Neuer Bußgeldkatalog So viel kosten Verkehrs­verstöße jetzt

Diese Verstöße sind jetzt teurer

Seit dem 9. November 2021 gilt für Verstöße im Straßenverkehr ein neuer Bußgeldkatalog. Im Zuge dessen sind viele Vergehen deutlich teurer geworden: Wer etwa inner­orts zu schnell fährt oder in zweiter Reihe parkt, muss mit höheren Strafen rechnen. Hier die wichtigsten Änderungen.

Zu schnell. Knapp 2,8 Millionen ­Geschwindig­keits­verstöße registrierte das Kraft­fahrt-Bundes­amt im Jahr 2020. Die mit Abstand häufigste Verkehrs­sünde der Deutschen hat höhere Strafen zur Folge: Für Über­schreitungen bis 20 km/h haben sich alle Bußgelder sowohl inner­orts als auch außer­orts verdoppelt. Fährt man inner­orts etwa 17 km/h zu schnell, kostet das seit der Novelle 70 Euro. Für Punkte in Flensburg und Fahr­verbote gelten weiter die bisherigen Regeln.

Knöll­chen. Auch Falsch­parken ist deutlich teurer geworden. Bis zu 100 Euro können beim Parken oder Halten in zweiter Reihe, auf Geh- oder Radwegen fällig werden – allerdings nur, wenn dadurch der Verkehr behindert wird. In allen anderen Fällen kosten diese Verstöße 55 Euro. Dieselbe ­Summe zahlt, wer unerlaubt Ladesäulen für E-Autos oder Carsharing-Park­plätze blockiert. Das „einfache“ Falsch­parken kostet nun 25 statt 15 Euro.

Rück­sichts­los. Wer bei einem Stau keine Rettungs­gasse bildet oder diese gar nutzt, um selbst schneller voran­zukommen, riskiert neben mindestens 200 Euro Bußgeld und zwei Punkten in Flens­burg zusätzlich einen Monat Fahr­verbot. „Auto-­Posing“, also das unnütze Hin- und Herfahren inner­orts, oder das unnötige Erzeugen von Lärm mit dem Fahr­zeug, kostet nun 100 statt 20 Euro. Wer das Handy am Steuer nutzt, zahlt wie gehabt mindestens 100 Euro Bußgeld und bekommt einen Punkt im Fahr­eignungs­register.

Tipp: In der aktuellen Version der Bußgeldkatalog-Verordnung finden Sie die komplette Liste der Verkehrs­verstöße und die dazu­gehörigen Bußgelder. Lesen Sie außerdem unsere Hinweise zum Verhalten bei einer Verkehrskontrolle.

Fahr­verbote sorgten für Ärger

Als im April 2020 die ursprüng­liche Version der Novelle der Straßenverkehrs­ordnung (StVO) in Kraft trat, hatte besonders eine verschärfte Maßnahme für Aufregung bei Auto­fahrern und -clubs gesorgt: Neben höheren Bußgeldern für verschiedene Verstöße sollte es einmonatige Fahr­verbote ab Geschwindig­keits­über­schreitungen von 21 km/h inner­orts und 26 km/h außer­orts geben – diese Strafen wurden besonders vom ADAC als unver­hält­nismäßig kritisiert.

Dass die Novelle letzt­endlich in den meisten Bundes­ländern dann erst­mal nur für kurze Zeit umge­setzt wurde, hatte dann aber nicht an inhalt­lichen Gründen gelegen, sondern an einem Form­fehler: Das Bundes­verkehrs­ministerium hatte schlichtweg vergessen, den der Verordnung zugrunde liegenden Paragrafen des Straßenverkehrs­gesetzes im Dokument zu benennen. Die Verordnung war somit nichtig, und es hagelte Einsprüche von Betroffenen. Erst mehr als ein Jahr später, im Oktober 2021, stimmte der Bundes­rat dann einer über­arbeiteten Fassung der Verordnung zu, so dass der neue Bußgeldkatalog schließ­lich am 9. November 2021 in Kraft trat. Die verschärften Fahr­verbote sind in der aktualisierten Version nicht mehr zu finden, dafür sind die Bußgelder fürs Zuschnell­fahren noch einmal gestiegen.

Tipp: Für Verkehrs­verstöße, die bis zum 8. November 2021 begangen wurden, gelten noch die alten, nied­rigeren Bußgelder. Werden Sie in einem solchen Fall trotzdem zur Zahlung der neuen Bußgelder aufgefordert, können Sie inner­halb von 14 Tagen Einspruch bei der Bußgeld­stelle erheben. Ein Muster­schreiben finden Sie auf der Website des ADAC. Landet ein Streit um Punkte oder Fahr­verbot vor Gericht, kann eine Verkehrsrechtsschutzversicherung Sie vor hohen Gerichts- und Anwalts­kosten schützen.