赤鱲角:修订间差异
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2020年1月4日 (六) 08:05的版本
赤鱲角 | |
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![]() 赤鱲角在香港的位置(紅色地方者) | |
地理 | |
位置 | 香港西南部 |
面積 | 14.57平方公里(5.63平方英里)、2.8平方公里(1平方英里)(1991年) |
最高海拔 | 77米(253英尺)(1991年) |
最高點 | 觀景山 |
管轄 | |
![]() | |
分區 | 離島區 |
赤鱲角(鱲,粵音讀蠟,laap6[1];英語:Chek Lap Kok)是香港西部海域的島嶼,位於大嶼山東涌以北,面積達14.57平方公里[2],是香港境內第三大島嶼,是香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸的所在地,同樣更是民航處及香港機場管理局總部所在地。
地名源由
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/zh/thumb/6/6c/Chek_Lap_Kok_%E8%B5%A4%E9%B1%B2%E8%A7%92_Pre-airport%2C_1964.jpg/175px-Chek_Lap_Kok_%E8%B5%A4%E9%B1%B2%E8%A7%92_Pre-airport%2C_1964.jpg)
此島於十六世紀初已命名為赤鱲洲。該島名由來,相傳是由於該島黃土處處,植物稀疏,似人體赤露上身,廣東話俗稱「打赤肋」。「赤肋」與「赤鱲」粵音相近,因而得名。另一說則認為其島的漁民能捕捉到許多赤鱲(魚類),又可能是島形似赤鱲魚而得名。以前英文地圖亦以Chu Lu Kuk、Chu Lu Kok 和 Chu Lou Kok別稱。
歷史
赤鱲角島原是位於大嶼山北岸的多山小島,面積只有2.8平方公里,於石器時代已有人定居。1952年爬蟲學家盧文先生於島上發現香港獨有蛙類品種——盧文氏樹蛙,在興建新機場前送往南丫島棲息。赤鱲角從前有赤鱲角村,現在已經遷移至東涌,名為赤鱲角新村。
赤鱲角歷史悠久,文物十分豐富,據考古資料顯示,早在六千年前的新石器時代中期,已有先民在島上活動;歷經新石器時代晚期、青銅器時代、漢代、唐代、宋代、元代、清代,以至1990年代初,一直有人在島上聚居。島上曾發現新石器時代先民遺物,也曾出土過唐代灰窰。元朝時期,赤鱲角一帶亦可能有冶鐵工業。於赤鱲角蝦螺灣,曾被發現元朝時期的鑄爐十三座[3]。早在1970年代末期,考古人員已在島上進行考古調查和試掘,到1990年,由於要在赤鱲角興建新機場,於是便進行全面性的發掘工作。出土大量的考古遺物,為研究該島的歷史提供寶貴的資料。
興建新機場時,赤鱲角大部分土地被夷平,剩下東南面過路灣旁的觀景山和白沙咀;經過填海壙充約10平方公里後,成為香港國際機場的所在地。另外,赤鱲角西南方的欖洲於填海時,與赤鱲角連體。
因港珠澳大橋工程,2011年開始在赤鱲角島的東南面填海,以興建港珠澳大橋香港連接綫,其中包括赤鱲角路及連接港珠澳大橋香港口岸的長堤。
現在,赤鱲角島的總面積僅次於大嶼山和香港島,超越南丫島成為香港第三大島。
島上建築及設施
赤鱲角島上主要的設施主要是和航空有關的,當中最主要的是香港國際機場、民航處及香港機場管理局。不少航空公司亦在島上設立辦事處和後勤設施,如國泰航空就在島上設置國泰城為其總部。島上也有航空配套設施如燃油庫、空運貨站、航饍公司等。另外,島上亦設有警署、消防局(包括機場消防隊轄下消防局和赤鱲角消防局),以保障島上旅客和建築安全。
島上亦有兩間酒店,分別為富豪機場酒店和香港天際萬豪酒店,以滿足旅客需要。
島上其他旅客出入境設施包括海天客運碼頭(只限機場旅客使用)和港珠澳大橋香港口岸。
島上東北亦設有亞洲國際博覽館,提供會議、展覽及活動場地,亦有不少中外歌手在此舉辦演唱會。
為保存島上古蹟,島上設有香港國際機場古物園和香港國際機場古窯公園。
未來發展
赤鱲角未來主要發展和香港國際機場有關,其中包括在機場島北部填海以興建機場第三跑道,在島的東部擴建航天城,當中包括興建一個面積達二十萬平方米的商場。
曾經存在的海灣
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Lantau_Island_reclamation.png/275px-Lantau_Island_reclamation.png)
赤鱲角曾為一個小島,因此周邊都有海灣。在進行香港國際機場填海工程後,大部份海灣基本上已經消失,加上其後興建港珠澳大橋連接路,現大致上只保留過路灣的天然海灣。
- 過路灣(仍存在)
- 灰窯灣
- 廟灣
- 蝦螺灣
- 長沙瀾
- 樹糧灣
- 虎地灣
- 深灣村
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樹糧灣 | 深灣村 |
廟灣 | ![]() |
長沙瀾 | ![]() |
灰窯灣 | ||
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![]() | ||||
虎地灣 | 蝦螺灣 |
過路灣 |
交通
N11 | 中環(港澳碼頭) | ⇄ | 機場 | 通宵服務 |
N21 | 尖沙咀(天星碼頭) | ⇄ | 機場 | 通宵服務 |
N21A | 尖沙咀(天星碼頭) | ⇄ | 機場 | 通宵服務 |
N23 | 慈雲山(北) | ⇄ | 東涌站 | 通宵服務 |
N26 | 油塘 | ⇄ | 東涌站 | 通宵服務 |
N29 | 將軍澳(康盛花園) | ⇄ | 東涌站 | 通宵服務 |
N30 | 元朗站 | ⇄ | 機場(暢達路) | 通宵服務 |
N30P | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
N30S | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
N31 | 荃灣(愉景新城) | ⇄ | 機場(地面運輸中心) | 通宵服務 |
N35 | 梅窩碼頭 | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸 | 通宵服務 |
N42 | 馬鞍山(耀安) | ⇄ | 東涌站(經機場) | 通宵服務 |
N42A | 粉嶺(聯和墟) | ⇄ | 東涌站(經機場) | 通宵服務 |
N42P | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
NA10 | 鴨脷洲(利樂街) | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 只限特定日子服務 |
NA11 | 北角碼頭 | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
NA12 | 杏花邨 | → | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 只限每日清晨時段服務 |
NA20 | 黃埔花園 | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
NA21 | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | → | 大角咀(海輝道) | 通宵服務 |
NA29 | 將軍澳(寶琳) | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸 | 通宵服務 |
NA31 | 荃灣(如心廣場) | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
NA32 | 葵涌邨 | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
NA33 | 國泰城 | ⇄ | 屯門(富泰) | 通宵服務 |
NA34 | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
NA37 | 國泰城 | ⇄ | 天水圍市中心 | 通宵服務 |
NA40 | 烏溪沙站 | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
NA41 | 沙田(水泉澳) | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸(經機場客運大樓) | 通宵服務 |
NA43 | 粉嶺(聯和墟) | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸 | 通宵服務 |
NA47 | 大埔(太和) | ⇄ | 港珠澳大橋香港口岸 | 通宵服務 |
X1 | 東涌站 | ⇄ | 機場博覽館 | 只限特定日子服務 |
X11 | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
X21 | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
X22 | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
X33 | 機場博覽館 | → | 洪元路洪福邨 | 只限特定日子服務 |
X34 | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
X35 | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
X41 | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
X48 | (沒有資料,請加入至Module:香港巴士/lantau。) |
圖片
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Hong_Kong_International_Airport_3.jpg/698px-Hong_Kong_International_Airport_3.jpg)
註腳
- ^ Unihan data for U+9C72
- ^ 地政總署測繪處:香港地理資料
- ^ 赤鱲角島歷史源流,康樂及文化事務署
- ^ 港珠澳大橋香港相關工程項目 屯門至赤鱲角連接路. 路政署. 2019-08-02
參考書目
參看
外部連結
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