Industrie : avec comme clients les villes de Paris, Marseille et Montpellier, l'usine CAF de Bagnères toujours sur les bons rails

Dans son rapport financier, qu’il vient de dévoiler, le constructeur ferroviaire espagnol CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) annonce des résultats positifs pour le premier semestre 2024 pour son activité en France. Soit une croissance à deux chiffres du chiffre d’affaires, l’amélioration de la rentabilité opérationnelle et une augmentation significative du résultat net.

« Les résultats du premier semestre 2024 montrent une tendance à la hausse de l’activité du groupe CAF avec une progression importante du chiffre d’affaires (+11 % par rapport au premier semestre 2023) et une augmentation significative du résultat net, qui a plus que doublé par rapport au premier semestre 2023 (+52 %). Encore une fois, cet exercice met en évidence la bonne rentabilité opérationnelle du groupe, sa grande solidité financière et son très faible endettement ».

Sans oublier un carnet de commandes « élevé » qui profite à tous les secteurs (trains, tramway, bus à hydrogène, etc.).

De Bagnères à Marseille

De quoi rassurer du côté de Bagnères-de-Bigorre où, sur le site des anciennes usines Soulé, l’entreprise construit actuellement les tramways de Montpellier et de Marseille et rénove les rames du RER A.

« CAF poursuit, sur ses deux sites français de Reichshoffen et de Bagnères-de-Bigorre, la réalisation des projets structurants comme les tramways de Montpellier et Marseille, la rénovation du RER A, les nouveaux trains Intercités Oxygène, les trains Régiolis, trains régionaux, etc. En parallèle, CAF se prépare à relever les défis du marché français tant sur les trains régionaux ou Intercités que sur les tramways pour de nombreuses métropoles ».