Bernes / Mouy : le pilote décédé dans le crash était en instruction

Le pilote qui a trouvé la mort dans le crash de son ULM ce mardi soir était en cours d'instruction. Âgé de 51 ans, originaire de Mouy, dans l'Oise, il a perdu le contrôle de son appareil pour des raisons indéterminées.

Il était seul aux commandes de son autogire - un ULM doté de pales similaires à celles d'un hélicoptère pour se sustenter et d'une hélice pour avancer - et était en liaison radio avec son instructeur, au sol, sur le site de l'aérodrome de Persan/Beaumont, à Bruyères-sur-Oise. Mais en soirée, ce dernier a perdu le contact avec son élève qui ne répondait plus à la radio. Il a alors décollé à bord d'un autre ULM pour partir à la recherche du pilote, découvrant peu après la carcasse de l'appareil qui s'était écrasé dans un champ de Bernes-sur-Oise. Il a alors alerté les secours peu après 19 heures tout en restant en vol au-dessus des lieux du crash pour guider les secours.

L'enquête a été confiée par le parquet de Pontoise à la gendarmerie des transports aériens de Roissy, dont un technicien en investigation criminelle a effectué les constatations sur place.

Le bureau enquête et analyse devrait lui aussi mener son enquête dans le but de prévenir les accidents. Il a souligné, dans son rapport d'activité 2015, la hausse considérable d'accidents mortels d'ULM. Les chiffres sont passés de 13 accidents pour 21 morts en 2014 à 33 accidents pour 43 morts l'an dernier. « Ce sont les plus mauvais chiffres depuis cinq ans. Le nombre de victimes d'accidents d'ULM est en effet devenu largement supérieur à celui des victimes d'accidents d'avion. » (NDLR : hors transport public qui font l'objet d'une rubrique particulière). Le BEA relève 6 accidents mortels imputables à une défaillance technique, 5 collisions mortelles avec des lignes électriques et 16 accidents, dont 3 mortels et 2 avec blessures graves en situation d'instruction.