三重客運

三重汽車客運股份有限公司
三重汽車客運股份有限公司
San Chung Bus Company, Ltd.
原文名称	三重客運、重客、SCBUS
公司類型	股份有限公司
股票代號	非上市
統一編號	35025506
成立	1968年5月7日(56年132天 )
創辦人	李炳盛
代表人物	董事長：李博文; 總經理：李建文
總部	中華民國（臺灣） ; 新北市三重區三和路三段109號2樓之1
標語口號	三重服務用心，乘客滿意放心
業務範圍	新北市：以三重區、蘆洲區、新莊區、五股區、泰山區、林口區為主，其次為八里區、板橋區、樹林區、中和區、土城區、淡水區; 台北市：全區; 桃園市：龜山區、桃園區、楊梅區、蘆竹區; 新竹市：東區
产业	交通運輸; 汽車客運
產品	國道客運; 公路客運; 市區公車; 遊覽客運
實收資本額	新臺幣2.90億元（2014年8月）
結算期	每年12月（月制會計年度）
母公司	首都客運
网站	www.sanchung-bus.com.tw

三重汽車客運股份有限公司（英語：San Chung Bus Company, Ltd.），簡稱三重客運、重客，現時主要經營台北聯營公車、新北市公車、桃園市市區公車，以及國道客運路線。

沿革

1968年5月7日三重客運奉令核准創設，經營公路客運；1977年4月30日三重客運加入臺北聯營公車體系^[1]，主要經營臺北聯營公車、公路客運及國道客運，是大台北地區首家全線換裝冷氣車的業者，也是首先改進車輛調度作業的業者。該公司營運規模日益擴大，並藉由轉投資方式陸續投資臺中客運及統聯客運。

三重客運前董事長李炳盛從政多年，曾擔任臺北縣議員、臺灣省議員及監察委員，政商關係良好。李炳盛目前除了固守新北市、經營三重客運與首都客運外，還跨足臺中客運，並投資統聯客運，堪稱臺灣公路客運一霸。

自從李炳盛家族第二代接棒後，由李博仁繼承三重客運與臺中客運，李博文繼承首都客運。後來臺中客運也賣給了李博文，至此三重客運已無任何子公司。

在2019年7月三重客運董事會中，李博文取代李博仁，成為新任三重客運董事長。之後原三重客運總經理簡有政請辭，由前立法委員蔡正元接任20日後，李建文成為新任總經理，三重客運亦正式被首都客運接手掌管。

服務範圍

新北市：以三重區、蘆洲區、新莊區、五股區、泰山區、林口區為主，其次為八里區、板橋區、樹林區、中和區、土城區、淡水區。
台北市：全區，以内湖區、大同區、中正區最多。
桃園市：龜山區、桃園區、楊梅區、蘆竹區、大園區。
新竹市：東區。

使用車種

瑞典 富豪（Volvo）

Volvo B8RLE（英语：Volvo B8RLE）雙層低地板

車體廠：大吉汽車
引擎：富豪(VOLVO)D8K350-EU6-TR25B
- 排氣量：7698cc
- 最大馬力：350hp(263kW)/2200rpm
- 最大扭力：145.6kg-m/1200~1600rpm
變速系統：自排(ZF采埃孚6AP1400B/前6後1)
最大總重：24.750噸
領牌年度：2016
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2016(8輛)：KKA-1153~KKA-1161
共計8輛
分類：甲類大客車
歐盟六期排放標準(EURO6)
與E-GO台灣租車旅遊集團簽約，車籍屬於三重客運，但司機、車掌等人員派遣由E-GO公司負責，營收則依合約進行比例分配。
由於疫情緣故，雙層觀光巴士紅藍兩路線暫時停駛，故所有車輛目前全數暫停服務
高雄客運、府城客運亦有購買同款車種

日本 三菱扶桑（MITSUBISHI FUSO）

FUSO RP517PL

車體廠：固特
引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
變速系統：手排(前5後1)
軸距：6,000mm
車長：12,180mm
領牌年度：2006
領牌英文：xxx-FG
領牌範圍：657-FG~667-FG
共計10輛，僅剩2輛
僅剩：658-FG、666-FG
本車已全數暫停服務
分類：甲類大客車
歐盟三期排放標準(EURO3)
原城市快捷9008路線用車，同集團首都客運與台中客運亦各有10台。後因9008路線減班與停駛，前者有部分曾加裝悠遊卡系統，並且改「首都之星」塗裝；後者所領之牌照為FH字尾之車牌。目前首都客運的原城市快捷車輛多半已轉籍到台中客運營運國道路線。
三重客運的車輛車身，原城市快捷圖裝已改為綠橘相間之彩繪。

日本 五十鈴（ISUZU）

ISUZU NQR90KMB5

車體廠：鑫威
引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5N
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
軸距 3,815mm
車長 6,600mm
車寬 2,130mm
車高 1,910mm
領牌年度：2015
領牌英文：xxx-U6
領牌範圍：
2015(12輛)：305-U6~306-U6、318-U6~328-U6
共計12輛
958：305-U6
橘20：326-U6
橘21：325-U6
橘26：320-U6~321-U6、327-U6
中港站備用車：319-U6
迴龍站備用車：306-U6、318-U6
暫停服務：322-U6~323-U6、328-U6

ISUZU NQR90LKB5

車體廠：固亞
引擎：五十鈴(ISUZU)4HK1E5C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
軸距 3,815mm
車長 6,677mm
車寬 2,195mm
車高 1,685mm
領牌年度：2020
領牌英文：KKB-xxxx
領牌範圍：
2020(15輛)：KKB-1580~KKB-1596
共計15輛
本批車輛採用新塗裝
本批車輛車頭、車側行先皆為全彩LED
歐盟五期排放標準(EURO5)
261：KKB-1593
959：KKB-1588
市民小巴9：KKB-1595~KKB-1596
市民小巴12：KKB-1589~KKB-1590
橘21：KKB-1580~KKB-1585
橘22：KKB-1587
橘25：KKB-1586
蘆一站備用車：KKB-1591~KKB-1592

日本 豐田（Toyota）

Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR

車體廠：原裝（國瑞汽車裝嵌）
引擎：TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量：4009cc
- 最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力：40.51kg-m/1800rpm
變速系統：M551手排(前5後1)
領牌年度：2018
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2018(6輛)：KKA-8060~KKA-8066
KKA-8060~KKA-8061為復康巴士
歐盟五期排放標準(EURO5)
車頭行先為彩色LED
全數配置桃園603路線（部分車輛假日支援128路線）
基隆客運、基隆市公車、首都客運、大都會客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、淡水客運、指南客運、桃園客運、葛瑪蘭客運和國光客運亦有採購同款之車種

日本 日野（HINO）

HINO RN8JSSA(鑫威)(單門)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：263ps(193kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
軸距：6,000mm
車長：11,880mm
車寬：2,450mm
領牌年度：2009、2015
領牌英文：xxx-FQ、xxx-U6
領牌範圍：
2009(9輛)：092-FQ、095-FQ~097-FQ、109-FQ~113-FQ
2015(1輛)：006-U6(093-FQ換牌)
共計10輛，現有7輛
歐盟四期排放標準(EURO4)
國道客運用車，車體首度由鑫威車體承造
全數暫停服務
已淘汰：092-FQ、109-FQ、112-FQ

HINO RK8JRSA(鑫威)(單門)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
軸距：5,800mm
車長：11,480mm
車寬：2,440mm
車高：1,850mm
底盤年份：2009~2010
領牌年度：2010、2015
領牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FX
領牌範圍：
2009(9輛)：489-FS~495-FS、497-FS~498-FS
2010(15輛)：180-FU~196-FU
2015(1輛換牌)：871-FX(496-FS換牌)
共計24輛，目前還剩19輛
1212：489-FS
9005：492-FS~493-FS、498-FS、180-FU~185-FU、188-FU~190-FU、871-FX
預備車：186-FU~187-FU
暫停服務：490-FS~491-FS、495-FS、497-FS
已淘汰：191-FU~196-FU

HINO RK8JRSA(鑫威)(雙門)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
軸距：5,800mm
車長：11,480mm
車寬：2,440mm
車高：1,850mm
底盤年份：2009~2012
領牌年度：2010~2012
領牌英文：xxx-FS、xxx-FU、xxx-FM、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ、FAB-xxx
領牌範圍：
2010(161輛)：277-FS~289-FS、330-FS~338-FS、386-FS~396-FS、427-FS~437-FS、022-FU~046-FU、266-FU~291-FU、445-FU~466-FU、747-FU~773-FU、836-FU~862-FU、899-FU~903-FU
2011(47輛)：905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~677-FW、680-FW~687-FW、833-FW~843-FW
2012(97輛)：711-FW~718-FW、770-FW~786-FW、102-FZ~112-FZ、137-FZ~141-FZ、159-FZ~169-FZ、198-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ~487-FZ、FAB-026~FAB-033、FAB-118~FAB-127
共計305輛，目前還剩61輛
歐盟四期排放標準(EURO4)
636：108-FZ
638、五股-內科跳蛙：105-FZ、111-FZ
704、704區間車：109-FZ~110-FZ、780-FW
783：102-FZ
785：669-FW、FAB-033
786、786區間車：770-FW、772-FW~775-FW、836-FW、169-FZ、486-FZ、FAB-027、FAB-123
835：159-FZ、163-FZ~166-FZ
858：670-FW、675-FW、683-FW、713-FW~715-FW、771-FW、778-FW、786-FW、837-FW、160-FZ、167-FZ~168-FZ、FAB-031
859：718-FW、FAB-126
898：717-FW、FAB-026、FAB-028、FAB-120
927、928：112-FZ
1209：711-FW~712-FW、842-FW~843-FW、480-FZ、482-FZ
紅23：671-FW、716-FW、838-FW、205-FZ、485-FZ、FAB-032
暫停服務：839-FW~841-FW、103-FZ、106-FZ~107-FZ、481-FZ
已淘汰：2010年出廠車輛、2011年905-FU~906-FU、490-FM~495-FM、823-FR~826-FR、626-FW~636-FW、667-FW~668-FW、672-FW~673-FW、676-FW~677-FW、680-FW~682-FW、685-FW~687-FW、833-FW~835-FW、2012年776-FW~777-FW、779-FW、781-FW~785-FW、137-FZ~141-FZ、161-FZ~162-FZ、198-FZ~203-FZ、206-FZ~211-FZ、217-FZ~223-FZ、413-FZ~418-FZ、479-FZ、483-FZ、487-FZ、FAB-029~FAB-030、FAB-118~FAB-119、FAB-121~FAB-122、FAB-125、FAB-127 ( 277-FS~279-FS、282-FS~283-FS、330-FS、333-FS轉賣至臺北市私立東山高級中學，280-FS、285-FS、332-FS、335-FS、338-FS、905-FU轉賣至中鹿客運，906-FU轉賣至新北市私立裕德雙語高級中學，396-FS已經在蘆洲保養廠技工休息宿舍用）
FAB-118於2017年4月9日被253-FW追撞，已修復上路[1]
785-FW於2020年9月21日因駕駛打瞌睡而衝撞行人道，造成路人及員警一死一傷，已修復上路[2]

HINO RK8JRVA-KJF(鑫威)(單門)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,480 毫米
軸距：5,800 毫米
領牌年度：2013~2019
領牌英文：xxx-FY、xxx-U5、xxx-U6、xxx-U7、FAB-xxx、KKA-xxxx
領牌範圍：
2013(30輛)：789-FY~799-FY、063-U5~067-U5、083-U5~100-U5
2014(8輛)：888-U5~896-U5
2015(23輛)：371-U6~380-U6、530-U6~538-U6、560-U6~562-U6、023-U7~026-U7
2016(40輛)：FAB-526~FAB-533、FAB-567~FAB-571、FAB-573~FAB-580、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885
2017(11輛)：KKA-1377~KKA-1387、KKA-1810
2018(4輛)：KKA-2663~KKA-2667
2019(28輛)：KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816~KKA-9831
共計144輛
分類：甲類大客車
歐盟五期排放標準(EURO5)
560-U6~562-U6、FAB-533、FAB-567、FAB-579、FAB-881~FAB-885、KKA-1381、KKA-1383、KKA-1810、KKA-2663~KKA-2667、KKA-9826~KKA-9829為大復康巴士
2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
854：KKA-9828
936：789-FY~799-FY、888-U5、895-U5~896-U5、025-U7~026-U7、FAB-732~FAB-735、FAB-737、FAB-739、KKA-0173~KKA-0175、KKA-3201~KKA-3212、KKA-9816(互相支援936跳蛙、945、946、946副、966、967)
936跳蛙：023-U7、KKA-9817(互相支援936、945、946、946副、966)
945：063-U5~065-U5、083-U5~085-U5、087-U5~088-U5、091-U5~092-U5、889-U5~891-U5(互相支援936、936跳蛙、946、946副、966)
946、946副：067-U5、089-U5~090-U5、093-U5~100-U5、892-U5~893-U5(互相支援936、936跳蛙、945、966)
966：378-U6、532-U6~538-U6、562-U6、FAB-529、FAB-533、FAB-568~FAB-569、FAB-577~FAB-578、KKA-1377~KKA-1378、KKA-2663~KKA-2665、KKA-9818~KKA-9820、KKA-9829(互相支援936、936跳蛙、945、946、946副)
967、967直：066-U5、086-U5、371-U6~377-U6、379-U6~380-U6、530-U6~531-U6、561-U6、FAB-526~FAB-528、FAB-530、FAB-532、FAB-567、FAB-570~FAB-571、FAB-573~FAB-576、KKA-1379~KKA-1382、KKA-1385、KKA-2666~KKA-2667、KKA-9821~KKA-9827、KKA-9830~KKA-9831(部分車輛視情況支援同公司936、966路線)
桃園708：FAB-867~FAB-875、FAB-877、FAB-879~FAB-885
1209：KKA-1810
1212：KKA-1383
9005：560-U6、FAB-531、FAB-579~FAB-580、KKA-1386~KKA-1387
KKA-1380於2018年1月3日因未注意而撞上老婦人，送醫後不治，現已修復[3]
FAB-530於2020年7月30行駛967路線遭吊車撞擊，現已修復(7/30日行駛967路線遭拖吊車撞擊)
380-U6 於2020年7月31日行駛967路線於敦化北路、民權東路口與KKA-1079對撞，現已修復(7/31日行駛967路線於敦化北路、民權東路口與KKA-1079對撞)

HINO RK8JRVA-KJF(鑫威)(雙門)

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,480 毫米
軸距：5,800 毫米
領牌年度：2013、2016~2017
領牌英文：xxx-U5、KKA-xxxx
領牌範圍：
2013(1輛)：040-U5
2016(30輛)：KKA-1008~KKA-1023、KKA-1127~KKA-1139、KKA-1150~KKA-1152
2017(13輛)：KKA-1805~KKA-1809、KKA-1865~KKA-1872
共計44輛，現有43輛
2017年(含)以後領牌車輛為配合法規加裝活動式安全窗
221：KKA-1133
225、225區間車：KKA-1011~KKA-1015、KKA-1130~KKA-1131
232：KKA-1809、KKA-1866~KKA-1867
232、232快速：KKA-1132
299：KKA-1021
306：KKA-1008~KKA-1009、KKA-1127、KKA-1129、KKA-1138（偶爾支援225、508區間車、紅9路線）
508區間車：KKA-1128
617：KKA-1152
641：KKA-1023、KKA-1805~KKA-1806、KKA-1808
645：KKA-1018、KKA-1136、KKA-1807
785：KKA-1872（例假日時常支援橘20）
紅9：KKA-1139
紅23：KKA-1870~KKA-1871
紅31：KKA-1016、KKA-1865
藍26：KKA-1010、KKA-1017、KKA-1019~KKA-1020、KKA-1022、KKA-1135、KKA-1137、KKA-1150、KKA-1868~KKA-1869
暫停服務：040-U5
已淘汰：KKA-1151
KKA-1151（原617路之配車）因火燒車事故報廢。[4]
KKA-1138底盤為2015/01出廠，其餘同批領牌車輛皆為2016年出廠
KKA-1022於2020年6月28日被遊覽車追撞，已修復上路[5]

HINO RK8JRVA-KJF(固亞)(單門)

2019 HINO RK8JRVA-KJF KKB-1511 927

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,480 毫米
軸距：5,800 毫米
領牌年度：2019
領牌英文：KKB-xxxx
領牌範圍：
2019(2輛)：KKB-1510~KKB-1511
共計2輛
927：KKB-1510~KKB-1511(與928共用)

HINO RK8JRVA-KJF(固亞)(雙門)

2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF KKB-1527 786
2019(2020) HINO RK8JRVA-KJF KKB-1530 858
2020(2020) HINO RK8JRVA-KJF KKB-1576 858

2020(2020) HINO RK8JRVA-KJF KKB-1576 858

車體廠：固亞
引擎：日野(HINO)J08E-VN
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力：77kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
全長：11,480 毫米
軸距：5,800 毫米
領牌年度：2020
領牌英文：KKB-xxxx
領牌範圍：
2020(19輛)：KKB-1526~KKB-1533、KKB-1568~KKB-1579
共計19輛
786、786區間車：KKB-1526~KKB-1529、KKB-1568~KKB-1575
858：KKB-1530~KKB-1533、KKB-1576~KKB-1578（偶爾支援639、藍38、橘26路線）
898：KKB-1579

HINO RN8JSVU-SSF

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
全長：11,880mm
軸距：6,000mm
底盤年份：2014、2016
領牌年份：2014、2017
領牌英文：xxx-V5、KKA-xxxx
領牌範圍：
2014(2輛)：082-V5、105-V5
2017(10輛)：KKA-1399、KKA-1500~KKA-1509
共計12輛
2017年份領牌車輛為三排座
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎（EURO5）
為配合法規加裝活動式安全窗
9002：KKA-1399、KKA-1508~KKA-1509
9003：KKA-1500、KKA-1502~KKA-1507（部分車輛經報備主管機關，時常支援936、966、967、967直路線）
967、967直、9003（跨單位運用）：KKA-1501
林口-台北長庚跳蛙、945：082-V5（假日時常支援同站936、966路線）
蘆洲-內湖科技園區跳蛙：105-V5
KKA-1399、KKA-1502為大復康巴士

HINO RM8JSVU-SSF

車體廠：鑫威
引擎：日野(HINO)J08E-VD
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：280ps(206kW)/2400rpm
- 最大扭力：84kg-m/1500rpm
變速系統：ZF 6S1010BO手排(前6後1)
全長：12,200mm
軸距：6,000mm
底盤年份：2018、2019
領牌英文：KKA-xxxx
領牌年份與範圍：
2018(16輛)：KKA-2723~KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795
2019(5輛)：KKA-9810~KKA-9815
共計21輛
座位型式：三排式
分類：甲類大客車
歐盟五期環保引擎（EURO5）為配合法規加裝活動式安全窗
967、967直、9003（跨單位運用）：KKA-2731、KKA-9810~KKA-9811、KKA-9813~KKA-9815
966、9003（跨單位運用）：KKA-9812（偶爾支援同站936路線）
9003：KKA-2723~KKA-2730、KKA-2732、KKA-2788~KKA-2795（部分車輛經報備主管機關，時常跨單位支援936、945、966、967、967直路線）

HINO FC7JGTZ-AZF

車體廠：鑫威
引　擎：日野(HINO)J07E-TR
- 排氣量：6403cc
- 最大馬力：220ps(162kW)/2400rpm
- 最大扭力：66kg-m/1500rpm
變速系統：LX06S手排(前6後1）
車長：7,560 毫米
車重：10,400 公斤
車寬：2,350 毫米
軸距：3,850 毫米
領牌年度：2019
領牌英文：KKA-xxxx
領牌範圍：
2019(4輛)：KKA-8178~KKA-8181
共計4輛
全數配置橘21路線
本車車頭、車側行先皆為全彩LED
分類：乙類大客車
歐盟五期環保引擎（EURO5）
桃園客運、高雄客運也採購同款之車種

韩国 大宇（DAEWOO）

DAEWOO BS120CN(四期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
全長：11,990mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2010、2011、2012
領牌英文：xxx-FU、xxx-FR、xxx-FW、xxx-FZ
領牌範圍：
2010(15輛)：221-FU~237-FU
2011(21輛)：927-FR~937-FR、225-FW~236-FW
2012(11輛)：719-FW、176-FZ~186-FZ
共計47輛
亦有與臺北客運租用同型車行駛聯營路線（僅在車輛年份與變速箱有細微差異）
歐盟四期排放標準(EURO4)
分類：甲類大客車
225：221-FU、225-FU、235-FU（時常支援306、508區間車）
299：236-FU~237-FU（部分車輛例假日支援111路線）
306：223-FU、230-FU、233-FU（偶爾支援紅9路線）
615：227-FU
617：229-FU
622：231-FU
639：929-FR、931-FR
640：177-FZ、182-FZ
783：176-FZ
806：179-FZ~180-FZ、186-FZ
811：927-FR~928-FR、933-FR~937-FR、185-FZ
835：930-FR、183-FZ
紅9：222-FU、226-FU、228-FU、232-FU（偶爾支援306路線）
紅31：225-FW~230-FW、232-FW~236-FW
紅31、內科市府線直達：231-FW
橘19副線：932-FR
藍1：178-FZ
藍38：181-FZ
暫停服務：719-FW

DAEWOO BS120CN(五期引擎)

車體廠：成運
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
全長：11,990mm
軸距：6,100mm
領牌年度：2013~2015
領牌英文：xxx-U3、xxx-U5、xxx-U7、FAB-xxx
領牌範圍：
2013(36輛)：137-U5~176-U5
2014(109輛)：395-U5~429-U5、433-U5~449-U5、488-U5~502-U5、525-U5~539-U5、630-U5~648-U5、661-U5~679-U5
2015(68輛)：928-U3~937-U3、169-U7~192-U7、FAB-186~FAB-193、FAB-197~FAB-200、FAB-202~FAB-206、FAB-209、FAB-211~FAB-213、FAB-252~FAB-263、FAB-266、FAB-268、FAB-270、FAB-272~FAB-275(FAB牌為新北市路線使用)
共計213輛
歐盟五期排放標準(EURO5)
分類：甲類大客車
221：637-U5、932-U3（偶爾支援232路線）
225、225區間車：525-U5
225：526-U5、539-U5、631-U5、635-U5、639-U5、662-U5、667-U5（635-U5為假日狗狗公車，時常支援306、508區間車）
225、內科6：638-U5
232：648-U5、663-U5~665-U5、669-U5、673-U5（偶爾支援221路線，648-U5、665-U5車頭行先為彩色LED）
299：497-U5~498-U5、933-U3、937-U3、169-U7~171-U7、178-U7~180-U7、182-U7、185-U7、187-U7、189-U7~192-U7（尖峰時段支援513路線，部分車輛例假日支援111路線）
306：647-U5
508：533-U5、645-U5
615：489-U5
617：527-U5~529-U5、535-U5、538-U5、632-U5、640-U5、666-U5、668-U5、675-U5（時常支援508路線，部分車輛例假日支援111路線）
637：403-U5~407-U5、409-U5~411-U5、413-U5~416-U5、418-U5~419-U5、437-U5（偶爾支援638、640、783、805路線）
637、822：408-U5
638：420-U5~421-U5、423-U5、427-U5、429-U5、438-U5~445-U5、447-U5~449-U5（偶爾支援637、640、783、805路線）
638副線：142-U5、417-U5、428-U5、446-U5
640：FAB-187~FAB-188、FAB-191、FAB-193、FAB-197~FAB-198、FAB-205、FAB-213、FAB-257、FAB-259、FAB-263、FAB-268（偶爾支援637、638、783、805、橘19路線）
645：490-U5、496-U5、500-U5、530-U5~532-U5、536-U5、633-U5、636-U5、646-U5、670-U5、677-U5、183-U7、188-U7
645副線：493-U5、661-U5、181-U7
704、704區間車：FAB-186、FAB-203、FAB-206、FAB-255~FAB-256、FAB-258、FAB-260~FAB-262、FAB-266、FAB-270
712：436-U5
783：157-U5、422-U5、425-U5
805：148-U5~151-U5、FAB-272
806：152-U5、155-U5~156-U5
811：166-U5、402-U5、426-U5
854：167-U5、FAB-190
857：433-U5、FAB-189、FAB-192、FAB-199~FAB-200、FAB-202、FAB-209、FAB-211~FAB-212、FAB-252~FAB-253、FAB-273~FAB-275（時常支援紅23路線）
899：412-U5
985：137-U5~141-U5、143-U5~147-U5、153-U5、435-U5
紅31：935-U3~936-U3
藍37：168-U5~176-U5、395-U5~396-U5（176-U5固定支援635路線，其他車輛偶爾支援635、636、712、898路線）
藍38：158-U5~165-U5、397-U5~401-U5（偶爾支援639、橘26路線）
忠孝幹線(232副線)：488-U5、491-U5~492-U5、495-U5、499-U5、501-U5~502-U5、537-U5、630-U5、641-U5~643-U5、671-U5~672-U5、676-U5、678-U5~679-U5、928-U3~931-U3、172-U7~177-U7、186-U7（車頭行先為彩色LED，偶爾支援221、232路線）
本車為DAEWOO BS120CN全低地板公車，非BS120SN後段高起式低地板公車。
車門窗框有別於其他客運業者的橡膠窗框，三重客運為鋁製窗框。
137-U5於2014年3月28日擦撞單車，騎士當場身亡；已修復上路^[2]
436-U5於2017年6月25日擦撞雙載機車，造成老夫婦一死一傷；已修復上路^[3]
427-U5於2017年10月11日被機車追撞；已修復上路^[4]
FAB-190於2019年3月12日因視線死角輾斃女行人；已修復上路^[5]
665-U5於2020年6月30日被首都客運979-FN追撞，造成三人受傷；已修復上路^[6]

DAEWOO BC211MA

車體廠：固亞
引擎：斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：T10DS5C手排(前5後1)
底盤年份 2011
領牌年份 2011
領牌英文：xxx-FW
領牌範圍：066-FW~073-FW、081-FW~099-FW
共計25輛，目前僅剩9輛
分類：甲類大客車
歐盟四期排放標準(EURO4)
全數暫停服務
已淘汰：067-FW~071-FW、081-FW~082-FW、085-FW~087-FW、089-FW~090-FW、092-FW、095-FW~097-FW

中华人民共和国 鄭州宇通（YUTONG）

YUTONG ZK6128(弘鉅)

車體：弘鉅
引擎：康明斯(Cummins)ISB6.7EV285B
- 排氣量：6692.4cc
- 最大馬力：285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力：102.8kg-m/1200~1800rpm
變速系統：ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
車長：11,950mm
軸距：5,875mm
出廠年度：2021
領牌年度：2021
領牌英文：KKB-xxxx
領牌範圍：
2021(55輛)：KKB-1765~KKB-1825
共計55輛
分類：甲類大客車
歐盟五期環保底盤
車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED
225：KKB-1781~KKB-1783、KKB-1787~KKB-1788、KKB-1790、KKB-1792、KKB-1798（偶爾支援306、508區間車、紅9路線 )
265區間車：KKB-1779~KKB-1780、KKB-1791、KKB-1800~KKB-1801、KKB-1807~KKB-1808、KKB-1813 ( 偶爾支援265經中央路 )
299：KKB-1775~KKB-1776、KKB-1785~KKB-1786、KKB-1789、KKB-1806、KKB-1810
306：KKB-1796、KKB-1803
508：KKB-1799、KKB-1802
617：KKB-1771、KKB-1777、KKB-1793~KKB-1795、KKB-1797、KKB-1811、KKB-1820
811：KKB-1766、KKB-1769~KKB-1770 ( KKB-1766、KKB-1770與防疫專車共用 )
紅9：KKB-1772~KKB-1773、KKB-1778
橘19：KKB-1765、KKB-1767~KKB-1768 ( KKB-1765、KKB-1767與防疫專車共用 )
尚待配置：KKB-1805、KKB-1809、KKB-1812、KKB-1815~KKB-1819、KKB-1821~KKB-1825
首都客運、臺北客運、大都會客運、豐原客運亦有引進同款車

臺灣成運汽車

成運 Master MB120NS(五期)

廠牌：成運汽車
車體廠：成運汽車
引擎：斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量：7640cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力：115kg-m/1200rpm
變速系統：ALLISON T375R自排(前6後1)
歐盟五期排放標準（EURO5）
車長：11,990mm
車寬：2,490 mm
車高：3,120 mm
軸距：6,100mm
製造年份：2016~2019
領牌年度：2016~2019
領牌英文：FAD-xxx、KKA-xxxx
領牌範圍：
2016(30輛)：KKA-1053~KKA-1086
2017(69輛)：KKA-1615~KKA-1636、KKA-1979~KKA-2000、FAD-017~FAD-021、FAD-136、FAD-138、FAD-150~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、FAD-175~FAD-178
2018(56輛)：KKA-2689~KKA-2701、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8018、KKA-8026~KKA-8036、KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0165
2019(70輛)：KKA-3298~KKA-3300、KKA-8112~KKA-8122、KKA-8186~KKA-8201、KKA-8209~KKA-8226、KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930
共計225輛
KKA-1979(含)之後出廠車輛，車頭、車側、車尾行先皆為彩色LED；FAD-1XX之行先顯示與其他全彩顯示車輛不同
2019年 ( 含 ) 以後出廠之車輛, 外觀塗裝、內裝與過去有些微差異
221：KKA-0138~KKA-0139、KKA-0150~KKA-0151、KKA-1069、KKA-1071、KKA-1073~KKA-1075、KKA-8910~KKA-8913（偶爾支援232、806、811路線）
225：KKA-1083~KKA-1086 (例假日固定支援261路線，偶爾支援306、508區間車）
225、內科6：KKA-1057
232：KKA-0152~KKA-0153、KKA-1065~KKA-1068（偶爾支援221路線）
261：KKA-1055
265經中央路：KKA-0155~KKA-0159（偶爾支援265區間車路線）
265區間車：KKA-2689~KKA-2701、KKA-3298~KKA-3300、KKA-8018、KKA-8112~KKA-8117、KKA-8915~KKA-8916（偶爾支援265經中央路路線，部分車輛假日支援111路線）
299：KKA-0160~KKA-0165、KKA-1056（部分車輛假日支援111路線）
306：KKA-1053
508 : KKA-8917~KKA-8920、KKA-8925~KKA-8930
508區間車 : KKA-8299~KKA-8300、KKA-8901~KKA-8907（偶爾支援225、306、紅9路線）
520：FAD-136、FAD-138、KKA-8186~KKA-8189
617：KKA-1076~KKA-1082、KKA-8118~KKA-8120、KKA-8122、KKA-8908~KKA-8909（偶爾支援508路線，KKA-1082時常支援內科12，部分車輛假日支援111路線）
617、內科12：KKA-8121
635：KKA-1979~KKA-1981、KKA-1983、KKA-8010、KKA-8031、KKA-8191~KKA-8192（偶爾支援636、712、898、藍37路線，KKA-8031原桃園602之配車）
636：KKA-1982、KKA-1985~KKA-1989、KKA-8011~KKA-8012（偶爾支援635、712、898、藍37路線）
637：KKA-8016~KKA-8017（偶爾支援638、638副線、783路線）
640：FAD-161~FAD-163（偶爾支援783、805路線）
645：KKA-1058~KKA-1060
645副線：KKA-1063
704、704區間車：FAD-159~FAD-160、FAD-176~FAD-178、KKA-8193~KKA-8201
712：FAD-175、KKA-1619、KKA-1990、KKA-8013、KKA-8190（偶爾支援635、636、898、藍37路線）
805：KKA-8209~KKA-8210（時常支援640路線）
810：FAD-017~FAD-021、KKA-1616、KKA-1995~KKA-2000、KKA-8211
811：KKA-1615、KKA-1618、KKA-1621、KKA-1636、KKA-1993（偶爾支援藍1、806路線）
854：KKA-1625
857：FAD-152~FAD-157、KKA-1623、KKA-3199~KKA-3200、KKA-8001~KKA-8009、KKA-8212~KKA-8215（時常支援紅23路線）
859：FAD-150~FAD-151
898：KKA-8032（原桃園602之配車）
899：KKA-1626~KKA-1630、KKA-1632、KKA-1635
985：KKA-1622、KKA-8216~KKA-8217
紅31：KKA-1061
藍1：FAD-158、KKA-1631、KKA-1633、KKA-8223~KKA-8226（偶爾支援806、811路線）
藍37：KKA-1617、KKA-1991~KKA-1992、KKA-8015、KKA-8033（偶爾支援635、636、712、898路線，KKA-8033原桃園602之配車）
藍38：KKA-1620、FAD-165~FAD-166、FAD-168~FAD-169、FAD-171、KKA-8221~KKA-8222（偶爾支援639、橘26路線）
橘19：KKA-8218~KKA-8220（偶爾支援640路線）
忠孝幹線(232副線)：KKA-1062、KKA-1070、KKA-1072（僅車頭行先為彩色LED，偶爾支援221、232路線）
桃園602：KKA-8026~KKA-8030、KKA-8036
5009：KKA-8035
國光客運、大有巴士、桃園客運、豐榮客運、巨業交通、彰化客運、新營客運、漢程客運、高雄客運、鼎東客運、金門縣公共車船管理處亦購買同款車種
本車型與豐榮客運購買車型不同處為本車前軸採用ZF車軸，並由成運汽車自行仿製
KKA-1083於2017年2月27日行駛中電瓶噴飛，已修復上路[6]
KKA-1628於2018年6月30日因司機精神不濟而衝撞行人道，已修復上路[7]
KKA-1079於2020年7月31日與380-U6對撞[8]
KKA-1622於2021年4月13日行駛中與對向小貨車會車,小貨車車斗之塑膠管越線超出車道並直接穿破公車前方玻璃窗，已修復上路[9]

歷代使用車輛

日本 五十鈴（ISUZU）

ISUZU LT134P

三重客運的ISUZU LT134P車輛 299路。(已淘汰)
首次將擋風玻璃由雙片式改為單片式 299路。(已淘汰)
三重客運第一款大窗車 232路。(已淘汰)
在2003年出廠，唯一一台試打的「降樑車」306路。(已淘汰)
三重客運2004年版的第一款大窗車 299路。(已淘汰)
LT134P大窗車版，本車與另一台385-FD為唯二上路即裝有LED行先之車輛，為2004年第二款的大窗車 299路。(已淘汰)
ISUZU LT134P單門車版該路線已轉為新北市管轄 858路。(已淘汰)

車體廠固特
引擎：五十鈴(ISUZU)6HK1XS
- 排氣量：7790c.c.
- 最大馬力：230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力：69.96kg-m(506lb.ft.)/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)、ALLISON 自排（前4後1）
軸距 5,700mm
車長 11,040mm
車寬 2,380mm
車高 2,080mm
領牌年度：1999~2007、2013
領牌英文：2U-xxx、AG-xxx、AH-xxx、xxx-FA、xxx-FB、xxx-FD、xxx-AC、xxx-FE、xxx-FG、xxx-FL、xxx-FZ
歐盟三期排放標準(EURO3)、歐盟四期排放標準(EURO4)
領牌範圍：
1999(1輛)：2U-072
2000(36輛)：2U-173~2U-212
2001(148輛)：2U-340~2U-352、2U-388~2U-398、2U-455~2U-487、AG-818~AG-836、AH-986~AH-999、001-FA~030-FA、110-FA~152-FA
2002(61輛)：255-FA~272-FA、351-FA~382-FA、411-FA~427-FA
2003(31輛)：606-FB~621-FB、627-FB~642-FB、076-FD
2004(40輛)：176-FD~197-FD、385-FD~395-FD(雙門)、163-AC~173-AC(單門)
2005(29輛)：225-FE~226-FE、228-FE~235-FE(雙門)、241-FE~251-FE、267-FE~277-FE(單門)
2006(53輛)：925-FE~927-FE、396-FG~411-FG、539-FG~548-FG(412-FG~421-FG換牌)、617-FG~645-FG
2007(11輛)：006-FL~016-FL、047-FL
2013(1輛)：969-FZ(227-FE換牌)
076-FD、047-FL為試打車(047-FL為首輛歐盟四期排放標準(EURO4)車輛)
412-FG~421-FG換牌539-FG~548-FG
227-FE於2013年換牌969-FZ
2U-072為自排
197-FD於2018年4月淘汰
共計411輛
已全數淘汰

ISUZU LT134PRK

2008 固亞車體 LT134PRK 139-FM 617路(已淘汰)
2008 唐榮車體 LT134PRK 747-FM 休閒公車111路(已淘汰)
2009 鑫威車體 LT134PRK 113-FS 810路(已淘汰)
2009 鑫威車體 LT134PRK 118-FS 810路(已淘汰)

車體廠唐榮、固亞(2008)、鑫威(2009)
引擎五十鈴 (ISUZU) 6HK1E4N
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
變速系統：MZW6P手排(前6後1)
軸距 5,700mm
車長 11,145mm
車寬 2,440mm
車高 1,815mm
領牌年度 2008、2009、2014
領牌英文：xxx-FL、xxx-FM、xxx-FN、xxx-XH、xxx-FQ、xxx-FS、xxx-U5
領牌範圍：
2008(109輛)：346-FL~356-FL、481-FL~491-FL、138-FM~150-FM、746-FM~750-FM、766-FM~783-FM、102-FN~110-FN、467-FN~476-FN、488-FN~498-FN、268-XH~276-XH、281-XH~300-XH、729-XH~730-XH
2009(31輛)：211-FQ~221-FQ、099-FS~121-FS
2014(1輛)：992-U5(466-FN換牌)
466-FN換牌992-U5
共計141輛
歐盟四期排放標準(EURO4)
2008兩車體廠設計之頭、尾燈與散熱孔造型皆不盡相同
2009車輛改為鑫威車體打造，並改用新造型
首度領中、南部不分區車牌(-FM、-XH)
已全數淘汰

ISUZU NQR75PBL

車體廠：固亞
引擎：五十鈴(ISUZU)4HE1E4C
- 排氣量：5193cc
- 最大馬力：190ps(140kW)/2600rpm
- 最大扭力：52.3kg-m/1600~2600rpm
變速系統：MZZ6U手排(前6後1)
軸距：3,815mm
車長：7,370mm
車寬：2,300mm
車高：1,910mm
底盤年分：2007
領牌年度：2008
領牌英文：xxx-FN
領牌範圍：913-FN~935-FN
929-FN於2019年淘汰
共計20輛
歐盟四期排放標準(EURO4)
已全數淘汰或轉賣

日本 日野（HINO）

HINO LRM2PSA

2002 HINO LRM2PSA 350-FA 1211(現為967路)路現已淘汰
2004 HINO LRM2PSA 211-AC 1210路(現為966路)因車禍而報廢淘汰
「長庚大學─台北市政府」線國道客運用車，2005 HINO LRM2PSA 362-FE 1211路(現為967路)現已淘汰
「台北─新竹」線國道客運用車，2007 HINO LRM2PSA 131-FL 9003路現已淘汰

車體廠：固特
引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排氣量：10520cc
- 最大馬力：300HP(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
變速系統：手排(前6後1)
軸距：6,000mm
車長：12,135mm
車寬：2,470mm
車高：1,985mm
領牌年度：2001、2002、2004、2005、2007、2009
領牌英文：AG-xxx、xxx-FA、xxx-AC、xxx-FF、xxx-FD、xxx-FE、xxx-FL、xxx-FM
領牌範圍：
2001(10輛)：AG-723~AG-733
2002(21輛)：340-FA~350-FA、450-FA~452-FA、455-FA~459-FA、461-FA~463-FA
2004(18輛)：208-AC~217-AC、219-AC~220-AC、009-FF、376-FD~381-FD
2005(10輛)：359-FE~369-FE
2007(20輛)：126-FL~147-FL
2009(4輛)：666-FM(453-FA換牌)、667-FM(460-FA換牌)、668-FM(218-AC換牌)、669-FM(382-FD換牌)
共計83輛
453-FA換牌666-FM、460-FA換牌667-FM、218-AC換牌668-FM、382-FD換牌669-FM
歐盟三期排放標準(EURO3)
國道客運用車，「台北─新竹」的車身塗裝則採用綠橘相間之彩繪。
211-AC因發生車禍而報廢
已全數淘汰

HINO RK8JRSA(固特)

車體廠固特
引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
變速系統：MJ05S手排(前5後1)
軸距 5,800mm
車長 11,480mm
車寬 2,440mm
車高 1,850mm
領牌年度 2007
領牌英文：xxx-FN
領牌範圍：
2007(51輛)：556-FN~577-FN、602-FN~636-FN
共計51輛
歐盟四期排放標準(EURO4)
近年來首次採購HINO市區公車，本款車也是HINO的歐盟四期環保底盤
已全數淘汰 ( 部份車輛由南投客運、總達客運、苗栗客運、彰化客運(已淘汰)以及遊覽業者購買 )

韩国 現代（HYUNDAI）

HYUNDAI Mighty

車體廠：鑫威
引擎：Hyundai D4GA
- 排氣量：3933cc
- 最大馬力：140HP(103kW)/2700rpm
- 最大扭力：38kg-m(372Nm)/1400rpm
變速系統：5速手排
領牌年度：2011、2012
領牌英文：xxx-FW
領牌範圍：
2011(7輛)：248-FW~255-FW
2012(8輛)：395-FW~400-FW、601-FW、609-FW
歐盟四期排放標準(EURO4)
共計15輛
該款車已於2020年四月底前全數淘汰完畢，並且由ISUZU NQR90LKB5取代