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記事へのコメント84件
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pointy
あんな周りに緑しかない場所だからこそ全部ピンクにしてやっと映えるくらいのバランスなんでしょう。そういう体験を提供しようとしてるところに想像力の未発達な第三者が何を言ってもなんの価値もないと思いますよ。
srgy
“訪問しようと思う人が少しでもいれば、それだけでこの駅の利用者数は普段の何倍にも膨れ上がるのです。” 2022年までの普段の1日の利用者数は1ケタだったんだな… https://w.wiki/BHR9
k-holy
はてブの反応を見ても、鉄オタ（駅オタ？）のモチベーションを軽視してる奴多すぎとは思う。何かしら目立てばそれだけで行く人がいてもおかしくはない。景色や路線自体に惹かれるものが無いと厳しいのは確かだけど。
dot
実際に利用して不快になったわけでもなく、ネットでちょっと見かけただけの駅の写真に向かって「気持ち悪い」とか貶しちゃうのがどうしようもなくダサすぎる。オタ絵見て性的搾取ガーとか言っちゃうのと同じ構造。
cinefuk
観光誘致にしても、下車して土産物屋がある訳でもない無人駅。町おこしって何だろう https://maps.app.goo.gl/AFMHGTxzX5EvqEAb9 「俺が昔行った時は、5分くらい停車したから降りて写真を撮るくらいの余裕はあったけど」
hobo_king
恋山形駅の乗降客数の統計（https://x.gd/yvjOU）見ると1日一人とかで、「恋」絡みでテコ入れ始めた13年から1人→5人と確実に増えたことを考えるとこの施策は成功の類いだね。停車時間も14年に5分に延ばしたよう。いいね。
yodogawa-kahan
スーパー特急方式で信号場で良かった行き違い設備に乗降場を設けたところ、せっかくだから訪問目的地化を安上がりでやろうとしたら、下品なものに仕上がった。つまり、気持ち悪いが正解ということじゃないか。
tomakoma122
床のコンクリ、背景の木々の深い緑との相性が絶望的に悪いんだよな。床もピンクか白に塗り替えれば今風可愛いになると思う(尚耐久性…) ピンクの色味がかなりどキツいというのもあるが。
yujimi-daifuku-2222
そもそもの話、違法でも加害でもないただネットで流れてきただけのものをなぜいちいち叩くかなと。/自分と価値観が異なる他者にそこまで不寛容な人間が、社会の多様性とか差別反対とかご冗談でしょう。
bilanciaa
「都市間を短く結ぶという目的」は立派に果たしてるわけだよね。駅が寂れてることの解決方法って駅を観光地にすることなんだろうか…普段使ってる人は使わない選択肢ないだろうから利用者の増減を問うのは卑怯
victoriaxxx
小3息子がローカル乗り鉄なので恋山形駅は知ってたし機会があれば寄りたいとも。鉄オタの間ではたまに話題に出るよ。一連の施策がなければきっと認知も出来てなかったので取り組み自体は意味あると思う。
death6coin
“家の近くに原色ピンクの駅があると微妙かも？駅の近くには小さな集落がありますが、谷底にある集落に対し、駅はそこより少し上の木々に囲まれた位置にあるので、色のわりにそこまで目立ちません。”
solt-nappa
おおもとは、カルマ氏のボキャ貧が原因だとおもう。おそらく彼は「趣味悪いな」or「センスないな」的な意味合いで「気持ち悪い」をチョイスしてしまったと推察する。ボキャ貧のラッパーてのも終わってるけどな
hobo_king
恋山形駅の乗降客数の統計（https://x.gd/yvjOU）見ると1日一人とかで、「恋」絡みでテコ入れ始めた13年から1人→5人と確実に増えたことを考えるとこの施策は成功の類いだね。停車時間も14年に5分に延ばしたよう。いいね。
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