地震
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30家好食齊聚,「臺灣好食館」8月2日至5日 於台灣美食展精彩登場!
由經濟部商業發展署主辦的「臺灣好食館」,2024年8月2日在台北世貿一館盛大登場,為期四天的展售分為「經典美饌」、「好食臺菜」、「沁心飲品」、「好食伴手禮」四大主題,包括米其林必比登、入選餐廳及特色人氣排隊名店,都在臺灣好食館展出,吸引國內外觀光旅客到場體驗。為提升餐飲業整體品牌知名度,經濟部商業發展署透過辦理臺灣美食主題活動,遴選臺灣優質餐飲美食展出,塑造臺灣美食國際形象並帶動餐飲商機。本次「臺灣好食館」網羅臺灣各地美食,嚴選30家特色餐飲品牌參與,邀請臺北獲獎五屆冠軍牛肉麵「洪師父牛肉麵」,以及來自臺中、臺南米其林必比登推介的「滬舍餘味」、「羅家古早味」和「鮮蒸蝦仁肉圓」。此外,更邀請連續獲選本署優質臺菜甄選的「儂來餐廳」及「膳馨民間創作料理」,全館料理展現了紮實的口感和鮮美飽滿的用料,不僅滿足食客的味蕾,更可深刻體驗臺灣的熱情。經濟部商業發展署「臺灣好食館」邀請米其林必比登、入選餐廳及特色人氣排隊名店現場展售,吸引國內外觀光旅客到場體驗。(圖片提供/經濟部商業發展署)夏季熱浪襲來,正需要冰涼飲品解放暑氣!來一杯臺灣COE指定「達文西咖啡」、嚐一口「山海豆花」的花生酥絹豆花,保證讓您清涼一夏!此外,0403地震影響花蓮觀光及店家生意,本次特別設立花蓮專區以協助提振花蓮店家買氣,由花蓮縣政府推薦「曾記手工麻糬」、「豐興餅鋪」等特色伴手禮,帶您一同體驗花蓮獨特風味。為讓世界走進臺灣,促進國際人士來臺觀光及消費,並帶動周邊產業營收成長,落實「境內關外」政策,商業署持續協助臺灣餐飲服務品質精緻化,藉由米其林獲選餐廳行銷推廣,帶動餐飲店家高質化成長。本次展館也邀請米其林業者共襄盛舉,提高展館整體銷售成績。本次臺灣好食館推出許多優惠,現場餐飲消費滿1,000元、2,000元、3,000元以上,即可參加抽獎兌換滿額禮。現場除了有各種限時抽獎、滿額贈禮等活動、還有有獎徵答等精彩節目,快來臺灣好食館吃美食,品好飲,享優惠!活動詳見FB臺灣美食:https://www.facebook.com/GourmetTaiwan。
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消防車深夜0點「警鳴器大響不出勤」 背後藏鼻酸故事
1日凌晨0點,正是大家熟睡時刻,而高雄市消防局新興分隊所有車輛警鳴器大響,但車輛都在原地不動,原來這是消防弟兄,為了紀念2014年在八一氣爆中殉職的夥伴。據《ETtoday新聞雲》報導,新興分隊的隊員31日晚間11點50分到車庫集合,調整救災車位置,本以為要出任務,但卻不是如此,到了午夜,小隊長拿無線電站路口,1日凌晨零點,他喊了聲「開啟」,頓時所有車輛警笛大響1分鐘。據悉,這特殊任務是在紀念2014年的八一氣爆,有7位消防弟兄殉職,而新興分隊消防員莊政潔是其中之一。1分鐘過去,小隊長下令關聲音和燈,走進分隊,沒多說什麼,每年的8月1日,分隊都會以此作紀念,雖然不少人退休,傳統還是延續下去。時光飛逝,今年是八一氣爆發生的第10年,一群藝術工作者來取景,而一名蔡姓義消當年也曾參與救災行動,當天他29歲,從事救災醫療工作,當時他要睡了,聽到住家附近一聲巨響以為是地震,後來才發現是爆炸。蔡姓義消說,「總是要有人記得、記取這個沉重、沉重的記憶,才可以讓這個城市變得更好、更安全。」
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榮獲建築界及國家雙重肯定的建築工法 Alfa Safe與名緯廣告簽約合作一起推動創新建築4.0
長年推動建築安全、提升營建品質的結構技師戴雲發,創辦的Alfa Safe 耐震系統工法榮獲建築界及國家雙重肯定的建築工法,2023年更榮獲「國家發明獎金牌」最高榮耀肯定建築業「建築工法」 有史以來第一個獲得此獎項肯定的得獎者,為了推廣創新建築4.0、耐震系統工法,7月24日與名緯廣告集團正式簽約合作,一起推廣Alfa Safe耐震系統工法,讓台灣建築安全品質更有保障。(圖/名緯提供。)地震大樓倒塌案例中90%以上都是屬於一樓及一樓夾層(軟弱層)破壞造成,「Alfa Safe柱中柱」是在柱内增設柱鋼筋及圓形箍筋,強化柱核心的圍束,且經國家地震工程研究中心試驗,耐震韌性相較傳統柱有效大幅提升。「Alfa Safe柱中柱」鋼筋工法以一體成形鋼筋彎折而成。運用「鋼筋系統化的設計規劃」及「自動化加工技術」解決鋼筋的加工綁紮與組裝問題,全部鋼筋尺寸都先經過嚴密的規畫、裁切、加工和彎折,減少鋼筋材料損耗的浪費,與傳統鋼筋工程以一根一根剪斷綁鐵線的做法有所不同,將鋼筋加工配件化、綁紮標準化與防呆化,工地現場簡單組裝、施工快速、品質更確保,有效改善建築業缺工及施工品質不易確保的問題。「Alfa Safe 耐震系統工法」創辦人戴雲發 結構技師,是社團法人建築安全履歷協會創會理事長,中力都市更新股份有限公司總經理,及社團法人中華民國建築經營協會理事長(2020、2021)、『國家卓越建設獎』評審委員會施工品質類之評審委員、台北市政府(公共工程組) 市政顧問。「Alfa Safe耐震系統工法」紀錄於「臺灣建築50年」建築技術發展事件,2011年Alfa Safe團隊陸續取得系統鋼筋工法,新型專利以推動混凝土配筋之合理化、標準化,而2014年台灣建築安全履歷協會成立,2014年推動「Alfa Safe耐震系統工法」;「Alfa Safe 耐震系統工法」在建物全棟外牆採用系統牆工法,防裂抗漏品質提升,業界防水保固超過10年。此工法經過低碳建築聯盟(LCBA)低碳工法認證,認證分項60年生命週期減碳比,全棟柱中柱及系統牆可減碳50.0%,一層柱中柱+全棟系統柱及系統牆可減碳47.9%,一層柱中柱及系統牆+傳統柱牆可減碳5.1%;且經過台灣建築中心優良工法認證,讓鋼筋配件化達成施工技術簡單化,有效節省施工人力及所短工時,提升施工品質與建築結構安全。全棟「AlfaSafe耐震系統工法」,施工品質可公開透明給社會大眾檢視,也獲得經濟部智慧財產局頒發建築安全履歷協會BSCA系統鋼筋工法品質標章,去年(2023年)起採用系統工法預製工法已可申請智慧建築獎勵。目前大華建設、三發地產、三豐建設、日勝生集團、名軒開發、欣巴巴事業、京城建設、皇普建設、皇翔建設、富旺建設、櫻花建設等上市、上櫃建設公司採用「Alfa Safe耐震系統工法」,全台已五百件建案採用此工法。
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票價29年沒調整 李孟諺鬆口「台鐵9月將送調漲方案至交通部」
台鐵票價凍漲29年,交通部長李孟諺30日鬆口,台鐵9月將送調漲方案至交通部,會綜合性考量是否一次調足。針對東部鐵公路天災不斷,交通部將施作更多防護措施,並研議改線,採原路線架高或往西以隧道延伸,台鐵也啟動災害路段安全評估,分析改線可行性,初步報告年底出爐。李孟諺指出,台鐵票價29年沒調,跟其他國家比也偏低,預估9月台鐵會提出票價調整方案,後續要經過董事會、交通部審議,再報至行政院,調整規模則會根據國家經濟環境、物價及台鐵永續經營做綜合性考量,討論是否一次調足。李孟諺說,台鐵營收顯著成長,目前不僅增加運能、發展附屬事業,另在南港還有全台最大都更案、雙子星大樓的收入可期,有望2028年開始有盈餘,盼台鐵在人員訓練養成花更多心力,善用公司化機會做好轉型。台鐵統計,公司化後上半年營收達157.93億元,較去年同期增加9.95億元,成長6.72%。台鐵拓展副業收入,包括南港案、雙子星大樓、鳳山車站等,還有屏東站商業區都更案、員林車站及北市安東街舊宿舍群等招商計畫,全數完成後,每年租金約可收20億元,目前副業占整體營收約2成,未來盼達4成。針對東部鐵公路屢因天災中斷,李孟諺直言有必要檢討路線,台鐵軌道位置較低,易受土石流或溪水暴漲影響,新路線也許是原路線架高,或往西延伸多做長隧道,這段路廊易受災,須重新審視安全路線,請台鐵和顧問公司檢討,務必在兼顧安全下正常營運。李孟諺指出,這些都是0403花蓮大地震的後遺症,受災路段搶修中,未來因應土石流與落石,祭出整套鐵路防護措施,包括明隧道、防落石牆、高拉力彈性網等,已在發包階段,估明年4至5月完成,也於花蓮增設14支監視器並派員24小時監控。
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政府發錢了!「這縣市」每人發3千振興券 等同現金最快9月可領
0403強震、凱米颱風接連重創花蓮,花蓮縣政府積極展開多項振興措施,為協助鄉親快速恢復原有生活,除了推出「市集加倍券」,同時規劃發放「振興消費券」,藉以刺激消費。花蓮縣議會今(30日)三讀通過振興券案,將針對花蓮縣民每人發放3000元振興券,效力等同現金,預計今年9月至10月開始發放。花蓮縣議會今天上午召開第20屆第10次臨時大會,設籍於花蓮之鄉親每人發放3000元的振興券案通過三讀,相關期程規劃已可正式啟動。根據縣府規劃,8月將啟動採購招標程序及相關準備工作,並啟動宣傳行銷;9至10月印製振興券及發放;10月開始受理店家核銷;振興券使用期限至12月31日、店家申請核銷期限為明年1月31日。花蓮縣議長張峻表示,議會秉持強力監督的本職,審議縣府預算和提案,對於有利於鄉親的政策,議會一定全力支持,深盼花蓮在全體縣民的團結努力下,儘快脫離經濟蕭條的窘境,一步一步地走出強震和強颱肆虐的陰霾,相信重建家園與經濟振興的圓滿,就在不遠的前方。0403強震重創花蓮,為促進花蓮地區經濟復甦,花蓮縣政府立即設置「挺花蓮.有購力」網站,號召部落客串連為花蓮發聲,讓愛走進花蓮,讓貨品輸出到各地。縣府規劃一系列行銷、特色伴手禮展售等振興措施,4月27日至4月28日帶領花蓮縣商圈組織在台北捷運西門站6號出口大廳辦理「震後振興,花蓮依然安好!」花蓮特色伴手禮展售會,協助把「人帶進來、貨賣出去」,為花蓮拚經濟。同時縣府於5月10日率先啟動「2024永續遊花蓮」國內外旅行團獎勵方案,帶團至花蓮住宿及安排任3項永續旅遊點就有帶團獎勵金,國內20人以上團體,即日起至9月30日,住宿每晚最高新臺幣1萬5000元;10月1日至11月30日,住宿每晚最高新臺幣1萬元。另外寵物旅遊每團至少15人及5組寵物每晚最高獎勵15,000元,身心障礙人士達3人以上之團體每晚最高獎勵新臺幣9,000元,外國遊客8人以上團體每晚最高獎勵新臺幣1萬2000元,還可同時申請觀光署針對20人以上團體、2天1夜旅遊補助最高新臺幣2萬元。縣府6月1日也啟動長達12週的「花蓮購物節」,週週抽大獎,期望透過活動和優惠,鼓勵民眾多消費,活絡在地經濟。6月底縣府更推出升級版「花蓮好Q」,並與臺東縣政府攜手強化合作城市幣互通,跨域合作振興經濟。透過持有TTPush(臺東金幣)的民眾可在臺東和花蓮的特約商店消費,鼓勵全台消費者支持花東兩地店家,提供線上、線下都能支付的在地經濟模式。此外,花蓮縣政府也攜手農業部及文化部,特別為花蓮振興分別推出農粉幣及文化幣,農粉幣鼓勵民眾暑假來花蓮農遊、買農產或上電商平台消費;文化幣則邀請全國青年朋友共同力挺花蓮震災後的產業振興。花蓮縣政府更攜手中央展開聯合行銷活動,於東大門夜市辦理以100元現金兌換200元「好市加倍劵」活動。7月31日前每周五、六、日,只要自備環保袋、杯、餐具等來花蓮四處夜市消費,就能以新台幣100元換到200元好市加倍券。8月1日將由「夜市振興券」接棒,憑住宿證明即可兌換200元的夜市振興券。另外,縣府也擴大舉辦的多項活暑期活動,包括7月3日至8日的「2024花蓮夏戀嘉年華演唱會」,7月13日至8月11日在壽豐鯉魚潭的「2024花蓮紅面鴨FUN暑假」,有紅面鴨、部落守護貓頭鷹、花蓮縣鳥朱鸝在潭面展出,每晚皆有精彩劇團表演,以及場次限定的星空煙火秀、無人機秀。「花蓮星光音樂會」接下來8月10日「海之聲」場次在七星潭、9月28日「森之音」場次於大農大富平地森林舉辦,多重振興措施涵蓋食、宿、遊、購、行等旅遊各個面向,期望重新迎接觀光產業及各行各業的復甦。 花蓮縣長徐榛蔚感謝所有支持和關心花蓮重建的夥伴,並強調災後復建之路漫長,需要中央、地方以及民間的緊密合作和持續努力,才能共同克服挑戰,重建美好家園。花蓮縣政府將持續進行各項努力,確保所有受影響的鄉親能早日恢復正常生活,加倍振興花蓮觀光,重現花蓮新活力。
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8年級生總經理 以國際眼光將建築推向新高度!致力將世界建築美帶進台灣
深耕40年的石材大廠跨足建築事業「松益發建築集團」,邀請女神郭雪芙為品牌擔任代言人,快速於市場上打響松益發建築集團品牌知名度。業界最年輕的總字輩總經理解智贏,接班近三年以大膽改革創新的行銷手法,讓公司業績翻轉十倍的傲人成績,帶領品牌快速竄起。堅持「專注專業・成就極美」的精神,解智贏對雖然年輕卻對建築更有著遠大的使命感,他認為一棟建築佇立地表壽命至少五十至七十年,不僅要人們安身立命,建築的外在更是城市美學的重要關鍵,建築開發商應抱持「改變城市天際線,讓城市更美」的使命感,解智贏更立志要將國際級建築帶回台灣。松益發建築集團深感於「家」是人們一輩子生活最長的空間,更可能是一生中最大筆的花費,因此在建築細節上更用心,致力傳達時尚、溫度與生活。同為年輕人的總經理解智贏,從購屋者角度出發,一直以來強調要讓首購族也有奢華享受。像是位於仁武區的個案「微笑世界」,以經典雋永的巴洛克建築外型,從建築第一印象到進入室內的空間感受,大量運用高檔奢石與建材,滿足奢華體面更注重舒適度的規劃,讓主人家在接待客戶時也能很有面子,等同買進一間好宅,一次滿足對生活的期待值與成就感。仁武區「微笑世界」結合巴洛克風格,高檔奢石與頂級建材,讓首購買進一間好宅,同時滿足舒適生活與成家優越感。(圖/業者提供)松益發建築集團從生活是否便利、建材是否耐用,日後是否好維護,到交屋後的服務等⋯⋯把自己當成住戶一樣換位思考,建構出每一個高品質的建築作品。解智贏以年輕、創新的精神,賦予松益發全新品牌形象,下一步就是帶領松益發建設從高雄出發,接軌國際。總經理解智贏也看見高雄接軌國際的實力,陸、空、港的優勢也成為高雄發展的底氣,黃色小鴨、大港開唱等活動,從觀光、經濟到產業,讓世界看見高雄,更堅定了想「把世界的美帶回台灣」的信念。建築之美必須經得起歲月考驗,解智贏實際走訪倫敦、日本、北京、上海,並將世界遊歷後對於世界建築之美的理想帶回台灣,以行動實踐「成就極美」。新案「微笑首馥」向世界經典建築致敬,延續古典巴洛克語彙,融入FENDI 精品旅店中的拱型意象,公設仿照京都安縵,呈現自然原始樣貌、揉合木材、石材、皮革不同材質肌理,賦予空間靈動表情,讓在其中的人們感受空間能量。松益發新案「微笑首馥」延續古典巴洛克語彙,並向世界經典建築致敬。(圖/業者提供)台灣地震頻繁,擁有環境工程背景的解智贏也期盼政府應趕緊推動老舊建築防災型都更,改正台灣建築與街景的亂象。關於品牌展望,將計畫上市,受市場監督提升品牌信任感;他也看好國內娛樂產業發展,將有跨界投資。公司在左營華夏案規劃中,未來也將出現跨界的合作,松益發建築集團將持續以創新的行銷思維,賦予居住者新體驗、帶給建築業新氣象。
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臺馬輪今日啟動接駁 花蓮外海驚見海豚伴游
「上次(0403花蓮大地震)經由南迴鐵路回家,真的坐太久了!」就讀東華大學,家住北部的黃同學,28日在花蓮港坐上臺馬輪北返,海上行程約莫3.5小時到達蘇澳新站,黃同學表示,真的快很多,「而且還看到海豚,真的超幸運的!」凱米颱風侵襲台灣,重創北迴線鐵路及花東公路!臺鐵公司表示,花蓮地區雨勢不斷,7月27日上午北迴線和仁至崇德間,又有大量土石流淹沒軌道,估計高達2萬方土石需要進行清理搶修,臺鐵評估原預計7月29日搶通東正線的規劃,將延後5天至8月3日方可搶通。航港局因此緊急調度新臺馬輪(可載運30輛小客車及642名旅客),規畫28日至30日共3天的免費疏運航班,民眾可透過航港局官方LINE帳號登記預約。
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北迴線和仁至崇德段強震後地質脆弱 台鐵:啟動改線評估
台鐵北迴線歷經4月3日花蓮強震後,緊接著又遭遇近日強颱凱米的襲擊,導致北迴線重創,其中花蓮和仁至崇德段,又有大量落石及土石流淹埋軌道,粗估有高達2萬方土石須清理搶修,原先預計7月29日能將東正線搶通,如今已延至5日後才能搶通,台鐵公司表示將增調人力及機具在短時間內完成搶修。 據了解,連結北部與花東的重要通道台鐵北迴線已通車44年,2024年前後經歷了4月3日花蓮強震、6月21日土石流淹沒軌道、7月4日巨石崩塌砸斷鋼軌,及近日颱風凱米的襲擊,導致北迴線變得相當脆弱,尤其花蓮和仁至崇德段27日又有大量落石及土石流淹埋軌道,預估約有2萬1500立方公尺土石須清理。台鐵公司表示,初步評判,完成整體土石方清理,需耗費約72小時,原本預計7月29日先搶通東正線,但已延後5日,最快能在8月3日完成搶通,交通部已指示台鐵研議改線,台鐵公司回應無法估計是否還有多少落石未掉落,目前已研議啟動改線評估,但仍有許多部份需詳細研討,例改線可行性、改線位置及改線後的興建方式,如今僅能加強北迴線預警與監控,保障行車安全。
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東南部外海一天兩震「實屬罕見」 氣象署說明:震央地點少見
根據中央氣象署資料顯示,27日凌晨0點38分、27日19點21分,台灣東南海域發生2次地震,其中一次規模達到5.4,由於該地點過往甚少發生地震,氣象署也為此說明,表示地震震央位於台東外海,屬於板塊前緣碰撞,算是比較少見的,預期後續所產生的餘震也會比較少。根據中央氣象署資料顯示,27日凌晨0點38分,台東縣政府南南東方97.0公里處發生芮氏規模3.9地震,震央深度為23.2公里。而這起地震屬於小區域地震,僅在台東蘭嶼當地可感知最大震度4級。後續又於27日19點21分,台東縣政府南方104.3公里的台灣東南部海域上,再次發生芮氏規模5.4地震,震央深度51.1公里,這起地震除了在屏東、台東等地最大震度為3級外,多數地區均為1級。根據《中央社》報導指出,中央氣象署地震測報中心主任吳健富受訪時表示,芮氏規模5.4的地震起因是菲律賓海板塊往西北歐亞大陸板塊碰撞所致,屬於板塊前緣的碰撞。吳健富也提到,就過往資料而言,這次地震震央位置比較少見,但由於深度深,因此影響範圍也不大,後續餘震推測也會比較少,同時也沒有產生海嘯的可能。
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強震後又遇颱風!花蓮觀光損失逾100億元 業者嘆:看不見希望
0403花蓮大地震後餘震不斷、頻繁強降雨及受凱米颱風影響,地質不穩導致花蓮鐵公路屢次中斷,台鐵坦言這次為近年天災受損最嚴重一次。花蓮旅宿業感嘆看不見振興希望。學者預估地震加颱風恐致花蓮觀光產值損失逾100億元,強調穩定宜花地質為關鍵,政府應重視。台鐵北迴線多處遭土石流淹沒,小清水溪橋西線遭砸毀,重建需5個月,當務之急先搶修東線,估8月3日搶通後單線雙向運行,預計不減班,但每班次延誤10至15分鐘。台鐵坦言,凱米為近年影響台鐵最嚴重一次,目前調撥鄰近工班支援搶修,營收損失與影響乘客量估算中。觀察運量,台鐵日平均搭乘人次已連2個月皆減少1萬人。交通受阻波及觀光,花蓮各遊憩區遊客今年2至3月皆破百萬人次,4月暴跌至28萬、5月降至27萬、6月稍升至40萬、7月又遇颱風再度雪上加霜。去年花蓮觀光旅次幾乎每月都破百萬。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡表示,最近訂房率剩5%,8月有16%,但預估會減少,儘管鐵公路搶通,遊客仍擔憂安全,觀光旅次8月不太可能起色,且民眾申請振興補助不如預期,目前就像疫情,人不進來也無法出去。「看不見希望在哪!」她感嘆,地震迄今已18家旅館歇業,除疫情外沒遇過影響時間如此長的狀況,感覺不到有任何激勵人心的振興關鍵,業者扛著雙重壓力,只能苦撐。靜宜大學觀光系副教授黃正聰分析,天災連連,補助已難振興,對遊客來說輕則不方便、重則有危險,對業者而言暑假觀光季已結束,地震和颱風影響下,估花蓮整體觀光產值恐損失100多億元,下波遊客恐得等到寒假。
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台東外海「淺層地震」規模5.4 氣象署:震央地點少見
台東外海27日晚間發生芮氏規模5.4地震,中央氣象署指出,震央地點的確比較少見,但這是屬於板塊前緣碰撞的地震,後續研判餘震也會比較少。根據中央氣象署觀測,台東外海今天晚間7時21分發生芮氏規模5.4地震,震央位於台灣東南部海域、台東縣政府南方104.3公里,地震深度51.1公里,最大震度為屏東縣滿州、台東縣蘭嶼各3級。中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示,這起地震的主因是菲律賓海板塊往西北歐亞大陸板塊碰撞導致的,是板塊前緣碰撞的地震。吳健富指出,本次地震的震央位置的確比較少見,但深度深,影響範圍也不大,後續餘震也會比較少,也沒有引發海嘯疑慮。
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颱風假「薪水照給」…員工喊「遇排休吃虧」 網無奈:公告最公平
放颱風假出勤究竟有無薪水?近日一名網友發文指出,她是老闆的身分,原本颱風假都會支薪,但卻有員工認為自己剛好遇到排休不公平,讓她不禁疑惑「是不是不給薪水,就不會有人覺得自己吃虧了?」這名網友在Dcard上以「我是老闆,颱風假要給大家薪水嗎」發文表示,以前遇到颱風假時,她一直都會給員工薪水,不過這次卻遇到問題,有些員工稱遇到排休而想改假,否則就不公平,而這也讓她相當困擾,直言「到底什麼才是公平?那是不是我颱風假不要給薪水,就不會有人覺得自己吃虧了?」貼文一經曝光,迅速引起大量網友討論,紛紛留言道,「颱風,依法規來說,本就可以不支薪」,「颱風假根本就不屬於勞基法裡面的休假,要用颱風假換休假的,根本在強詞奪理吧」、「以員工角度想,別人的假免費,他卻要花錢請假,當然覺得不公平」、「我待過科技業美商跟日商,基本上就是颱風假放假且支薪,當日必須出勤者雙倍薪資,請假者可以退回自己的假」。而也有人建議,「不給薪,大家都很公平,對於老闆也很公平」、「公告:因颱風假支薪,某些同仁認為影響公平,以後颱風假一律不支薪,把矛盾丟還給他們就好了」、「堅持不用改假,既然有人有聲音,颱風假支薪就拿掉,以示公平」、「建議直接告知統一不支薪,這樣老闆如果給了,算福利,沒給,算權利」。實際上,根據「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」,若因颱風、洪水、地震等因素阻礙交通致延遲到工或未能出勤時雇主不得視為曠工、遲到或強迫勞工以事假或其他假別處理,且不得強迫勞工補行工作、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利之處分。勞動部先前也曾說明,「颱風假」並非勞基法規中正規的假別,只能依據《天然災害停止上班及上課作業辦法》中的規範,如果碰到颱風假是正常「工作日」時,員工有上班就是正常給薪,沒出勤而沒給薪資亦是合法的。而勞動部也指出,此時「宜加給工資」,鼓勵雇主能給予,但沒有多給也不構成違法。
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日福島5縣市食品將全面開放 專家:符合3條件「基本沒問題」
日本福島自2011年3月11日發生大地震引發核電廠事故後,我國便開始禁止福島食品進口台灣。後續雖然有逐年開放,但每每總是引起外界關注。而衛福部食藥署於23日預告,表示將全面開放福島5縣市食品進口。對此,台北醫學大學醫學系生物化學暨細胞分子生物學科教授麥富德表示,如福島食品進口時能符合3項條件的話,基本上沒有太大問題。根據衛福部食藥署公告指出,我國已於2022年開放大部分福島5縣的食品進口,但仍有少部分食品列在禁止進口的名單上。在優先考量確保食安的前提下,以科學證據、國際標準為依據,參考世界先進國家管理方式後,決定全面開放福島5縣的食品進口。但公告中也提到,凡福島5縣的食品進口時須符合三項條件,分別為「維持禁止日本國內限制流通產品品項輸臺」、「維持福島5縣之所有產品輸入時,須檢附雙證(產地證明及輻射檢測證明),並於邊境逐批檢驗」與「維持自日本所有輸入產品,均須檢附產地證明」。衛福部也在公告中表示,自2022年2月21日起至2024年6月30日止,福島5縣開放品項均採雙證管理,並逐批輻射檢驗共12,724批;非福島五縣採雙證管理之產品輻射檢驗共1,517批,均符合我國標準;統計從2011年3月11日日本發生福島核電廠事件後,13多年來我國在邊境檢驗輻射23.5萬餘批,檢測結果均符合我國標準及日本標準,不合格率為0。公告中也提到,國際上原有53個國家(地區)對日本食品採取管制措施,目前已有49個國家(地區)完全解除管制措施,僅剩4個國家(台灣、中國、韓國、俄羅斯)對風險產品停止輸入或要求提供輻射或(及)產地證明。根據《Ettoday新聞雲》報導指出,台北醫學大學醫學系教授麥富德受訪時表示,面對福島5縣的進口食品,他認為只要有產地證明、輻射檢測證明,同時每批次進行檢驗,基本上不會有問題。至於檢測量能部份,如果進口量不大,遺漏檢測的風險也相對較低。但麥富德強調,雙證管理和逐批檢驗一定要徹底執行,因為輻射對人體的主要危害在於致癌性和對免疫系統的損害。麥富德進一步指出,從2011年事發至今,時間尚未達到銫-137半衰期的一半。因此,在實施管理制度上,麥富德認為除了上述措施外,政府還應定期公布檢測結果,以確保公眾知情權和安全保障。
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玩轉印尼日惹1/探索世界文化遺產 婆羅浮屠、普蘭巴南建築群魅力迷人
在印尼爪哇島上有一些十分雄偉的宗教建築,不僅歷史悠久,更被聯合國教科文組織列為「世界文化遺產」。其中包括世界上最大的佛教寺廟「婆羅浮屠」(Borobudur),以及印尼最大的印度教神廟群「普蘭巴南」(Candi Prambanan),都是熱愛人文與建築的旅客必訪之地。兩處距離印尼的藝文重鎮「日惹」皆約一小時車程,因此來自各地的旅人常以日惹為據點,結合市區景點規劃一趟小旅行。婆羅浮屠下面6層為方形、最上面3層為圓形,據說整體使用了2百多萬塊岩石建成。(圖/記者魏妤靜攝)依循導遊講解從婆羅浮屠遙望遠山,彷彿看見一尊臥佛平靜橫躺的模樣。(圖/記者魏妤靜攝)位於日惹西北方的婆羅浮屠,約莫建造於西元8~9世紀,當時仍是夏連特拉王朝統治爪哇島時期,其實沒有明確文獻記載當初為何建造、由誰設計,這不解之謎也吸引考古學家、地理學者爭相研究與考據。婆羅浮屠曾因火山爆發被埋沒近千年,直到19世紀初才重見天日,還與中國的長城、埃及的金字塔和柬埔寨的吳哥窟並稱為「古代東方四大奇蹟」。由於婆羅浮屠過往浮雕、裝飾不時被竊取,舍利佛塔也曾於1985年受到炸彈破壞,加上發生過因大量遊客登塔、造成石階與石塊磨損的問題,因此現在參觀也有一些嚴格規定。像是為了更好地保護古蹟,遊客必須換穿規定的拖鞋才可登塔、避免破壞地板,而且需於指定時間跟著現場的導覽人員進出,雖然自由時間不多,但一方面也稍微保障了遊賞品質。在建築立面刻有上千個敘事與裝飾浮雕,婆羅浮屠也被認為是世界上最完整的佛教浮雕群之一。(圖/記者魏妤靜攝)為了管控參觀婆羅浮屠的人流,遊客在購票時就需選擇於指定時間上、下塔,並掃描入場手環上的QRcode。(圖/記者魏妤靜攝)遊客買票後都需換穿規格統一的拖鞋才可登塔,結束後可將鞋子帶走當作紀念。(圖/記者魏妤靜攝)拾級而上,導遊告知整座婆羅浮屠從塔基、塔身到塔頂共有9層,象徵從凡人所處的物質世界逐步踏入無欲無求,甚至超脫輪迴、涅槃的境界。在底部6層壁面與欄杆,可欣賞超過上千幅的精細浮雕,講述佛陀生平、如何悟道的故事,並有4百多尊佛像散佈於四面壁龕。遊客可以邊聽導覽邊登頂欣賞72座小佛塔與包圍其中的大佛塔,慢慢感受讓心靈沉澱下來的力量。普蘭巴南修建於9世紀、在1733年被荷蘭人發現,因為經歷多次毀損,主神廟周圍多數小神廟只剩下地基和危牆。(圖/記者魏妤靜攝)圖為主建築群中的濕婆廟,牆面還雕刻了印度史詩《羅摩衍那》的精美浮雕。(圖/記者魏妤靜攝)再說到普蘭巴南,這裡供奉著印度教的「毀滅之神-濕婆」(Shiva)、「創造之神-梵天」(Brahma)和「守護之神-毘濕奴」(Visnhu),最初原有2百多座廟宇,但經過盜採與地震毀損不少,目前在園區內四處仍可見持續修復的痕跡。其建築獨特之處在於其高聳尖頂以及印度教建築的典型風格,最高的濕婆廟有47米高,此外,在濕婆廟四面入口各有一石室,除了主神濕婆之外,另外三個石室分別供奉濕婆的妻子難近母、其化身投山仙人和兒子象頭神。參觀完普蘭巴南神廟建築別忘了順路走訪塞烏寺,目前寺廟的維修工程仍在進行中。(圖/記者魏妤靜攝)有趣的是,在同一園區內、距離普蘭巴南主建築群右側不遠處,還有處佛教寺廟遺址「塞烏寺」(Candi Sewu),建造年代甚至比普蘭巴南寺廟群更早。塞烏寺入口有兩尊「羅剎」坐鎮,其形象在佛教與印度教神話中皆可見,被認為是法力強大的鬼神。目前遊客若想從台灣前往日惹,可以搭乘酷航於新加坡轉機前往,或是搭乘華航到雅加達再轉國內線班機到日惹。DATA婆羅浮屠地址:Jl. Badrawati, Kw. Candi Borobudur, Borobudur, Kec. Borobudur, KabupatenMagelang, Jawa Tengah開放時間:06:30~16:30,週一不開放登頂網站:https://ticketcandi.borobudurpark.com/en/登頂票價:外國成人455,000印尼盾、3~10歲外國兒童305,000印尼盾普蘭巴南地址:Jl. Raya Solo - Yogyakarta No.16, Kranggan, Bokoharjo, Kec.Prambanan, Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta開放時間:06:30~17:30,週一部分區域不開放票價:外國成人400,000印尼盾、外國兒童250,000印尼盾※新台幣:印尼盾匯率約1:420,各地票價以現場為準
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玩轉印尼日惹2/蘇丹王國水宮、皇宮走一遭 遠離塵囂到生態公園拍網美照
被稱為印尼文化城的「日惹」是爪哇島上最古老的城市之一,也被認為是爪哇文化的發祥地,甚至在18~19世紀時,這裡還曾是蘇丹王朝首都,因此留有不少歷史遺跡,更添古都優雅純樸的韻味。水宮之名Taman Sari在印尼語中意為「美麗的花園」,這裡曾是皇室的休憩場所。(圖/記者魏妤靜攝)水宮的建築設計融合了爪哇與歐洲風格,圖中樓梯也是人氣拍照點之一。(圖/記者魏妤靜攝)在皇室相關建築中,遊客最喜歡造訪的景點之一便是「水宮」(Taman Sari),這裡曾經是日惹蘇丹王國的洗浴和娛樂場所,是由一名葡萄牙建築師設計修建、在1765年落成。這裡可見水池、宮殿和地下通道組成的建築群,並被花園所包圍。雖然因為曾經歷過蒂博尼哥羅戰爭、地震等天災人禍而受到毀損,但整體帶著淡淡粉橘色的建築群,並沒有隨著時間失去魅力。離開水宮時也別忘了留點時間在附近巷弄走走,周遭彷彿自成一個小型聚落,可選購由當地藝術家自己創作的蠟染服飾、提袋,別具特色。日惹皇宮是由哈孟古布沃諾一世於1755年左右建造,可以從建築、展件想像曾經的王國風華與故事。(圖/記者魏妤靜攝)爪哇是印尼皮影戲的發源地之一,遊客在日惹皇宮還可欣賞到當地職人演出的皮影戲。(圖/記者魏妤靜攝)另外還可前往昔日曾是日惹蘇丹王國主宮的「日惹皇宮」(Kraton Jogja),由於印尼獨立後政府仍允許皇室成員繼續居住,目前哈孟古·布沃諾十世蘇丹與其家族仍住在宮內,而且宮中僕人仍穿著舊時傳統服裝。皇宮內部屬於部分空間開放,來此除了可以免費欣賞皮影戲表演,部分建築也被改造為蠟染、織品博物館,遊客可以在不同展間看到皇室收藏與使用的瓷器、樂器等,以及針對皇宮舉行的節慶儀式等介紹。在皇宮內可看到過往皇室特定服飾、餐桌擺設等展件。(圖/記者魏妤靜攝)這隻巨大手掌是Hutan Pinus Pengger松樹林內的標誌性藝術裝置,拍照時可將周圍景致一同納入。(圖/記者魏妤靜攝)松樹林內也有一些小巧裝置,可以坐在裡頭或爬上小樹屋探出頭,拍攝有趣照片。(圖/記者魏妤靜攝)如果除了歷史建築之外,還想造訪自然景點並拍攝多張網美照,也可以考慮前往「Hutan Pinus Pengger」,這裡距離日惹市區車程將近一小時,可以和宗教建築景點普蘭巴南安排在同一天前往。做為生態公園向遊客開放的Hutan Pinus Pengger松樹林,除了可以沐浴在芬多精之下、感受比平地舒適涼爽的氣溫,裡頭還有不少以樹枝等自然媒材創作的藝術裝置,在部分較大型或特色的裝置前會有當地攝影師駐點,可以拍攝多張照片、最後以張計價;亦可以和朋友穿梭在樹林間自由拍照。園區內與周邊也有簡單的小吃店,可吃碗湯麵、喝杯果汁,稍微填飽肚子再上路。可以在廣闊的松樹林散步消磨時間,由於晚上還會打燈,因此也有不少人會挑黃昏時分前來並留下欣賞夜景。(圖/記者魏妤靜攝)DATA水宮地址:Special Region of Yogyakarta, Yogyakarta City, Kraton, Patehan開放時間:09:00~15:00票價:外國人成人(12歲以上)25,000印尼盾、2~12歲兒童20,000印尼盾日惹皇宮電話:+62 274 373721地址:Jl. Rotowijayan Blok No. 1, Panembahan, Kecamatan Kraton, KotaYogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta開放時間:08:30~14:30,週一休票價:外國成年人25,000印尼盾、外國兒童20,000印尼盾Hutan Pinus Pengger地址:Jl. Dlingo-Patuk, Sendangsari, Terong, Kec. Dlingo, KabupatenBantul, Daerah Istimewa Yogyakarta開放時間:08:00~21:00入場費:10,000印尼盾※新台幣:印尼盾匯率約1:420,各地票價以現場為準