海南
」哪家航空最愛出包?他架網站統計「行李遺失率」排行 台灣喜登最佳前10名
搭飛機遇到行李遺失卻找不到到解決辦法?荷蘭百萬富翁、新創企業家勒韋斯(Pieter Levels)也遇到了同樣狀況,但苦於網路上沒有專門處理航空公司的相關數據,因此他決定親自架設網站,彙整各大航空公司與主要機場的行李遺失率,並利用AI機器人以上百種語言展示資訊,讓網友能夠加以參考。綜合外媒報導,勒韋斯在今年6月21日與女友一同搭乘從西班牙廉航伏林航空(Vueling)班機,從葡萄牙里斯本飛往西班牙巴塞隆納,不料女友的行李卻沒同步抵達,2人後來轉機至美國德州,行李箱卻沒有被送達。隨即,2人致電客服、私訊航司都未得到回應,這也讓他徹底氣炸。後來,勒韋斯發現目前網路上並沒有統計航司每天行李遺失率的網站,因此他決定自己動手做,架設出「行李遺失魯蛇」(Luggage Losers),不僅以航空公司的行李遺失率來排名,更以機場別、國家別,甚至七大洲作為單位進行排行。有趣的是,這個網站還利用AI機器人已上百種語言、24小時不間斷地搜尋全球網友討論行李遺失的資訊,再與實際遺失的數據參照對比,同時考慮到航司因航班、機隊而產生的規模差異,還有機場因旅客數量而生的差異,以獲得最接近實際情況的即時估值,其統計數據包括30天內遺失量、30天內投訴量、遺失率和個別分數。根據該網站顯示,行李遺失率最高的航空公司中,前3名分別是西班牙的伊比利亞航空(Iberia)、英國航空(British Airways)和印度航空(Air India),其中印度航空在過去1個月內就遺失了5萬件行李;表現最佳的前3名則為大韓航空(Korean Air)、印尼獅子航空(Lion Air)及澳洲維珍航空(Virgin Australia),而台灣的長榮航空更位居第7名,前面還有第4名的日航、第5名的全日空,以及第6名的中國海南航空。行李遺失率最高的5個國家依序為衣索比亞、印度、西班牙、瑞士和肯亞;表現最好的則是南韓、日本、中國大陸、台灣和印尼。列表中整理的29座機場中,遺失率最高的前3名都位在英國倫敦,印度的德里和孟買則分別排在第4、第5名。勒韋斯也指出,航空公司和機場的行李處理人力成本下降,工作量卻持續增加,造成行李遺失或損壞的機率大增,而行李會在21天後被列為無人認領狀態,經保留60天過後,就會被拍賣給陌生人,不過航空公司是否確實去追查失主並歸還行李也是個問題。另外,勒韋斯透露,當時女友遺失的行李箱最後有被尋回,但找到行李箱的並不是伏林航空,而是美國航空(American Airlines),「如果我有這樣的網站,我一開始就不會預訂伏林航空,因為它現在位在『遺失行李』排行的第8名」。
又見雙颱共舞!颱風「巴比侖」生成 氣象局:對台暫無直接影響
南海的熱帶性低氣壓TD04於21日形成第4號颱風「巴比侖」,其路徑朝中南半島和海南島前進,由於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓也在20日下午生成颱風「凱米」,中央氣象署初步研判,颱風「巴比侖」對台無直接影響,而目前是否會產生「雙颱效應」的機率也是偏低。根據媒體報導指出,日本氣象廳於21日宣布,指稱南海的熱帶性低氣壓TD04於21日形成第4號颱風「巴比侖」,根據中央氣象署資料顯示,「巴比侖」颱風將朝西北方向移動,經過海南島後進入中國大陸廣西,目前研判,「巴比侖」颱風對台灣的天氣沒有直接影響。而20日生成的第3號颱風「凱米」,目前朝台灣北部海域,持續往北北西方向移動,預計在23日晚間到26日最接近台灣,不排除接近台灣時,「凱米」會增強到中颱以上等級,估計屆時「凱米」暴風半徑達250公里,氣象署也表示,有可能在22日晚間至23日清晨這段時間發布海上警報。對於如今雙颱共舞的局面,氣象署也解釋,目前「凱米」和「巴比侖」的距離甚遠,如要產生雙颱效應,通常兩個熱帶系統的距離要在1000公里以內才會比較容易產生影響。但氣象署也強調,還是會持續觀察兩個颱風之間的距離與變化。
凱米颱風「恐升成強颱」 氣象專家示警:1情況新竹以北陸警機率80%
今年第3號颱風「凱米」於20日下午生成,氣象專家林得恩表示,目前循環境駛流場導引下,「凱米」繼續往台灣東部外海北上,7月24日將是個關鍵的轉折點,「整個颱風路徑往西北方向調整,不但宜蘭以北及新竹以北地區發布陸警機率提高至80%外,大台北及西北部地區的降雨也會顯著增加」。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」表示,今年第3號颱風凱米目前在循環境駛流場導引下,繼續往台灣東部外海北上,7月24日將是個關鍵的轉折點,「如果這時候的太平洋高壓稍微再多西伸一點,整個颱風路徑將會明顯往西北方向調整(廣義的西北颱路徑),不但宜蘭以北及新竹以北地區發布陸警機率提高至80%外;大台北及西北部地區的降雨也會顯著增加」,提醒民眾要特別注意防範。林得恩也指出,西北颱狹義上是指颱風中心從臺灣東方海面向西北方行進,並且通過基隆和彭佳嶼之間的海面,同時引進西北風造成嚴重積淹水災害的颱風;但在廣義上,所有符合中央氣象署定義的第一類路徑颱風,即自東南往西北運動,都可以被歸類為西北颱。根日本據氣象廳最新的預估路徑圖顯示,凱米颱風於21日上午6時位於菲律賓以東海域,以每小時15公里的速度持續向西北方移動。颱風中心氣壓為998百帕,近中心最大風速為每秒20公尺,瞬間最大風速達每秒30公尺,中心半徑440公里範圍內會出現每秒15公尺以上的強風。日本氣象廳也指出,凱米有可能升級為「強烈颱風」(日本定義:最大風速大於等於44公尺/秒、小於54公尺/秒),根據路徑圖,凱米颱風預計於26日凌晨3時左右從台灣東北部外海通過,屆時僅台南、高雄和恆春半島不在其影響範圍內,依照目前的模式,凱米很可能不會登陸台灣。氣象署指出,凱米目前位於菲律賓東方海面,21日清晨2時中心距離鵝鑾鼻東南方約870公里的海面上,導引氣流稍弱,移速稍慢,朝西北轉北北西的方向進行,週二至週五受凱米颱風或其外圍環流影響,天氣不穩定,各地都有可能降雨,並有大雨或局部豪雨發生的機率。氣象署表示,預計週三及週四中心最接近台灣,屆時將對台灣的天氣造成影響,至於影響的程度還要視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定,仍具有預報不確定性。而另一個位於南海的熱帶性低氣壓,亦有發展為輕度颱風的趨勢,未來則朝向海南島方向前進,對台灣沒有直接影響。
今年第三號「凱米颱風」發展迅速 鄭明典:少見的強烈對流
今年第三號颱風「凱米」於20日下午生成,並且發展迅速,前氣象局長鄭明典也發文直呼,「很少見的強烈對流」,氣象署指出,週二至週五受颱風或其外圍環流影響,天氣不穩定,各地都有可能降雨,並有大雨或局部豪雨發生的機率。氣象署說明,輕颱「凱米」21日2時的中心位置在北緯16.3度,東經126.2度,以每小時10公里速度,向西北進行,中心氣壓995百帕,近中心最大風速每秒20公尺,瞬間最大陣風每秒28公尺。由於凱米發展迅速,鄭明典也在20日深夜10點多,貼出衛星雲圖並發文指出,「第3號颱風凱米,颱風近中心的密雲區突然強烈發展起來,全白的雲頂範圍很大,很少見的強烈對流!」氣象署指出,今年第三號颱風凱米目前位於菲律賓東方海面,21日清晨2時中心距離鵝鑾鼻東南方約870公里的海面上,導引氣流稍弱,移速稍慢,朝西北轉北北西的方向進行,週二至週五受凱米颱風或其外圍環流影響,天氣不穩定,各地都有可能降雨,並有大雨或局部豪雨發生的機率。氣象署表示,預計週三及週四中心最接近台灣,屆時將對台灣的天氣造成影響,至於影響的程度還要視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定,仍具有預報不確定性。而另一個位於南海的熱帶性低氣壓,亦有發展為輕度颱風的趨勢,未來則朝向海南島方向前進,對台灣沒有直接影響。
美國模式倒戈!「凱米颱風」最新路徑出爐 登陸機率曝:暴風圈掃過北台陸地
今(21日)各地高溫炎熱,大台北及中南部地區有局部37度以上高溫發生的機率;台灣各地及澎湖、金門、馬祖為晴到多雲,東南部地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨,午後中南部地區及北部山區有局部短暫雷陣雨,南部地區有局部大雨發生的機率,清晨至上午中部以北地區及澎湖亦有零星短暫陣雨。氣象署預報,今年第3號颱風凱米(GAEMI)位於菲律賓東方海面,21日清晨2時中心距離鵝鑾鼻東南方約870公里的海面上,導引氣流稍弱,移速稍慢,朝西北轉北北西的方向進行,預計周三及周四中心最接近台灣,屆時將對台灣的天氣造成影響,至於影響的程度還要視其路徑偏轉角度、暴風半徑及強度發展而定,仍具有預報不確定性,正密切注意中。颱風預測路徑。(圖/氣象署)氣象署提到,另一個位於南海的熱帶性低氣壓,亦有發展為輕度颱風的趨勢,未來則朝向海南島方向前進,對台灣沒有直接影響。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》指出,最新的歐洲、美國及台灣區域模式數值,凱米稍微往東修正,路徑上逐漸一致,且登陸機率持續降低中(25%以下),登陸花蓮機率更低,但暴風圈還是會掃過北台灣陸地。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》表示,除了南海的熱帶低壓有機會成為第4號巴比倫颱風以外,第5號颱風暫時難產,而凱米跟巴比倫不會交互影響,沒有藤原效應,各走各的。氣象專家吳德榮則在《三立準氣象.老大洩天機》專欄指出,最新(21日2時)「路徑潛勢預測圖」顯示,南海的「熱帶低壓」發展緩慢,今(21日)仍有成颱的機率,朝海南島前進,對台無影響;輕颱「凱米」則在菲律賓東方海面,逐漸增強,向西北轉偏北前進,周二(22日)在台灣東方海面時,已為「中颱」、暴風半徑220公里,且將持續增強擴大,通過宮古、石垣附近,轉向西北進入台灣北方海域,其伴隨的風雨不可小覷。吳德榮提到,關鍵在於其未來路徑,若是偏在系集平均(黑點線)的左側則威脅加鉅,反之則減輕,有極大的差別,由於主、客觀的預報資料,皆無法避免持續調整,故需於何時發布何種警報?各地又會有多大的風雨?有不確定性!若不斷改口、徒然降低可信度,不如繼續觀察。
凱米颱風「超車」生成了!路徑圖曝光 最快下周二發布海警
今年第3號颱風「凱米」生成,據中央氣象署表示,預計下周三、下周四最靠近台灣,強度規模達中颱以上,氣象署不排除最快下周二上午發布海警,外圍環流將對台灣帶來劇烈降雨。氣象署表示,位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓TD05在19日晚生成,且發展情況「超車」日前生成的南海熱帶性低氣壓TD04,20日增強為輕度颱風,日本氣象廳下午發布熱帶性低氣壓TD05生成颱風,為今年第3號颱風「凱米」,並朝台灣附近前進。氣象署在下午宣布,原位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓,於今(20)日下午14時發展為輕度颱風,編號第3號颱風,國際命名GAEMI,中文譯名凱米,預測朝西北移動,氣象署將持續留意最新動態。據了解,凱米颱風將往西北西轉西北,再轉北北西方向移動,預計下周三、下周四最接近台灣,接近台灣時強度已經增強為中颱以上,且暴風圈會擴大,影響台灣最明顯時刻為下周三和下周四。氣象署不排除在下周二上午發布海上警報,由於仍有不確定性,暴風圈會否觸陸和發布陸警仍有待觀察。另外,南海熱帶性低氣壓TD04也有機會生成颱風,若一旦生成,將成今年第4號颱風「巴比侖」,路徑朝中南半島和海南島前進,對台不會有直接影響。
最快下周一發海警 專家曝這天「暴風圈恐籠罩北台灣」:挑戰強颱
今(20日)各地高溫炎熱,大台北及中南部地區有局部37度以上高溫發生的機率;台灣各地及金門、馬祖為晴到多雲,東南部地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨,澎湖亦有零星短暫陣雨,午後中南部地區及北部山區有局部短暫雷陣雨,中南部山區及嘉南地區有局部大雨發生的機率。天氣風險公司氣象部經理吳聖宇表示,下周的天氣就會有比較大的變化,目前在菲律賓東方以及南海各有一個熱帶性低氣壓,由預報資料來看,都有機會在今(20日)增強為輕度颱風,南海的這一個預估會往海南島移動,對台灣天氣沒有影響,菲律賓東邊這一個就必須要特別注意,隨著太平洋高壓下週有稍微東退的趨勢,未來將朝向西北轉北的方向往台灣以東海域靠近,並且有機會在下周三(24日)、周四(25日)這兩天掠過台灣東北方海域後繼續往大陸浙江方向移動,對台灣的天氣將勢必會造成影響,不過影響的程度還得看它接近的距離而定。吳聖宇指出,依照目前的預報,周末到下周一(20-22日)這個颱風對台灣的天氣都還沒有明顯影響,不過下周一開始北部、東半部沿海的風浪就有逐漸增強的趨勢,長浪也可能開始抵達,氣象署也有可能發布海上颱風警報;下周二(23日)起颱風外圍環流開始影響台灣,北部、東半部有短暫陣雨,中南部午後仍有熱對流雷雨,各地沿海風浪逐漸加大,北部、東半部沿海陸地的陣風也將開始增強,至於是否會發布陸上颱風警報仍有待觀察。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》表示,氣象署最新預測路徑,菲律賓東邊的熱帶低壓先北上碰到太平洋高壓邊緣後,再往西折,而西折的幅度視高壓強弱而定,同時西折的情況,也會決定影響台灣程度大小,此部分變數仍大,仍需2天左右時間觀察。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》提到,如以目前路徑來說,暴風圈將於下周四(25日)籠罩北台灣陸地,尤其颱風在通過台灣以東海域時,高海溫及海水熱焓量支持下,強度至少是中度颱風,甚至挑戰強烈颱風,對陸地影響程度必須特別注意。
「雙颱」今將生成!1中颱強度近台「風雨不可小覷」 最新路徑曝光
今(20日)各地為晴到多雲,高溫炎熱,大台北、桃園及中南部地區有局部37度以上高溫發生的機率;台灣各地及澎湖、金門、馬祖為晴到多雲,東南部地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨,午後中南部地區及各地山區有局部短暫雷陣雨;基隆北海岸有較強陣風,請注意。南海的「熱帶低壓」,今(20日)將發展為「輕度颱風」朝海南島前進;另一「熱帶低壓」在菲律賓東方海面,今日亦將發展為「輕度颱風」。(圖/氣象署)氣象署預報,今(20日)各地大多仍是晴到多雲、高溫炎熱的天氣,高溫普遍為33至36度,尤其大台北、桃園及中南部地區有局部37度以上高溫發生的機率,外出務必注意防曬並多補充水分;環境吹東南風,迎風面東南部及恆春半島不定時有局部短暫陣雨或雷雨,午後在各地山區及中南部平地有局部短暫雷陣雨,其中嘉義以南多數地區都有機會降雨,午後請注意天氣變化,前往山區、溪流附近請特別注意自身安全。氣象專家吳德榮在《三立準氣象.老大洩天機》專欄指出,最新(20日2時)「路徑潛勢預測圖」顯示,南海的「熱帶低壓」,今(20日)將發展為「輕度颱風」朝海南島前進,對台無影響;另一「熱帶低壓」在菲律賓東方海面,今日亦將發展為「輕度颱風」,向西北轉北北西前進,下周三(24日)在台灣東方海面時,已增強為「中颱」,為暴風半徑220公里的「中型颱風」,其伴隨的風雨不可小覷。吳德榮提到,關鍵在於其未來路徑,是偏在系集平均(粗黑線)的左側或右側,對台灣的威脅是有天壤之別的,故需何時發布何種的警報?各地會有多大的風雨?由於模式模擬仍將持續調整,過早臆測、也是枉然,應繼續觀察。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》表示,菲律賓東方海面熱帶低壓直接侵襲(登陸)台灣的機率仍然是「中偏低」,但暴風圈有機會擦過東部海域及北部海域,如果颱風再強一點、暴風圈再大一點,或是高壓強一點,讓颱風稍微偏西靠近台灣一點,暴風圈就會碰到陸地了。氣象粉專《台灣颱風論壇|天氣特急》分析,以目前這條路徑,下周三(24日)至下周四(25日)外圍環流會影響台灣及各地山區,颱風北上後會短暫帶動西南風增強,中、南部仍會持續降雨,天氣相當不穩定。
「凱米」颱風最快明生成 預測路徑曝…下周不排除發海警
菲律賓附近有2個熱帶性低氣壓,日本氣象廳發布警告,東側低壓最快24小時可能增強為今年第3號颱風「凱米」,路徑預測未來向西北方向朝中南半島或海南島移動,影響台灣機會不大,但若路徑更接近台灣,不排除發布海警。氣象署說明,菲律賓東側海面雲簇,未來可能向西移動接近呂宋島近海,會持續發展,最快周六或周日發展成熱帶性低氣壓或颱風,下周一至周三最靠近台灣,並將影響台灣天氣。氣象署表示,雲簇目前還在整合階段,路徑變數還很大,關鍵在周六和周日發展位置,下周二、周三熱帶擾動有機會到台灣東方海面,要關注強度和位置,若靠近台灣,可能為台灣帶來明顯降雨。目前各模式來看,熱帶系統從台灣東方海面上來機會很高,如果路徑更接近台灣,下周不排除發布警報。颱風未來路徑若靠近台灣,不排除發布警報。(圖/翻攝自台灣颱風論壇|天氣特急)另外,臉書「台灣颱風論壇|天氣特急」也指出,颱風目前還是普通低壓,日本氣象廳已定為熱帶低壓,不過從衛星雲圖看,雖然還有點鬆散,但漸漸的有模有樣了,預計今晚到明天之間,會進一步增強為熱帶低壓,整合速度快的話,周日至周一就會成為颱風。以目前資料來看,這個系統環流範圍不會小,會是一個體型中等的颱風,但是否紮實就是另外一回事,關鍵在於移動速度及整合的速度,「因為跑太快,整合時間短」。
菲律賓低壓「最快週六成颱」 氣象署示警:下週恐發海警
即將進入颱風季,不少民眾都在關注台灣是否會有颱風經過,氣象署指出,目前菲律賓東方海面及南海為一大低壓區,有利熱帶系統發展,依最新預報資料顯示,週六前後南方大低壓帶當中有熱帶性低氣壓生成,並進一步發展為颱風的機率,且這個颱風有接近台灣附近的可能性。氣象署指出,目前菲律賓東方海面和南海有一大低壓區,並有兩個低壓系統在發展中,其中菲律賓西方的低壓系統預計向西北方向移動,朝中南半島或海南島方向前進,對台灣的影響機會較低;另一個位於菲律賓東方海面的雲簇則會向西移動,接近呂宋島近海,預計將持續發展,最快在週六或週日可能形成熱帶性低氣壓或颱風。氣象署表示,颱風生成後受到太平洋高壓導引將朝西北方向移動,下週一至下週三並有接近台灣附近的可能;惟目前颱風尚未生成,其確切發展位置、強度及未來行徑方向仍在調整中,預報不確定性仍大,氣象署密切監控中。氣象署說明,週二至週四(23日至25日)熱帶性低壓帶或颱風預估由台灣東方海面北上,受其外圍環流影響,天氣不穩定,週二、週三東半部及南部容易有陣雨或雷雨,北部地區亦有局部短暫陣雨或雷雨,中部地區為多雲,午後有局部短暫雷陣雨;週四轉為西南風,西半部地區及東半部山區有短暫陣雨或雷雨,其他地區也有局部短暫陣雨。中央氣象署預報課長林秉煜表示,菲律賓東側的低壓系統在向西北移動過程中,可能會發展成熱帶性低氣壓或颱風,並有較高機會持續往台灣東北部海面移動,預計下週二、三這個低壓系統將最接近台灣,並影響台灣的天氣。如果依照這條路徑,系統更接近台灣,可能會在下週發布海上颱風警報。若颱風在週日形成,下週發布海警的準備和應變時間會較短,建議大家現在就開始做準備。氣象粉專「天氣風險公司」也指出,最新氣象情資顯示,週末菲律賓東方海面有颱風生成機會偏高,未來沿高壓邊緣往西北通過琉球到台灣東北外海,7月23、24日最接近台灣,不排除發布海上警報,「不過現在預報變動度大,仍須再留意觀察」。
午後大雷雨今續轟!吳德榮曝「成颱機率達70%」影響時間出爐
全台天氣依舊炎熱!中央氣象署今(18日)上午針對17縣市發布高溫特報,其中新北市、屏東縣為紅色燈號,有連續出現38度極端高溫的機率,提醒民眾注意防曬、小心熱傷害,至於西半部地區及各地山區仍要留意午後雷雨的發生。持續受到太平洋高壓影響,各地天氣高溫炎熱,氣象署針對17縣市發布高溫特報,新北市、屏東縣為紅色燈號,有連續出現38度極端高溫的機率;台南市為橙色燈號,有38度極端高溫出現的機率;台北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、金門縣為橙色燈號,有連續出現36度高溫的機率。氣象專家吳德榮表示,台灣東南方海面有一輕颱,下周成形機率已達70%。(圖/翻攝自三立準氣象.老大洩天機)雨勢部分,氣象署指出,西半部、各地山區午後有局部短暫雷陣雨,尤其是嘉義以南地區及各地山區需留意有短延時大雨的發生,並伴隨雷擊及強陣風,午後外出應留意天氣變化。至於颱風動態如何,氣象專家吳德榮今在「三立準氣象.老大洩天機」專欄表示,據最新歐洲模式(ECMWF)50次系集模擬機率圖顯示,下周三(24日)通過海南島附近的輕颱機率,已從30%降回20%,並續降低;另一輕颱在台灣東南方海面,其存在的機率則已提高至70%,系集路徑模擬圖則顯示,路徑離散程度代表「不確定性」,威脅大小則視其路徑靠近台灣的程度,由於模擬持續調整,應繼續觀察。
母親花「183元」參加「桂林4天3夜之旅」 兒子勸說無果「直接報警」
近期在中國網路流傳一段影片,影片中,一名男性試圖阻止自己的母親去參加價格僅人民幣40元(折合新台幣約183元)的「桂林4天3夜之旅」,但是母親卻是死活不聽勸,更直言絕對沒問題。兒子在無奈之下,直接報警,結果還真讓有關當局抓到違法的地方。根據中國媒體報導指出,整起事件爆發後,有關當局也接獲民眾報案。後續桂林市旅遊市場綜合監管單位也發出聲明表示,影片中所提及的旅遊團,其組團旅行社為海南佰駿國際旅行社有限公司,而在當地負責地接的旅行社為桂林美好國際旅遊有限公司。而在調查地的過程中,桂林市旅監處發現,組團的旅行社在過程中有明顯的違法違規行為,後續將依屬地管轄原則,由海南省旅遊行政主管機關依法查處。組團旅行社有問題,其實負責地接的旅行社桂林美好國際旅遊有限公司,也被抓出有問題,因為其組織不合理低價旅遊,李姓、黃姓導遊在過程中也向旅遊者虛假宣傳兜售物品,相關行為涉嫌違反《中華人民共和國旅遊法》等法律,目前整起事件已經立案調查,市場監理局也對涉事的購物場所負責人進行約談,後續將會依法處置。聲明中也提到,根據統計,近三年來桂林遊客人均消費為人民幣1,100元左右,對明顯低於市場正常價格的旅遊產品須謹慎辨別,以防上當受騙。不合理的低價旅行,其中通常包含虛假宣傳、誘導或強迫消費等侵犯消費者合法權益行為。聲明中也向旅客呼籲,應秉持「天上不會掉餡餅」的理性心態,別盲目追求低價,尤其警惕以免費旅遊、購物(會員)送旅遊、旅遊贈品禮品、國家補貼、企業贊助等「話術」誘導,或以俱樂部、團康活動、賽事舉辦(舞蹈、球類、旗袍)等名義組團旅遊。
踢爆油罐車混裝食用油記者驚傳失聯 中國曝光黑幕記者「下場大多悽慘」
中國《新京報》近期踢爆國有企業中國儲備糧管理集團(中儲糧)與匯福糧油集團所使用油罐車,在載運完煤油後,並不會特別清理罐體,就直接載運大豆油等食用油。消息曝光後,引起中國當地的譁然,但與此同時,卻傳出報導新聞的記者韓福濤失聯的消息。根據中國媒體報導指出,《新京報》於2日發出報導,指稱中儲糧與匯福糧油的油罐車混裝煤油與食用油,而根據報導內容可以看到,這篇報導是由韓福濤和實習記者張新惠、赫哲琳等人進行聯合報導,追查時間可追溯至5月中旬。後續整起事件曝光後,引起中國社會的譁然,官方也因此介入展開調查。但後續於12日傳出,負責報導的記者韓福濤,突然傳出下落不明的情況,其微博帳號也遭到註銷,就連在微博上要搜尋「新京報韓福濤」,微博也會顯示「抱歉,未找到相關結果」。如此情況不由得想到中國過去許多踢爆黑幕的調查記者悲慘結局,先前就有中國網友整理,這些負責踢爆社會黑幕的調查記者,其最終結局都十分悲慘。中國網友整理的調查記者悲慘結局:1989年,《鄭州晚報》記者殷新生,因揭披鄭州市檢察院越權事件,遭誣陷入獄。1998年,《山西青年報》記者高勤榮,因揭露山西運城滲灌工程造假,被判刑12年。2002年,《京華時報》記者楊威,因採訪物業糾紛問題而遭遇毆打,導致耳鼓膜穿孔。2003年,《南方都市報》因報道孫志剛案與非典事件,影響高層仕途,主編程益中被捕。2005年,《河南商報》記者範友峰,因調查報道聶樹斌案,被迫辭職,淡出新聞界。2008年,《法制日報》記者朱文娜,因採寫遼寧西豐拆遷案,被警方拘傳。2008年,《民主與法制時報》記者景劍鋒,因報道山西公安包庇黑惡勢力,被判刑1年。2009年,《河北青年報》副總編輯樂倩,遭遇歹徒報復行凶。2010年,《經濟觀察報》記者仇子明,因報道凱恩股份交易內幕,被當地公安局網上通緝。2012年,《東方早報》記者簡光洲,三鹿奶粉首位報道人,發表「新聞已死」,離開新聞行業。2013年,《新快報》記者劉虎,因實名舉報工商總局副局長,被關押346天。2013年,《南島晚報》記者楊瓊文,因曝光海南萬寧校長開房案,被迫離職。2013年,中國揭黑記者第一人王克勤,因《北京暴雨 失蹤者》一文,《經濟觀察報》調查部被解散,王克勤本人被迫離職。2016年,《蘭州晨報》《蘭州晚報》《西部商報》三名駐武威記者,因被當地部門依發布「負面報道」而遭逮捕。
炎熱高溫天氣「午後這區注意短暫雷陣雨」 2熱帶系統有望成颱風
週末出遊要注意天氣變化,根據中央氣象署指出,明(13)日太平洋高壓逐漸西伸增強,為西南風環境,各地為晴時多雲,早晚天氣穩定,午後有熱對流帶來短暫雷陣雨的天氣型態,南部清晨偶有些迎風短暫陣雨機會,不過太平洋高壓的勢力有些增強,午後降雨將較過去減緩,預測較局限於山區,因此前往山區活動,仍要留意午後仍有短暫雷陣雨機會,下週有2個熱帶系統發展機會,是否成颱風要進一步觀察。週六(13)日太平洋高壓逐漸西伸增強,午後雨勢較顯著,大台北、中南部、各地山區留意大雨。(圖/中央氣象署提供)氣象署表示,13日太平洋高壓增強,午後不定時雷雨變得顯著,午後西半部、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨,尤其大台北、中南部、各地山區留意局部大雨,而週日(14日),各地晴到多雲,雨勢相較週六減弱,以西半部、東半部山區為主。至於下週一到下週五(15日至18日)天氣與週日相似,台東及恆春半島有局部短暫陣雨,其他地區仍以晴到多雲為主,午後西半部地區及東半部山區仍要留意局部短暫雷陣雨;下周二到下周五,各地山區也有局部大雨機會。在氣溫部分,依舊為持續炎熱的狀況,尤其大台北盆地區、中南部及東部都有機會出現高溫36度或以上的機會,13日各地高溫約攝氏32度至36度,氣象署發布高溫特報,台北市、新北市、雲林縣、高雄市和屏東縣為橙色燈號,有連續出現36度高溫的機率。另外在台中市、彰化縣、南投縣、嘉義市、嘉義縣、臺南市和花蓮縣為黃色燈號,有出現36度高溫的機率。週日(14日)高壓增強,高溫更明顯,大台北盆地、中南部內陸及近山區有高溫達攝氏37度以上機會,周日到下周五都是類似的高溫型態。氣象署也提醒務必防範高溫,留意自身健康狀況,避免長時間曝曬在陽光下,並隨時補充水分,避免熱傷害。針對下週是否會有颱風生成?氣象署表示,隨著太平洋高壓下週北移東退,南海和菲律賓東方海面的大氣有利於熱帶低壓發展,有可能發展成為熱帶性低氣壓或颱風,至於是否會成為今年第三號颱風凱米(Gaemi),仍待週末進一步觀察,據預測系統顯示,其往西或西北方向發展的機會最高,會趨向越南北方或海南島,對台灣部會帶來直接影響。週六(13)日各地高溫約攝氏32度至36度,中央氣象署發布高溫特報,臺北市、新北市、雲林縣、高雄市及屏東縣為橙色燈號。(圖/翻攝自中央氣象署)
13縣市高溫警戒! 專家曝7月颱風「一個接一個」
今(12日)臺灣各地及澎湖、金門、馬祖為晴到多雲,午後各地山區及大臺北、東北部、東部地區有局部短暫雷陣雨,中部以北、東北部及東部山區並有局部大雨發生的機率,清晨至上午中南部地區及澎湖亦有局部短暫陣雨或雷雨。氣象專家也指出,最快下周一(15日)出現熱帶擾動發展,將一個帶著一個,往西朝海南島走的機率較高,對台灣直接影響不大。中央氣象署指出,明(13日)各地及澎湖、金門、馬祖為晴到多雲,午後西半部、東北部、東部地區及其他山區有局部短暫雷陣雨,清晨至上午中南部地區亦有零星短暫陣雨。此外,氣象署今早7時23分還針對13縣市發布高溫警戒,其中臺東縣有焚風發生的機率,且臺東縣為橙色燈號,有38度極端高溫出現的機率;臺北市、新北市、雲林縣、高雄市、屏東縣、花蓮縣為橙色燈號,有連續出現36度高溫的機率,請加強注意。臺中市、彰化縣、南投縣、嘉義市、臺南市、宜蘭縣為黃色燈號,請注意。台灣大學大氣科學博士林得恩今早也在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出,「7月有颱風生成,一點也不意外!」今日起,太平洋高壓開始減弱北抬,菲島東方外海、臺灣東部外海、巴士海峽及南海海域讓出一片淨空,再加上海溫明顯偏高,正在靜候熱帶擾動粉墨登場。林得恩續稱,首映會最快會在7/15、7/16(下週一、下週二)前後生成,一個帶著一個,「目前,初步研判,往西朝海南島走的機率較高,對我們直接影響不大。希望,我們只是觀眾,而不是實際參與的演員。」