KHIが本気で作ったレーサーレプリカ ZX-4をレストア、カスタムしています。
Yahoo ブログから移転しました。
ご無沙汰してますコロナ禍で大変ですが、皆さん、お元気でしょうか?昨日、4を横浜陸事に車検に行ってきました。車検は無事通りましたが、真夏の車検は厳しくなってきま…
柿生技術研究所ZX-4 R&Dの移転先は、Amebaブログに移転することにしました。長い間、yahooブログをご覧頂きまして有難うございました。Amebaブロ…
冬の間、不調で乗れなかった、FCRのセッティングを再度見直しました。メインジェット 125スタートジェット 48ニードル 98B75 上から3段目スロージェッ…
最近、他の弄りが多くてなかなか4の記事をアップ出来ない状態です。4の方ですが冬季のFCRのセッティングがイマイチで乗れない状態です。春になったら空燃比計を取り…
リアを180化後のインプレッションです。タイヤが数ミリ外径が大きくなったのでリアが上がった感じです。ハイグリップタイヤなので滑る気配がありません。コーナーの倒…
5年越しの180化が完了しました。やはり180は迫力が違いますね!タイヤはピレリー、スーパーコルサ180/55/ZR17作成したカラー等のサイズは後日公開した…
今日はホイールのバランスを取りをしました。新品のウェイトが見つからないのでとりあえず、前のタイヤについていたウェイトでバランス取りをしました。最終的には片方づ…
三連休、やっと作業ができる時間が取れたので180化を進めたいと思います。今日はタイヤの組込みを行いました。
先日、取り外したホイールを塗装しました。ウレタン塗装をしましたのでしっかり硬化させてからタイヤを組込みたいと思います。
チラツキ防止用のキャンセラーを取り付けてから始めて試走に出かけました。チラツキは改善されたようです。とりあえず、このまま使ってみようと思います。
先月は猛暑でなかなか作業が進まず、9月になってしまいました。暑さも落ち着くと思いますのでリアの180化を進めたいと思います。今回は取付予定のエアーバルブの紹介…
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