Périphérique parisien à 50 km/h et voies réservées : les questions qui se posent sur le projet d’Anne Hidalgo

La maire (PS) de Paris répète son intention d’abaisser « dès le mois d’octobre » la vitesse maximale sur le boulevard périphérique et souhaite pérenniser les voies réservées au-delà des JO. Des changements radicaux qui questionnent sur leurs conditions de mise en application.

Paris, le 1er septembre. En conditions optimales, parcourir la moitié du périph (soit 17,5 km) prend quinze minutes à 70 km/h de moyenne et vingt et une minutes à 50 km/h…. Si, bien sûr, on est en capacité de rouler à cette vitesse. LP/Philippe Labrosse
Paris, le 1er septembre. En conditions optimales, parcourir la moitié du périph (soit 17,5 km) prend quinze minutes à 70 km/h de moyenne et vingt et une minutes à 50 km/h…. Si, bien sûr, on est en capacité de rouler à cette vitesse. LP/Philippe Labrosse

    Un mois pour tout changer. De nombreuses questions surgissent après les dernières déclarations d’Anne Hidalgo sur le passage du périphérique à 50 km/h. La maire de Paris (PS) a annoncé samedi vouloir réduire la vitesse sur l’anneau routier de 70 à 50 km/h et ce, « courant octobre ». Mais comment mettre en application ce changement dans un si court délai ?