車やバイクを愛して30年。2015年にポルシェに出会い、気づけばポルシェを愛する仲間を求めて2020年からポルシェ専門のレンタカー【ポルシェゲート】を始めてしまいました。
【MAXORIDO】プロレーシングドライバー織戸学さんと契約を結びました
2024年2月6日付けで、大阪箕面市に本社を構え、ポルシェレンタル&カフェ『ポルシェゲート』を運営する株式会社ドリームゲートは、プロレーシングドライバー織戸学さんと契約を締結いたしました。今回はどういった経緯で織戸さんと契約を結び、これからどのようにポルシェゲートが発展していくかの展望をお話できればと思います。
あなたの愛車がゴミになる。そんなことを言われて驚く方が多いと思います。よくある事例としては、大事にしていた車が加齢や病気で乗れなくなり、それでも愛着があるのでガレージに保管している。 そんな車は、いざオーナーが亡くなってしまった場合は相続の対象となってしまう。そんな時に愛車が廃車にされたり、タダ同然で業者にひきとられたりと悲しいことになってしまうことがよくあります。そんなことがないように新しいサービスを模索しています。
『車メーカーが中古車市場を潰しにかかっている!?』なんてちょっとした陰謀論のお話。というわけではなく、昨今の自動車業界の動きを鑑みてシェアやサブスクが流行っているのでマイカーという概念がなくなってしまいそうですよねというお話。そうなってしまうと中古車文化、クラシックカー文化が廃れてしまうのは遠くない未来に実現されてしまいます。そんな悲しい未来を避けるためにポルシェゲートは関東進出の足がかりにクラウドファンディングを始めました。皆様ご支援よろしくお願いします。
【#空冷ポルシェを守れ!目標1億円!】クラウドファンディングの準備が始まりました!
クラウドファンディングの準備が進行しています! 私は、【#空冷ポルシェを守れ!】を合言葉に、滅びゆく空冷ポルシェ文化の終焉を回避すべく、大阪箕面に誰もが気軽にポルシェをレンタルできるサービス『ポルシェゲート』をはじめました。 今日は、以前ブ
【話題のポルシェ乗り放題!?】ポルシェゲートのオーナーズ倶楽部とは?
皆さんは、ポルシェゲートが提供している『オーナーズ倶楽部』をご存知でしょうか?すでにご存知の方は月額11万円のポルシェ乗り放題のプランでしょ?とおっしゃる方が多いと思います。 しかし『ポルシェ乗り放題』は、あくまで特典の一つ。『オーナーズ倶楽部』の本質は全く別のところにあります。この記事をお読みいただければ、今までの見方が180度変わります。
【お願い・拡散希望】滅びゆく『空冷ポルシェ文化』を後世に残したい
突然ですが、皆さんは『空冷ポルシェ』の文化が絶滅してしまう危機に瀕しているのをご存知でしょうか?「空冷ポルシェ文化がなくなる?こんな人気なのにあるわけないでしょ?」 そう思う方が大勢いらっしゃると思いますが、3つの観点から空冷ポルシェ文化に危機が迫っています。それを回避するためには皆様のご助力をいただけないでしょうか?
私の周りでもポルシェ購入者はたくさんいますが、最初に乗るべきポルシェの選択を誤った結果『ポルシェの魅力を半分も分からずに別の車に行ってしまう』そんなケースも何度か見てきました。 これから乗り始めたいと思っている方には、私の経験や意見が参考になれば嬉しいと思います。
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近年の旧車ブームによって旧車に乗る人が増えた。実際に、私もそうである。日本唯一のポルシェ専門レンタカー『ポルシェゲート』。この趣味のような仕事のようなことを始めてから50台余りの旧車に乗ることができたが、一言で言えば『大変』だ。
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【ポルシェに栄冠】カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー2023が発表されました。
先日行われたリクルートによる中古車の祭典『カーセンサー・カー・オブ・ザ・イヤー2023』でなんとポルシェ911(991)が堂々の1位を受賞しました!ポルシェゲートでもレンタルすることができるポルシェ911(991)turboSはこちらの最上位モデルとなっており、レンタル利用のお客様も大変多い車種なので、私も納得の順位。
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日本唯一のポルシェ専門レンタカー『ポルシェゲート』をはじめたきっかけ②
きっかけは、空冷ポルシェのジレンマ 結論から言ってしまうと、私が日本で唯一のポルシェ専門レンタカー『ポルシェゲート』を立ち上げたきっかけは、愛車を探す際に『古い空冷ポルシェには乗れない』ことが決めてだったかもしれない。 特に空冷ポルシェは、
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日本唯一のポルシェ専門レンタカー『ポルシェゲート』をはじめたきっかけ①
私が日本で唯一のポルシェ専門レンタカーをはじめたきっかけは、ただの思いつきだった。2014年に初めてポルシェに出会い、レストアなど通じてポルシェ沼にハマった私は、いつしか「他の人にも私の車に乗って欲しい。」そう思うようになっていた。しかしポルシェは高級車。誰でも気軽に購入できるものではなく、共通の趣味として話できる相手がいなかった。ならば、、、誰でもポルシェに触れて、乗れて、走れる場所を作ろうと思い立ったのであった。
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最初に出会った空冷ポルシェ『PORSCHE 911 2.7』 私を『ポルシェ沼』に引き摺り込んだ最大の要因は、空冷ポルシェ『PORSCHE 911 2.7のレストア』でした。最初は『日之出モータース』へ入店したいがために用意した『PORS
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前回のお話『PORSCHE 911 turboSを購入して大失敗』 幼少期に夢見たポルシェ…しかし現実はそんな甘くなかった。国産車をパートナーに駆け抜けた20代・30代でしたが、40代も半ばに差し掛かったある日「仕事もしんどいし、気晴らし
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私は2014年に『PORSCHE 911turbo S』の中古車両を購入しましたが…最初のポルシェは大失敗に終わりました。 というのも、乗り味や運転性がイメージと違いすぎて非常にがっかりしたのを覚えています。 そして、「ポルシェはこんなもんじゃないはず!」と昔憧れた空冷ポルシェを購入したところ、見事に『ポルシェ沼』『底なし沼』へと沈んでいきました。 今回は、私のポルシェ沼にハマったきっかけの前半を記していきます。
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忘れもしない2015年…40代で始めて幼少期の夢であったポルシェオーナーとなり、底なし沼と呼ばれる『ポルシェ沼』にハマりました。 そして頭まで沼にどっぷり浸かった結果、2020年3月から大阪の箕面市でポルシェゲートという日本で唯一のポルシェ専門レンタカーを立ち上げ、今も運営しています。 このブログでは、私がポルシェ沼にハマったきっかけやポルシェゲートを立ち上げた経緯、私のおすすめの車や趣味などを書き綴っていきます。
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