九龍巴士40P線:修订间差异
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|代表圖像 = ATENU703_KMB_40P_19-07-2022.jpg |
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|代表圖像二 = ATENU541 KMB 40P 21-10-2022.jpg |
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|經營者 = 九巴 |
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|經營者二 = |
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|全程行車時間 = 50分鐘 |
|全程行車時間 = 50分鐘 |
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|服務時間 = |
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|起點站服務時間 = 星期一至六:06:40-21:30<br>星期日及公眾假期:07:00-21:30 |
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|終點站服務時間 = 09:00-22: |
|終點站服務時間 = 09:00-22:45 |
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|班次頻率 = 星期一至五:8-30分<br>星期六:12-30分<br>星期日及公眾假期:30分 |
|班次頻率 = 星期一至五:8-30分<br>星期六:12-30分<br>星期日及公眾假期:30分 |
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|全程收費 = $9. |
|全程收費 = $9.6 |
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|分段收費站點 = 2 |
|分段收費站點 = 2 |
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|去程分段收費站點 = [[畢架山花園]]往觀塘碼頭:$ |
|去程分段收費站點 = [[畢架山花園]]往觀塘碼頭:$7.1 |
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|回程分段收費站點 = 鐘山台往荃灣(如心廣場):$6. |
|回程分段收費站點 = 鐘山台往荃灣(如心廣場):$6.2 |
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|服務時間以外替代路線 = {{KMB|31M}}/{{KMB|32M}}/{{KMB|36M}}/{{KMB|235M}}↔{{KMB|40}}/{{KMB|290}} |
|服務時間以外替代路線 = {{KMB|31M}}/{{KMB|32M}}/{{KMB|36M}}/{{KMB|235M}}↔{{KMB|40}}/{{KMB|290}} |
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|主要競爭交通 = [[港鐵]]<br>[[九龍巴士33線|33、33B]]、{{KMB|38}}、{{KMB|40}}、{{KMB|42C}}、{{KMB|234C}} |
|主要競爭交通 = [[港鐵]]<br>[[九龍巴士33線|33、33B]]、{{KMB|38}}、{{KMB|40}}、{{KMB|42C}}、{{KMB|234C}} |
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|map_name = 停站{{anchor|停站}} |
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KBHFa~~[[荃灣(如心廣場)巴士總站]] |
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BHF~~[[荃灣站]] |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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石圍角邨石荷樓! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[石圍角邨]]石蓮樓 |
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石圍角邨石葵樓! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~石圍角邨石菊樓 |
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[[海壩村]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[東普陀]] |
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\BS2l\BS2r\ |
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BHF~~[[三棟屋村]] |
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BHF~~[[可風中學]] |
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BHF~~[[梨木樹邨]] |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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[[石圍角新村]]! !\BHF(R)g\STRf\ |
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\BS2l\BS2r\ |
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BHF~~[[和宜合道運動場]] |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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[[石蔭邨]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[梨木道]] |
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[[裘錦秋中學 (葵涌)|裘錦秋中學]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[石蔭東邨]] |
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石排街石歡樓! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[安蔭邨]]豐蔭樓 |
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石籬天主教小學! !\BHF(R)g\STRf\ |
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\BS2l\BS2r\ |
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BHF~~[[石籬邨]]石佳樓 |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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[[石籬(大隴街)巴士總站]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~石籬邨石俊樓 |
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打磚坪街! !\BHF(R)g\STRf\ |
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\BS2l\BS2r\ |
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BHF~~業成街 |
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BHF~~[[華員邨]] |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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鐘山台! !\BHF(R)g\STRf\ |
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\BS2l\BS2r\ |
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STR~~({{SR|7|link=no|size=12px}} [[呈祥道]]) |
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BHF~~[[畢架山花園]] |
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BHF~~[[豐力樓]] |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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[[天馬苑]]! !\BHF(R)g\STRf\ |
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[[永光書院]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[龍翔官立中學]] |
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[[摩士公園泳池]]! !\BHF(R)g\STRf\ |
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黃大仙轉車站-黃大仙廟(D1)! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~黃大仙轉車站-[[黃大仙祠 (香港)|黃大仙廟]](B6) |
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\STRg\BHF(L)f\~~黃大仙轉車站-[[沙田坳道]](A1) |
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\BS2l\BS2r\ |
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BHF~~[[鑽石山站]]<ref name=鑽石山站>往觀塘碼頭方向停靠[[大磡道]],往荃灣(如心廣場)方向停靠[[龍翔道]]</ref> |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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牛池灣轉車站-[[彩虹邨]]紅萼樓(H2)! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~牛池灣轉車站-[[牛池灣村]](G1) |
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\BS2l\BS2r\ |
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BHF~~[[九龍灣站]] |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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[[德福花園]]! !\BHF(R)g\STRf\ |
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\BS2l\BS2r\ |
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BHF~~[[牛頭角下邨]] |
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\BS2+l\BS2+r\ |
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定富街! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[觀塘道]]休憩處 |
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\STRg\BHF(L)f\~~[[牛頭角站]](V5) |
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觀塘轉車站-[[創紀之城]](B2)! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~觀塘轉車站-[[觀塘市中心]](T6) |
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駿業里(C7) ! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[開源道]] |
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成業街休憩公園! !\BHF(R)g\STRf\ |
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敬業街! !\BHF(R)g\STRf\ |
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\BS2l\BS2r\ |
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KBHFe~~[[觀塘碼頭公共運輸交匯處|觀塘碼頭巴士總站]] |
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| 備註 = 路線資訊與停站參考資料''':<ref name=40p>{{cite news|language=zh-hk|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=40P&lang=zh-hk|title=九巴官方路線資料:40P|publisher=[[九龍巴士(一九三三)有限公司]]|accessdate=2022-11-09|archive-date=2022-07-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220703194333/https://search.kmb.hk/kmbwebsite/?action=routesearch&route=40P&lang=zh-hk|dead-url=no}}</ref> |
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'''[[九龍巴士]]40P線'''是[[香港]]的一條巴士路線,來往[[荃灣]]([[如心廣場]])及[[觀塘碼頭]],途經[[荃灣站]]、[[石圍角邨]]、[[三棟屋村]]、[[梨木樹邨]]、[[石蔭邨]]、[[安蔭邨]]、[[石籬邨]]、[[青山公路]]、[[大窩坪]]、[[黃大仙 (香港地方)|黃大仙]]、[[鑽石山]]、[[九龍灣]]、[[牛頭角]]及[[觀塘市中心]]。 |
'''[[九龍巴士]]40P線'''是[[香港]]的一條巴士路線,來往[[荃灣]]([[如心廣場]])及[[觀塘碼頭]],途經[[荃灣站]]、[[石圍角邨]]、[[三棟屋村]]、[[梨木樹邨]]、[[石蔭邨]]、[[安蔭邨]]、[[石籬邨]]、[[青山公路]]、[[大窩坪]]、[[黃大仙 (香港地方)|黃大仙]]、[[鑽石山]]、[[九龍灣]]、[[牛頭角]]及[[觀塘市中心]]。 |
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該線屬於{{KMB|40}}線的特別班次,途經位處山上、不近[[港鐵]]沿線的荃灣東北至[[北葵涌]]一帶,而不經主線途經的[[大窩口]]至[[美孚新邨|美孚]]。它 |
該線屬於{{KMB|40}}線的特別班次,途經位處山上、不近[[港鐵]]沿線的荃灣東北至[[北葵涌]]一帶,而不經主線途經的[[大窩口]]至[[美孚新邨|美孚]]。它原本只是在星期一至六上下午繁忙時間的巴士路線,當時已途經[[呈祥道]]及[[龍翔道]],是非跟主線40線當時般須途經[[長沙灣]]至[[新蒲崗]]。 |
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隨着客量不斷上升及多次加班後,40P線最終在2021年10月提升至全日服務。它也是繼{{KMB|276P}}及{{KMB|8P}}線後,第三條提供全日服務的九巴P線,提供[[九龍東]]前往[[如心廣場巴士總站|荃灣西]]至[[北葵涌]]的特快服務。 |
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==歷史== |
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* 2018年5月28日:提早星期一至六往石圍角方向的班次,開出時間分別為18:05、18:20、18:35、18:55。<ref>{{Cite web |url=http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_52260.html |title=九巴第40P號更改時間表 |accessdate=2018-05-21 |archive-date=2019-10-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191021162851/https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_52260.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_52260.html |date=20191021162851 }}</ref> |
* 2018年5月28日:提早星期一至六往石圍角方向的班次,開出時間分別為18:05、18:20、18:35、18:55。<ref>{{Cite web |url=http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_52260.html |title=九巴第40P號更改時間表 |accessdate=2018-05-21 |archive-date=2019-10-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191021162851/https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_52260.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_52260.html |date=20191021162851 }}</ref> |
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* 2020年11月30日:增設往觀塘碼頭方向07:08、07:16、07:24開出的班次,以及往石圍角方向18:00、18:10開出的班次。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/lib/Leaflet%20of%206X,%2036X%20and%2040P.pdf 九巴加強市區路線6X、36X及40P服務] {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/lib/Leaflet%20of%206X,%2036X%20and%2040P.pdf |date=20201124181607 }}〉[新聞稿],2020年11月。</ref> |
* 2020年11月30日:增設往觀塘碼頭方向07:08、07:16、07:24開出的班次,以及往石圍角方向18:00、18:10開出的班次。<ref>九龍巴士(一九三三)有限公司,〈[http://www.kmb.hk/lib/Leaflet%20of%206X,%2036X%20and%2040P.pdf 九巴加強市區路線6X、36X及40P服務] {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/lib/Leaflet%20of%206X,%2036X%20and%2040P.pdf |date=20201124181607 }}〉[新聞稿],2020年11月。</ref> |
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* 2021年10月18日:提升至每天全日雙向服務: |
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* 2021年10月18日:提升至每日全日雙向服務,荃灣總站延長至[[荃灣(如心廣場)巴士總站|荃灣(如心廣場)]],往觀塘碼頭方向增設大河道北「荃灣站」、石圍角路「石圍角邨石蓮樓」、「石圍角邨石菊樓」,取消「石圍角總站」;往如心廣場方向增設「[[石籬(大隴街)巴士總站|石籬(大隴街)總站]]」、石圍角路「石圍角邨石荷樓」、大河道北「荃灣站」,取消大隴街「大隴街」;分別增設畢架山花園往觀塘碼頭及鍾山臺往荃灣(如心廣場)的分段收費。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1634110047_1251_0.pdf |title=提升至全日服務 |access-date=2021-10-13 |archive-date=2021-10-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211019210834/https://search.kmb.hk/kmbwebsite/AnnouncementPicture.ashx?url=1634110047_1251_0.pdf }} {{Wayback|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1634110047_1251_0.pdf |date=20211019210834 }}</ref> |
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** 荃灣總站延長至[[荃灣(如心廣場)巴士總站|荃灣(如心廣場)]]; |
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* 2022年7月4日:星期一至六往觀塘碼頭方向的頭班車提早至06:40。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1656319141_1461_0.pdf |title=40P 修訂行車時間表及提早往觀塘頭班車時間(一至六) |access-date=2022-06-27 |archive-date=2022-06-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211019210834/https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1656319141_1461_0.pdf }} {{Wayback|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1656319141_1461_0.pdf |date=20211019210834 }}</ref> |
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*** 往觀塘碼頭方向增設[[大河道北]]「[[荃灣站]]」、[[石圍角路]]「[[石圍角邨]]石蓮樓」、「石圍角邨石菊樓」,取消「[[石圍角巴士總站]]」; |
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* 2023年3月6日:星期一至五往觀塘碼頭方向的頭班車時間提早至06:30。<ref>[https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1677466615_5239_0.pdf 40P修訂行車時間表及提早往觀塘頭班車時間(一至五)]</ref> |
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*** 往如心廣場方向增設「[[石籬(大隴街)巴士總站|石籬(大隴街)總站]]」、石圍角路「石圍角邨石荷樓」、大河道北「荃灣站」,取消[[大隴街]]「大隴街」;以及 |
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** 增設畢架山花園往觀塘碼頭及鐘山台往荃灣(如心廣場)的分段收費。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1634110047_1251_0.pdf |title=提升至全日服務 |access-date=2021-10-13 |archive-date=2021-10-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211019210834/https://search.kmb.hk/kmbwebsite/AnnouncementPicture.ashx?url=1634110047_1251_0.pdf }} {{Wayback|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1634110047_1251_0.pdf |date=20211019210834 }}</ref> |
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* 2022年7月4日:星期一至六往觀塘碼頭方向的頭班車時間提早至06:40。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1656319141_1461_0.pdf |title=40P 修訂行車時間表及提早往觀塘頭班車時間(一至六) |access-date=2022-06-27 |archive-date=2022-06-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211019210834/https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1656319141_1461_0.pdf }} {{Wayback|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1656319141_1461_0.pdf |date=20211019210834 }}</ref> |
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* 2023年3月6日:星期一至五往觀塘碼頭方向的頭班車時間提早至06:30。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1677466615_5239_0.pdf |title=40P修訂行車時間表及提早往觀塘頭班車時間(一至五) |access-date=2023-02-27 |archive-date=2023-02-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230227132450/https://search.kmb.hk/kmbwebsite/AnnouncementPicture.ashx?url=1677466615_5239_0.pdf |dead-url=no }}</ref> |
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* 2024年1月22日:星期一至五往觀塘碼頭方向頭班車時間提早至06:20;每日往荃灣方向之尾班車時間延遲至22:45。<ref>{{Cite web |url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1705378115_6324_0.pdf |title=40P 修訂行車時間表|access-date=2024-01-16 |archive-date=2024-01-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230227132450/https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1705378115_6324_0.pdf |dead-url=no }}</ref> |
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==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
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!'''日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次(分鐘)'''!!'''服務日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次(分鐘)''' |
!'''日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次(分鐘)'''!!'''服務日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次(分鐘)''' |
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|rowspan=5|星期六||06:40-07:24||14/15||rowspan=5|星期六||09:00-17:00||30 |
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|08:30-09:30||20||18:35-20:15||25 |
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|- |
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|09:30-21:30||30 |
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|星期日及公眾假期||07:00-21:30||30||星期日及公眾假期||09:00-22:45||25/30 |
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!colspan=3|[[荃灣]]([[如心廣場]])開!!colspan=3|[[觀塘碼頭]]開 |
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!'''日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次(分鐘)'''!!'''服務日期'''!!'''服務時間'''!!'''班次(分鐘)''' |
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==收費== |
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*[[畢架山花園]]往[[觀塘碼頭]]:$ |
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*過[[呈祥道]]後往[[荃灣]]([[如心廣場]]):$6.2 |
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第118行: | 第164行: | ||
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*'''40P往觀塘''' → {{KMB|2F}}、{{KMB|3C}}、{{KMB|3M}}、{{KMB|13M}}、{{KMB|14B}}、{{KMB|15A}}、{{KMB|16M}}、{{KMB|23M}}、{{KMB|28B}}、{{KMB|29M}}、{{KMB|211}}、{{KMB|214}}、{{KMB|216M}} |
*'''40P往觀塘''' → {{KMB|2F}}、{{KMB|3C}}、{{KMB|3M}}、{{KMB|13M}}、{{KMB|14B}}、{{KMB|15A}}、{{KMB|16M}}、{{KMB|23M}}、{{KMB|28B}}、{{KMB|29M}}、{{KMB|211}}、{{KMB|214}}、{{KMB|216M}} |
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*2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、214、216M |
*2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、214、216M → '''40P往荃灣''' |
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;40P ⇄ {{KMB|5M}} |
;40P ⇄ {{KMB|5M}} |
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*'''40P往觀塘''' |
*'''40P往觀塘''' → 5M往啟德,次程免費 |
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*5M往九龍灣站 |
*5M往九龍灣站 → '''40P往荃灣''',次程可獲$3.8折扣優惠 |
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;40P ⇄ {{KMB|5R}},次程可獲$2.0折扣優惠 |
;40P ⇄ {{KMB|5R}},次程可獲$2.0折扣優惠 |
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*'''40P任何方向''' |
*'''40P任何方向''' → 5R往啟德郵輪碼頭 |
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*5R往觀塘 |
*5R往觀塘 → '''40P任何方向''' |
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;40P ⇄ {{KMB|14X}} |
;40P ⇄ {{KMB|14X}} |
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*'''40P往觀塘''' |
*'''40P往觀塘''' → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠 |
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*14X往尖沙 |
*14X往尖沙 → '''40P往荃灣''',次程可獲$7.4折扣優惠 |
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;40P ⇄ [[九龍巴士33線|33(B)]],次程可獲$4.2折扣優惠 |
;40P ⇄ [[九龍巴士33線|33(B)]],次程可獲$4.2折扣優惠 |
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*'''40P往觀塘''' |
*'''40P往觀塘''' → 33(B)往油塘 |
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*33(B)往油塘 |
*33(B)往油塘 → '''40P往觀塘''' |
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*'''40P往荃灣''' |
*'''40P往荃灣''' → 33(B)往荃灣西站 |
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*33(B)往荃灣西站 |
*33(B)往荃灣西站 → '''40P往荃灣''' |
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;40P ⇄ 將軍澳、西貢及清水灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠 |
;40P ⇄ 將軍澳、西貢及清水灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠 |
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*'''40P往觀塘''' |
*'''40P往觀塘''' → {{KMB|91}}、[[九龍巴士91A線|91A]]、[[九龍巴士91M線|91M/P]]、{{KMB|92}}、{{KMB|98}}、{{KMB|98A}}、[[九龍巴士290線|290、290A、290B]]、{{KMB|290X}}或{{KMB|296A}}往將軍澳、西貢及清水灣 |
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*91、91A、91M/91P、92、98、98A、{{KMB|98B}}、290、290A、290B、290X、{{KMB|291P}}或296A往九龍 |
*91、91A、91M/91P、92、98、98A、{{KMB|98B}}、290、290A、290B、290X、{{KMB|291P}}或296A往九龍 → '''40P往荃灣''' |
||
{{龍運機場巴士及九巴轉乘計劃}} |
{{龍運機場巴士及九巴轉乘計劃}} |
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==用車== |
==用車== |
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現時40與40P合共獲派 |
現時40與40P合共獲派19輛[[亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC]] 12米(ATENU)巴士,均屬[[九巴荔枝角車廠|荔枝角車廠]]及[[九巴荔枝角車廠|青衣車廠]] |
||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" |
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" |
||
!車隊編號 |
!車隊編號 |
||
!車牌 |
!車牌 |
||
|- |
|||
|ATENU394 |
|||
|TC 196 |
|||
|- |
|||
|ATENU434 |
|||
|TE8082 |
|||
|- |
|- |
||
|ATENU454 |
|ATENU454 |
||
|TF6739 |
|TF6739 |
||
|- |
|||
|ATENU464 |
|||
|TG 306 |
|||
|- |
|- |
||
|ATENU466 |
|ATENU466 |
||
|TG2047 |
|TG2047 |
||
|- |
|||
|ATENU468 |
|||
|TG 964 |
|||
|- |
|- |
||
|ATENU503 |
|ATENU503 |
||
第173行: | 第219行: | ||
|TK6258 |
|TK6258 |
||
|- |
|- |
||
|ATENU554 |
|||
|ATENU682 |
|||
|TL4620 |
|||
|TP8557 |
|||
|- |
|||
|ATENU757 |
|||
|TS6794 |
|||
|- |
|||
|ATENU839 |
|||
|TV7005 |
|||
|- |
|- |
||
|ATENU842 |
|ATENU842 |
||
|TV8166 |
|TV8166 |
||
|- |
|||
|ATENU847 |
|||
|TV7325 |
|||
|- |
|- |
||
|ATENU856 |
|ATENU856 |
||
第188行: | 第243行: | ||
|TW5331 |
|TW5331 |
||
|- |
|- |
||
|ATENU873 |
|||
|ATENU893 |
|||
|TW5385 |
|||
|TX2017 |
|||
|- |
|- |
||
|ATENU888 |
|||
|ATENU928 |
|||
|TW9678 |
|||
|TZ1630 |
|||
|- |
|- |
||
|ATENU1657 |
|||
|ATENU930 |
|||
|SK4255 |
|||
|TZ1690 |
|||
|- |
|||
|ATENU965 |
|||
|UA7642 |
|||
|} |
|} |
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第206行: | 第258行: | ||
'''觀塘碼頭開'''經:[[偉業街]]、[[敬業街]]、[[成業街]]、[[茶果嶺道]]、[[鯉魚門道]]、觀塘道、[[彩虹交匯處]]、龍翔道、呈祥道、青山公路-葵涌段、和宜合道、[[大隴街]]、[[石籬(大隴街)巴士總站]]、大隴街、[[圍乪街]]、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、荃錦交匯處、大河道北及大河道。 |
'''觀塘碼頭開'''經:[[偉業街]]、[[敬業街]]、[[成業街]]、[[茶果嶺道]]、[[鯉魚門道]]、觀塘道、[[彩虹交匯處]]、龍翔道、呈祥道、青山公路-葵涌段、和宜合道、[[大隴街]]、[[石籬(大隴街)巴士總站]]、大隴街、[[圍乪街]]、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、荃錦交匯處、大河道北及大河道。 |
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===沿線車站=== |
|||
[[File:KMB40P RtMap.png|250px|缩略图|右|40P線的走線圖]] |
[[File:KMB40P RtMap.png|250px|缩略图|右|40P線的走線圖]] |
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有關本路線的具體停站請參閱<ref name=40p/>[[#停站|資訊框]] |
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{|class="wikitable" style="text-align: center" |
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!colspan=3|[[荃灣]]([[如心廣場]])開!!colspan=3|[[觀塘碼頭]]開 |
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|- |
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!'''序號'''!!'''車站名稱'''!!'''位置'''!!'''序號'''!!'''車站名稱'''!!'''位置''' |
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|- |
|||
|1||[[如心廣場]]巴士總站||[[荃灣(如心廣場)巴士總站]]||1||colspan=2|[[觀塘碼頭巴士總站]] |
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|- |
|||
|2||[[荃灣站]]||[[大河道北]]||2||colspan=2|敬業街 |
|||
|- |
|||
|3||[[石圍角邨]]石蓮樓||rowspan=2|[[石圍角路]]||3||成業街休憩公園||[[茶果嶺道]] |
|||
|- |
|||
|4||石圍角邨石菊樓||4||駿業里(C7)||rowspan=7|[[觀塘道]] |
|||
|- |
|||
|5||[[東普陀]]||二坡圳路||5||[[創紀之城]](B2) |
|||
|- |
|||
|6||[[三棟屋村]]||三棟屋路||6||定富街 |
|||
|- |
|||
|7||[[可風中學]]||rowspan=4|[[和宜合道]]||7||[[牛頭角下邨]] |
|||
|- |
|||
|8||[[梨木樹邨]]||8||[[德福花園]] |
|||
|- |
|||
|9||[[和宜合道運動場]]||9||[[九龍灣站]] |
|||
|- |
|||
|10||[[梨木道]]||10||[[啟泰苑]] |
|||
|- |
|||
|11||[[石蔭東邨]]||大白田街||11||[[彩虹邨]]紅萼樓||rowspan=8|[[龍翔道]] |
|||
|- |
|||
|12||[[安蔭邨]]豐蔭樓||rowspan=3|石排街||12||[[鑽石山站]] |
|||
|- |
|||
|13||[[石籬邨]]石佳樓||13||[[沙田坳道]](D1) |
|||
|- |
|||
|14||石籬邨石俊樓||14||[[摩士公園泳池]] |
|||
|- |
|||
|15||業成街||rowspan=2|[[青山公路-葵涌段]]||15||[[永光書院]] |
|||
|- |
|||
|16||[[華員邨]]||16||[[天馬苑]] |
|||
|- |
|||
|17||[[畢架山花園]]||rowspan=5|龍翔道||17||[[豐力樓]] |
|||
|- |
|||
|18||豐力樓||18||畢架山花園 |
|||
|- |
|||
|19||[[龍翔官立中學]]||19||[[鐘山台]]|| rowspan="3" |青山公路-葵涌段 |
|||
|- |
|||
|20||[[黃大仙站]](B6)||20||華員邨 |
|||
|- |
|||
|21||沙田坳道(A1)||21||業成街 |
|||
|- |
|||
|22||鑽石山站||大磡道||22||打磚坪街||和宜合道 |
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|- |
|||
|23||[[牛池灣村]]||龍翔道||23||colspan=2|[[石籬(大隴街)巴士總站]] |
|||
|- |
|||
|24||九龍灣站||rowspan=5|觀塘道||24||石籬邨石佳樓||rowspan=3|石排街 |
|||
|- |
|||
|25||牛頭角下邨||25||石籬天主教小學 |
|||
|- |
|||
|26||觀塘道休憩處||26||石排街石歡樓 |
|||
|- |
|||
|27||[[牛頭角站]](V5)||27||[[裘錦秋中學 (葵涌)|裘錦秋中學]]||大白田街 |
|||
|- |
|||
|28||[[觀塘市中心]](T6)||28||[[石蔭邨]]||梨木道 |
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|- |
|||
|29||colspan=2|[[開源道]]||29||和宜合道運動場||rowspan=4|和宜合道 |
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|- |
|||
|30||colspan=2|觀塘碼頭巴士總站||30||[[石圍角新村]] |
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|- |
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|colspan=3 rowspan=8| ||31||梨木樹邨 |
|||
|- |
|||
|32||可風中學 |
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|- |
|||
|33||三棟屋村||三棟屋路 |
|||
|- |
|||
|34||[[海壩村]]||二坡圳路 |
|||
|- |
|||
|35||石圍角邨石葵樓||rowspan=2|石圍角路 |
|||
|- |
|||
|36||石圍角邨石荷樓 |
|||
|- |
|||
|37||荃灣站||大河道北 |
|||
|- |
|||
|38||如心廣場巴士總站||荃灣(如心廣場)巴士總站 |
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|} |
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==路線發展== |
==路線發展== |
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40P線服務不鄰近港鐵站的荃灣東北及[[北葵涌]]山上屋邨與商貿區,因此客量長期高企,區議員已多次要求運輸署及九巴提升40P線至全日服務,但運輸署過往未有考慮建議,聲稱乘客可以在非繁忙時間使用九巴{{KMB|31M}}/{{KMB|32M}}/{{KMB|36M}}/{{KMB|235M}}線,再轉乘{{KMB|40}}線或[[港鐵]]。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12807/2v_D_2017.pdf 2017-2018 年度葵青區巴士路 線 計劃建議/意見] {{Wayback|url=http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12807/2v_D_2017.pdf |date=20201024141829 }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_8_Minutes_1617.pdf |title=交通及運輸委員會第八次(六/一六至一七)會議記錄 |access-date=2018-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180407183426/http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_8_Minutes_1617.pdf |archive-date=2018-04-07 |dead-url=yes }} {{Wayback|url=http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_8_Minutes_1617.pdf |date=20180407183426 }}</ref>直至2018年12月,時任[[香港立法會|立法會]]議員[[尹兆堅]]及[[葵青區議會|葵青區議員]][[林紹輝]]稱,九巴已同意40P提升至全日服務,以及提出總站遷至{{bt|荃灣西站}}或{{bt|荃灣(如心廣場)}},並且已向運輸署申請,<ref>{{Cite web |url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1106508-1-1.html |title=hkitalk.net 路線消息 九巴已向運輸署申請40P全日服務 |accessdate=2018-12-25 |archive-date=2020-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201201135620/https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1106508-1-1.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1106508-1-1.html |date=20201201135620 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1108999-1-1.html |title=40P全日服務露曙光 |accessdate=2019-03-05 |archive-date=2019-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190801053724/https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1108999-1-1.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1108999-1-1.html |date=20190801053724 }}</ref>但運輸署當時認為遷站後走線會跟{{KMB|33}}線有所重疊而一度拒絕建議<ref>{{Cite web |url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1119352-1-1.html |title=葵青區議員引述運輸署:對40P搬荃灣總站有所保留 |accessdate=2019-04-30 |archive-date=2019-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190730152808/https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1119352-1-1.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1119352-1-1.html |date=20190730152808 }}</ref>。2020年初,[[荃灣區議會]]會議中曾經透露,運輸署已與路政署商討,決定擴建石圍角總站,以便日後作全日行駛<ref>〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc//common/committee_meetings_audio/TTC/18030/TTC_20200323_Item006.mp3 荃灣區議會交通及運輸委員會第二次會議:有關改善象山邨與石圍角之巴士服務事宜] {{Wayback|url=https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc//common/committee_meetings_audio/TTC/18030/TTC_20200323_Item006.mp3 |date=20211016072226 }}〉[會議錄音]。</ref>。其後在2021年初,運輸署正式建議40P線提升至全日雙向服務,並延長總站至荃灣(如心廣場)<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2021-22_kwai%20tsing_rpp.pdf 2021-2022年度葵青區巴士路線計劃] {{Wayback|url=https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2021-22_kwai%20tsing_rpp.pdf |date=20220130220006 }}〉,2021年2月。</ref>,最終於2021年10月18日實施。 |
40P線服務不鄰近港鐵站的荃灣東北及[[北葵涌]]山上屋邨與商貿區,因此客量長期高企,區議員已多次要求運輸署及九巴提升40P線至全日服務,但運輸署過往未有考慮建議,聲稱乘客可以在非繁忙時間使用九巴{{KMB|31M}}/{{KMB|32M}}/{{KMB|36M}}/{{KMB|235M}}線,再轉乘{{KMB|40}}線或[[港鐵]]。<ref>[http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12807/2v_D_2017.pdf 2017-2018 年度葵青區巴士路 線 計劃建議/意見] {{Wayback|url=http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/12807/2v_D_2017.pdf |date=20201024141829 }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_8_Minutes_1617.pdf |title=交通及運輸委員會第八次(六/一六至一七)會議記錄 |access-date=2018-04-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180407183426/http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_8_Minutes_1617.pdf |archive-date=2018-04-07 |dead-url=yes }} {{Wayback|url=http://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/TTC/TTC_8_Minutes_1617.pdf |date=20180407183426 }}</ref>直至2018年12月,時任[[香港立法會|立法會]]議員[[尹兆堅]]及[[葵青區議會|葵青區議員]][[林紹輝]]稱,九巴已同意40P提升至全日服務,以及提出總站遷至{{bt|荃灣西站}}或{{bt|荃灣(如心廣場)}},並且已向運輸署申請,<ref>{{Cite web |url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1106508-1-1.html |title=hkitalk.net 路線消息 九巴已向運輸署申請40P全日服務 |accessdate=2018-12-25 |archive-date=2020-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201201135620/https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1106508-1-1.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1106508-1-1.html |date=20201201135620 }}</ref><ref>{{Cite web |url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1108999-1-1.html |title=40P全日服務露曙光 |accessdate=2019-03-05 |archive-date=2019-08-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190801053724/https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1108999-1-1.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1108999-1-1.html |date=20190801053724 }}</ref>但運輸署當時認為遷站後走線會跟{{KMB|33}}線有所重疊而一度拒絕建議<ref>{{Cite web |url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1119352-1-1.html |title=葵青區議員引述運輸署:對40P搬荃灣總站有所保留 |accessdate=2019-04-30 |archive-date=2019-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190730152808/https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1119352-1-1.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1119352-1-1.html |date=20190730152808 }}</ref>。2020年初,[[荃灣區議會]]會議中曾經透露,運輸署已與路政署商討,決定擴建石圍角總站,以便日後作全日行駛<ref>〈[https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc//common/committee_meetings_audio/TTC/18030/TTC_20200323_Item006.mp3 荃灣區議會交通及運輸委員會第二次會議:有關改善象山邨與石圍角之巴士服務事宜] {{Wayback|url=https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc//common/committee_meetings_audio/TTC/18030/TTC_20200323_Item006.mp3 |date=20211016072226 }}〉[會議錄音]。</ref>。其後在2021年初,運輸署正式建議40P線提升至全日雙向服務,並延長總站至荃灣(如心廣場)<ref>香港特別行政區政府運輸署,〈[https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2021-22_kwai%20tsing_rpp.pdf 2021-2022年度葵青區巴士路線計劃] {{Wayback|url=https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2021-22_kwai%20tsing_rpp.pdf |date=20220130220006 }}〉,2021年2月。</ref>,最終於2021年10月18日實施。 |
||
==參考資料== |
==參考資料== |
||
*{{Cite book zh | author = 容偉釗 | title = 巴士路線發展綱要2:荃灣、屯門、元朗 |page = 100| location = 香港 | publisher = BSI(香港)公司 | date = 2015年1月 | isbn = 962-8414-72-0}} |
|||
*{{cite book|author=陳志華, 李青儀, 盧柊泠|title=九龍區巴士路線與社區發展|page=199|publisher=中華書局|isbn=9789888263059|year=2013-07}} |
|||
{{Reflist|30em}} |
{{Reflist|30em}} |
||
第303行: | 第276行: | ||
{{荃灣區巴士路線列表}} |
{{荃灣區巴士路線列表}} |
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[[Category:九龍巴士路線|40P]] |
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2024年4月29日 (一) 07:33的最新版本
九龍巴士40P線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 40P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運公司 | 九巴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬車廠 | 荔枝角車廠(L) 荔枝角車廠(L)-青衣分廠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車輛 | 由40線抽調 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 荃灣(如心廣場) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經 | 荃灣站、石圍角邨、三棟屋村、梨木樹邨、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨、青山公路、龍翔道、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 觀塘碼頭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 22公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行周期 | 50分鐘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站服務時間 | 星期一至五:06:20-21:30 星期六:06:40-21:30 星期日及公眾假期:07:00-21:30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 09:00-22:45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班次頻率 | 星期一至五:8-30分 星期六:12-30分 星期日及公眾假期:30分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
票价 | $9.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
分段收费站点 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下行分段收费站点 | 畢架山花園往觀塘碼頭:$7.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上行分段收费站点 | 鐘山台往荃灣(如心廣場):$6.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務時間以外 替代线路 | 31M/32M/36M/235M↔40/290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
競爭交通 | 港鐵 33、33B、38、40、42C、234C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資訊與停站參考資料:[2] |
九龍巴士40P線是香港的一條巴士路線,來往荃灣(如心廣場)及觀塘碼頭,途經荃灣站、石圍角邨、三棟屋村、梨木樹邨、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨、青山公路、大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
該線屬於40線的特別班次,途經位處山上、不近港鐵沿線的荃灣東北至北葵涌一帶,而不經主線途經的大窩口至美孚。它原本只是在星期一至六上下午繁忙時間的巴士路線,當時已途經呈祥道及龍翔道,是非跟主線40線當時般須途經長沙灣至新蒲崗。
隨着客量不斷上升及多次加班後,40P線最終在2021年10月提升至全日服務。它也是繼276P及8P線後,第三條提供全日服務的九巴P線,提供九龍東前往荃灣西至北葵涌的特快服務。
歷史
[编辑]- 2007年6月18日:投入服務,當時只有星期一至六07:30班次,由石圍角單向往觀塘站[3]。
- 2007年8月20日:星期一至六往觀塘方向增至2班車,開出時間分別為07:15及07:45。[4]
- 2008年3月25日:星期一至六往觀塘方向增至3班車,開出時間分別為07:15、07:30、07:45。[5]
- 2008年9月16日:星期一至六往觀塘方向增至4班車,開出時間分別為07:15、07:30、07:45、08:00。[6]
- 2009年5月18日:星期一至六往觀塘方向增至5班車,開出時間分別為07:15、07:30、07:45、08:00、08:15。[7]
- 2009年12月7日:星期一至六往觀塘方向增至6班車,開出時間分別為07:10、07:23、07:36、07:49、08:02、08:15。[8]
- 2010年7月26日:星期一至六往觀塘方向增至7班車,開出時間分別為07:05、07:17、07:29、07:40、07:51、08:03、08:15。[9]
- 2011年1月17日:星期一至六往觀塘方向增至8班車,開出時間分別為07:05、07:16、07:28、07:39、07:50、08:00、08:10、08:20。[10]
- 2011年9月14日:增設由觀塘道近駿業里開出的星期一至六下午回程班次(1815);另外星期一至六往觀塘方向增至9班車,開出時間分別為07:05、07:16、07:27、07:38、07:46、07:54、08:02、08:11、08:20[11]。
- 2012年2月6日:星期一至六往石圍角方向增至2班車,開出時間分別為18:15、18:35。[12]
- 2012年7月3日:星期一至六往石圍角方向增至3班車,開出時間分別為18:15、18:30、18:45。[13]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。
- 2017年5月4日:星期一至六往石圍角方向增至4班車,開出時間分別為18:15、18:30、18:45、19:00。[14]
- 2018年4月16日:東九龍總站延長至觀塘碼頭;星期一至六往觀塘碼頭方向增至10班車,開出時間分別為07:00、07:12、07:22、07:32、07:40、07:48、07:56、08:04、08:12、08:20。[15]
- 2018年5月28日:提早星期一至六往石圍角方向的班次,開出時間分別為18:05、18:20、18:35、18:55。[16]
- 2020年11月30日:增設往觀塘碼頭方向07:08、07:16、07:24開出的班次,以及往石圍角方向18:00、18:10開出的班次。[17]
- 2021年10月18日:提升至每天全日雙向服務:
- 2022年7月4日:星期一至六往觀塘碼頭方向的頭班車時間提早至06:40。[19]
- 2023年3月6日:星期一至五往觀塘碼頭方向的頭班車時間提早至06:30。[20]
- 2024年1月22日:星期一至五往觀塘碼頭方向頭班車時間提早至06:20;每日往荃灣方向之尾班車時間延遲至22:45。[21]
服務時間及班次
[编辑]荃灣(如心廣場)開 | 觀塘碼頭開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 服務日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:20-07:00 | 10 | 星期一至五 | 09:00-17:00 | 30 |
07:00-08:20 | 8 | 17:00-17:50 | 10 | ||
08:20-09:00 | 20 | 18:05、18:15 | |||
09:00-21:30 | 30 | 18:25-19:45 | 20 | ||
19:45-22:45 | 30 | ||||
星期六 | 06:40-07:24 | 14/15 | 星期六 | 09:00-17:00 | 30 |
07:24-08:00 | 12 | 17:15 | |||
08:00-08:30 | 15 | 17:35-18:35 | 20 | ||
08:30-09:30 | 20 | 18:35-20:15 | 25 | ||
09:30-21:30 | 30 | 20:15-22:45 | 30 | ||
星期日及公眾假期 | 07:00-21:30 | 30 | 星期日及公眾假期 | 09:00-22:45 | 25/30 |
收費
[编辑]全程:$9.6
|
八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 40P ⇄ 九龍市區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 40P往觀塘 → 2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、214、216M
- 2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、214、216M → 40P往荃灣
- 40P ⇄ 5M
- 40P往觀塘 → 5M往啟德,次程免費
- 5M往九龍灣站 → 40P往荃灣,次程可獲$3.8折扣優惠
- 40P ⇄ 5R,次程可獲$2.0折扣優惠
- 40P任何方向 → 5R往啟德郵輪碼頭
- 5R往觀塘 → 40P任何方向
- 40P ⇄ 14X
- 40P往觀塘 → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
- 14X往尖沙 → 40P往荃灣,次程可獲$7.4折扣優惠
- 40P ⇄ 33(B),次程可獲$4.2折扣優惠
- 40P往觀塘 → 33(B)往油塘
- 33(B)往油塘 → 40P往觀塘
- 40P往荃灣 → 33(B)往荃灣西站
- 33(B)往荃灣西站 → 40P往荃灣
- 40P ⇄ 將軍澳、西貢及清水灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 40P往觀塘 → 91、91A、91M/P、92、98、98A、290、290A、290B、290X或296A往將軍澳、西貢及清水灣
- 91、91A、91M/91P、92、98、98A、98B、290、290A、290B、290X、291P或296A往九龍 → 40P往荃灣
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
|
用車
[编辑]現時40與40P合共獲派19輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)巴士,均屬荔枝角車廠及青衣車廠
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATENU454 | TF6739 |
ATENU464 | TG 306 |
ATENU466 | TG2047 |
ATENU468 | TG 964 |
ATENU503 | TJ9996 |
ATENU529 | TK4050 |
ATENU524 | TK6120 |
ATENU525 | TK6258 |
ATENU554 | TL4620 |
ATENU757 | TS6794 |
ATENU839 | TV7005 |
ATENU842 | TV8166 |
ATENU847 | TV7325 |
ATENU856 | TW 293 |
ATENU858 | TW2660 |
ATENU872 | TW5331 |
ATENU873 | TW5385 |
ATENU888 | TW9678 |
ATENU1657 | SK4255 |
行車路線
[编辑]荃灣(如心廣場)開經:大河道、大河道北、荃錦交匯處、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路-葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
觀塘碼頭開經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、荃錦交匯處、大河道北及大河道。
路線發展
[编辑]40P線服務不鄰近港鐵站的荃灣東北及北葵涌山上屋邨與商貿區,因此客量長期高企,區議員已多次要求運輸署及九巴提升40P線至全日服務,但運輸署過往未有考慮建議,聲稱乘客可以在非繁忙時間使用九巴31M/32M/36M/235M線,再轉乘40線或港鐵。[22][23]直至2018年12月,時任立法會議員尹兆堅及葵青區議員林紹輝稱,九巴已同意40P提升至全日服務,以及提出總站遷至荃灣西站或荃灣(如心廣場),並且已向運輸署申請,[24][25]但運輸署當時認為遷站後走線會跟33線有所重疊而一度拒絕建議[26]。2020年初,荃灣區議會會議中曾經透露,運輸署已與路政署商討,決定擴建石圍角總站,以便日後作全日行駛[27]。其後在2021年初,運輸署正式建議40P線提升至全日雙向服務,並延長總站至荃灣(如心廣場)[28],最終於2021年10月18日實施。
參考資料
[编辑]- 容偉釗. 巴士路線發展綱要2:荃灣、屯門、元朗. 香港: BSI(香港)公司. 2015年1月: 100. ISBN 962-8414-72-0.
- 陳志華, 李青儀, 盧柊泠. 九龍區巴士路線與社區發展. 中華書局. 2013-07: 199. ISBN 9789888263059.
- ^ 往觀塘碼頭方向停靠大磡道,往荃灣(如心廣場)方向停靠龍翔道
- ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料:40P. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始内容存档于2022-07-03) (中文(香港)).
- ^ 九巴開辦40P線特別線 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2007年6月14日,九巴
- ^ 40P增加班次、調整服務時間、增設分站. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P加密班次. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P增加班次. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-23). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 40P加班消息. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P增加班次及調整開出時間. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P線加強服務. [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-04-23). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P線加強服務. [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-04-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P線加強服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年9月14日,九巴
- ^ 九巴40P線加強服務. [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-04-24). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P線加強服務. [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-04-24). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 增加第40P號班次(觀塘 往 石圍角). [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-01-11). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴第40P號加強服務及路線延長. [2018-04-11]. (原始内容存档于2019-10-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴第40P號更改時間表. [2018-05-21]. (原始内容存档于2019-10-21). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強市區路線6X、36X及40P服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2020年11月。
- ^ 提升至全日服務 (PDF). [2021-10-13]. (原始内容 (PDF)存档于2021-10-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 40P 修訂行車時間表及提早往觀塘頭班車時間(一至六) (PDF). [2022-06-27]. (原始内容 (PDF)存档于2022-06-27). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 40P修訂行車時間表及提早往觀塘頭班車時間(一至五) (PDF). [2023-02-27]. (原始内容存档 (PDF)于2023-02-27).
- ^ 40P 修訂行車時間表 (PDF). [2024-01-16]. (原始内容存档 (PDF)于2024-01-16).
- ^ 2017-2018 年度葵青區巴士路 線 計劃建議/意見 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 交通及運輸委員會第八次(六/一六至一七)會議記錄 (PDF). [2018-04-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-07). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ hkitalk.net 路線消息 九巴已向運輸署申請40P全日服務. [2018-12-25]. (原始内容存档于2020-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 40P全日服務露曙光. [2019-03-05]. (原始内容存档于2019-08-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 葵青區議員引述運輸署:對40P搬荃灣總站有所保留. [2019-04-30]. (原始内容存档于2019-07-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈荃灣區議會交通及運輸委員會第二次會議:有關改善象山邨與石圍角之巴士服務事宜 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[會議錄音]。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈2021-2022年度葵青區巴士路線計劃 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2021年2月。
外部連結
[编辑]- 路線40P-681巴士總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港巴士大典上的相关条目:九巴40P線
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