪華菁英版雙車型,售價分別為100.8萬元及106.8萬元。本次試駕車型為1.5 TSI豪華菁英版,採用直列4缸渦輪增壓引擎,搭配7速雙離合器DSG自手排變速箱,擁有150hp/5,000-6,000rpm、最大扭力25.5kgm/1,500-3,500rpm的最大輸出表現。雖然動力配置不同,不過外觀及內裝配備並沒有差異。小改款Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm、軸距為2,649mm,車頭採用全新鍛黑3D立體水箱護罩設計,以亮黑及霧黑材質交錯,搭配新世代水晶造型的前氣壩中央進氣格柵,打造電眼魅力線。Scala車身尺碼為4,362x1,793x1,471mm,可以輕易地穿梭在巷弄中。車尾相對之下改動幅度較小,尾門中央具有全新Skoda廠徽字體,同時配上全新LED尾燈組、整合式LED後霧燈,以及新式樣後保險桿,具有跑車式後下擾流和後進氣口。重點是,小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具備矩陣式功能遠光燈、主動式近光燈、側燈等,具有自動遠近光調整及光型變化功能。小改款Scala標配Matrix LED智慧複眼頭燈組,具有自動遠近光調整及光型變化功能。走進車內可以看到小改款Scala採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕,加上新款運動化三輻式方向盤,並透過Suedia/真皮混搭+橘色滾邊車縫線提升座艙質感。此外,之前的版本不能在空調面板上調整風量,只能透過中央觸控螢幕調整,此次新增風量調整按鍵,讓整體操作更便利。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。車內採用10.25吋全螢幕數位儀表、懸浮式8.25吋彩色觸控多媒體中控螢幕。值得一提的是,Scala的無線充電板更從原本的5w提升至15w、車內4組Type C也從15w提升至45w。在空間表現方面,Skoda有自信地表示Scala具有「旅行車一樣的超大行李廂空間」,後行李廂擁有媲美SUV的467公升,將後座椅全數放倒,則可擴充至1,410公升,搭配電動啟閉尾門、平整化雙層底板,相當實用且便利,是同級唯一配備電動尾門的車款。後行李廂擁有467公升,將後座椅全數放倒則可擴充至1,410公升。本次試駕車型為豪華菁英版,搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱,擁有150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力的輸出水準,零百加速成績為8.2秒,極速達時速220公里。Scala搭載1.5升四缸TSI渦輪增壓汽油引擎,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。此外,為追求更出色的節能表現,原廠也針對此具1.5升TSI渦輪引擎進行精修,升級搭載ACT Plus引擎汽缸歇止系統,可確保引擎運作細膩度及擴展系統運行範圍,達到節能與動能兼具的操駕表現。在安全防護上,小改款Scala標配9具安全氣囊及EYE智能駕駛輔助科技,包含ACC主動式定速跟車、AEB行駛中緊急煞車系統、Lane Assist車道維持及偏移警示,並新增Crew Protect Assist前座乘員防護系統,以及DriveAlert疲勞駕駛警示系統。小改款Scala標配EYE智能駕駛輔助科技,提升駕駛及乘員的安全性。根據本刊記者此次實際在馬祖試駕的感受,在狹窄小巷弄中,Scala靈活車格可以輕鬆穿梭,在爬坡中的過彎也不會有明顯側傾或擺盪,只是面對高低起伏的路段時,大腳油門下的動力湧現沒有那麼直接,不過如果選購駕馭樂趣套件(駕駛座電動調整座椅、方向盤換檔撥片、Driving Mode Selection)就能彌補原本的遲滯感,以日常通勤來說,非常夠用。在馬祖試駕過程中,不論是上坡還是在狹窄巷弄,都難不倒Scala。Scala這次改款雖然沒有重大升級,不過在外觀上做出更明顯的辨識度、內裝也帶來更便利的操作,在靈活車身中還保有SUV大空間,且只要百萬元出頭價,對於不想開休旅車、嚮往歐洲車、有一定預算的消費者來說,Scala絕對夠資格被列入購車清單中。Scala雖然沒有重大升級,不過在靈活車身中保有SUV大空間,也具有一定的吸引力。
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氣溫飆高!YouBike坐墊高達71℃ 猶如鐵板烤肉
台北市近來氣溫不斷飆高,對騎乘YouBike的民眾來說更是煎熬,巿議員汪志冰4日表示,YouBike租借站大多設置於路口,她在烈日下測量坐墊溫度竟高達71度,坐上去恐怕猶如在鐵板上烤肉,為避免民眾遭燙傷,她建議北市交通局在租借站設置遮陽板,既能遮陽避雨又可減少單車耗損。交通局回應,設置遮陽板恐影響車柱透過太陽能充電,未來會再研議解方。根據統計,目前全台北市有超過2萬輛YouBike,截至4日止共有1430個租借站,平均每月租借近480萬次,已是現階段市民通勤不可或缺的工具之一。不過,汪志冰發現,炎炎夏日,YouBike租借站又大多設置在路口、人車共道等處,經實際測量後,發現YouBike坐墊溫度高達71度,坐上猶如在鐵板上烤肉,民眾可能一不小心就會燙傷。汪志冰向交通局提出建議,要避免YouBike坐墊長期曝曬,可參考設置公車候車亭做法,在位於空曠地區或租借次數高的租借站添設遮陽板,除了可以遮陽亦可擋雨,民眾使用時較為舒適,同時也降低YouBike因日曬雨淋造成的耗損,可謂一舉兩得。每天通勤都會租借YouBike的上班族李小姐說,最近確實時常遇到坐墊太燙的問題,她會先挑選在樹蔭下的車輛租借,或拿溼紙巾擦拭坐墊降溫;另名通勤族陳先生則認為,YouBike租借站都屬半開放空間,若裝設遮陽板,恐怕會影響租借時移動車輛的方便性。交通局回應,考量民眾借還車便利性,租賃站主要設置在道路側、人車共道、高架橋下等開放空間,如設置在建國、新生、市民等高架橋下的站點,就具有遮陽避雨效果,設置在室內的站點僅有在台大立體機車停車場。至於坐墊高溫問題,交通局說,YouBike坐墊採中空設計,可加強散熱,至於是否裝遮陽板,交通局坦言,YouBike車輛上設置太陽能板供車機充電,車柱亦以太陽能充電提供夜間燈光,如裝設遮陽板恐影響充電,而且遮陽板也要顧及行車視距、市容景觀及相關建築規定等。