Pistes cyclables en plus, places de stationnement en moins : à Colombes, la galère des riverains

Dans la zone pavillonnaire de Colombes (Hauts-de-Seine), une centaine de places ont disparu pour créer un sens unique pour les voitures et des pistes cyclables à double sens. La mairie veut limiter la pollution mais les riverains ne savent plus où se garer.

Colombes (Hauts-de-Seine), mardi 13 août 2024. Une centaine de places de voiture ont été supprimées dans la zone pavillonnaire pour aménager des pistes cyclables. LP/Mathilde Debarre
Colombes (Hauts-de-Seine), mardi 13 août 2024. Une centaine de places de voiture ont été supprimées dans la zone pavillonnaire pour aménager des pistes cyclables. LP/Mathilde Debarre

    « Des emplacements de voitures ? Il n’y en a plus », souffle une habitante de la rue des Voies-du-Bois, dans la zone pavillonnaire de Colombes (Hauts-de-Seine). « Quand nous sommes arrivés ici en 1981, on se garait juste devant la porte. Le trottoir était moins large », se souvient son mari Gilbert, âgé de 77 ans. S’il loue un garage, le couple déplore toutefois le manque de solutions proposées par la mairie écologiste pour les riverains qui n’en ont pas. Surtout depuis la suppression d’une centaine de places de parking dans le quartier.

    La mairie a anéanti ces places de stationnement pour mettre en place un sens unique pour les voitures et créer une piste cyclable de 4 km sur l’ensemble des trois voies concernées : la rue d’Estienne-d’Orves, la rue des Voies-du-Bois et la rue Rouget-de-Lisle. Depuis 2022, c’était un projet test. La mairie le valide et cette organisation de la circulation va se pérenniser.