徐虹线：修订间差异
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徐虹支线在[[沪青平公路]][[虹桥路]]口以东部分均作为区界划分依据。目前，该线路的线位分别是现在[[长宁区]]和[[闵行区]]区界<ref name="mzz">{{cite web |title = 上海民政志 >> 第二章行政区划管理 >> 第二节 解放后区划管理 |url = http://www.shtong.gov.cn/node2/node2245/node65977/node65987/node66011/userobject1ai61577.html |website=上海通网站 |publisher=上海市地方志办公室 |accessdate=2017-08-03 }}</ref>和[[徐汇区]]和[[长宁区]]区界<ref name="fqdt">{{cite book|author1=上海市测绘院|title=上海分区地图——闵行区地图|publisher=中华地图学社|isbn=978-7-80031-838-2|edition=2017年1月第五版}}</ref>。的一部分。 |
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2018年1月1日 (一) 17:17的版本
徐虹支线是上海市一条已经拆除的铁路。原为沪杭铁路内环线的支线，东起沪杭铁路内环线徐家汇火车站（今虹桥路站南侧）沿今古羊路、延安西路向西抵达虹桥机场，1950年修建，全长8.5公里。
线路历史
1950年，支线开始铺轨，东起徐家汇站西至虹桥机场，全长8.5公里。该线路初为部队“617”专用线，主要为虹桥机场运输燃料、建筑材料等物资[1]。
毛泽东来沪期间专列就停留此处。为接待内外宾客附近建造了西郊宾馆和虹桥迎宾馆。
1977年后改为民用，并以徐家汇站与虹桥机场首字，命名为徐虹支线。在沪杭铁路内环线废弃使用后，其功能被101专线（七宝——虹桥机场）代替，后被长期废置。徐虹支线的土地后被虹桥路拓宽和延安西路高架西延长工程征用，成为虹桥路和延安西路高架西延长的一部分。
区界划分
徐虹支线在沪青平公路虹桥路口以东部分均作为区界划分依据。目前，该线路的线位分别是现在长宁区和闵行区区界[2]和徐汇区和长宁区区界[3]。的一部分。
参考来源
- ^ 徐汇区志->第十八篇交通邮电->第四章铁路运输->第一节 铁路支线. 上海市地方志办公室. [2017-07-21].
- ^ 上海民政志 >> 第二章行政区划管理 >> 第二节 解放后区划管理. 上海通网站. 上海市地方志办公室. [2017-08-03].
- ^ 上海市测绘院. 上海分区地图——闵行区地图 2017年1月第五版. 中华地图学社. ISBN 978-7-80031-838-2.
参见
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