«L’assistance électrique s’arrête d’un coup» : les nouveaux Vélib’ victimes d’un bug informatique

Tout neufs et déjà défectueux ? Certains des vélos électriques en libre service livrés en novembre pour renforcer le parc existant, trop sollicité, présentent un problème technique qui réserve quelques pannes surprises.

Alfortville (Val-de-Marne), ateliers Smovengo. Au bout de quelques minutes de trajet, certains des 3000 nouveaux Vélib' bleus connaissent une défaillance, et ce même si la batterie est chargée. DR
Alfortville (Val-de-Marne), ateliers Smovengo. Au bout de quelques minutes de trajet, certains des 3000 nouveaux Vélib' bleus connaissent une défaillance, et ce même si la batterie est chargée. DR

    Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas ! Plus résistants et mieux conçus, les 3000 nouveaux Vélib’ à assistance électrique (VAE) que l’opérateur Smovengo a déployés à partir de la fin octobre à Paris et dans une cinquantaine de communes de banlieue étaient censés soulager le parc des VAE existants, victimes de pannes à répétition en raison de leur surutilisation. Deux mois plus tard, l’objectif est très loin d’être atteint.

    Et pour cause. Certains des nouveaux deux-roues, pourtant tout juste sortis d’usine, présentent une défaillance technique… à l’origine de pannes surprises ! « L’assistance électrique peut s’arrêter en course. La panne survient de façon aléatoire et indépendamment du niveau de charge de la batterie », indique Smovengo, en reconnaissant une gêne importante pour les usagers qui n’ont plus que la force de leurs mollets pour poursuivre leur trajet sur un vélo de plus de 25 kg.