跳转到内容

南防铁路：修订间差异

维基百科，自由的百科全书
以互动方式浏览历史
←上一版本
删除的内容 添加的内容
可视化wikitext
无编辑摘要
 
（未显示19个用户的27个中间版本）
第1行： 第1行：
{{Infobox rail system-route
'''南防铁路'''自[[广西]][[南宁]]市南宁南站至[[防城港市]]，全长173公里。
|rail_name=南防铁路
|locale={{PRC}}
|service_type=客运及货运
|start=[[南宁站|南宁]]、[[防城港站|防城港]]
|system_length=173 [[公里|km]]
|length_in_operation=
|total_length=
|status=运营中
|line_title=线路
|lines=[[单线铁路|单线]]
|stations=
|route_title=线路
|standard=[[中華人民共和國鐵路運輸#线路等级|Ⅱ级]]
|max_speed=70 [[千米每小时|km/h]]
|track_gauge={{standard gauge}}（[[标准轨]]）
|distance_between_mainlines=
|min_radius=800 [[米 (单位)|m]]（一般地段）<br />400 m（困难地段）<ref>{{Cite web|title=第二节 南防铁路|url=http://www.gxdqw.com/bin/mse.exe?K=b&A=16&rec=410&run=13|accessdate=2012-12-26|publisher=广西地情网|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170202011849/http://www.gxdqw.com/bin/mse.exe?K=b&A=16&rec=410&run=13|archivedate=2017-02-02|deadurl=yes}}</ref>
|max_grade=
|block_signal=[[起停式控制|继电]][[閉塞 (鐵路)|半自动闭塞]]
|operator=南防铁路公司
|route_map={{bs-map|inline=1|map=
CONTg~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=u|[[湘桂铁路]]往[[衡阳站]]方向}}
\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[柳南城际铁路]]往[[柳州站]]方向}}
BHF~~0~~'''[[南宁站]]'''
DST~~10~~[[南宁南站]]
CONTgq\ABZgr\~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=l|[[云桂铁路]]往[[昆明南站]]方向}}
CONTgq\ABZgr\~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=l|[[南昆铁路]]往[[昆明站]]方向}}
\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[邕南铁路]]（[[南环铁路]]）}}
\BST\~~17.88~~[[那罗站]]
BST~~28.46~~[[吴圩站]]
BST~~37~~[[大王滩站]]
BST~~45.38~~[[宁村站]]
BST~~ ~~[[大元乘降所]]
BST~~63.16~~[[那铺站]]
BST~~73.25~~[[百浪站]]
CONTgq\KRZu\CONTfq~~ ~~ ~~下穿[[南钦铁路]]
BST~~86~~[[大拟乘降所]]
BST~~96.90~~[[小董站]]
BST~~115~~[[大垌站]]
\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[黎钦铁路]]往[[黎塘站]]方向}}
BST~~118.32~~[[马皇站]]
HST~~126.98~~[[钦州站]]
\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~{{RoutemapRoute|Licon=r|[[钦北铁路]]往[[北海站 (广西)|北海站]]方向}}
BST~~ ~~[[康熙岭站]]
BST~~151.10~~[[茅岭站]]
BST~~164.00~~[[防城站]]
BST~~181.70~~[[防城港站]]
ENDEe~~ ~~ ~~ ~~路轨尽头
}}


|electrification=交流电25千伏 50赫兹}}
[[1986年]]12月建成临运，[[1990年]]12月成立南防铁路公司负责管理，[[1991年]]同全国铁路货运联网，1992年元月始办客运。
'''南防铁路'''为中华人民共和国广西壮族自治区的一条铁路，连接该自治区[[南宁市]]至[[防城港市]]，正线170.376公里，站线28.761公里。


北端在[[南宁]]同[[湘桂铁路|湘桂]]和[[南昆铁路]]接连，南段在[[钦州]]同[[钦北铁路]]相接可达北海港口，南端终点站为出海口岸站[[防城港]]<ref>[http://news.enorth.com.cn/system/2003/11/03/000661913.shtml 广西：铁路概况]</ref>。
北端在[[南宁南站]]同[[湘桂铁路|湘桂]]和[[南昆铁路]]接连，南段在[[钦州市|钦州]]同[[钦北铁路]]相接可达北海港口，南端终点站为出海口岸站[[防城港站|防城港]]<ref>{{Cite web|title=广西：铁路概况|url=http://news.enorth.com.cn/system/2003/11/03/000661913.shtml|accessdate=2009-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20090913073421/http://news.enorth.com.cn/system/2003/11/03/000661913.shtml|archive-date=2009-09-13|dead-url=no}}</ref>。


==里程表==
==历史==
1972年5月由铁二院开始设计；1975年初步设计文件完成。1976年3月铁道部批准设计。1977年12月完成施工设计。1978年铁二院通过大王滩水库坝下方案的改线设计。
<center>

{| border width="80%"
1978年1月，铁二局组织15个工程队约6000人陆续进入沙井——那立80公里地段。1978年3月，南防铁路全线开工。1980年3月，因调整国民经济，压缩基建投资而停工，计完成投资2934.58万元。1982年9月， 南防铁路复工。1983年1月，南防铁路全线施工。1985年12月26日，[[南宁南站|沙井站]]至钦州段铺轨通车。1986年7月25日，南宁至钦州段临时运营。1986年12月15日，铺轨到防城港并与港区铁路接轨通车。1987年5月1日，该铁路全线通车<ref>{{cite journal |author1=姬延钊 |title=广西铁路建设发展历程回顾 |journal=《传承》 |date=2014年 |issue=2 |page=22 |id={{CNKI|GXDS201402013|CJFD|r}}|doi=10.16743/j.cnki.cn45-1357/d.2014.02.003 |accessdate=2023-12-29}}</ref>。1990年12月28日成立[[南防铁路公司]]负责管理，至此完成投资占批准总概算的91.4％。收尾工程待解决的问题有：通信设备仍系施工时设置的临时线路；信号设备除吴圩站南宁端设有臂板信号机1座外， 其余各站均为电话闭塞；生产、生活房屋仅占应建的62.78％， 线路的道床厚度及轨顶标高有40％未达到设计要求，机务、车辆的车间，上煤、送灰、给水、电力、列检等设施尚未建齐，未能达到按近期运量设计的正式通车要求。
|-----

| bgcolor="EEEEEE" | 城市名 || 距起点距离
1991年同全国铁路货运联网，1992年元月1日始办客运。
|-----

| bgcolor="EEEEEE" | [[南宁]] || 0
2001年开始，南防线逐步淘汰[[蒸汽機車|蒸汽机车]]，转而使用[[東風4B型柴油機車|东风4B型内燃机车]]<ref name=":0">{{Cite web|title=这条沿海铁路全线升级，惠及数百万人！|url=https://mp.weixin.qq.com/s/YaA9Db5rsVd5GKq7PnylUA|accessdate=2019-06-04|author=|date=2019-06-02|format=|publisher=[[人民铁道]]|language=|archive-url=https://web.archive.org/web/20190604051645/https://mp.weixin.qq.com/s/YaA9Db5rsVd5GKq7PnylUA|archive-date=2019-06-04|dead-url=no}}</ref>。
|-----

| bgcolor="EEEEEE" | '''南宁南''' || 10
南防铁路的电气化工程有两阶段。第一阶段于2015年12月15日开工，2016年9月23日开通运营，马皇至防城港北；第二阶段于2018年4月24日开工建设，2019年5月31日全线开通，那罗至马皇区段。电气化完成后，列车运行速度最高可达120公里/小时，货物列车最高运行时速可提至80公里，缩短运输时长15%左右，单列牵引重量最高可达4500吨<ref name=":0" />。
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[那罗]] || 19
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[吴圩]] || 30
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[大王灘]] || 37
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[宁村]] || 47
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[那铺]] || 65
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[百浪]] || 75
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[大拟]] || 86
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[小董]] || 99
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[大垌]] || 115
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[马皇]] || 120
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[钦州]] || 129
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[茅岭]] || 153
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | [[防城]] || 166
|-----
| bgcolor="EEEEEE" | '''[[防城港]]''' || 183
|}</center>


==参考==
==参考==
{{reflist}}
{{reflist}}
{{南防铁路}}
{{南防铁路|nocat}}
{{中国铁路}}
{{中华人民共和国铁路运输}}

[[Category:广西铁路]]
[[Category:中国铁路线]]


[[Category:广西壮族自治区铁路线]]
[[ja:南防線]]

2024年4月15日 (一) 04:56的最新版本

南防铁路
概覽
运营範圍 中华人民共和国
服務類型客运及货运
目前狀況运营中
起點站南宁、防城港
技術數據
线路等級Ⅱ级
线路長度173 km
最高速度70 km/h
正線數目单线
軌距1,435毫米（標準軌）（标准轨）
最小曲线半径800 m（一般地段）
400 m（困难地段）[1]
電氣化方式交流电25千伏 50赫兹
閉塞方式继电半自动闭塞
运营信息
运营者南防铁路公司

南防铁路为中华人民共和国广西壮族自治区的一条铁路，连接该自治区南宁市至防城港市，正线170.376公里，站线28.761公里。

北端在南宁南站同湘桂和南昆铁路接连，南段在钦州同钦北铁路相接可达北海港口，南端终点站为出海口岸站防城港[2]。

历史

[编辑]

1972年5月由铁二院开始设计；1975年初步设计文件完成。1976年3月铁道部批准设计。1977年12月完成施工设计。1978年铁二院通过大王滩水库坝下方案的改线设计。

1978年1月，铁二局组织15个工程队约6000人陆续进入沙井——那立80公里地段。1978年3月，南防铁路全线开工。1980年3月，因调整国民经济，压缩基建投资而停工，计完成投资2934.58万元。1982年9月， 南防铁路复工。1983年1月，南防铁路全线施工。1985年12月26日，沙井站至钦州段铺轨通车。1986年7月25日，南宁至钦州段临时运营。1986年12月15日，铺轨到防城港并与港区铁路接轨通车。1987年5月1日，该铁路全线通车[3]。1990年12月28日成立南防铁路公司负责管理，至此完成投资占批准总概算的91.4％。收尾工程待解决的问题有：通信设备仍系施工时设置的临时线路；信号设备除吴圩站南宁端设有臂板信号机1座外， 其余各站均为电话闭塞；生产、生活房屋仅占应建的62.78％， 线路的道床厚度及轨顶标高有40％未达到设计要求，机务、车辆的车间，上煤、送灰、给水、电力、列检等设施尚未建齐，未能达到按近期运量设计的正式通车要求。

1991年同全国铁路货运联网，1992年元月1日始办客运。

2001年开始，南防线逐步淘汰蒸汽机车，转而使用东风4B型内燃机车[4]。

南防铁路的电气化工程有两阶段。第一阶段于2015年12月15日开工，2016年9月23日开通运营，马皇至防城港北；第二阶段于2018年4月24日开工建设，2019年5月31日全线开通，那罗至马皇区段。电气化完成后，列车运行速度最高可达120公里/小时，货物列车最高运行时速可提至80公里，缩短运输时长15%左右，单列牵引重量最高可达4500吨[4]。

参考

[编辑]
  1. ^ 第二节 南防铁路. 广西地情网. [2012-12-26]. （原始内容存档于2017-02-02）. 
  2. ^ 广西：铁路概况. [2009-03-23]. （原始内容存档于2009-09-13）. 
  3. ^ 姬延钊. 广西铁路建设发展历程回顾. 《传承》. 2014年, (2): 22. doi:10.16743/j.cnki.cn45-1357/d.2014.02.003. CNKI GXDS201402013需注册账号查阅. 
  4. ^ 4.0 4.1 这条沿海铁路全线升级，惠及数百万人！. 人民铁道. 2019-06-02 [2019-06-04]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
五纵三横主干线注2
南北
东西
铁路线路（未通車線路以灰色字表示）
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R
S
T
W
X
Y
Z
注1：关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路，参见“中国高速铁路模板”。
注2：“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。
注3：铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》（GB/T 25344—2010）编写。
注4：请按照铁路标准名称查找，例：“麻武铁路”亦名“武麻铁路”，但其标准名称是“麻武铁路”。
注5：线路名称按照标准名称的音序排列（还需部分整理）。


中国铁路 - 中国铁路线路列表 - 列车车次 - 中国铁路客运

中国各省铁路模板：京 | 津 | 冀 | 晋 | 蒙 | 辽 | 吉 | 黑 | 沪 | 苏 | 浙 | 皖 | 闽 | 赣 | 鲁 | 豫 | 鄂 | 湘 | 粤 | 桂 | 琼 | 渝 | 川 | 贵 | 云 | 藏 | 陕 | 甘 | 青 | 宁 | 新 | 港 | 澳
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=南防铁路&oldid=82276012”