Низький сезон | серпень |
---|---|
Високий сезон | листопад |
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
285 | Ахмедабад (AMD) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 5хв | - | - | - | - | - | - | - |
42 | Амстердам (AMS) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 25хв | - | - | - | - | - | - | - |
190 | Афіни (ATH) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 30хв | - | - | - | - | - | - | - |
284 | Абу-Дабі (AUH) | Ахмедабад (AMD) | 3г 0хв | - | - | - | - | - | - | - |
41 | Абу-Дабі (AUH) | Амстердам (AMS) | 7г 5хв | - | - | - | - | - | - | - |
189 | Абу-Дабі (AUH) | Афіни (ATH) | 5г 10хв | - | - | - | - | - | - | - |
31 | Абу-Дабі (AUH) | Париж (CDG) | 7г 20хв | - | - | - | - | - | - | - |
145 | Абу-Дабі (AUH) | Женева (GVA) | 6г 50хв | - | - | - | - | - | - | - |
5 | Абу-Дабі (AUH) | Вашингтон (IAD) | 14г 25хв | - | - | - | - | - | - | - |
856 | Абу-Дабі (AUH) | Інчхон (ICN) | 8г 25хв | - | - | - | - | - | - | - |
3 | Абу-Дабі (AUH) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 25хв | - | - | - | - | - | - | - |
25 | Абу-Дабі (AUH) | Лондон (LHR) | 7г 40хв | - | - | - | - | - | - | - |
101 | Абу-Дабі (AUH) | Мадрид (MAD) | 7г 40хв | - | - | - | - | - | - | - |
260 | Абу-Дабі (AUH) | Мале (MLE) | 4г 30хв | - | - | - | - | - | - | - |
9 | Абу-Дабі (AUH) | Чикаго (ORD) | 14г 45хв | - | - | - | - | - | - | - |
843 | Абу-Дабі (AUH) | Москва (SVO) | 5г 40хв | - | - | - | - | - | - | - |
21 | Абу-Дабі (AUH) | Торонто (YYZ) | 14г 10хв | - | - | - | - | - | - | - |
32 | Париж (CDG) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 40хв | - | - | - | - | - | - | - |
146 | Женева (GVA) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 15хв | - | - | - | - | - | - | - |
433 | Пхукет (HKT) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 25хв | - | - | - | - | - | - | - |
6 | Вашингтон (IAD) | Абу-Дабі (AUH) | 13г 0хв | - | - | - | - | - | - | - |
4 | Нью-Йорк (JFK) | Абу-Дабі (AUH) | 13г 0хв | - | - | - | - | - | - | - |
26 | Лондон (LHR) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 55хв | - | - | - | - | - | - | - |
102 | Мадрид (MAD) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 55хв | - | - | - | - | - | - | - |
261 | Мале (MLE) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 15хв | - | - | - | - | - | - | - |
10 | Чикаго (ORD) | Абу-Дабі (AUH) | 13г 30хв | - | - | - | - | - | - | - |
844 | Москва (SVO) | Абу-Дабі (AUH) | 5г 30хв | - | - | - | - | - | - | - |
22 | Торонто (YYZ) | Абу-Дабі (AUH) | 13г 0хв | - | - | - | - | - | - | - |
430 | Абу-Дабі (AUH) | Пхукет (HKT) | 6г 45хв | - | - | - | - | - | - | - |
280 | Абу-Дабі (AUH) | Кочі (COK) | 4г 10хв | - | - | - | - | - | - | - |
196 | Абу-Дабі (AUH) | Мумбаї (BOM) | 3г 20хв | - | - | - | - | - | - | |
713 | Абу-Дабі (AUH) | Каїр (CAI) | 3г 55хв | - | - | - | - | - | - | |
210 | Абу-Дабі (AUH) | Нью-Делі (DEL) | 3г 45хв | - | - | - | - | - | - | |
714 | Каїр (CAI) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 25хв | - | - | - | - | - | - | |
209 | Нью-Делі (DEL) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 45хв | - | - | - | - | - | - | |
857 | Інчхон (ICN) | Абу-Дабі (AUH) | 9г 45хв | - | - | - | - | - | - | - |
238 | Абу-Дабі (AUH) | Бангалор (BLR) | 4г 15хв | - | - | - | - | - | ||
814 | Абу-Дабі (AUH) | Осака (KIX) | 9г 30хв | - | - | - | - | - | ||
239 | Бангалор (BLR) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 5хв | - | - | - | - | - | ||
815 | Осака (KIX) | Абу-Дабі (AUH) | 11г 15хв | - | - | - | - | - | ||
747 | Абу-Дабі (AUH) | Йоганнесбург (JNB) | 8г 15хв | - | - | - | - | - | ||
748 | Йоганнесбург (JNB) | Абу-Дабі (AUH) | 7г 55хв | - | - | - | - | - | ||
476 | Абу-Дабі (AUH) | Денпасар (DPS) | 9г 40хв | - | - | - | - | |||
627 | Абу-Дабі (AUH) | Gassim (ELQ) | 2г 10хв | - | - | - | - | |||
262 | Абу-Дабі (AUH) | Тируванантапурам (TRV) | 4г 25хв | - | - | - | - | |||
628 | Gassim (ELQ) | Абу-Дабі (AUH) | 2г 5хв | - | - | - | - | |||
263 | Тируванантапурам (TRV) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 10хв | - | - | - | - | |||
7 | Абу-Дабі (AUH) | Бостон (BOS) | 13г 40хв | - | - | - | - | |||
177 | Абу-Дабі (AUH) | Копенгаген (CPH) | 6г 50хв | - | - | - | - | |||
83 | Абу-Дабі (AUH) | Рим (FCO) | 6г 10хв | - | - | - | - | |||
366 | Абу-Дабі (AUH) | Джайпур (JAI) | 3г 30хв | - | - | - | - | |||
272 | Абу-Дабі (AUH) | Ченнаї (MAA) | 4г 20хв | - | - | - | - | |||
8 | Бостон (BOS) | Абу-Дабі (AUH) | 12г 5хв | - | - | - | - | |||
178 | Копенгаген (CPH) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 20хв | - | - | - | - | |||
84 | Рим (FCO) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 5хв | - | - | - | - | |||
273 | Ченнаї (MAA) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 20хв | - | - | - | - | |||
390 | Абу-Дабі (AUH) | Коломбо (CMB) | 4г 45хв | - | - | - | - | - | - | |
391 | Коломбо (CMB) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 45хв | - | - | - | - | - | - | |
197 | Мумбаї (BOM) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 15хв | - | - | - | - | - | - | |
313 | Абу-Дабі (AUH) | Джеддах (JED) | 3г 5хв | - | - | - | - | - | - | - |
314 | Джеддах (JED) | Абу-Дабі (AUH) | 2г 45хв | - | - | - | - | - | - | - |
406 | Абу-Дабі (AUH) | Бангкок (BKK) | 6г 35хв | - | - | - | ||||
57 | Абу-Дабі (AUH) | Брюссель (BRU) | 7г 5хв | - | - | - | - | - | - | |
405 | Бангкок (BKK) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 25хв | - | - | - | - | - | - | |
58 | Брюссель (BRU) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 25хв | - | - | - | - | - | - | |
541 | Абу-Дабі (AUH) | Стамбул (IST) | 5г 0хв | - | - | - | - | - | - | |
542 | Стамбул (IST) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 30хв | - | - | - | - | - | - | |
367 | Джайпур (JAI) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 30хв | - | - | - | ||||
255 | Кочі (COK) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 0хв | - | - | - | ||||
419 | Куала-Лумпур (KUL) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 50хв | - | - | - | - | - | - | |
418 | Абу-Дабі (AUH) | Куала-Лумпур (KUL) | 7г 20хв | - | - | - | - | - | - | |
125 | Абу-Дабі (AUH) | Мюнхен (MUC) | 6г 30хв | - | - | - | - | - | - | - |
126 | Мюнхен (MUC) | Абу-Дабі (AUH) | 5г 45хв | - | - | - | - | - | - | - |
871 | Токіо (NRT) | Абу-Дабі (AUH) | 11г 35хв | - | - | - | - | - | - | - |
233 | Абу-Дабі (AUH) | Ісламабад (ISB) | 3г 15хв | - | - | - | - | - | - | - |
234 | Ісламабад (ISB) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 25хв | - | - | - | - | - | - | - |
276 | Абу-Дабі (AUH) | Хайдерабад (HYD) | 3г 55хв | - | - | - | - | - | - | |
153 | Абу-Дабі (AUH) | Відень (VIE) | 5г 55хв | - | - | - | - | - | - | - |
277 | Хайдерабад (HYD) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 5хв | - | - | - | - | - | - | |
154 | Відень (VIE) | Абу-Дабі (AUH) | 5г 25хв | - | - | - | - | - | - | - |
878 | Абу-Дабі (AUH) | Токіо (NRT) | 10г 5хв | - | - | - | - | - | - | - |
259 | Колката (CCU) | Абу-Дабі (AUH) | 5г 10хв | - | - | |||||
497 | Сінгапур (SIN) | Абу-Дабі (AUH) | 7г 30хв | - | - | - | - | - | - | |
258 | Абу-Дабі (AUH) | Колката (CCU) | 4г 55хв | - | - | |||||
657 | Абу-Дабі (AUH) | Кувейт (KWI) | 1г 50хв | - | - | - | - | - | - | - |
243 | Абу-Дабі (AUH) | Лахор (LHE) | 3г 25хв | - | - | - | - | |||
700 | Абу-Дабі (AUH) | Вікторія (SEZ) | 4г 40хв | - | - | |||||
658 | Кувейт (KWI) | Абу-Дабі (AUH) | 1г 40хв | - | - | - | - | - | - | - |
244 | Лахор (LHE) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 25хв | - | - | - | - | |||
889 | Пекін (PKX) | Абу-Дабі (AUH) | 9г 0хв | - | - | - | - | |||
701 | Вікторія (SEZ) | Абу-Дабі (AUH) | 4г 30хв | - | - | |||||
851 | Абу-Дабі (AUH) | Санкт-Петербург (LED) | 6г 25хв | - | - | |||||
852 | Санкт-Петербург (LED) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 5хв | - | - | |||||
111 | Абу-Дабі (AUH) | Барселона (BCN) | 7г 10хв | - | - | - | - | - | - | - |
112 | Барселона (BCN) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 20хв | - | - | - | - | - | - | - |
888 | Абу-Дабі (AUH) | Пекін (PKX) | 7г 40хв | - | - | - | - | |||
475 | Джакарта (CGK) | Абу-Дабі (AUH) | 8г 5хв | - | - | - | - | - | ||
867 | Шанхай (PVG) | Абу-Дабі (AUH) | 9г 35хв | - | - | - | - | |||
323 | Абу-Дабі (AUH) | Даммам (DMM) | 1г 30хв | - | - | - | - | - | ||
320 | Даммам (DMM) | Абу-Дабі (AUH) | 1г 20хв | - | - | - | - | - | ||
669 | Абу-Дабі (AUH) | Доха (DOH) | 1г 5хв | - | - | - | - | |||
670 | Доха (DOH) | Абу-Дабі (AUH) | 1г 0хв | - | - | - | - | |||
690 | Абу-Дабі (AUH) | Маскат (MCT) | 1г 15хв | - | - | - | - | - | ||
691 | Маскат (MCT) | Абу-Дабі (AUH) | 1г 5хв | - | - | - | - | - | ||
221 | Абу-Дабі (AUH) | Карачі (KHI) | 2г 20хв | - | - | - | - | |||
428 | Абу-Дабі (AUH) | Маніла (MNL) | 9г 10хв | - | - | - | - | - | - | |
81 | Абу-Дабі (AUH) | Мілан (MXP) | 6г 30хв | - | - | - | - | - | - | |
862 | Абу-Дабі (AUH) | Шанхай (PVG) | 8г 50хв | - | - | - | - | |||
421 | Маніла (MNL) | Абу-Дабі (AUH) | 9г 5хв | - | - | - | - | - | - | |
82 | Мілан (MXP) | Абу-Дабі (AUH) | 5г 55хв | - | - | - | - | - | - | |
358 | Ер-Ріяд (RUH) | Абу-Дабі (AUH) | 1г 50хв | - | - | - | - | - | ||
15 | Абу-Дабі (AUH) | Манчестер (MAN) | 7г 45хв | - | - | - | - | - | - | |
16 | Манчестер (MAN) | Абу-Дабі (AUH) | 7г 5хв | - | - | - | - | - | - | |
472 | Абу-Дабі (AUH) | Джакарта (CGK) | 8г 35хв | - | - | - | ||||
63 | Абу-Дабі (AUH) | Лісабон (LIS) | 8г 5хв | - | - | - | ||||
45 | Абу-Дабі (AUH) | Дублін (DUB) | 8г 15хв | - | - | - | - | |||
46 | Дублін (DUB) | Абу-Дабі (AUH) | 7г 20хв | - | - | - | - | |||
590 | Амман (AMM) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 0хв | - | - | - | - | - | ||
589 | Абу-Дабі (AUH) | Амман (AMM) | 3г 15хв | - | - | - | - | - | ||
248 | Абу-Дабі (AUH) | Кожікоде (CCJ) | 4г 5хв | - | - | - | ||||
496 | Абу-Дабі (AUH) | Сінгапур (SIN) | 7г 40хв | - | - | - | - | |||
249 | Кожікоде (CCJ) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 55хв | - | - | - | ||||
64 | Лісабон (LIS) | Абу-Дабі (AUH) | 7г 30хв | - | - | - | ||||
757 | Абу-Дабі (AUH) | Касабланка (CMN) | 8г 15хв | - | ||||||
357 | Абу-Дабі (AUH) | Ер-Ріяд (RUH) | 2г 0хв | - | - | - | ||||
593 | Абу-Дабі (AUH) | Тель-Авів (TLV) | 3г 25хв | - | - | - | ||||
758 | Касабланка (CMN) | Абу-Дабі (AUH) | 7г 20хв | - | ||||||
643 | Абу-Дабі (AUH) | Манама (BAH) | 1г 10хв | - | - | |||||
121 | Абу-Дабі (AUH) | Франкфурт (FRA) | 6г 45хв | - | - | |||||
122 | Франкфурт (FRA) | Абу-Дабі (AUH) | 6г 10хв | - | - | |||||
594 | Тель-Авів (TLV) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 10хв | - | - | - | ||||
535 | Абу-Дабі (AUH) | Бейрут (BEY) | 4г 15хв | - | - | |||||
538 | Бейрут (BEY) | Абу-Дабі (AUH) | 3г 50хв | - | - | |||||
642 | Манама (BAH) | Абу-Дабі (AUH) | 1г 10хв | - | - | |||||
201 | Карачі (KHI) | Абу-Дабі (AUH) | 2г 10хв | - | - | |||||
463 | Мельбурн (MEL) | Абу-Дабі (AUH) | 14г 10хв | - | - | |||||
455 | Сідней (SYD) | Абу-Дабі (AUH) | 14г 30хв | - | - | |||||
462 | Абу-Дабі (AUH) | Мельбурн (MEL) | 13г 10хв | - | - | |||||
454 | Абу-Дабі (AUH) | Сідней (SYD) | 13г 45хв | - | - |
IATA Code | EY |
---|---|
Маршрути | 164 |
Найпопулярніший маршрут | Ер-Ріяд до Абу-Дабі |
Обслуговувані аеропорти | 81 |
Головний аеропорт | Абу-Дабі Zayed Intl |