Péages d’autoroute : les prix vont augmenter de 0,85% en moyenne en 2020

Jean-Baptiste Djebbari, le secrétaire d’Etat aux transports, tablait au départ sur une augmentation de 1 à 1,5 %.

 Désormais, un Paris-Deauville opéré par SAPN (Abertis) coûtera 21 euros contre 20,80 euros.
Désormais, un Paris-Deauville opéré par SAPN (Abertis) coûtera 21 euros contre 20,80 euros. LP/M.G.

    Prendre l'autoroute va nous coûter encore plus cher en 2020. Le secrétaire d'Etat chargé des Transports Jean-Baptiste Djebbari avait annoncé une hausse de 1 à 1,5 % en moyenne début novembre sur RTL. Les augmentations devraient être finalement un peu plus modestes : 0,85 % selon le JDD.

    Ces hausses qui doivent encore être validées par l'Etat seront différentes selon les concessionnaires. À partir du 1er février, les augmentations devraient se situer de 0,71 % pour le réseau Cofiroute (Vinci Autoroutes) à 1,07 % pour les autoroutes Area (groupe Eiffage). Pour le réseau ASF, la hausse devrait être de 0,96 %.

    Désormais, un Paris-Deauville opéré par SAPN (Abertis) coûtera 21 euros contre 20,80 euros. Un Paris-Lille assuré par le réseau Sanef (groupe Abertis) devrait passer en moyenne d'un prix de 16,90 à 17 euros. Il faudra compter 20 centimes de plus entre Lyon et Orange en déboursant 17,90 contre 17,70 euros.

    Ces hausses de tarifs sont fixées en fonction de l'évolution des prix à la consommation mais aussi en compensation du plan de travaux de 700 millions d'euros de travaux sur les autoroutes demandé par l'Etat en 2016. Un autre paramètre vient s'ajouter pour rattraper le gel des tarifs décidé en 2015.

    En 2019, la hausse des péages avait été comprise entre + 1,8 % et + 1,9 %.

    Le Parisien
    Le Parisien LP/M.G.

    Entre 2011 et 2018, les prix des péages ont augmenté de 9,5 %. Les concessions des autoroutes se termineront entre 2031 et 2036 selon les réseaux. L'État perçoit encore 40 % de la totalité des recettes de péages soit une somme annuelle d'environ 5 milliards d'euros.