九龍巴士40P線
九龍巴士40P線 | |
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KMB Route 40P | |
概覽 | |
營運公司 | 九巴 |
所屬車廠 | 荔枝角車廠(L) 荔枝角車廠(L)-青衣分廠 |
使用車輛 | 由40線抽調 |
线路信息 | |
起點站 | 荃灣(如心廣場) |
途經 | 荃灣站、石圍角邨、三棟屋村、梨木樹邨、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨、青山公路、龍翔道、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角、觀塘市中心 |
終點站 | 觀塘碼頭 |
线路长度 | 22公里 |
运行周期 | 50分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:06:40-21:30 星期日及公眾假期:07:00-21:30 |
终点站运营时间 | 09:00-22:30 |
班次頻率 | 星期一至五:8-30分 星期六:12-30分 星期日及公眾假期:30分 |
票价 | $9.2 |
分段收费站点 | 2 |
下行分段收费站点 | 畢架山花園往觀塘碼頭:$6.8 |
上行分段收费站点 | 鐘山台往荃灣(如心廣場):$6.0 |
相关路線 | |
服務時間以外 替代线路 | 31M/32M/36M/235M↔40/290 |
競爭交通 | 港鐵 33、33B、38、40、42C、234C |
九龍巴士40P線是香港的一條巴士路線,來往荃灣(如心廣場)及觀塘碼頭,途經荃灣站、石圍角邨、三棟屋村、梨木樹邨、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨、青山公路、大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。
該線屬於40線的特別班次,途經位處山上、不近港鐵沿線的荃灣東北至北葵涌一帶,而不經主線途經的大窩口至美孚。它原本只是在星期一至六上下午繁忙時間的巴士路線,當時已途經呈祥道及龍翔道,是非跟主線40線當時般須繞經長沙灣至新蒲崗。隨着客量不斷上升及多次加班後,40P線最終在2021年10月提升至全日服務。它也是繼276P及8P線後,第三條提供全日服務的九巴P線,提供九龍東前往荃灣西至北葵涌的特快服務。
歷史
- 2007年6月18日:投入服務,當時只有星期一至六07:30班次,由石圍角單向往觀塘站[1]。
- 2007年8月20日:星期一至六往觀塘方向增至2班車,開出時間分別為07:15及07:45。[2]
- 2008年3月25日:星期一至六往觀塘方向增至3班車,開出時間分別為07:15、07:30、07:45。[3]
- 2008年9月16日:星期一至六往觀塘方向增至4班車,開出時間分別為07:15、07:30、07:45、08:00。[4]
- 2009年5月18日:星期一至六往觀塘方向增至5班車,開出時間分別為07:15、07:30、07:45、08:00、08:15。[5]
- 2009年12月7日:星期一至六往觀塘方向增至6班車,開出時間分別為07:10、07:23、07:36、07:49、08:02、08:15。[6]
- 2010年7月26日:星期一至六往觀塘方向增至7班車,開出時間分別為07:05、07:17、07:29、07:40、07:51、08:03、08:15。[7]
- 2011年1月17日:星期一至六往觀塘方向增至8班車,開出時間分別為07:05、07:16、07:28、07:39、07:50、08:00、08:10、08:20。[8]
- 2011年9月14日:增設由觀塘道近駿業里開出的星期一至六下午回程班次(1815);另外星期一至六往觀塘方向增至9班車,開出時間分別為07:05、07:16、07:27、07:38、07:46、07:54、08:02、08:11、08:20[9]。
- 2012年2月6日:星期一至六往石圍角方向增至2班車,開出時間分別為18:15、18:35。[10]
- 2012年7月3日:星期一至六往石圍角方向增至3班車,開出時間分別為18:15、18:30、18:45。[11]
- 2015年6月27日:增設到站時間預報。
- 2017年5月4日:星期一至六往石圍角方向增至4班車,開出時間分別為18:15、18:30、18:45、19:00。[12]
- 2018年4月16日:東九龍總站延長至觀塘碼頭;星期一至六往觀塘碼頭方向增至10班車,開出時間分別為07:00、07:12、07:22、07:32、07:40、07:48、07:56、08:04、08:12、08:20。[13]
- 2018年5月28日:提早星期一至六往石圍角方向的班次,開出時間分別為18:05、18:20、18:35、18:55。[14]
- 2020年11月30日:增設往觀塘碼頭方向07:08、07:16、07:24開出的班次,以及往石圍角方向18:00、18:10開出的班次。[15]
- 2021年10月18日:提升至每日全日雙向服務,荃灣總站延長至荃灣(如心廣場),往觀塘碼頭方向增設大河道北「荃灣站」、石圍角路「石圍角邨石蓮樓」、「石圍角邨石菊樓」,取消「石圍角總站」;往如心廣場方向增設「石籬(大隴街)總站」、石圍角路「石圍角邨石荷樓」、大河道北「荃灣站」,取消大隴街「大隴街」;分別增設畢架山花園往觀塘碼頭及鍾山臺往荃灣(如心廣場)的分段收費。[16]
- 2022年7月4日:星期一至六往觀塘碼頭方向的頭班車時間提早至06:40。[17]
- 2023年3月6日:星期一至五往觀塘碼頭方向的頭班車時間提早至06:30。[18]
服務時間及班次
荃灣(如心廣場)開 | 觀塘碼頭開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 服務日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:40 | 星期一至五 | 09:00-17:00 | 30 | |
06:50-07:58 | 8/9 | 17:00-17:25 | 25 | ||
08:08 | 17:25-18:25 | 12 | |||
08:20-09:00 | 20 | 18:40 | |||
09:00-21:30 | 30 | 19:00-22:30 | 30 | ||
星期六 | 06:40-07:24 | 14/15 | 星期六 | 09:00-17:30 | 30 |
07:24-08:00 | 12 | 17:30-18:30 | 20 | ||
08:00-08:30 | 15 | 18:30-22:30 | 30 | ||
08:30-09:30 | 20 | ||||
09:30-21:30 | 30 | ||||
星期日及公眾假期 | 07:00-21:30 | 30 | 星期日及公眾假期 | 09:00-22:30 | 30 |
收費
全程:$9.2
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 40P ⇄ 九龍市區路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 40P往觀塘 → 2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、214、216M
- 2F、3C、3M、13M、14B、15A、16M、23M、28B、29M、211、214、216M → 40P往荃灣
- 40P ⇄ 5M
- 40P往觀塘 → 5M往啟德,次程免費
- 5M往九龍灣站 → 40P往荃灣,次程可獲$3.8折扣優惠
- 40P ⇄ 5R,次程可獲$2.0折扣優惠
- 40P任何方向 → 5R往啟德郵輪碼頭
- 5R往觀塘 → 40P任何方向
- 40P ⇄ 14X
- 40P往觀塘 → 14X往鯉魚門,次程可獲$4.4折扣優惠
- 14X往尖沙 → 40P往荃灣,次程可獲$7.4折扣優惠
- 40P ⇄ 33(B),次程可獲$4.2折扣優惠
- 40P往觀塘 → 33(B)往油塘
- 33(B)往油塘 → 40P往觀塘
- 40P往荃灣 → 33(B)往荃灣西站
- 33(B)往荃灣西站 → 40P往荃灣
- 40P ⇄ 將軍澳、西貢及清水灣路線,次程可獲$4.2折扣優惠
- 40P往觀塘 → 91、91A、91M/P、92、98、98A、290、290A、290B、290X或296A往將軍澳、西貢及清水灣
- 91、91A、91M/91P、92、98、98A、98B、290、290A、290B、290X、291P或296A往九龍 → 40P往荃灣
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
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用車
現時40與40P合共獲派17輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)巴士,均屬荔枝角車廠及青衣車廠
車隊編號 | 車牌 |
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ATENU394 | TC 196 |
ATENU434 | TE8082 |
ATENU454 | TF6739 |
ATENU466 | TG2047 |
ATENU503 | TJ9996 |
ATENU529 | TK4050 |
ATENU524 | TK6120 |
ATENU525 | TK6258 |
ATENU682 | TP8557 |
ATENU842 | TV8166 |
ATENU856 | TW 293 |
ATENU858 | TW2660 |
ATENU872 | TW5331 |
ATENU893 | TX2017 |
ATENU928 | TZ1630 |
ATENU930 | TZ1690 |
ATENU965 | UA7642 |
行車路線
荃灣(如心廣場)開經:大河道、大河道北、荃錦交匯處、蕙荃路、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木道、大白田街、石排街、青山公路-葵涌段、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
觀塘碼頭開經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青山公路-葵涌段、和宜合道、大隴街、石籬(大隴街)巴士總站、大隴街、圍乪街、石排街、大白田街、梨木道、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路、蕙荃路、荃錦交匯處、大河道北及大河道。
沿線車站
荃灣(如心廣場)開 | 觀塘碼頭開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 如心廣場巴士總站 | 荃灣(如心廣場)巴士總站 | 1 | 觀塘碼頭巴士總站 | |
2 | 荃灣站 | 大河道北 | 2 | 敬業街 | |
3 | 石圍角邨石蓮樓 | 石圍角路 | 3 | 成業街休憩公園 | 茶果嶺道 |
4 | 石圍角邨石菊樓 | 4 | 駿業里(C7) | 觀塘道 | |
5 | 東普陀 | 二坡圳路 | 5 | 創紀之城(B2) | |
6 | 三棟屋村 | 三棟屋路 | 6 | 定富街 | |
7 | 可風中學 | 和宜合道 | 7 | 牛頭角下邨 | |
8 | 梨木樹邨 | 8 | 德福花園 | ||
9 | 和宜合道運動場 | 9 | 九龍灣站 | ||
10 | 梨木道 | 10 | 啟泰苑 | ||
11 | 石蔭東邨 | 大白田街 | 11 | 彩虹邨紅萼樓 | 龍翔道 |
12 | 安蔭邨豐蔭樓 | 石排街 | 12 | 鑽石山站 | |
13 | 石籬邨石佳樓 | 13 | 沙田坳道(D1) | ||
14 | 石籬邨石俊樓 | 14 | 摩士公園泳池 | ||
15 | 業成街 | 青山公路-葵涌段 | 15 | 永光書院 | |
16 | 華員邨 | 16 | 天馬苑 | ||
17 | 畢架山花園 | 龍翔道 | 17 | 豐力樓 | |
18 | 豐力樓 | 18 | 畢架山花園 | ||
19 | 龍翔官立中學 | 19 | 鐘山台 | 青山公路-葵涌段 | |
20 | 黃大仙站(B6) | 20 | 華員邨 | ||
21 | 沙田坳道(A1) | 21 | 業成街 | ||
22 | 鑽石山站 | 大磡道 | 22 | 打磚坪街 | 和宜合道 |
23 | 牛池灣村 | 龍翔道 | 23 | 石籬(大隴街)巴士總站 | |
24 | 九龍灣站 | 觀塘道 | 24 | 石籬邨石佳樓 | 石排街 |
25 | 牛頭角下邨 | 25 | 石籬天主教小學 | ||
26 | 觀塘道休憩處 | 26 | 石排街石歡樓 | ||
27 | 牛頭角站(V5) | 27 | 裘錦秋中學 | 大白田街 | |
28 | 觀塘市中心(T6) | 28 | 石蔭邨 | 梨木道 | |
29 | 開源道 | 29 | 和宜合道運動場 | 和宜合道 | |
30 | 觀塘碼頭巴士總站 | 30 | 石圍角新村 | ||
31 | 梨木樹邨 | ||||
32 | 可風中學 | ||||
33 | 三棟屋村 | 三棟屋路 | |||
34 | 海壩村 | 二坡圳路 | |||
35 | 石圍角邨石葵樓 | 石圍角路 | |||
36 | 石圍角邨石荷樓 | ||||
37 | 荃灣站 | 大河道北 | |||
38 | 如心廣場巴士總站 | 荃灣(如心廣場)巴士總站 |
路線發展
40P線服務不鄰近港鐵站的荃灣東北及北葵涌山上屋邨與商貿區,因此客量長期高企,區議員已多次要求運輸署及九巴提升40P線至全日服務,但運輸署過往未有考慮建議,聲稱乘客可以在非繁忙時間使用九巴31M/32M/36M/235M線,再轉乘40線或港鐵。[19][20]直至2018年12月,時任立法會議員尹兆堅及葵青區議員林紹輝稱,九巴已同意40P提升至全日服務,以及提出總站遷至荃灣西站或荃灣(如心廣場),並且已向運輸署申請,[21][22]但運輸署當時認為遷站後走線會跟33線有所重疊而一度拒絕建議[23]。2020年初,荃灣區議會會議中曾經透露,運輸署已與路政署商討,決定擴建石圍角總站,以便日後作全日行駛[24]。其後在2021年初,運輸署正式建議40P線提升至全日雙向服務,並延長總站至荃灣(如心廣場)[25],最終於2021年10月18日實施。
參考資料
- 容偉釗. 巴士路線發展綱要2:荃灣、屯門、元朗. 香港: BSI(香港)公司. 2015年1月: 100. ISBN 962-8414-72-0.
- 陳志華, 李青儀, 盧柊泠. 九龍區巴士路線與社區發展. 中華書局. 2013-07: 199. ISBN 9789888263059.
- ^ 九巴開辦40P線特別線 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2007年6月14日,九巴
- ^ 40P增加班次、調整服務時間、增設分站. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P加密班次. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P增加班次. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-23). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 40P加班消息. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P增加班次及調整開出時間. [2021-10-14]. (原始内容存档于2021-10-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P線加強服務. [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-04-23). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P線加強服務. [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-04-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P線加強服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2011年9月14日,九巴
- ^ 九巴40P線加強服務. [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-04-24). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴40P線加強服務. [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-04-24). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 增加第40P號班次(觀塘 往 石圍角). [2021-10-14]. (原始内容存档于2022-01-11). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴第40P號加強服務及路線延長. [2018-04-11]. (原始内容存档于2019-10-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴第40P號更改時間表. [2018-05-21]. (原始内容存档于2019-10-21). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴加強市區路線6X、36X及40P服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2020年11月。
- ^ 提升至全日服務 (PDF). [2021-10-13]. (原始内容 (PDF)存档于2021-10-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 40P 修訂行車時間表及提早往觀塘頭班車時間(一至六) (PDF). [2022-06-27]. (原始内容 (PDF)存档于2022-06-27). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 40P修訂行車時間表及提早往觀塘頭班車時間(一至五)
- ^ 2017-2018 年度葵青區巴士路 線 計劃建議/意見 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 交通及運輸委員會第八次(六/一六至一七)會議記錄 (PDF). [2018-04-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-07). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ hkitalk.net 路線消息 九巴已向運輸署申請40P全日服務. [2018-12-25]. (原始内容存档于2020-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 40P全日服務露曙光. [2019-03-05]. (原始内容存档于2019-08-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 葵青區議員引述運輸署:對40P搬荃灣總站有所保留. [2019-04-30]. (原始内容存档于2019-07-30). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈荃灣區議會交通及運輸委員會第二次會議:有關改善象山邨與石圍角之巴士服務事宜 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[會議錄音]。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈2021-2022年度葵青區巴士路線計劃 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2021年2月。
外部連結
- 路線40P-681巴士總站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港巴士大典上的相关条目:九巴40P線
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