桁架桥
桁架橋(英語:truss bridge)是橋樑的一種形式,這種橋的主體類似屋子裡的「桁」,「桁」原本是指屋頂下面托住椽子的橫木,這種結構是由短木樑發展成的堅固三角形連結組合而成,而後發展成鋼鐵結構,應用到橋梁構築時會再用一個架子支撐橋體,一般跨距較大的鋼橋,為了避免梁的深度太大而看起來笨重,多會採用桁架橋的設計方式,目前世界最長的桁架橋是由日本日立造船株式會社所建造的东京门户大桥。[1]
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這些鋼架組件一般均先會在預鑄工廠內先依交通運輸可容許的最大寬度與長度,分塊分節製作完成,再運到工地現場組裝,然後利用吊車將組裝後的鋼梁構材吊到橋墩或橋台上方,在早期構件的組合多半以鉚釘結合,後來為強化結構則改用高拉力螺栓或焊接來接合。
優缺點
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下淡水溪舊鐵橋
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大甲溪舊鐵橋
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1925年時的臺北大橋
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新加坡安德遜橋
參考
编辑- ^ 日立造船株式會社>東京京門大橋. [2014-11-19]. (原始内容存档于2014-11-29).
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