Um subjektive Eindrücke und persönliche Vorlieben auszuschließen, wurden die in 2 Größen angefragten Adventure-Stiefel von mehreren Redakteuren bewertet. Zunächst kamen sie auf einer Triumph Tiger 900 Rally und einer Ducati Multistrada V4 im Praxistest zum Einsatz. Bewertet wurden Kriterien wie Halt auf den Rasten, Komfort im Sitzen und Stehen, Gefühl für den Bremshebel, Komplikationen beim Schaltvorgang und derartiges. Auch das Verhalten in unwegsamem Gelände wurde erfahren bzw. erlaufen. Danach folgte die Betrachtung von Aufbau, Tragekomfort und Verarbeitung. Im Hinblick auf Sicherheit wurden Abstreifschutz, Verwindungs- und Seitensteifigkeit der Adventure-Stiefel beurteilt sowie der Einsatz von Verstärkungen und ggf. speziellen Protektoren. Anschließend mussten die Adventure-Stiefel im Nässetest ihre Wasserdichtigkeit unter Beweis stellen. Abschließend flossen noch weitere Messwerte wie Gewicht und Schafthöhe in die Bewertung ein. Der Preis war hingegen kein Bewertungskriterium.
- Testsieger: Rev’it Discovery GTXRev’it gelingt es beim kompakten Discovery eindrucksvoll, die Stabilität und Sicherheit eines Geländestiefels mit der Funktionalität eines Tourenstiefels und dem Komfort eines Wanderschuhs zu kombinieren. Nur sieht er nicht rough aus.
- Kauftipp: Forma Adventure DryDer Forma Adventure Dry verzichtet auf Firlefanz und Luxus, passt aber wie angegossen. Der leichte Stiefel wirkt sportlich-knackig und macht auf dem Motorrad wie zu Fuß eine gute Figur. Noch dazu ist er günstig – und damit unser Kauftipp!
Wir testen 15 Motorrad-Adventure-Stiefel. 4 Stiefel bekommen das MOTORRAD-Urteil "sehr gut". Sie könnten kaum unterschiedlicher sein.
Rev’it Discovery GTX
- Preis: 469,99 Euro
- Größen: 38 bis 47
- Farben: Braun mit Schwarz, Schwarz
- Aufbau: Leder und Cordura, Verstärkungen aus TPU, zusätzlicher Schienbeinprotektor, verstärkte Sohle
- Membran: Gore-Tex Performance
- Gewicht: 2092 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 30 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Rumänien
Passform überragend; Zehenbereich relativ flach; Stiefel ist von Ferse bis Zehen relativ kurz; verdeckter Boa-Verschluss; leichtester Stiefel im Test; ausreichend hoch am Schienbein trotz insgesamt eher kurzer Schaftlänge; zuverlässig wasserdicht; nahm beim Nässetest kaum Wasser auf; Schutzverstärkungen an Schienbein (zertifiziert), Knöchel, Ferse und Zehen; hochwertige Ausstattung mit Vibram-Sohle und entnehmbarer Ortholite-Innensohle; Zugschleife hilft beim Anziehen; Reflektor; rutschhemmende Sohle
unter Motorradhose leichter Druck am Schienbein; Laufen mit der kantigen Ferse etwas ungewohnt; wenig Feedback beim Schalten
Forma Adventure Dry
- Preis: 264,90 Euro
- Größen: 38 bis 49
- Farben: Schwarz, Braun
- Aufbau: vollnarbiges Leder (geölt), Verstärkungen aus Kunststoff, Kunststoffschnallen
- Membran: Drytex
- Gewicht: 2400 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 35 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Rumänien
Passform und Beweglichkeit überragend; keinerlei Druckstellen an Fuß oder Knöcheln trotz sehr knackigem Sitz; angenehm flacher Zehenbereich ermöglicht problemloses Schalten; sicherer Stand auf den Rasten; Stiefel ist von Ferse bis Zehen relativ kurz; zuverlässig wasserdicht; nahm beim Nässetest kaum Wasser auf; sehr leicht; beachtliche Größenauswahl; auch zu Fuß angenehm; hohes Gefühl von Sicherheit und Geborgenheit
Hochschalten vom Gefühl etwas undefiniert; graues Plastik wirkt billig; recht hohe Ferse ist beim Gehen gewöhnungsbedürftig; keine Zertifizierung von Knöchel- oder Schienbeinschutz
Daytona TransTourMan GTX
- Preis: 589,95 Euro
- Größen: 38 bis 49
- Farben: Schwarz
- Aufbau: Vollleder (gefettet), Verstärkungen aus Kunststoff, Metallschnallen, kunststoffverstärkte Innensohle mit Stahleinlage
- Membran: Gore-Tex Duratherm
- Gewicht: 3255 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 35 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Deutschland
Passform und Beweglichkeit gut; Stiefel ist von Ferse bis Zehen relativ kurz; zahlreiche Verstärkungen; viele schöne und sinnvolle Detaillösungen; austauschbares Verschleißteil im Bereich der Fußraste; guter Stand auf der Raste; weiter Einstiegsbereich; durch RV, Klett und Riemen genau einstellbar; zuverlässig wasserdicht; nahm beim Nässetest nahezu kein Wasser auf; Leder zusätzlich wasserabweisend gefettet; beachtliche Größenauswahl; wertiges und sicheres Gefühl; Knöchel- und Schienbeinschutz zertifiziert
relativ klobig; Stiefel außen und innen sehr hoch im Zehenbereich; sehr schwer; wenig Gefühl für Brems- und Schalthebel
Klim Adventure GTX
- Preis: 530 Euro
- Größen: 40 bis 49
- Farben: Grau/Gelb, Oliv/Braun/Orange, Schwarz
- Aufbau: Leder und Synthetik, Verstärkungen aus Kunststoff, Schnallen aus Aluminium, Michelin-Sohle
- Membran: Gore-Tex
- Gewicht: 2955 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 32 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Südkorea
straffe und gefällige Passform; hohes Schutzgefühl; Schaft sehr komfortabel; praxistauglicher Boa-Verschluss an der Rückseite; Zugschleife hilft beim Anziehen; zusätzliche Gel-Einlegesohle für Größenanpassung; Schnallenschutz gegen ungewolltes Öffnen bei seitlichem Kontakt zu Steinen o. Ä.; Schnallen recht unempfindlich gegen Staub und Dreck; zuverlässig wasserdicht; nahm beim Nässetest nahezu kein Wasser auf; Knöchel- und Schienbeinschutz sind zertifiziert
relativ schwer; Stiefel außen sehr hoch im Zehenbereich; Hochschalten wegen eingeschränkter Beweglichkeit unangenehm; mäßiges Gefühl; scharfkantige Spitzen an Schnallen
Touratech Destino Ultimate GTX
- Preis: 629 Euro
- Größen: 39 bis 47
- Farben: Schwarz
- Aufbau: Leder, Wildleder und Synthetik (SuperFabric), Verstärkungen aus TPU, Schienbeinprotektor, Vibram-Sohle
- Membran: Gore-Tex
- Gewicht: 3200 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 37 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Rumänien
gefällige Passform; angenehm flacher Zehenbereich ermöglicht problemloses Schalten; zuverlässig wasserdicht; Stiefel ist von Ferse bis Zehen relativ kurz; bewegliche Knöchelschutz-Konstruktion; verdeckter Boa-Verschluss; Schutzverstärkungen an Schienbein (zertifiziert), Ferse und Zehen; hochwertige Ausstattung mit rutschhemmender Vibram-Sohle und entnehmbarer Ortholite-Innensohle; Reflektor
am Schienbein sehr hoch; passt nur dann unter eine Textilhose, wenn diese viel Platz an den Unterschenkeln bietet; schwerer Stiefel mit wenig Gefühl beim Bremsen und Hochschalten; etwas schwitzig
Alpinestars Corozal Adventure DS
- Preis: 309,95 Euro
- Größen: 40,5 bis 48
- Farben: Braun mit Schwarz, Schwarz
- Aufbau: Vollleder (geölt/PU-beschichtet), Wildleder, Verstärkungen aus TPU, Polymerschnallen, Stahlsohle
- Membran: Drystar
- Gewicht: 2945 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 35 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Vietnam
gute Passform mit ausreichend Platz und Komfort; großer Verstellbereich; hohe Beweglichkeit; komfortabel beim Fahren und Gehen; unkompliziertes An- und Ausziehen; zuverlässig wasserdicht; nahm beim Nässetest kaum Wasser auf; angenehmes Klima; Polymer-Schienbeinschutz; bewegliche Knöchelschutz-Konstruktion; Stahleinlage in Sohle; statt mit geöltem Leder auch mit PU-Beschichtung erhältlich, dann auch als KTM- und Triumph-Sondervariante
Stiefel ist von Zehen bis Ferse sehr lang; relativ schwer; knickt bei extremen Bewegungen etwas unangenehm ab
TCX Infinity 3 GTX
- Preis: 379,99 Euro
- Größen: 38 bis 48
- Farben: Schwarz
- Aufbau: Wildleder und Synthetik, Verstärkungen nicht näher klassifiziert, Hitzeschutz in Zwischensohle, Groundtrax-Sohle
- Membran: Gore-Tex Performance
- Gewicht: 2275 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 34 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Rumänien
sehr gute Passform; bestes Rastengefühl; fühlt sich leicht und komfortabel an; angenehm flacher Zehenbereich ermöglicht problemloses Schalten; zuverlässig wasserdicht; angenehmes Klima; sehr leicht; ordentliche Größenauswahl; tolle Verarbeitung und Materialwahl
beim Anziehen müssen die Lagen genau positioniert werden; dicker Schaft passt schlecht unter Motorradhose; knarzt bei Bewegung; kippelige Sohle; Rotor-Verschluss (Atop On-Fly) seitlich positioniert und dadurch nicht vor Nässe, Dreck und mechanischer Beschädigung geschützt; Aussehen und Ausstattung bieten wenig Offroad-Ambitionen; keine Zertifizierung an Knöchel/Schienbein
Sidi Adventure 2 GTX
- Preis: 389,95 Euro
- Größen: 39 bis 50
- Farben: Schwarz, Schwarz/Grau, Schwarz/Braun
- Aufbau: vollnarbiges Wildleder und Microfaser, Verstärkungen aus Kunststoff, Kunststoffschnallen
- Membran: Gore-Tex
- Gewicht: 2870 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 35 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Italien
ordentliche Beweglichkeit; Zehenbereich außen relativ flach; bewegliche Knöchelschutz-Konstruktion; Zugschleife hilft beim Anziehen; Klotz an Ferse hilft beim Ausziehen; geteilte und dadurch gegen Dreck unempfindliche Schnallen; auch große Größen; zuverlässig wasserdicht; Membran reicht weit hoch; Verarbeitungsqualität und Materialien hochwertig
fällt weit aus mit viel Platz am Vorderfuß und an der Ferse; harte und kippelige Sohle mit wenig Flex und Dämpfung; leichte Druckstellen am Knöchel; Schnallen aus recht weichem Kunststoff; Stiefel ist von Ferse bis Zehen eher lang; keine Zertifizierung von Knöchel- oder Schienbeinschutz
O'Neal Sierra Pro
- Preis: 219,99 Euro
- Größen: 39 bis 47
- Farben: Braun mit Schwarz, Schwarz
- Aufbau: Mix aus Leder und Microfaser, Verstärkungen aus TPU, Aluminiumschnallen, verstärkte Sohle
- Membran: ja
- Gewicht: 2240 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 33 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Bangladesch
gefällige Passform; Gelpolster in Einlegesohle stützt das Fußgewölbe; Schnallen in der Neigung drehbar und mit drei Rastpunkten; angenehm flacher Zehenbereich ermöglicht problemloses Schalten; zuverlässig wasserdicht; sehr leicht; moderne Optik mit Fake-Carbon; guter Abstreifschutz
Beweglichkeit nur mittelmäßig; beim Schalten, Bremsen und Laufen kommt es zu teils schmerzhaften Falten im Material; Gelkissen in Einlegesohle harmoniert nicht wirklich mit Rastenposition beim Fahren im Stehen; Stiefel ist von Zehen bis Ferse eher lang; keine Zertifizierung von Knöchel- oder Schienbeinschutz
Gaerne G.Dakar Gore-Tex
- Preis: 399,90 Euro
- Größen: 39 bis 48
- Farben: Braun, Schwarz
- Aufbau: vollnarbiges Leder (geölt), Verstärkungen aus Kunststoff, Aluminiumschnallen
- Membran: Gore-Tex Performance
- Gewicht: 2860 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 35 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Italien
Passform gut; Beweglichkeit sehr gut; angenehm flacher Zehenbereich ermöglicht problemloses Schalten; bewegliche Knöchelschutz-Konstruktion; Schutz gegen Regen und Spritzwasser ist gegeben; Atmungsaktivität sehr gut; gutes Sicherheitsgefühl; Mix aus Oldschool-Look am Vorderfuß und modernen Elementen hinten; Sohle eignet sich gut für gezackte Rasten
Stiefel ist von Zehen bis Ferse eher lang; wenig Profil an der Sohle; diese ist etwas hart und unflexibel; trotz Membran war der Stiefel im Befülltest nicht wasserdicht; saugte beim Nässetest viel Wasser auf; keine Zertifizierung von Nässe-, Knöchel- oder Schienbeinschutz
Held Brickland Adventure
- Preis: 449,95 Euro
- Größen: 37 bis 50
- Farben: Braun mit Schwarz, Schwarz
- Aufbau: Vollrindleder, Verstärkungen aus TPU, Schnallen aus Aluminium, Vibram-Sohle
- Membran: Gore-Tex
- Gewicht: 2635 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 33 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Vietnam
gute Beweglichkeit; problemloser Einstieg; angenehm flacher Zehenbereich ermöglicht problemloses Schalten; Riemen lassen sich mit richtiger Technik leicht verstellen und halten dann sehr fest; zuverlässig wasserdicht; angenehmes Klima; riesiges Größenspektrum; auf Antrag fünf Jahre Garantie
im Inneren sehr weit, besonders an Knöchel und Ferse; wenig Gefühl für Hebel und Raste; zu Fuß etwas unnatürliches Abrollen, zudem bei jedem der vier Teststiefel etwas anders; schwache Zertifizierung mit jeweils nur Level 1; keine Zertifizierung von Nässe-, Knöchel- oder Schienbeinschutz
iXS Desert-Pro ST
- Preis: 229,95 Euro
- Größen: 40 bis 47
- Farben: Schwarz
- Aufbau: Mix aus Polyamid und Polyurethan, Verstärkungen aus TPU, Aluminiumschnallen
- Membran: solto-Tex
- Gewicht: 2292 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 33 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Bangladesch
unkompliziertes An- und Ausziehen; schlicht, unauffällig und solide; Alu-Schnallen in der Neigung drehbar und mit drei Rastpunkten; guter Abstreifschutz; angenehm flacher Zehenbereich ermöglicht problemloses Schalten; Stiefel ist von Ferse bis Zehen sehr kurz; zuverlässig wasserdicht; sehr leicht; gutes Sicherheitsgefühl; guter Knick- und Abstreifschutz
Passform nur mäßig; insgesamt eher steif; Druckstellen beim Fahren; knarzt beim Gehen; etwas schwitzig; wenig Quersteifigkeit; Zertifizierung mau, keine Zertifizierung von Knöchel- oder Schienbeinschutz
Course Tall Adventure
- Preis: 149 Euro
- Größen: 40 bis 47
- Farben: Schwarz, Braun
- Aufbau: Leder, Wildleder, Schienbeinschutz aus TPU, Schnallen aus TPU und Aluminium
- Membran: Hipora
- Gewicht: 2178 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 32 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Pakistan
gefällige Passform; gute Beweglichkeit; Stiefel ist von Ferse bis Zehen relativ kurz; zuverlässig wasserdicht; sehr leicht; guter Grip auf der Raste
Stiefel außen sehr hoch im Zehenbereich; offensichtlich günstige Machart; linker und rechter Stiefel am Schaft unterschiedlich hoch; leicht in sich verdrehte Sohle, dadurch etwas unangenehm beim Laufen; nach Nässetest deutliche Spuren von ausgewaschener Imprägnierung; Nässeschutz reicht innen nicht weit hoch; wenig Gefühl von Sicherheit; hakelige Schnallen, die teils schlecht mit den Riemen fluchten
Berik All Terrain Adventure
- Preis: 349,95 Euro
- Größen: 40,5 bis 48
- Farben: Braun mit Schwarz, Grau mit Schwarz, Schwarz
- Aufbau: Leder und Synthetik, Plastikschnallen, keine weiteren Angaben
- Membran: keine Angabe
- Gewicht: 2670 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 33 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: China
unkompliziertes An- und Ausziehen; guter Grip auf Rasten; Schuhsack im Lieferumfang enthalten; erhältlich in drei Farbvarianten; realistischer Verkaufspreis beginnt bereits bei 189,95 Euro; für einen dann günstigen Stiefel wirkt er recht wertig
gewöhnungsbedürftige Passform, recht eng im Zehen- und Mittelfußbereich, aber weit an der Ferse; Beweglichkeit nur mäßig und wenig Fersenhalt; leichter Druck auf Knöchel an Innenseite; Stiefel nach sehr kurzer Zeit undicht; Schnitt- und Klebestellen teils unsauber verarbeitet; Knick- und Abstreifschutz nur mäßig; erfüllt keine Zusatzanforderungen in Sachen Zertifizierung
Bogotto Montevideo
- Preis: 239,95 Euro
- Größen: 39 bis 48
- Farben: Schwarz
- Aufbau: Leder und Microfaser, Verstärkungen aus TPU, Schnallen aus TPU und Metall
- Membran: ja
- Gewicht: 2750 g (Paar, Größe 45)
- Schafthöhe innen: 34 cm (Gr. 45)
- Herstellungsland: Pakistan
bewegliche Knöchelschutz-Konstruktion; Schlaufe am Schaft hilft beim Anziehen; kantiger Klotz an Ferse hilft beim Ausziehen; viele Teile verschraubt und dadurch prinzipiell ersetzbar; realistischer Verkaufspreis bereits ab 139,95 Euro
schlechte Passform; Druckstelle durch Knöchelschutz; trotz guter Beweglichkeit ist das Hochschalten unangenehm; indifferentes Rastengefühl; Stiefel außen sehr hoch im Zehenbereich; Stiefel ist von Zehen bis Ferse eher lang; zum Teil stark in sich verdrehte Sohle, von Schuh zu Schuh unterschiedlich, weist auf Produktionsmängel hin; An- und Ausziehen kompliziert und unangenehm
Die rechtliche Norm zu Motorradstiefeln
Eine Pflicht zum Tragen spezieller Schuhe beim Motorradfahren gibt es nicht. Der eigenen Gesundheit zuliebe sollten trotzdem Stiefel getragen werden, die in der Europäischen Norm 13634 festgehaltenen Mindestanforderungen erfüllen. Für die Sicherheit bei Verkehrsunfällen sind vor allem die mechanischen der in der Norm 13634 festgehaltenen (Schutz-) Eigenschaften wichtig. Hierüber müssen Hersteller in einem standardisierten Label im Schuh Auskunft geben.
Motorradfahrer-Piktogramm: Es weist die Zulassung als „Persönliche Schutzausrüstung“ nach.
Wichtig ist dort das Motorradfahrer-Piktogramm, das die Zulassung als "Persönliche Schutzausrüstung" nachweist. Darunter findet sich der Verweis auf die erfüllte Norm und anschließend eine Auskunft über die bei der Zertifizierung erreichten Schutzlevel. Seit 2017 neu ist die Angabe a) zur Schafthöhe, zuvor fanden sich hier lediglich die drei Angaben b), c) und d). Alle vier Kategorien können Level 1 oder 2 entsprechen, höher ist besser. Weitere vom Stiefel erfüllte Anforderungen wie Knöchel- oder Schienbeinschutz werden schließlich als Kürzel darunter aufgezählt.
Fazit
Den ersten Platz sichert sich im Test ein Stiefel, der abgesehen von seiner braunen Farbe gar nicht wirklich nach Adventure aussieht, schließlich hat er keine Schnallen. Dafür aber ein hervorragend funktionierendes Boa-Schnürsystem! Er überzeugt durch Passform, Komfort, Unkompliziertheit und ein geringes Gewicht. Ein sehr hohes Gewicht haben hingegen Daytona und Klim auf den Plätzen 2 und 3. Dafür sind sie äußerst robust und scheuen keine noch so anstrengende Reise um die Welt oder ins Gemüse. Schlicht und klassisch zeigt sich der vierte sehr gute Adventure-Stiefel: Der Forma passt einfach und funktioniert einfach. Und ist noch dazu günstig. Unser Kauftipp!
Sehr eng geht es dahinter im Mittelfeld zu. Insgesamt fächert das Mittelfeld aber breit: Es reicht von "fast noch sehr gut" bis "fast schon befriedigend". Vize-Sieger der Herzen ist hier Alpinestars. 2 Stiefel hätten wir weiter vorn erwartet, jedoch ließ Gaerne Punkte beim Nässetest liegen, und Held kostet das niedrige Sicherheitslevel Punkte. Verarbeitungsmängel beim Bogotto-Stiefel bescheren ihm den letzten Platz.
