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吳淞口：修订间差异

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{{distinguish|吴淞江}}
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'''吳淞口'''，为[[黃浦江]]入[[長江]]之口<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref>，位於[[中华人民共和国|中國]][[上海市]][[宝山区 (上海市)|寶山區]][[吴淞街道]]和[[浦东新区]][[高桥镇 (上海市)|高桥镇]]之间<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="上海地名志河流">[http://shtong.gov.cn/node2/node2245/node70862/node70867/node70901/node70905/userobject1ai73632.html 《上海地名志》>>第一篇 自然地理实体地名>>第一章 海、河、湖>>第二节 河流]</ref>，宽约800米<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref>，长约1.8公里<ref name="上海地名志河流"></ref>。宋时原系[[吴淞江]]入[[长江]]之一口，遂名吴淞口<ref name="吴淞区志吴淞口">[http://shtong.gov.cn/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50187.html 《吴淞区志》>>第一篇 地理建置>>一、地理>>吴淞口]</ref>。明永乐二年（1404年）<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="宝山县志过境大江"></ref>，[[夏原吉]]<ref name="宝山县志过境大江">[http://www.shtong.gov.cn/node2/node4/node2250/node2673/node13619/node14070/node61228/userobject1ai3930.html 《宝山县志》>>卷六 水利志>>第二章 河道>>第一节 过境大江]</ref>开浚范家浜，引大[[黄浦江|黄浦]]由[[吴淞江]]出海<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="宝山县志过境大江"></ref>。正德十年（1515年），引[[吴淞江]]入宋家浜。隆庆三年（1569年），[[海瑞]]疏浚宋家浜，引[[吴淞江]]至[[黄浦江|黄浦]]，[[吴淞江]]遂成为[[黄浦江|黄浦]]的支流，[[吴淞江]]出口段与大[[黄浦江|黄浦]]、范家浜连为一体<ref name="宝山县志过境大江"></ref>，最终成为[[黄浦江]]的出口<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref>，但仍沿称吴淞口<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="宝山县志过境大江"></ref>。经历年疏浚，现涨潮时吴淞口航道维护水深为－8米<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="上海地名志河流"></ref>，一直为[[上海港]]船舶进出[[长江口]]的咽喉门户<ref name="上海地名志河流"></ref>，轮船由前后引导灯桩引经吴淞口进港航道即可驶入[[上海港]]<ref name="上海港志航道">[http://shtong.gov.cn/node2/node2245/node4526/node57704/node57724/node57730/userobject1ai44837.html 《上海港志》>>第一篇 港口设施设备>>第一章 港区>>第四节 航道]</ref>。吳淞口由上海海事局吴淞交通管制中心下属的吴淞海事局管辖<ref>[http://www.shwsmsa.cn/nr.aspx?id=1 中华人民共和国吴淞海事局官网>关于我们>上海吴淞海事局简介]</ref>。
'''吳淞口'''，为[[黃浦江]]入[[長江]]之口<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref>，位於[[中华人民共和国|中國]][[上海市]][[宝山区 (上海市)|寶山區]][[吴淞街道]]和[[浦东新区]][[高桥镇 (上海市)|高桥镇]]之间<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="上海地名志河流">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node70862/node70867/node70901/node70905/userobject1ai73632.html |title=《上海地名志》>>第一篇 自然地理实体地名>>第一章 海、河、湖>>第二节 河流 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2019-04-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190415142417/http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node70862/node70867/node70901/node70905/userobject1ai73632.html |dead-url=no }}</ref>，宽约800米<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref>，长约1.8公里<ref name="上海地名志河流"></ref>。宋时原系[[吴淞江]]入[[长江]]之一口，遂名吴淞口<ref name="吴淞区志吴淞口">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50187.html |title=《吴淞区志》>>第一篇 地理建置>>一、地理>>吴淞口 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2020-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200522151740/http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50187.html |dead-url=no }}</ref>。一直为[[上海港]]船舶进出[[长江口]]的咽喉门户<ref name="上海地名志河流"></ref>，轮船由前后引导灯桩引经吴淞口进港航道即可驶入[[上海港]]<ref name="上海港志航道">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node4526/node57704/node57724/node57730/userobject1ai44837.html |title=《上海港志》>>第一篇 港口设施设备>>第一章 港区>>第四节 航道 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2020-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200522151740/http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node4526/node57704/node57724/node57730/userobject1ai44837.html |dead-url=no }}</ref>。吳淞口由上海海事局吴淞交通管制中心下属的吴淞海事局管辖<ref>{{Cite web |url=http://www.shwsmsa.cn/nr.aspx?id=1 |title=中华人民共和国吴淞海事局官网>关于我们>上海吴淞海事局简介 |accessdate=2015-02-03 |archive-date=2015-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150203094703/http://www.shwsmsa.cn/nr.aspx?id=1 |dead-url=yes }}</ref>。

==形成历史==
明永乐二年（1404年）<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="宝山县志过境大江"></ref>，[[夏原吉]]<ref name="宝山县志过境大江">{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2250/node2673/node13619/node14070/node61228/userobject1ai3930.html |title=《宝山县志》>>卷六 水利志>>第二章 河道>>第一节 过境大江 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2020-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200522151740/http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2250/node2673/node13619/node14070/node61228/userobject1ai3930.html |dead-url=no }}</ref>开浚范家浜，引大[[黄浦江|黄浦]]由[[吴淞江]]出海<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="宝山县志过境大江"></ref>。正德十年（1515年），引[[吴淞江]]入宋家浜。隆庆三年（1569年），[[海瑞]]疏浚宋家浜，引[[吴淞江]]至[[黄浦江|黄浦]]，[[吴淞江]]遂成为[[黄浦江|黄浦]]的支流，[[吴淞江]]出口段与大[[黄浦江|黄浦]]、范家浜连为一体<ref name="宝山县志过境大江"></ref>，最终成为[[黄浦江]]的出口<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref>，但仍沿称吴淞口<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="宝山县志过境大江"></ref>。经历年疏浚，现涨潮时吴淞口航道维护水深为－8米<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="上海地名志河流"></ref>，


==设施==
==设施==
===吴淞水位钟===
===吴淞水位钟===
清同治元年（1862年），吴淞口设置指示潮位的标杆，为船只助航<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref>。光绪十六年（1890年），上海海关在[[黄浦江]]张华浜设置水尺，由人工观测水位，始有潮位纪录。民国元年（1912年）1月，浚浦局在吴淞口炮台湾设立<ref name="吴淞区志潮汐"></ref><ref name="上海港志大事记"></ref>岛式<ref name="上海水利志水文测验">[http://www.shtong.gov.cn/node2/node2245/node68538/node68552/node68596/node68697/userobject1ai66347.html 《上海水利志》>>第八编 技术基础工作>>第一章 水文>>第一节 水文测验]</ref><ref name="上海水利志大事记">[http://shtong.gov.cn/node2/node2245/node68538/node68544/index.html 《上海水利志》>>大事记]</ref>自记水位站，设有潮球一座，指示水深<ref name="吴淞区志潮汐">[http://shtong.gov.cn/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50191.html 《吴淞区志》>>第一篇 地理建置>>一、地理>>潮汐]</ref>。
清同治元年（1862年），吴淞口设置指示潮位的标杆，为船只助航<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref>。光绪十六年（1890年），上海海关在[[黄浦江]]张华浜设置水尺，由人工观测水位，始有潮位纪录。民国元年（1912年）1月，浚浦局在吴淞口炮台湾设立<ref name="吴淞区志潮汐"></ref><ref name="上海港志大事记"></ref>岛式<ref name="上海水利志水文测验">{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68538/node68552/node68596/node68697/userobject1ai66347.html |title=《上海水利志》>>第八编 技术基础工作>>第一章 水文>>第一节 水文测验 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2015-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150106081811/http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68538/node68552/node68596/node68697/userobject1ai66347.html |dead-url=no }}</ref><ref name="上海水利志大事记">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68538/node68544/index.html |title=《上海水利志》>>大事记 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2018-03-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180303070611/http://www.shtong.gov.cn/Newsite/node2/node2245/node68538/node68544/index.html |dead-url=no }}</ref>自记水位站，设有潮球一座，指示水深<ref name="吴淞区志潮汐">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50191.html |title=《吴淞区志》>>第一篇 地理建置>>一、地理>>潮汐 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2020-05-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200522151737/http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50191.html |dead-url=no }}</ref>。


民国22年（1933年）和民国32年（1943年）<ref name="吴淞区志潮汐"></ref>，先后装有“圆盘潮汐指示仪”<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文">[http://www.zgjtb.com/content/2012-10/26/content_43673.htm 中国交通新闻网>>水运>>穿越历史烟云 回眸百年水文]</ref>，指示潮汐水位变化<ref name="吴淞区志潮汐"></ref>，故水位站亦称吴淞炮台湾潮汐指示仪，具备记录与显示双重功能<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文"></ref>。“圆盘潮汐指示仪”初期在夜间采用电灯照明，之后改为白色霓虹灯<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文"></ref>。
民国22年（1933年）和民国32年（1943年）<ref name="吴淞区志潮汐"></ref>，先后装有“圆盘潮汐指示仪”<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文">{{Cite web |url=http://www.zgjtb.com/content/2012-10/26/content_43673.htm |title=中国交通新闻网>>水运>>穿越历史烟云 回眸百年水文 |accessdate=2015-02-03 |archive-date=2015-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150203105208/http://www.zgjtb.com/content/2012-10/26/content_43673.htm |dead-url=yes }}</ref>，指示潮汐水位变化<ref name="吴淞区志潮汐"></ref>，故水位站亦称吴淞炮台湾潮汐指示仪，具备记录与显示双重功能<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文"></ref>。“圆盘潮汐指示仪”初期在夜间采用电灯照明，之后改为白色霓虹灯<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文"></ref>。


1962年，拆除白色霓虹灯装上航标灯作为灯桩使用。1981年，水位站受8114号强台风袭击而损毁<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文"></ref>。1985年，在原水位站东侧10米处重建一座水位站和自动显示的水位钟，并于1986年2月投入使用<ref name="吴淞区志潮汐"></ref>至今<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文"></ref>。
1962年，拆除白色霓虹灯装上航标灯作为灯桩使用。1981年，水位站受8114号强台风袭击而损毁<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文"></ref>。1985年，在原水位站东侧10米处重建一座水位站和自动显示的水位钟，并于1986年2月投入使用<ref name="吴淞区志潮汐"></ref>至今<ref name="穿越历史烟云回眸百年水文"></ref>。


===吴淞口灯塔===
===吴淞口灯塔===
清同治四年（1865年），在吴淞口西岸的一座洋式矮屋内点燃油灯指示船只进入吴淞口航道。同治十一年（1872年），始建吴淞灯塔，替代洋式矮屋内的油灯<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="上海港志大事记">[http://shtong.gov.cn/node2/node2245/node4526/node57703/index.html 《上海港志》>>大事记]</ref>，为船只导航<ref name="吴淞区志大事记">[http://shtong.gov.cn/node2/node4/node2249/node2685/node2689/index.html 《吴淞区志》>>大事记]</ref>。宣统二年（1910年），在吴淞左导堤终端设置[[躉船|趸船]]，晚上点灯作为航标<ref name="航标助航网"></ref><ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>。民国17年（1928年）7月<ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>，拆除[[躉船|趸船]]<ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>，在吴淞左导堤终端设置固定河塘灯桩<ref name="航标助航网">[http://www.aton.gov.cn/ShowInner.aspx?ID=46082&a 航标助航网·航标文化·长江口的明灯上海港的门户]</ref><ref name="吴淞区志石梗">[http://shtong.gov.cn/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50188.html 《吴淞区志>>第一篇 地理建置>>一、地理>>石梗（吴淞左导堤）]</ref>，重20余吨，日夜发光<ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>。
清同治四年（1865年），在吴淞口西岸的一座洋式矮屋内点燃油灯指示船只进入吴淞口航道。同治十一年（1872年），始建吴淞灯塔，替代洋式矮屋内的油灯<ref name="吴淞区志吴淞口"></ref><ref name="上海港志大事记">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node4526/node57703/index.html |title=《上海港志》>>大事记 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2019-02-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190227054855/http://www.shtong.gov.cn/Newsite/node2/node2245/node4526/node57703/index.html |dead-url=no }}</ref>，为船只导航<ref name="吴淞区志大事记">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2249/node2685/node2689/index.html |title=《吴淞区志》>>大事记 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2020-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200727123652/http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2249/node2685/node2689/index.html |dead-url=no }}</ref>。宣统二年（1910年），在吴淞左导堤终端设置[[躉船|趸船]]，晚上点灯作为航标<ref name="航标助航网"></ref><ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>。民国17年（1928年）7月<ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>，拆除[[躉船|趸船]]<ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>，在吴淞左导堤终端设置固定河塘灯桩<ref name="航标助航网">{{Cite web |url=http://www.aton.gov.cn/ShowInner.aspx?ID=46082&a |title=航标助航网·航标文化·长江口的明灯上海港的门户 |accessdate=2015-02-03 |archive-date=2015-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150203095243/http://www.aton.gov.cn/ShowInner.aspx?ID=46082&a |dead-url=yes }}</ref><ref name="吴淞区志石梗">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50188.html |title=《吴淞区志>>第一篇 地理建置>>一、地理>>石梗（吴淞左导堤） |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2016-03-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160326142308/http://www.shtong.gov.cn/Newsite/node2/node4/node2249/node2685/node2690/node2692/node60995/userobject1ai50188.html |dead-url=no }}</ref>，重20余吨，日夜发光<ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>。


1988年，上海海事局对河塘灯桩进行改造重建，改桩身为圆锥形铁筒，并改名为吴淞口灯塔<ref name="百姓文苑吴淞灯塔">[http://bsq.sh.gov.cn/bxwy/200803/t20080328_69574.html 上海市宝山区人民政府官网>>百姓文苑>>长江口的明灯：吴淞灯塔]</ref>。1999年12月29日，改造重建吴淞口灯塔。桩身为白色圆柱形钢筋混凝土，塔高20.1米，灯高17.4米，射程达13海里，闪白5秒一次，装有雷达应答器，无人值守<ref name="航标助航网"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>。
1988年，上海海事局对河塘灯桩进行改造重建，改桩身为圆锥形铁筒，并改名为吴淞口灯塔<ref name="百姓文苑吴淞灯塔">{{Cite web |url=http://bsq.sh.gov.cn/bxwy/200803/t20080328_69574.html |title=上海市宝山区人民政府官网>>百姓文苑>>长江口的明灯：吴淞灯塔 |accessdate=2015-02-03 |archive-date=2015-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150203094610/http://bsq.sh.gov.cn/bxwy/200803/t20080328_69574.html |dead-url=yes }}</ref>。1999年12月29日，改造重建吴淞口灯塔。桩身为白色圆柱形钢筋混凝土，塔高20.1米，灯高17.4米，射程达13海里，闪白5秒一次，装有雷达应答器，无人值守<ref name="航标助航网"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>。


===吴淞左导堤（石梗）===
===吴淞左导堤（石梗）===
清宣统二年（1910年）三月完工<ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>，总造价为202万两[[关平两|关平银]]<ref name="吴淞区志石梗"></ref>。石梗位于[[黄浦江]]河口西岸的终端与[[长江]]南岸接壤处，以吴淞海军码头向外213米与[[吴淞炮台]]围墙外152米交点为起点，向外延伸成微弯形，半径2.4公里，全长1395米<ref name="吴淞区志石梗"></ref>。石梗建成后，宣统三年（1911年），又在吴淞口东岸建成长1500米的<ref name="上海港志大事记"></ref>右顺坝<ref name="上海地名志河流"></ref><ref name="晨曦初露铺就通途"></ref>，形成喇叭口，引导[[潮汐]]主流冲刷河口浅滩，增大进潮量<ref name="吴淞区志石梗"></ref>，将吴淞外沙暗沙刷深<ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="晨曦初露铺就通途">[http://www.cjhy.gov.cn/hangyundongtai/zhuanxianggongzuo/2010/2010_01_wenhua/wenhua5/201002/t20100202_146202.html 交通运输部长江航务管理局政府网>航运动态>专项工作>2010>长江航运文化系列>长江航运百年探索>晨曦初露：百年探索进入近代鼎盛期（铺就通途）]</ref>。
屬於1907年（光緒三十三年）荷蘭總工程師[[約翰尼斯·德·萊克|奈格]]主持鋪開的黃浦江系列整治工程的一部分，在其1909年（宣統元年）返回荷蘭前，治理工程總完成一半<ref name=":0">{{Cite book|title=上海水利志|publisher=上海社会科学院|year=1997|isbn=9787806183809|location=上海|chapter=第六编江河治理 第二章黄浦江 第一节 河道整治|chapterurl=https://www.shtong.gov.cn/difangzhi-front/book/detailNew?oneId=1&bookId=68538&parentNodeId=68665&nodeId=66321&type=-1|editor-last=徐|editor-first=其华|editor2-last=宋|editor2-first=德蕃|editor3-last=胡|editor3-first=昌新|archiveurl=https://web.archive.org/web/20220909061214/https://www.shtong.gov.cn/difangzhi-front/book/detailNew?oneId=1&bookId=68538&parentNodeId=68665&nodeId=66321&type=-1|archivedate=2022-09-09}}</ref>。該項則在宣统二年（1910年）三月完工<ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>，总造价为202万两[[关平两|关平银]]<ref name="吴淞区志石梗"></ref>。石梗位于[[黄浦江]]河口西岸的终端与[[长江]]南岸接壤处，以吴淞海军码头向外213米与[[吴淞炮台]]围墙外152米交点为起点，向外延伸成微弯形，半径2.4公里，全长1395米<ref name="吴淞区志石梗"></ref>。石梗建成后，宣统三年（1911年），又在吴淞口东岸建成长1500米的<ref name="上海港志大事记"></ref>右顺坝<ref name="上海地名志河流"></ref><ref name="晨曦初露铺就通途"></ref>，形成喇叭口，引导[[潮汐]]主流冲刷河口浅滩，增大进潮量<ref name="吴淞区志石梗"></ref>，将吴淞外沙暗沙刷深<ref name="吴淞区志石梗"></ref><ref name="晨曦初露铺就通途">{{Cite web |url=http://www.cjhy.gov.cn/hangyundongtai/zhuanxianggongzuo/2010/2010_01_wenhua/wenhua5/201002/t20100202_146202.html |title=交通运输部长江航务管理局政府网>航运动态>专项工作>2010>长江航运文化系列>长江航运百年探索>晨曦初露：百年探索进入近代鼎盛期（铺就通途） |accessdate=2015-02-03 |archive-date=2015-02-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150203114210/http://www.cjhy.gov.cn/hangyundongtai/zhuanxianggongzuo/2010/2010_01_wenhua/wenhua5/201002/t20100202_146202.html |dead-url=yes }}</ref>。該項與高橋新航道開挖工程，共同對黃浦江兩沙治理起到重大作用<ref name=":0" />。


1957年，对石梗进行局部整修。1958年始，在石梗堤脚边抛泥，在石梗外抛石，以护坡脚。1965年初至1966年底，又对石梗实施沉排护底、抛石护坡、修补堤面等工程，增设石梗灯桩3座<ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>。
1957年，对石梗进行局部整修。1958年始，在石梗堤脚边抛泥，在石梗外抛石，以护坡脚。1965年初至1966年底，又对石梗实施沉排护底、抛石护坡、修补堤面等工程，增设石梗灯桩3座<ref name="百姓文苑吴淞灯塔"></ref>。

===吴淞口国际邮轮港===
{{main|吳淞口國際郵輪港}}


==相關历史事件==
==相關历史事件==
* [[吴淞战役]]：1842年6月16日，[[第一次鸦片战争]]期间，英军进犯吴淞口。[[陈化成]]在[[吴淞炮台]]抗击英军，最终殉国。
* [[吴淞战役]]：1842年6月16日，[[第一次鸦片战争]]期间，英军进犯吴淞口。[[陈化成]]在[[吴淞炮台]]抗击英军，最终殉国。
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* [[重慶號巡洋艦]]：1949年2月25日，在吳淞口[[重庆號事件|易幟]]，投靠[[中国人民解放军]]<ref>{{Cite web |url=http://news.xinhuanet.com/mil/2005-02/25/content_2617315.htm |title=新华网>>军事频道>>中外军史>>历史上的今天：重庆”号巡洋舰举行起义 |accessdate=2011-12-02 |archive-date=2014-02-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140224202245/http://news.xinhuanet.com/mil/2005-02/25/content_2617315.htm |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://news.xinhuanet.com/photo/2006-02/24/content_4222746.htm |title=新华网>>图片>>史海钩沉>>历史上的2月25日 上海吴淞口起义爆发 |accessdate=2007-12-10 |archive-date=2006-12-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20061223123146/http://news.xinhuanet.com/photo/2006-02/24/content_4222746.htm |dead-url=no }}</ref>。
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* 瑞安轮：1922年8月7日，因台风袭击，在吴淞口沉没，200余人遇难<ref name="上海气象志大事记">[http://shtong.gov.cn/node2/node2245/node65523/node65527/index.html 《上海气象志》>>大事记]</ref><ref name="上海救捞志大事记">[http://www.shtong.gov.cn/node2/node2245/node70962/node70966/index.html 《上海救捞志》>>大事记]</ref>。

==相关事故==
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* 瑞安轮：1922年8月7日，因台风袭击，在吴淞口沉没，200余人遇难<ref name="上海气象志大事记">{{Cite web |url=http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node65523/node65527/index.html |title=《上海气象志》>>大事记 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2020-08-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200823235328/http://shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node65523/node65527/index.html |dead-url=no }}</ref><ref name="上海救捞志大事记">{{Cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node70962/node70966/index.html |title=《上海救捞志》>>大事记 |accessdate=2019-04-15 |archive-date=2019-11-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191128004433/http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node70962/node70966/index.html |dead-url=no }}</ref>。
* [[江亚轮]]：1948年12月3日，在吴淞口外沉没，3000余人遇难。
* [[江亚轮]]：1948年12月3日，在吴淞口外沉没，3000余人遇难。
* 长平轮：2018年1月2日夜间11时39分，载有钢材的长平轮在吴淞口锚地沉没<ref>{{Cite web |url=http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1932732 |title=澎湃新闻网·上海吴淞口沉船曾发生碰撞：3人已获救，将派潜水员下水探摸 |accessdate=2018-01-03 |archive-date=2018-01-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180103054031/http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1932732 |dead-url=no }}</ref>，3名船员获救，10名船员下落不明<ref>{{Cite web |url=http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1933092 |title=澎湃新闻网·搜救长平轮：尾部右舷有4平方米大洞，海面只露出孤零零桅杆 |accessdate=2018-01-03 |archive-date=2018-01-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180103072841/http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1933092 |dead-url=no }}</ref>。
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* [[重慶號巡洋艦]]：1949年2月25日，在吳淞口[[重庆号起义|起事易幟]]，投靠[[中国人民解放军]]<ref>[http://news.xinhuanet.com/mil/2005-02/25/content_2617315.htm 新华网>>军事频道>>中外军史>>历史上的今天：重庆”号巡洋舰举行起义]</ref><ref>[http://news.xinhuanet.com/photo/2006-02/24/content_4222746.htm 新华网>>图片>>史海钩沉>>历史上的2月25日 上海吴淞口起义爆发]</ref>。
*顺强2轮：2018年7月15日，顺强2轮与永安轮在吴淞口64号灯浮附近水域发生碰撞，事故导致“顺强2”轮沉没，船上13人落水，3人获救，10人失踪<ref>{{Cite web |url=http://sh.eastday.com/m/20180715/u1a14077644_K36320.html |title=东方网·吴淞口水域两船碰撞致一船沉没 现场搜救船只已近40艘 |accessdate=2018-07-16 |archive-date=2018-07-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180716111705/http://sh.eastday.com/m/20180715/u1a14077644_K36320.html |dead-url=no }}</ref>。
*2018年11月21日八时许，一艘386总吨的货船在吴淞口附近的A60浮筒处江面上翻沉，船上2名船员落水。路过的[[上海客轮公司]]执行“吴淞—长兴—横沙”航线的“飞翼15”客轮将其中一名落水者救起，另一名落水者则被[[吴淞海事局]]指挥中心指派前往搜救的“海巡01013”艇的船员救起。
*2020年3月26日13时35分，一艘长江驶往黄浦江方向的油船“华*306”轮与反方向空载油船“宏*油19”轮在吴淞口101灯浮附近发生碰撞，“华*306”轮左舷其中一货舱破损，导致部分柴油泄漏，两船均无人员伤亡。


==参见条目==
== 参考文献 ==
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== 参见 ==
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* [[吴淞]]
* [[吴淞]]
* [[吴淞战役]]
* [[吴淞战役]]
* [[吴淞炮台]]
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* [[吴淞军港]]
* [[黄浦夺淞]]
* [[黄浦夺淞]]


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从空中鸟瞰吴淞口
吴淞口日出
吴淞水位钟
吴淞口灯

吳淞口，为黃浦江入長江之口[1]，位於中國上海市寶山區吴淞街道和浦东新区高桥镇之间[1][2]，宽约800米[1]，长约1.8公里[2]。宋时原系吴淞江入长江之一口，遂名吴淞口[1]。一直为上海港船舶进出长江口的咽喉门户[2]，轮船由前后引导灯桩引经吴淞口进港航道即可驶入上海港[3]。吳淞口由上海海事局吴淞交通管制中心下属的吴淞海事局管辖[4]。

形成历史

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明永乐二年（1404年）[1][5]，夏原吉[5]开浚范家浜，引大黄浦由吴淞江出海[1][5]。正德十年（1515年），引吴淞江入宋家浜。隆庆三年（1569年），海瑞疏浚宋家浜，引吴淞江至黄浦，吴淞江遂成为黄浦的支流，吴淞江出口段与大黄浦、范家浜连为一体[5]，最终成为黄浦江的出口[1]，但仍沿称吴淞口[1][5]。经历年疏浚，现涨潮时吴淞口航道维护水深为－8米[1][2]，

设施

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吴淞水位钟

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清同治元年（1862年），吴淞口设置指示潮位的标杆，为船只助航[1]。光绪十六年（1890年），上海海关在黄浦江张华浜设置水尺，由人工观测水位，始有潮位纪录。民国元年（1912年）1月，浚浦局在吴淞口炮台湾设立[6][7]岛式[8][9]自记水位站，设有潮球一座，指示水深[6]。

民国22年（1933年）和民国32年（1943年）[6]，先后装有“圆盘潮汐指示仪”[10]，指示潮汐水位变化[6]，故水位站亦称吴淞炮台湾潮汐指示仪，具备记录与显示双重功能[10]。“圆盘潮汐指示仪”初期在夜间采用电灯照明，之后改为白色霓虹灯[10]。

1962年，拆除白色霓虹灯装上航标灯作为灯桩使用。1981年，水位站受8114号强台风袭击而损毁[10]。1985年，在原水位站东侧10米处重建一座水位站和自动显示的水位钟，并于1986年2月投入使用[6]至今[10]。

吴淞口灯塔

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清同治四年（1865年），在吴淞口西岸的一座洋式矮屋内点燃油灯指示船只进入吴淞口航道。同治十一年（1872年），始建吴淞灯塔，替代洋式矮屋内的油灯[1][7]，为船只导航[11]。宣统二年（1910年），在吴淞左导堤终端设置趸船，晚上点灯作为航标[12][13][14]。民国17年（1928年）7月[13][14]，拆除趸船[14]，在吴淞左导堤终端设置固定河塘灯桩[12][13]，重20余吨，日夜发光[13][14]。

1988年，上海海事局对河塘灯桩进行改造重建，改桩身为圆锥形铁筒，并改名为吴淞口灯塔[14]。1999年12月29日，改造重建吴淞口灯塔。桩身为白色圆柱形钢筋混凝土，塔高20.1米，灯高17.4米，射程达13海里，闪白5秒一次，装有雷达应答器，无人值守[12][14]。

吴淞左导堤（石梗）

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屬於1907年（光緒三十三年）荷蘭總工程師奈格主持鋪開的黃浦江系列整治工程的一部分，在其1909年（宣統元年）返回荷蘭前，治理工程總完成一半[15]。該項則在宣统二年（1910年）三月完工[13][14]，总造价为202万两关平银[13]。石梗位于黄浦江河口西岸的终端与长江南岸接壤处，以吴淞海军码头向外213米与吴淞炮台围墙外152米交点为起点，向外延伸成微弯形，半径2.4公里，全长1395米[13]。石梗建成后，宣统三年（1911年），又在吴淞口东岸建成长1500米的[7]右顺坝[2][16]，形成喇叭口，引导潮汐主流冲刷河口浅滩，增大进潮量[13]，将吴淞外沙暗沙刷深[13][16]。該項與高橋新航道開挖工程，共同對黃浦江兩沙治理起到重大作用[15]。

1957年，对石梗进行局部整修。1958年始，在石梗堤脚边抛泥，在石梗外抛石，以护坡脚。1965年初至1966年底，又对石梗实施沉排护底、抛石护坡、修补堤面等工程，增设石梗灯桩3座[14]。

吴淞口国际邮轮港

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主条目：吳淞口國際郵輪港

相關历史事件

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相关事故

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  • 瑞安轮：1922年8月7日，因台风袭击，在吴淞口沉没，200余人遇难[19][20]。
  • 江亚轮：1948年12月3日，在吴淞口外沉没，3000余人遇难。
  • 长平轮：2018年1月2日夜间11时39分，载有钢材的长平轮在吴淞口锚地沉没[21]，3名船员获救，10名船员下落不明[22]。
  • 顺强2轮：2018年7月15日，顺强2轮与永安轮在吴淞口64号灯浮附近水域发生碰撞，事故导致“顺强2”轮沉没，船上13人落水，3人获救，10人失踪[23]。
  • 2018年11月21日八时许，一艘386总吨的货船在吴淞口附近的A60浮筒处江面上翻沉，船上2名船员落水。路过的上海客轮公司执行“吴淞—长兴—横沙”航线的“飞翼15”客轮将其中一名落水者救起，另一名落水者则被吴淞海事局指挥中心指派前往搜救的“海巡01013”艇的船员救起。
  • 2020年3月26日13时35分，一艘长江驶往黄浦江方向的油船“华*306”轮与反方向空载油船“宏*油19”轮在吴淞口101灯浮附近发生碰撞，“华*306”轮左舷其中一货舱破损，导致部分柴油泄漏，两船均无人员伤亡。

参考文献

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 《吴淞区志》>>第一篇 地理建置>>一、地理>>吴淞口. [2019-04-15]. （原始内容存档于2020-05-22）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《上海地名志》>>第一篇 自然地理实体地名>>第一章 海、河、湖>>第二节 河流. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-15）. 
  3. ^ 《上海港志》>>第一篇 港口设施设备>>第一章 港区>>第四节 航道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2020-05-22）. 
  4. ^ 中华人民共和国吴淞海事局官网>关于我们>上海吴淞海事局简介. [2015-02-03]. （原始内容存档于2015-02-03）. 
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  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 《吴淞区志》>>第一篇 地理建置>>一、地理>>潮汐. [2019-04-15]. （原始内容存档于2020-05-22）. 
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  8. ^ 《上海水利志》>>第八编 技术基础工作>>第一章 水文>>第一节 水文测验. [2019-04-15]. （原始内容存档于2015-01-06）. 
  9. ^ 《上海水利志》>>大事记. [2019-04-15]. （原始内容存档于2018-03-03）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 中国交通新闻网>>水运>>穿越历史烟云 回眸百年水文. [2015-02-03]. （原始内容存档于2015-02-03）. 
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  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8 《吴淞区志>>第一篇 地理建置>>一、地理>>石梗（吴淞左导堤）. [2019-04-15]. （原始内容存档于2016-03-26）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 上海市宝山区人民政府官网>>百姓文苑>>长江口的明灯：吴淞灯塔. [2015-02-03]. （原始内容存档于2015-02-03）. 
  15. ^ 15.0 15.1 徐, 其华; 宋, 德蕃; 胡, 昌新 (编). 第六编江河治理 第二章黄浦江 第一节 河道整治. 上海水利志. 上海: 上海社会科学院. 1997. ISBN 9787806183809. （原始内容存档于2022-09-09）. 
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  17. ^ 新华网>>军事频道>>中外军史>>历史上的今天：重庆”号巡洋舰举行起义. [2011-12-02]. （原始内容存档于2014-02-24）. 
  18. ^ 新华网>>图片>>史海钩沉>>历史上的2月25日 上海吴淞口起义爆发. [2007-12-10]. （原始内容存档于2006-12-23）. 
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  21. ^ 澎湃新闻网·上海吴淞口沉船曾发生碰撞：3人已获救，将派潜水员下水探摸. [2018-01-03]. （原始内容存档于2018-01-03）. 
  22. ^ 澎湃新闻网·搜救长平轮：尾部右舷有4平方米大洞，海面只露出孤零零桅杆. [2018-01-03]. （原始内容存档于2018-01-03）. 
  23. ^ 东方网·吴淞口水域两船碰撞致一船沉没 现场搜救船只已近40艘. [2018-07-16]. （原始内容存档于2018-07-16）. 

参见

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